پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های مهندسی معدن، عمران
و ژئوتکنیک و مشاوره پروژه ها و پایان نامه های مرتبط
............................................
هدف از ایجاد این وبلاگ کمک به دانشجویان و علاقه مندان به رشته مهندسی معدن، عمران و ژئوتکنیک جهت آموزش مفاهیم، فراگیری نرم افزار ها ، دوره های مرتبط و مشاوره جهت انجام پروژه و پایان نامه می باشد..................................................
رزومه مدرسان آموزش نرم افزار ها:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
............................................
علاوه بر تهران آموزش حضوری نرم افزار ها در مشهد نیز انجام خواهد گرفت.
برای هماهنگی با شماره زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
جلوگیری از لغزش ترانشه بلند کیلومتر 33 آزادراه خرم آباد - پل زال و رفع خطر قطع شبکه انتقال برق
در کیلومتر 33 مسیر آزادراه خرم آباد پل زال، ترانشهای در حال اجراست که بعلت وجود یک دکل برق در بالا و رودخانه در پایین دست آن، کاهش شیب ترانشه و تغییر مسیر آزادراه امکانپذیر نیست. بنابراین موضوع پایداری آن بسیار اهمیت دارد. توده سنگ میزبان ترانشه شامل واریزه دامنهای، گچسنگ، مارن گچدار است. مدلسازی توده سنگ میزبان ترانشه بر اساس معیار موهر – کلمب در محیط نرم افزار FLAC انجام شده است. تحلیل پایداری و طرح پایدارسازی ترانشه در دو حالت کوتاه- مدت و درازمدت بررسی شده است. طرح خاکبرداری با نسبت شیب ارتفاع به عرض سه به یک و در سه پله ارائه شده است. پایدارسازی به صورت ترکیب دو گزینه کابل مهاری کششی و میخ گذاری به همراه پوشش شاتکریت بر روی سطح ترانشه و اعمال ریزشمع در پای دکل برق طراحی شده است. میخ گذاری با هدف کنترل و پایدارسازی و تقویت محلی سطح ترانشه و اعمال کابل مهاری کششی با هدف پایداری کلی ترانشه است.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
