مقایسه روش های تعادل حدی و عددی جهت آنالیز پایداری شیب های سنگی

در این مقاله به بررسي دو روش تعادل حدی و عددی در شيب های سنگي و تفاوت های آنها در نتایج خروجي از نرافزارهای  RockPack III وبوده كه در این بررسيها اگر ضریب اطمينان و پایداری شيب در برابر گسيختگي بيشتر از یك باشد مي توان انتظار داشت كه پایدار Phase2 از متداول ترین روش های (Limit Equilibrium) باشد.ولي مسئله اصلي تفاوت قابل ملاحظه ای بين نتایج حاصله ميباشد.روش تعادل حدی تحليل به شمار مي رود. اساس این روش در نظر گرفتن یك یا چند مکانيزم گسيختگي و محاسبه ضریب اطمينان در مقابل مکانيزم گسيختگي مي باشد. به این ترتيب بر اساس حالات گسيختگي شناخته شده، گسيختگي كه منجر به ناپایداری مي گردد، در نظر گرفته مي شود. جامع ترین روش تحليلي استفاده شده در بررسي رفتار و پاسخ شيب ها، روش های عددی نظير اجزاء محدود و تفاضل محدود مي باشد كه اندازه گيری های دقيق از خواص مصالح و پارامترهای ژئوتکنيکي نياز بوده كه به وقت وهزینه ی زیادی نياز است .امروزه پروژه های عمراني و معدني در كشور و نياز به حفاری شيب های سنگي شامل راه ها و بزرگراه ها، تونل سازی و ساخت سدها و نيروگاه های زیرزميني، تونل های انتقال آب به مناطق شهری و روستایي در كشور گسترش زیادی یافته است. همچنين مقدار بسيار زیادی از مواد معدني توليدی در كشور از طریق معادن روباز حاصل ميشود. نياز است تا با تعيين روندی كلي در مورد آناليز پایداری شيبهای سنگي در مناطق مختلف كشور پایگاه داده جامعي تشکيل شود .

کلید واژه :

Phase2 ، RockPack III ،پایداری شیب ، روش تعادل حدی،روش های عددی

نویسندگان :

عیسی عباسی (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- مکانیک خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان)

محمد رضا حسنلو(استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان-گروه عمران)

محمود حسنلوراد (استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه قزوین -گروه عمران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

تحلیل حدی شیروانی های خاکی مسلح به روش قطعات افقی حین زلزله

تحليل پایداری شيرواني كار ساده ای نيست. تخمين متغيرهایي نظير لایه بندی و مقاومت برشي در جای خاک، كار بسيار مشکلي است. وجود نشت (جریان آب زیر زميني) در خاک و انتخاب بحراني ترین سطح لغزش بر پيچيدگي مسئله مي افزاید.روش معمول سازه های خاكي بر اساس آناليز پایداری شبه استاتيکي استوار مي باشد كه از ضریب لرزه ای افقي استفاده ميکند در این مقاله از روش قطعات افقي برای شيب های خاكي مسلح استفاده شده است. در این روش توده خاک و مسلح كننده به یک سری قطعات افقي تقسيم شده و پایداری استاتيکي قطعات مورد بررسي قرار مي گيرد.سطح لغزش استفاده شده در این روش اسپيرال لگاریتمي مي باشد. این مقاله در رابطه با پایداری و تغييرات دائمي شيب هایي كه در معرض ضرایب لرزه ای افقي و قائم قرار دادند توضيح مي دهد.كه برای این منظور از مکانيزم گسيختگي اسپيرال لگاریتمي استفاده مي شود.با توجه به این كه نيروی لرزه ای یک اثر قابل ملاحظه ای بر روی پایداری و تغيير مکان دائمي شيب ها دارد. مطالعات معلوم كردند كه شتاب قائم ممکن است نقش مهمي را بر روی پایداری و تغيير مکان دائمي داشته باشد در صورتي كه شتاب مترادف افقي آنها بزرگ باشد.

کلمات کلیدی :

پایداری شیروانی، سطح لغزش، سازه های خاکی،قطعات افقی ، اسپیرال لگاریتم ی

نویسندگان :

عیسی عباسی (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- مکانیک خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان)

محمد رضا حسنلو (استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان-گروه عمران)

محمود حسنلوراد (استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه قزوین -گروه عمران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

ظرفیت باربری پی های نواری روی خاک مسلح شده با فیبر به روش مشخص ههای تنش

در این مقاله، با استفاده از روش مشخصه های تنش،ظرفيت باربری پي های نواری قرارگرفته بر روی بستری از خاک دانه ای مسلح شده بافيبر،بررسي شده است. خاک و مسلح كننده به صورت یک خاک همگن اما غيرایزوتروپ در نظر گرفته شده اند. توزیع جهت مسلح كننده ها در خاک به صورت ایزوتروپ فرض شده است و از معيار گسيختگيميخالفسکي استفاده شده است. برای حل مسئله، معادلات تعادل تنش در راستای مشخصه ها با روش تفاضل محدود حل شده اند. روش حل مسئله، شبيه روش مرسوم مشخصه های تنش مي باشد. برای انجام تحليل برنامه هایي نوشته شده است كه قادر است با گرفتن مشخصات خاک و مسلح كننده، شبکه مشخصه های تنش را محاسبه كرده و توزیع تنش زیر پي را محاسبه نماید.با انتگرال گيری از توزیع تنش زیر پي، ظرفيت باربری پي محاسبه مي شود. تأثير پارامترهای متعددی از قبيل زاویه اصطکاک خاک دانه ای و مشخصات فيبرها روی ظرفيت باربری پي در نظر گرفته شده است. همچنين نمودارهایي برای تعيين ضرایب ظرفيت باربری لرزه ای پي های نواری در این گونه خاک ها ارائه شده است.

کلمات کلیدی:

ظرفیت باربری، پی های نواری، روش مشخصه های تنش، خاک مسلح شده با فیبر

نویسندگان :

امین کشاورز (استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر)

مهدی نعمتی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، دانشگاه خلیج فارس، بوشهر)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

برهم کنش خمشی – کمانش بعنوان یک مکانیزم گسیختگی شمع ها در خاکهای روان

این مقاله اهمیت بر هم كنش خمشی - كمانش متقابل را در طراحی لرزه ای شمع در خاک های روان با استفاده از تکنیک های عددی بررسی می كند. یک تحلیل شبه استاتیک با استفاده از یک تاریخ موردی بخوبی ثبت شده انجام شده است. كه برهم كنش خاک – شمع بعنوان یک تر ی روی پا ه ی جابجا شوند، غ ر ی خطی قالب بندی می شود. سه روش تحلیلی ممکن، سه نر یوی پا ه ی و سه جابجا یي پا ه ی انجام می شوند كه درآن شمع در معرض هر دو بارهای عرضی و محوری قرار داده می شود. سه تا از شش مورد تحلیل گسیختگی شمع ها را از زمانیكه تنها برای خمش تحلیل می شوند، پیش بینی نمی كنند (تنها بارهای عرضی ا ی جانبی). تحلیل كمانش نشان داد كه شمع همچنین در مقابل كمانش خالص در طول م ع یان كامل ا م ین است. دو تای دیگر آن سه مورد كه گسیختگی را در خمش پیش بینی نمی كنند، دوباره برای برهم كنش خمشی– كمانش تحلیل می شوند (مثلا بارهای عرضی و محوری كه به طور همزمان عمل م ی كنند). ین تحلیل های مركب یک رفتار واقع بنا ینه تر از واكنش شمع نشان دادند و گسیختگی شمع را پیش بینی كردند. از این رو، می توان نتیجه گر یی كرد اگر یک شمع برای معا یر خمش  كمانش بطور جداگانه طراحي شود و برای این معا یرهای طراحی منحصر به فرد است و ممکن است با توجه به اثر ترکیبی آنها شکست بخورند.

کلمات کلیدی:

شمع، روانگرایی، کمانش، منحنی p-y

نویسندگان :

وحیدحاج نوروزی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیک خاک وپی دانشگاه آزاد اسلامی اراک)

ف نیسه حاج نوروزی (دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی تکتونیک دانشگاه علوم و تحقق یات تهران)

علی خواجه علیجانی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیک خاک وپی دانشگاه آزاد اسلامی اراک)

احسان سعیدی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیک خاک وپی دانشگاه آزاد اسلامی اراک)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

طراحی خاکر ز یهای مسلح در رسوبات خاک رس نرم با توجه به و یسکوز ت یه فنداسو ین و مسلح کردن

اثرات ترکیبی ماهیت ویسکوپلاستیک خاک فنداسو ین و رفتار ویسکوالاستیک تقویت ژئوسنتزی (پلی استر، پلی پرو ل پین و پلی ا ل تین) بررسی شده است. روش جد د ی برای تعیين مرحله بحرانی با توجه به ثبات خاكر ز ی، و مز یان فشار مد یانی عم ا لیتی برای كاربرد در ارز ا یبی استحکام برشی زهکشی نشده خاكهای فنداسو ین حساس مشابه با موارد برسی شده، پیشنهاد شده است . اثر م ز یان ساخت سفتی تقویت در مرحله بحرانی بررسی شده است . این تحقیق نشان می دهد كه انتخاب سفتی یک طراحی با استفاده از داده بدستآمده از تست خزش، نتا یج معقول و محافظه كارانه ای را عرضه نموده است . اثرات پروفیل استحکام برشی زهکشی نشده، سفتی تقویت و ویسکوز ت یه خاک در عملکرد خاكر ز ی تحت شرایط فشار كاری بررسی شده و روش طراحی بر مبنای تعادل محدود جد د ی پیشنهاد شده است. تحلیل های اجزء محدود برای بررسی بازده بالقوه روش طراحی ساده شده پیشنهادی اس فا تده شده است.

کلمات کلیدی:

خاکر ز ی ، خاک مسلح شده ، رفتار وابسته به زمان ، طرح رز یی عددی ، ملاحظات طراحی

نویسندگان :

وحیدحاج نوروزی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیک خاک وپی دانشگاه آزاد اسلامی اراک)

ف نیسه حاج نوروزی (دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی تکتونیک دانشگاه علوم و تحقق یات تهران)

علی خواجه علیجانی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیک خاک وپی دانشگاه آزاد اسلامی اراک)

احسان سعیدی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران مکانیک خاک وپی دانشگاه آزاد اسلامی اراک)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

مقاوم سازی سازه های بتنی با استفاده از مستهلک کننده انرژی صفحه فولادی ADAS

در مقالة حاضر، عملکرد لرزه ای ساختمانهای بتن آرمة از نوع قاب خمشي معمولي موجود در ايران مورد ارزيابي قرار خواهد گرفت. نتيجة ارزيابي نشان م يدهد كه اين ساختمانها پاسخگوی زلزلة طرح استاندارد جديد 2800 نبوده و نياز به بهسازی لرزه ای دارند. بدين منظور، شيوة استفاده از مورد تحقيق و بررسي (Added Damping And Stiffness or ADAS) مستهلك كننده های انرژی صفحه فولادی افزايندة سختي و ميراييقرار خواهد گرفت. علاوه بر آن مقايسه ای بين شيوة تقويت ارائه شده و شيوة تقويت با مهاربندهای هم مركز فولادی انجام خواهد شد. نتايجدر مقايسه با شيوة تقويت مطالعات، حاكي از مزايای فني قابل  توجه شيوة تقويت با سيستم ،ADAS با مهاربندهای فولادی معمولي مي باشد. 

کلمات کلیدی:

مستهلک کننده ADAS ،سازه های بتنی، مقاوم سازی، تحلیل استاتیک غر یخطی.

نویسندگان :

محمدعلی نوارباف محمدی (دانشگاه محقق اردبیلی، دانشکده فنی و مهندسی، گروه عمران-زلزله)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی موردی تاثیر ساختگاه بر پارامترهای حرکت نیرومند زمین در محل احداث سایت آب شیرین کن مپنای قشم

امروزه از زلزله به عنوان يکي از مخربترين عوامل طبيعي كه باعث تخريب سازه های ساخت بشر مي گردد نام برده ميشود. امواج زلزله با دور
شدن از كانون آن و نيز با گذشتن از لايه های خاک دستخوش تغيير و تحولاتي مي شوند كه عوامل مربوط به فاصله نقاط نسبت به كانون زلزله شناخته مي شوند. » تاثير ساختگاه « و عوامل مربوط به لايه های خاكي واقع بر سنگ بستر تحت عنوان » تاثير مسير « تحت عنوان
اساساً دو روش برای تعيين اثرساختگاه وجود دارد. یكي روش مستقيم مشاهده و اندازهگيری درمحل، وديگری روش مدلسازی عددی ميباشد. در اين مقاله به بررسي تاثير ساختگاه بر پارامترهای حركت نيرومند زمين در محل سايت آب شيرين كن مپنا قشم پرداخته شده است. بدين منظور 9 زلزله مشهور دنيا در سه دسته طبقهبندی شدند. دسته اول زلزله هايي با شتاب ماكزيمم ماندگار و زمان تقريبا مشابه و محتوی فركانسي مختلف، دسته دوم زلزله هايي با زمان و محتوی فركانسي مشابه و شتاب ماكزيمم ماندگار مختلف و دسته سوم زلزله هايي با شتاب ماكزيمم ماندگار و محتوی تاثير ساختگاه بر ،EERA فركانسي مشابه و زمان مختلف مورد بررسي قرار گرفتند. بعد از تحليل نتايج به روش خطي معادل با استفاده از نرم افزار پارامترهای مذكور مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان ميدهد اثرات ساختگاه بر پارامترهای مذكور و تغيير پارامترهای حركت نيرومند زمين قابل ملاحظه ميباشد.

کلمات کلیدی:

اثرات ساختگاه، شتاب ماکزیمم ماندگار، محتوی فرکانس، زمان زلزله ،EERA

نویسندگان :

محمد قنبر دزفولی (دانشجوی دکتری عمران گرایش ژئوتکنیک دانشگاه هرمزگان)

محمدحسین کیقبادی(دانشجوی دکتری عمران گرایش ژئوتکنیک دانشگاه هرمزگان)

علیرضا مقصودی (دانشجوی دکتری عمران گرایش ژئوتکنیک دانشگاه هرمزگان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی ارتفاع خاک مسلح بر پایداری و ظرفیت باربری دیوار حائل مسلح به ژئوتکستایل

در این تحقيق اثر ارتفاع خاک مسلح بر ضریب اطمينان پایداری و ظرفيت باربری دیوارهای حائل مسلح به ژئوتکستایل (با طول های مختلف) مورد انجام شده است. نتایج plaxis v بررسي قرار گرفته است. برای این منظور، مطالعات پارامتریک با استفاده از روش اجزاء محدود و نرمافزار 8.2 حاكي از آن است كه نتایج حاكي از آن است كه ارتفاع خاک مسلح اثر قابل ملاحظه ای بر رفتار دیوارهای حائل خاک مسلح داشته و افزایش ارتفاع خاک مسلح موجب كاهش چشمگير ضریب اطمينان پایداری و نيز ظرفيت باربری دیوار مي شود. علاوه بر این با با تمایل 10 درجه ای دیوار به سمت خاكریز، توان باربری خاک و ضریب اطمينان پایداری آن نيز افزایش مي یابند.

کلمات کلیدی:

خاک مسلح، ژئوتکستایل، توان باربری، ضریب اطمینان ،plaxis

نویسندگان :

مجتبی صیقلانی نژاد (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران- خاک و پی،گروه عمران، واحد علوم و تحقیقات، اراک- ایران)

مصطفی یوسفی راد (استادیار گروه زمین شناسی دانشگاه پیام نور اراک)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

مطالعه تحلیلی و عددی برآورد فشار سن یه کار در تونل های حفاری شده با ماشین EPB (مطالعه موردی: خط 2 متروی مشهد)

با توجه به رشد روز افزون جمعيت وگسترش سيستمهای حمل و نقل زيرزميني، كنترل تغييرمکانها و مقادير جابجاييهای ناشي از حفاری تونل در محيط های شهری از اهميت بالايي برخوردار است. از طرفي با توجه به افزايش مقادير جابجاييها به علت عدم اعمال فشار مناسب در سينه كار در (EPB) تونل، برآورد فشار لازم برای نگهداری سينه كار تونل به عنوان يکي از مه مترين عوامل در راندمان حفاری ماشين سپر فشار تعادلي زمين نواحي شهری به شمار مي رود. فشار نگهداری سينه كار تونل به عوامل متعددی نظير پارامترهای فيزيکي و مکانيکي خاک، شرايط آب زيرزميني، ضخامت پروفيل خاک بالای تونل، هندسه تونل و بارهای ترافيکي و سازهايبستگي دارد. در اين مقاله فشار سين هكار در خط 2 متروی مشهد با طولي و روشهای تحليلي محاسبه شده و در نهايت مقايسه ای بين Plaxis 3D Tunnel حدود 14 كيلومتر، با استفاده از نرم افزار المان محدود رو شهای تحليلي و روش عددی انجام گرديده است. نتايج نشان ميدهد در راستای اين تحقيق روش های عددی تطابق نسبتاً قابل قبولي باروش های تحليلي استفاده شده در اين تحقيق دارند.

کلمات کليدی:

فشار ن سیه کار، سپرفشار تعادلی زمین ،(EPB) مطالعه تحلیلی، مطالعه عددی ،Plaxis 3D Tunnel

نویسندگان :

سد ی امین علوی (دانشجوی كارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد،اصفهان)

سهیل قره(استاديار گروه فني و مهندسي دانشگاه پيام نور، تهران)

مریم هدهدی (استاديار دانشکده مهندسي هسته ای و علوم پايه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نج فآباد)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

توالی لرزه ای و اثرات خاص آن بر ساز هها

توالي لرزه ای عموماً به حالتي اطلاق مي شود كه در یک فاصله ی زماني كوتاه چند روزه یا چند هفته ای چندین زلزله در یک منطقه به صورت پشت سر هم رخ دهند. در واقع توالي لرزه ای توسط یک واقعه ی اصلي با شدت متوسط- زیاد توصيف مي شود كه بعد از زمان كوتاهي توسط وقایعي با شدت قابل مقایسه با واقعه ی اصلي همراه مي شود. این موضوع كه اخیراً توجه محققان را در سراسر دنيا به خود معطوف كرده است در بسياری از مناطق دنيا مشاهده شده است. از جمله این توالي های لرزه ای مي توان به توالي لرزه ای رخ داده در كشور ،) یونان ) 1988 و 1986 (، ارمنستان ) 1988 (، تركيه ) 1992 ،)Friuli و 1976 umbria- marche ایتاليا) 1994  6و 6 ریشتر كه در / مکزیک ) 1995 و 1994 و 1993 ( و.... اشاره كرد. همچنين رویداد دو زمين لرزه به بزرگي 2 مرداد ماه سال 1391 شهرستان های اهر، ورزقان و هریس در آذربایجان شرقي را در ایران لرزاند نيز مصداق توالي لرزه ای مي باشد. از جمله آخرین توالي لرزهای رخ داده در مناطق شهری جهان می توان به توالي لرزهای رخ داده در شهر وان تركيه در سال 2011 ميلادی اشاره كرد كه شامل 2 زلزله با شدت متوسط- بالا بود كه در خلال یک هفته رخ دادند. در زلزله مذكور تلفات بسياری پس از وقوع پس لرزه به علت عدم تخليه ساختمان ها پس از زلزله اصلي به وقوع پيوست كه به صورت ملموس و عيني نشان دهنده اهميت بررسي توالي لرزه ای مي باشد.در این تحقيق مطالعات انجام شده بر روی توالي لرزه ای مورد بررسي قرار گرفته و طي یک مرور سریع منابع، ویژگي های هر تحقيق به اختصار بيان شده است. نتيجه این بررسي اهميت این پدیده و لزوم توجه به آن را در زمينه های مختلف مربوط و به ویژه در طراحي و مقاوم سازی لرزه ای سازه ها نمایان مي سازد .

کلمات کلیدی:

زلزله های متوالی،مقاوم سازی، تحقیقات انجام گرفته،مرور منابع.

نویسندگان :

علی پناهی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله، گروه عمران، دانشگاه محقق اردبیلی، اردبیل، ایران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)