پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های مهندسی معدن، عمران
و ژئوتکنیک و مشاوره پروژه ها و پایان نامه های مرتبط
............................................
هدف از ایجاد این وبلاگ کمک به دانشجویان و علاقه مندان به رشته مهندسی معدن، عمران و ژئوتکنیک جهت آموزش مفاهیم، فراگیری نرم افزار ها ، دوره های مرتبط و مشاوره جهت انجام پروژه و پایان نامه می باشد..................................................
رزومه مدرسان آموزش نرم افزار ها:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
............................................
علاوه بر تهران آموزش حضوری نرم افزار ها در مشهد نیز انجام خواهد گرفت.
برای هماهنگی با شماره زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
بررسي اثر اندركنش تونل و سازهبررفتار ابنيه روزميني مجاور درحين حفاري تونلها در محيط شهري
تونل سازي امروزه به طور فزاينده اي جهت ايجاد ابرسازه ها به عنوان فضاهاي حمل و نقل و تاسيسات در محيطهاي شهري رو به رشد مي باشد روش ساخت زيرزميني در مقايسه با روشهاي روزميني در اغلب محيط هاي شهري به علت تداخل كمتر با ترافيك و سطح مناسبتر مي باشد ساخت اين گونه سازه ها در محيط شهري و با وجود ساختمان هاي مسكوني بلندمرتبه مستلزم تحليل هاي دقيق اندركنشي خاك و سازه خواهد بود تحقيقات قبلي محققين بيانگر تفاوت نتايج ناشي از تحليل هاي روشهاي حل بسته و روشهاي عددي اندركنشي مي باشد دراين تحقيق يك تونل ترافيكي در شمال شهر تهران بهدهانه حفاري حدود 14 متر كه به روش حفاري مرحله اي درحال حفاري و ساخت مي باشد مورد بررسي قرارگرفته است تونل مورد بررسي درمناطقي از شهر از مجاورت سازه هاي سطحي بلند عبور كرده كه روش حفاري انتخابي باعث ايجاد تغيير مكان دراين سازه هاي سطحي خواهد شد.
كلمات كليدي:
تونل ، روش حفاري مرحله اي، اندركنش ، سازه سطحي، روش عددي تفاضل محدود، تغيير مكان
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
