پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های مهندسی معدن، عمران
و ژئوتکنیک و مشاوره پروژه ها و پایان نامه های مرتبط
............................................
هدف از ایجاد این وبلاگ کمک به دانشجویان و علاقه مندان به رشته مهندسی معدن، عمران و ژئوتکنیک جهت آموزش مفاهیم، فراگیری نرم افزار ها ، دوره های مرتبط و مشاوره جهت انجام پروژه و پایان نامه می باشد..................................................
رزومه مدرسان آموزش نرم افزار ها:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
............................................
علاوه بر تهران آموزش حضوری نرم افزار ها در مشهد نیز انجام خواهد گرفت.
برای هماهنگی با شماره زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
بررسی اندرکنش و تعيين فاصله بهينه تونل هاي دوقلو (مطالعه موردي تونل 9 آزادراه تهران شمال)
چكيده در توسعه شبکه آزادراهی، استفاده از تونل های دوقلو ضروری می باشد. فاصله بهینه تونل ها و اندرکنش آن ها روی یکدیگر، یکی ازمهمترین مسائل مطرح در تونل های دوقلو می باشد. این موضوع در مقاله حاضر و برای تونل شماره 4 آزادراه تهران شمال )فاصله -21 تا 2 متر متغیر است( مطالعه شده است. در این مقاله از روش المان محدود و نرمافزار / بین تونل های دوقلو از 6 Phase2 برایبررسی اندرکنش ها و تعیین فاصله بهینه تونل ها استفاده شده است. تحلیل های پارامتری برای توده سنگ با GSI 03 و ، های 0322 و 20 متری انجام شده است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که هر /0 ،23 ،0/0 ،0 ،0/0 ،1/0 ، 03 و برای عرض پایه 2چه فاصله دو تونل و شاخص مقاومت زمین شناسی (GSI) کاهش یابد، بار انتقال یافته به تونل مجاور بیشتر خواهد بود و چنانچه اینفاصله بیش از حد مجاز کاهش یابد، جابجایی های اطراف تونل افزایش یافته و نیاز به نگهداری های خاص می باشد. در GSI های03 و 03 چنانچه فاصله تونل ها به ترتیب کمتر از 6 و 0 متر باشد، جابجایی های تونل از جابجایی های مجاز ساکورایی عبور کرده وتونل حالت خود پایداری را از دست می دهد و نیاز به نصب نگهداری های خاص دارد. همچنین در فاصله کمتر از 0 متر، دو تونل درمحدوده تاثیر یکدیگر قرار می گیرند. در GSI=70 با توجه به مقاوم بودن سنگ، تونل خودپایدار می باشد و فقط در فاصله 2 متری،پایه بین دو تونل دچار اغتشاش و آشفتگی خواهد شد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
