پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تحلیل و مقایسه اثرات پارامترهای مختلف در بارهای سیکلی بر ظرفیت باربری گروه شمع
خلاصه یکي از ویژگي های مهم شمع ها مخصوصا برای سازه های عظیم دریایي طبیعت سیکلیک بارگذاری اعم از جانبي و محوری است با توجه بهعواقب احتمالي شکست چنین شمع هایي شناخت و بررسي دقیق پاسخ شمع ها به بارگذاری سیکلي محوری بسیار حایز اهمیت است هدف از انجاماین پژوهش تحلیل اثرات پارامترهای مختلف در بارهای قایم سیکلي بر ظرفیت باربری دو نوع گروه شمع ) 2 × 1 ( و ) 2 × 2 ( در خاک های ماسه ایاست . در تحقیق حاضر هم تحلیل استاتیکي و هم تحلیل دینامیکي بر روی گروه شمع دوتایي و چهارتایي با استفاده از نرم افزار المان محدودآباكوس انجام گرفت. پارامتر مورد بررسي در این پژوهش ظرفیت باربری و اثرات بار دینامیکي بر آن و بررسي پارامتری عوامل موثر مي باشد. باكمک تحلیل فركانسي میزان فركانس طبیعي حدود 4 هرتز به دست آمد و از آن برای بارگذاری استفاده شد. در اكثر موارد زمان بارگذاری 1.2ثانیه مي باشد به جز زماني كه بررسي اثر مدت زمان تحلیل مدنظر بوده است. جنس شمع از بتن و خاک ماسه سست مي باشد. بار دینامیکي سینوسيو هارمونیک به صورت تنش به سرشمع وارد مي شود. معیار مقایسه ظرفیت باربری، نشست 2.5 سانت گروه شمع مي باشد .نتایج نشان مي دهد كه اثر بارگذاری دینامیکي بر كاهش ظرفیت باربری )نسبت به بارگذاری استاتیکي( در گروه شمع با تعداد شمع بیشتر،محسوس تر است. مطالعه پارامتری انجام گرفته نشان مي دهد كه جنس خاک )مدول الاستیسیته خاک( بر میزان ظرفیت باربری دینامیکي اثرگذاراست به طوری كه هرچه خاک سست تر باشد، میزان این اثرگذاری كمتر خواهد بود، نتایج نشان مي دهند كه در خاک سست ظرفیت باربری 22 %، در خاک متوسط 28 % و در خاکمتراكم ۳2 % نسبت به حالت استاتیکي كاهش یافته است . ظرفیت باربری شمع با افزایش طول شمع افزایش ميیابد و بارگذاری دینامیکي تاثیر چنداني بر آن ندارد )در حدود 2 الي ۳ درصد( . فركانس بارگذاری ظرفیت باربری گروه شمع را تحت الشعاع قرارمي دهد به طوریکه با استفاده از فركانس های بزرگتر از فركانس طبیعي، مشاهده مي شود با افزایش فركانس، ظرفیت باربری سیستم افزایش ميیابد . افزایش زمان بارگذاری دینامیکي در حوزه این تحلیل تغییری در نمودارهای جابجایي ایجاد نکرده و در نتیجه تاثیری بر ظرفیت باربری گروه شمع در خاک ندارد .
کلمات کلیدی:
بارگذاری دینامیکی . گروه شمع . نرم افزار آباکوس . گروه شمع دینامیکی
تحلیل و بررسی مقاوم سازی تونلهای بتن آرمه تحت اثر بارهای دینامیکی با استفاده از ورقهای CFRP
چکیده در سطح ملی، امنیت اهمیتی فراتر از بقا و صیانت ذات کشور دارد. در حال حاضر هیچکس در مورد لزوم اجرای طرحها در تاسیسات شهرسازی ومکانهای حیاتی و حساس شک ندارد اما اجرای کامل سامانه ساختاری و اجرایی شدن این طرحها و اشاعه فرهنگ بر عهده جامعه مهندسیمیباشد، از آنجایی که بتن آرمه از مواد اصلی مهندسی نظامی میباشد اثرات انفجار بر روی این گونه سازهها میتواند باعث از بین بردنساختارهای بسیار عظیم و همچنین تلفات فوقالعادهای چه در زمینههای نظامی و چه در سیستمهای ارتباطی و شهرسازی گردد. از این رو دراین مقاله، تونلی با پوشش بتنی مسلح با ورق پلیمری و غیر مسلح مورد تحلیل رفتاری قرار گرفته و تاثیر این ورقها در مدل رفتاری و توسعهتنشها وکرنش ها مورد ارزیابی قرار میگیرد. تجزیه و تحلیل ومدلسازی بر اساس قانون انتشار امواج فشار انفجار و پاسخ دینامیکی سازههای بتنآرمه تحت فشار مواد منفجره با استفاده از نرمافزار المانمحدود AUTODYN ANSYS انجام میگیرد و تحلیلها نشان میدهند که وجود صفحات پلیمری سبب افزایش تحمل تنش ، فشار و کاهش کرنش ، میزان خرابی در حدود 05 % میشود.
واژههای کلیدی:
تونل . بارگذاری دینامیکی . AUTODYN ANSYS . CFRP
دومين کنفرانس منطقه ای و یازدهمين کنفرانس تونل ایران (1394)
بررسی حساسیت رطوبتی مخلوط های آسفالتی با در نظر گرفتن عوامل تشدید کننده آن
خلاصه حضور آب و رطوبت در روسازی باعث ایجاد خرابی عریانشدگی میشود و همچنین یکی از عوامل تشدید کننده خرابیهای روسازی میباشد.در دهههای گذشته آزمایشهای بسیاری به منظور شناسایی اثر آب در نمونههای آسفالتی در آزمایشگاه معرفی شدهاند اما هر کدام دارای ایراداتیهستند که یکی از مهمترین ایرادات آنها، عدم شباهت شرایط آزمایشگاهی با شرایط واقعی است. در این آزمایشها عوامل موثر در خرابی رطوبتیمانند ترافیک و پدیدههایی مانند فشار منفذی آب و شستشوی هیدرولیکی لحاظ نشدهاند. در این تحقیق، آزمایش کشش غیر مستقیم با اعمال باردینامیکی بر روی نمونههای آسفالتی در دو حالت خشک و مستغرق نمونه در حین بارگذاری انجام شد. نتایج نشان میدهد با کاهش فرکانس،حضور آب در حین بارگذاری باعث شکست سریعتر نمونه نسبت به حالت خشک میشود. همچنین با افزایش فرکانس به دلیل پدیده پمپینگ مقاومت نمونه غوطهور در آب بیشتر از نمونه خشک است.
پیشنهاد الگوی بارگذاری دینامیکی غیر یکنواخت در حوزه زمان برای ساختگاه های دره ای
خلاصه سدها به عنوان سازه های واقع در ساختگاه های دره ای و با عظمت نقش مهمی در تامین آب ، کشاورزی ، برقاب و... دارند لذا تحلیل دینامیکیآن ها در زلزله دارای اهمیت زیادی می باشد همچنین حرکت امواج زلزله در ساختگاه سدهای بتنی ، انتشار امواج و تاخیر در رسیدن امواج به نقاطمختلف تکیه گاه های سدها وضعیت گوناگونی از نظر شتاب و جابجایی در تکیه گاه و بدنه سد ایجاد می کند. لذا در این مقاله ضمن ارائه الگوریتمبه منظور تولید شتاب نگاشت در ساختگاه های دره ای نمودارهای بزرگنمایی-فرکانسی با استفاده از مدلسازی المان مرزی سه بعدی برای دره نیمدایره ارائه شده است. نتایج به دست آمده به صورت نمودارهایی دامنه تغییر مکان و بزرگنمایی فرکانس های مختلف را در ساختگاه دره ارائه شده است که ابزاری مناسب برای بیان خصوصیات ساختگاه می باشد.
کلمات کلیدی:
ضریب بزرگنمایی . فرکانس بدون بعد . بارگذاری دینامیکی . دره
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
