ارزیابی عملکرد لرزه اي سازه هاي داراي طبقه نرم و ارائه راهکارهایی به منظور بهبود رفتارآنها تحت بارگذاري زلزله

خلاصه
زلزله ها همواره در هنگام وقوع، بدنبال نقاط ضعف ساختمان هستند یعنی اثر آنها برروي این قسمتها می تواند مشکل ساز شود، این نقاط ضعیف معمولا در اثر تغییرات سریع در سختی، مقاومت و یا شکل پذیري بوجود می آیند و اثرات این نقاط ضعیف با توزیع نادرست جرمهاي مؤثر برجسته تر و نمایان تر می گردد .معمولاً در فرآیند تحلیل و طراحی، ساختمانها صرفاً به صورت قابهاي متشکل از اعضاي اصلی سازه اي از قبیل تیرها، ستون ها و مهاربندها در نظر گرفته می شوند اما در اغلب مناطق شهري، قابهاي ساختمانی در نواحی میانی یا پیرامونی ساختمان با دیوارهاي مصالح بنایی به عنوان پارتیشن ها یا عایق هاي صوتی و حرارتی پر می شوند که دیگر رفتار آنها با رفتار قاب خالی یکسان نیست.معمولاً با توجه به آنکه این نوع اعضاء بصورت اعضاي غیرسازه اي تلقی می شوند، لذا اثر آنها در تحلیل سازه نادیده گرفته می شود.در این میان طبقه نرم پدیده اي است که با حذف تیغه ها و دیوارهاي یک طبقه از یک ساختمان به منظور استفاده بیشتر از فضاهاي طبقه (مانند پارکینگ ها و فروشگاهها) به وجود می آید که این طبقه در مقابل طبقات بالایی، داراي یکنواختی، نظم و تکرار دیوارها نمی باشد، این امر موجب می گردد که طبقه مذکور درمقابل بارهاي جانبی به عنوان ضعیف ترین طبقه، کمترین مقاومت را داشته و عملکردي ضعیف از خود در برابر زلزله نشان دهد.کاهش ناگهانی سختی در سازه ها یکی از اساسی ترین عوامل در ایجاد نامنظمی در ارتفاع سازه هاست ،که رایج ترین نوع آن در ساختمانهاي موجود، حذف دیوارهاي بنایی جداکننده در طبقه همکف می باشد چنین ساختمان هایی داراي عملکرد ضعیفی در هنگام و بعد از زلزله ها هستند و توجه به تأثیر آن بر رفتار سازه، بواسطه آیین نامه هاي مختلف ساختمانی به پرهیز ایجاد آنها توصیه شده است. در این مطالعه به بررسی سازه هاي داراي طبقه نرم و نقش میانقابها در ایجاد این پدیده پرداخته شده است، نتایج این مطالعه نشان داد که میانقابهاي مصالح بنایی نقش بسزایی در ایجاد طبقه نرم و کاهش ظرفیت باربري جانبی سازه دارند و باعث رفتار ترد سازه میگردند، در پایان نیز راهکارهایی به منظور مقاوم سازي چنین سازه هایی ارائه شده است.

کلمات کلیدي:

زلزله، میانقاب مصالح بنایی، طبقه نرم، مقاوم سازي

نویسندگان :

پنام زرفام ، رحیم جلیزي ، رضاتجلی فرد

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

معرفی و بررسی جداساز هاي لرزه اي

خلاصه
در سالهاي اخیر استفاده از مفاهیم انرژي در طراحی مقاوم لرزهاي رایج شده است و دانشمندان مقدار انرژي ورودي را به عنوان یک پارامتر قابل اعتماد براي تعریف پتانسیل خسارت یکسان زمینلرزه بیان کردهاند براي آنکه تمام انرژي موجهاي حاصل از زلزله به سازه انتقال نیابد از روشهاي متعددي میتوان استفاده کرد،که عمل مجزاسازي پایه و شالوده به عنوان یک تکنیک طراحی روبهرشد و بکار رفته در ساختمانها و پلهاي مناطق زلزلهخیز شناخته شده است. جداسازي لرزهاي یک روش طراحی مقاوم است که به جاي افزایش ظرفیت لرزهاي سازه، بر مبناي مفهوم کاهش نیاز لرزهاي قرار دارد. جداسازي لرزهاي یک روش ساده سازهاي براي کاهش یا حذف پتانسیل خسارت زمین لرزه می باشد و در عین حال یک روش طراحی مقاوم محسوب می گردد که به جاي افزایش ظرفیت لرزهاي سازه، بر مبناي مفهوم کاهش نیاز لرزهاي پایه ریزي شده است. این فناوري را می توان براي کنترل و کاهش خطرپذیري در سازهها و تأسیسات مهم حیاتی که در هنگام وقوع زلزله باید بدون وقفه عملکرد مطلوبی داشته باشند مورد استفاده قرار داد. در این مقاله با معرفی چند جداساز لرزه اي و مدلسازي انجام شده به بررسی اثر جداسازهاي لرزه اي در پی پرداخته شده است و درانتها پس از تجزیه وتحلیل مشخص گردید، استفاده از جداسازهاي لرزه اي اثراتی همچون، کاهش تغییر مکان هاي نسبی طبقات وکاهش خسارات سازه اي و غیر سازه اي را به همراه خواهد داشت. در این روش هدف اصلی، جلوگیري از انتقال مستقیم نیروي زلزله از پی به سازه است. نتایج فوق به علت تغییر بعضی از خواص دینامیکی سازه، یعنی افزایش پریود و میرایی آن بدست میآید، چرا که با افزایش پریود سازه، شتاب سازه در اثر حرکات زمین کاهش یافته و تغییر شکلها به طور محسوسی افت پیدا میکند. 

کلمات کلیدي:

زلزله، میراگر، سیستم هاي جداساز، دینامیک سازه

نویسندگان :

آلاله شاکري ، محمد برارپور

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

آنالیز و تحلیل نیروهای ناشی از تغییر شکل خمشی طولی حاصله از امواج لرزه ای برشی در تونلهای کم عمق

کلمات کلیدی :

زلزله ،پوشش تونل ،تغییر شکل خمشی طولی ،موج برشی لرزه ای ،تیر بر بستر الاستیک

نویسندگان :

نهمين کنگره بين المللي مهندسي عمران (1391)

مقایسه رفتار لرزه ای تونل های باکسی و دایره ای شکل کم عمق در خلال زلزله

خلاصه
تونل های حمل ونقل زیر زمینی برای ماشین ها و قطارها در شهرهای پرترافیک در سراسر جهان وسیلهای جذاب برای تسریع در حمل ونقل محسوب می شوند. ساخت این تونل ها در اعماق کم و با مقاطعی هم چون باکسی و دایره ای شکل اثر زلزله را بر این تونل ها با اهمیت  می سازد. در این مقاله ابتدا به بررسی روش های مختلف آنالیز فشار دینامیکی به این تونل ها پرداخته وسپس به مقایسه پاسخ دینامیکی تونلهای  باکسی و دایره ای شکل پرداخته می شود. بر اساس نتایج بدست آمده می توان نتیجه گرفت که اثر زلزله بر تونل های باکسی ازتونل های دایره ای  شکل بیشتر می باشد.

كلمات كلیدي:

زلزله،تونل دايره اي،تونل باكسی ،آنالیز دينامیكی

نویسندگان :

رضا محمد علی نژاد

نهمين کنگره بين المللي مهندسي عمران (1391)

تحلیل خطر زلزله منطقه گیلان با روشهاي تحلیلی و آماري- احتمالاتی

قرارگیري کانون زمین لرزه هاي سدة بیستم در طول بسیاري از گسل هاي ایران، نشان می دهد که بسیاري از گسل هاي کشور هنوز فعال هستند. همچنین عبور کمربند زلزله آلپ-هیمالیا از ایران، نشان از لرزه خیز بودن ایران دارد [ 3]. از آنجا که محل و زمان وقوع زلزله قابل پیش بینی نیست، یکی از روشهاي مواجهه علمی با مساله زلزله برآورد خطر پذیري
مناطق مختلف بر اساس اطلاعات علمی و آماري مربوط به آن منطقه است تا بر مبناي آن سازه هایی طراحی و ساخته شوند که بیشترین مقاومت را در برابر زلزله داشته و در عین حال هزینه اضافی نیز تحمیل نکند. برآورد خطر، بحث انتظار وقوع حوادث لرزه اي در آینده است. زمانی که لرزه زایی یک گسل مورد مطالعه قرار می گیرد، بحث برآورد خطر به میان می آید. بر این اساس هدف از این تحقیق تحلیل خطر منطقه گیلان با توجه به آمار و اطلاعات موجود و با استفاده از روشهاي قطعی و آماري - احتمالاتی می باشد.

کلمات کلیدي :

زلزله، گسل، برآورد خطر، گوتنبرگ-ریشتر.

نویسندگان :

رضا تن زاده (مدیر گروه عمران مرکز آموزش عالی علمی-کاربردي جهاد دانشگاهی شعبه رشت)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

تعيين نشست ناشي از زلزله در خاكهاي ماسهاي اشباع

 
براي تخمين نشست خاكهاي ماسهاي اشباع، تحت اثر زلزله پيشنهاد شده است. در اين Lee روش ساده شدهاي توسط روش فرمولهايي موجود ميباشد كه مستقيما نشست لايه خاك ماسهاي اشباع را كه تحت نيروهاي زلزله قرار گرفته ميباشد و نيازي به جدول و Tokimatsu & Seed ( است، محاسبه ميكنند. اين روش پيشنهادي بر اساس نظريه ( 1987نمودار ندارد، به همين دليل روش عددي راحتي براي آناليز پروفيلهاي پيچيده خاك ميباشد. همچنين روش مناسبي براي آناليزهاي حساس و خاكهاي چند لايهاي است. اين روش مرز ناحيه روانگرايي و غير روانگرايي را مشخص مي كند. نشست محاسبه شده در اين روش همخواني خوبي با روشهاي ديگر و اندازهگيريهاي صحرايي دارد.

كلمات كليدي:

كرنش حجمي، نشست ،SPT ،  زلزله، خاك ماس

نویسندگان :

نويد حسيني ناوي (دانشجو كارشناسي ارشد خاك پي، دانشگاه يزد)

كاظم برخورداري (استاديار، دانشگاه يزد)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)