پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
تاثير نوع دانه بندي بر حساسيت رطوبتي مخلوط هاي آسفالتي گرم
خلاصه از آنجا كه در مخلوط هاي آسفالتي ،تماس با آب به دليل نفوذ آب از ميان خلل و فرج روسازي و همچنين نفوذ و نشت آب از طريق درزها وتركهاي موجود در روسازي ، امري اجتناب ناپذير است مسئله مقاومت و عملكرد مخلوط هاي آسفالتي در برابر آب بايد مطالعه و بررسي شود .براي بررسي تأثير رطوبت بر عملكرد مخلوط هاي آسفالتي در آيين نامه هاي مختلف، معيارهايي چون مقايسه مقاومت مارشال (استحكام) ومقاومت كششي غير مستقيم در دو حالت مرطوب (اشباع) و خشك در نظر گرفته شده است . در اين پژوهش چند نوع دانه بندي از سنگدانه ها در نظر گرفته شده و عملكرد آنها از لحاظ حساسيت رطوبتي طبق آخرين روشهاي استاندارد بررسي مي شود.
رفتارنگاري و تحليل تغيير شكل تونل راه آهن و تاثير آن بر عملكرد تونل مطالعه موردي تونل 85 راه آهن ایران
خدمات مهندسي خط و ابنيه فني راه آهن برداشت شده است و در ادامه تاثير اين تغيير شكل ها بر عملكرد تونل مورد بررسي قرار گرفته است. نتايج نشان مي دهد بر خلاف تغيير شكل هاي زياد اوليه، ميزان تغيير شكل به مرور زمان در همه نقاط مقطع در حال كاهش و يكسان شدن مي باشد و در صورت تغيير شكل مقطع به ميزان 24 سانتيمتر در پاي تونل و يا تغيير در عرض خط راه آهن به ميزان 35 + و يا 6- ميليمتر سير و حركت در تونل غير ممكن و يا با تقليل سرعت امكان پذير خواهد شد. کلمات کليدی : رفتارنگاری، تغيير شكل، تونل راه آهن، گاباری، عرض خط
اصغر بهروزيان ، فاطمه باقرزاده آلپاوتي 2 -1 کارشناس ارشد خاک و پي،دانشگاه آزاد اسلامي،واحد زنجان،گروه خاک و پي،زنجان،ايران -2 دانشجوی کارشناسي ارشد،دانشگاه آزاد اسلامي،واحد اهر،گروه زمين شناسي مهندسي،اهر،ايران
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
