پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تصمیم گیری و اولویت بندی برنامه های راهبردی ایمنی جهت دست یابی به Zero Accident با استفاده از فرایند تحلیل سلسله مراتبی فازی FAHP مطالعه موردی در صنعت و معدن گل گهر سیرجان
کلمات کلیدی :
اولویت بندی . برنامه های راهبردی ایمنی . فرایند تحلیل سلسله مراتبی فازی . Zero Accident
اولویت بندی نقاط آسیب دیده ی شبکه حمل و نقل در اثر زمین لرزه با استفاده از مدل تحلیل سلسله مراتبی ( AHP )
خلاصه در زمینه ارزیابی عملکرد شبکه حمل و نقل در برابر زمین لرزه که خساراتی مانند انهدام پل ها و تونل ها، زمین لغزش، روانگرایی، گسترش جانبی و در نتیجه آسیب رساندن به بدنه راه را به همراه دارد، مطالعات زیادی انجام شده است. اما در شبکه حمل و نقل برون شهری علاوه بر موارد فوق که خسارات مستقیم وارد بر شبکه می باشند، مسائلی همانند عبور مسافر، حمل کالا و امدارسانی نیز وجود دارند که اختلال در هر یک از آنها می تواند خسارات غیر مستقیم زیادی را در زمینه های اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و زیست محیطی به جامعه وارد کند. با توجه به هزینه های بسیار و عملی نبودن در نظر گرفتن تک تک اجزای شبکه در بحث آسیب پذیری نیاز به اولویت بندی می باشد. لذا در ارزیابی آسیب پذیری شبکه های حمل ونقل بین شهری استفاده از مدل های تصمیم گیری چند معیاره جهت اولویت بندی مطلوب نقاط مختلف شبکه ضروری می باشند. در این مقاله با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی ) AHP ( بهینه سازی اولویت بندی نقاط مختلف شبکه انجام و در مدل تصمیم گیری با وزن دهی به معیارهای غیر مستقیم اولویت بندی انجام شده است. در این اولویت بندی مولفه های مختلف شبکه نظیر پل، تونل،سطح جاده، شیروانی و ترانشه در نظر گرفته 94درصد در اولویت می باشند. همچنین با استفاده از تحلیل سلسله / شده است. نتایج بدست آمده از تحلیل نشان می دهد که پل ها با وزن کلی 7 مراتبی پل های موجود در یک شبکه مورد بررسی قرار گرفت و اولویت بندی بین پل های شبکه از لحاظ اهمیت هریک از آنها در زمینه امدادرسانی انجام شده است.
کلمات کلیدی:
اولویت بندی، شبکه، حمل و نقل، زلزله، تحلیل سلسله مراتبی
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
