پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های مهندسی معدن، عمران
و ژئوتکنیک و مشاوره پروژه ها و پایان نامه های مرتبط
............................................
هدف از ایجاد این وبلاگ کمک به دانشجویان و علاقه مندان به رشته مهندسی معدن، عمران و ژئوتکنیک جهت آموزش مفاهیم، فراگیری نرم افزار ها ، دوره های مرتبط و مشاوره جهت انجام پروژه و پایان نامه می باشد..................................................
رزومه مدرسان آموزش نرم افزار ها:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
............................................
علاوه بر تهران آموزش حضوری نرم افزار ها در مشهد نیز انجام خواهد گرفت.
برای هماهنگی با شماره زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
خلاصه سدهاي خاکی جزو مهمترین و بزرگترین سازههاي احداث شده بدست بشر می باشند که از بدو ساخت به دلیل عملکردشان در مجاورت طبیعت همواره با بلاهاي طبیعی روبرو بودهاند. وقوع سیل و زلزله باعث شده که عملکرد آن بسیار پرچالش و ریسک پذیر شده، احتمال خرابی در آن پرمخاطره شود. این دو فاجعه علاوه بر اثرات بدوي داراي اثرات ثانویه نیز می باشند، یکی از این اثرات ثانویه که حین و پس از زلزله روي میدهد، روانگرایی خواهد بود. در این مقاله به بررسی تحلیل ریسک و احتمال خرابی سد در اثر وقوع روانگرایی می پردازیم، یک تحلیل جامع ریسک براي سدهاي خاکی دربرگیرنده یک پروسه تکراري شامل شناسایی تمام خطرات تهدیدکننده سد همراه با احتمال وقوع آن میباشد. تحلیل ریسک در روانگرایی مراحل متعددي داشته و به دلیلاندرکنشهاي موجود بین اجزا و مولفه ها، انجام تحلیل بر روي هر مولفه به منظور سازگاري با دیگران امري ضروري است یعنی در صورت عدم کنترل فشار حفره اي در بدنه و پی یک سد خاکی، احتمال خرابی سد تابعی از تنش موثر در همان لحظه و شدت شتاب اوج زلزله خواهد بود.
خلاصه راه آهن به عنوان یکی از مهمترین وسایل ارتباطی به سرعت در حال تبدیل شدن به یکی از صنعت هاي مدرن و پیشرفته در عرصه حمل و نقل می باشد .مساله ایمنی تونلهاي راه آهن در هنگام طراحی آنها از موضوعات بسیار مهم می باشد زیرا ترکیب مواردي مثل جان و مال مسافران و کالاهاي خطرناك از یک سو و سرعت بالاي قطارها از سو ي دیگر می تواند بسیار خطرزا باشد .لذا حفظ ایمنی در این تونلها از اهمیت بالایی برخوردار است . اگر چه احتمال وقوع حادث ه در این تونلها نسبتا کم است اما در صورت وقوع نتایج فاجعه آمیزي در پی دارد بنابراین طراح باید بتواند با انتخاب نوع مناسب سیستم تونل و با استفاده از ابزار بازدارنده و کاهنده حادثه و انجام تحلیل خطر ، احتمال وقوع خطر را کاهش دهد.پس در فاز امکان سنجی پروژه احداث تونل باید سیستم ایمنی مورد نظر مشخص گردد . هدفاین مقاله آشنایی با طراحی ایمن تونلهاي طویل راه آهن و تحلیل خطر آنها است. در این مقاله، نخست چند نمونه از تونلهاي راه آهن مشهور جهان و نیز تونلی از کشورمان از نظر ایمنی مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفته است که مشاهده می شود در هر کدام از این تونلها با توجه به شرایط خاص مربوط به خود تمهیدات ایمنی لحاظ شده است. شکل سیستم تونل نیز در ایمنی آنها بسیار مهم می باشد که این مساله نیز مورد ارزیابی قرار گرفته است.سپس حوادث و اتفاقات رخ داده ناشی از عدم ایمنی در تونلهاي راه آهن مرور شده که جهت تحلیل حوادث از روش درخت حادثه استفاده شده است.سپس احتمال وقوع حادثه مورد بررسی قرار گرفته و روش و مکانیزمی براي تحلی ل خطر پیشنهاد شده و مورد ارزیابی قرار گرفته است و در نهایت تراز ایمنی مجاز و اقدامات ونکات لازم و ضروري جهت کاهش خطر و ایمنی بیشتر در تونلهاي راه آهن پیشنهاد شده است.
مدل نمودن شبکه Bayesian بر اساس مقیاس Borgonovo در حفاری مکانیزه در خاک نرم و بررسی میزان احتمال از دست دادن حجم خاک در سینه کار در پروژه های مترو خط 2 مشهد و خط 2 تبریز
کلمات کلیدی :
Borgonovo ، Bayesian ، مترو خط 2 مشهد ،مترو خط 2 تبریز ، ریسک ، احتمال ، از دست دادن حجم خاک ، حفاری
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
