پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی اثر تغییرات درجه اشباع خاک بر رفتار لرزه ای دیوارهای حائل
خلاصه در این مقاله به منظور بررسی و ارزیابی رفتار لرزه ای خاک های غیر اشباع پشت دیوارهای حائل، یک سری آنالیزهای خطی معادل توسط برنامهکامپیوتری تفاضل محدود FLAC انجام شده است. هدف، بررسی اثر تغییرات درجه اشباع خاک بر رفتار لرزه ای دیوارهای حائل می باشد. همچنیناثر تغییر درجه اشباع بر نیروها و تنش های وارده بر دیوار حائل مورد بررسی قرار گرفته است. خصوصیات نواحی غیر اشباع به صورت تابعی از منحنینگهداشت آب-خاک در مدلسازی در نظر گرفته شده و به برنامه اضافه گردیده است. مدول برشی خاک به صورت تابعی از تنش موثر میانگین درنواحی اشباع و غیراشباع در نظر گرفته شده است. نتایج حاصل از این تحلیل ها نشان می دهد که افزایش تنش موثر و در نتیجه افزایش مدول برشی، بر نیروهای لرزه ای وارد شده بر دیوار حائل تاثیرگذار است.
کلمات کلیدی:
دیوار حائل . تحلیل دینامیکی . خاک غیراشباع . منحنی نگهداشت آب خاک . پاسخ لرزه ای
بررسی پاسخ لرزه ای دره های دو بعدی V شکل در برابر امواج مهاجم SV قائم
خلاصه امروزه تجربیات ناشی از زمین لرزه های پیشین تاثیر عوارض سطحی بر پاسخ لرزه ای زمین را به خوبی به اثبات رسانده اند. لیکن به دلیل پیچیدگیماهیت گسترش موج در این عوارض و فقدان ابزار مناسب تحلیل، به اندازه کافی به این امر پرداخته نشده است. در این پژوهش به بررسی پاسخلرزه ای درههای V شکل تحت تاثیر امواج مهاجم SV با استفاده از الگوریتم اجزای مرزی دو بعدی پرداخته شده است. نتایج، بیانگر تاثیرپذیریقابل توجه پاسخ لرزهای از هندسه عارضه بوده و روابط معناداری بین نسبت شکل دره و دامنه امواج دریافتی نشان میدهد. به منظور اعتبار سنجی مدل، نتایج حاصل از تحلیل فضای نیم دایره همگن با نتایج گزارش شده در ادبیات فنی مقایسه شده و همبستگی خوبی را نشان داده است.
بررسی اثر حضور تونل بر پاسخ لرزه اي سطح زمين در حوزه فرکانس مطالعه موردي خط 7 متروي تهران
چكيده حضور تونل های زيرزمينی در کلان شهر ها در مجاورت ساختمان های بلند مرتبه و کوتاه همواره در حين عمليات اجرا و ساختتونل مورد توجه بوده است. از آنجا که هر گونه ناهمگنی در محيط خاک باعث تغيير پاسخ لرزه ای محيط اطراف آن ناهمگنی میشود تونل های مترو نيز به علت اختلاف سختی با خاک اطراف باعث ايجاد تغيير در پاسخ لرزه ای محيط اطراف خود و همچنينسطح زمين می شوند. از آنجا که به طور معمول در کلان شهر ها خطوط مترو بعد از ساخت ساختمان ها در مسير خود اجرا میگردند، لذا طراحی لرزه ای ساختمان ها بر اساس شرايط زمين آزاد بوده و حضور تونل در آنها در نظر گرفته نمی شود. تحقياتمحققين نشان می دهد که حضور تونل ها در زير زمين باعث افزايش تغيير مکان های سطح ميگردد که اين موضوع خود باعثاثرگذاری بر رفتار ساختمان های سطحی میگردد. خط 7 مترو تهران به عنوان يکی از خطوط مترو اصلی کلانشهر با عبور از نقاطمختلف شهر باعث اثرگذاری بر پاسخ سطح زمين خواهد شد. در اين تحقيق بر پايه تحليل های تفاضل محدود انجام گرفته با نرم افزار FLAC ، اثر حضور تونل بر مقادير شتاب سطح مورد بررسی قرار گرفته که نتايج نشان از افزايش مقادير شتاب سطح در برخی مقاطعدارد. اين بررسی ها در حوزه فرکانس انجام گرفته تا مشخص گردد که حضور تونل چه تاثيری بر پاسخ فرکانسی سطح زمين در حينزلزله های متفاوت خواهد داشت. همچنين نحوه اثرگذاری محرک های مختلف با محتوی فرکانسی مختلف نيز مورد بررسی قرارگرفته و مشخص گرديده که تونل مانند يک فيلتر فرکانسی، باعث بزرگنمايی دامنه فرکانسی در فرکانس های خاص میگردد.همچنين کاهش مقادير نيز در برخی فرکانس های غير اصلی نيز مشاهده شده است که نشان از تايرگذاری فرکانس خود تونل بر رفتار آن در سطح زمين دارد.
واژه هاي کليدي:
پاسخ لرزه ای . حوزه فرکانس . تونل مترو . تفاضل محدود . بزرگنمايی
سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)
بررسی اثر حضور تونل بر پاسخ لرزه اي سطح زمين در حوزه فرکانس مطالعه - موردي خط 7 متروي تهران
چكيده حضور تونل های زيرزمينی در کلان شهر ها در مجاورت ساختمان های بلند مرتبه و کوتاه همواره در حين عمليات اجرا و ساختتونل مورد توجه بوده است. از آنجا که هر گونه ناهمگنی در محيط خاک باعث تغيير پاسخ لرزه ای محيط اطراف آن ناهمگنی میشود تونل های مترو نيز به علت اختلاف سختی با خاک اطراف باعث ايجاد تغيير در پاسخ لرزه ای محيط اطراف خود و همچنينسطح زمين می شوند. از آنجا که به طور معمول در کلان شهر ها خطوط مترو بعد از ساخت ساختمان ها در مسير خود اجرا میگردند، لذا طراحی لرزه ای ساختمان ها بر اساس شرايط زمين آزاد بوده و حضور تونل در آنها در نظر گرفته نمی شود. تحقياتمحققين نشان می دهد که حضور تونل ها در زير زمين باعث افزايش تغيير مکان های سطح ميگردد که اين موضوع خود باعثاثرگذاری بر رفتار ساختمان های سطحی میگردد. خط 7 مترو تهران به عنوان يکی از خطوط مترو اصلی کلانشهر با عبور از نقاطمختلف شهر باعث اثرگذاری بر پاسخ سطح زمين خواهد شد. در اين تحقيق بر پايه تحليل های تفاضل محدود انجام گرفته با نرم افزار FLAC ، اثر حضور تونل بر مقادير شتاب سطح مورد بررسی قرار گرفته که نتايج نشان از افزايش مقادير شتاب سطح در برخی مقاطعدارد. اين بررسی ها در حوزه فرکانس انجام گرفته تا مشخص گردد که حضور تونل چه تاثيری بر پاسخ فرکانسی سطح زمين در حينزلزله های متفاوت خواهد داشت. همچنين نحوه اثرگذاری محرک های مختلف با محتوی فرکانسی مختلف نيز مورد بررسی قرارگرفته و مشخص گرديده که تونل مانند يک فيلتر فرکانسی، باعث بزرگنمايی دامنه فرکانسی در فرکانس های خاص میگردد.همچنين کاهش مقادير نيز در برخی فرکانس های غير اصلی نيز مشاهده شده است که نشان از تايرگذاری فرکانس خود تونل بر رفتار آن در سطح زمين دارد.
واژه هاي کليدي:
پاسخ لرزه ای . حوزه فرکانس . تونل مترو . تفاضل محدود . بزرگنمايی
تاثیر وجود حفرات زیر سطحی بر پاسخ لرزه ای عوارض توپوگرافی شیروانی با استفاده از روش اجزای مرزی
فقدان شناخت كامل از چگونگي اثرات حفره های زیرزميني بر پاسخ لرزه ای عوارض توپوگرافي سطحي ونبود دسترسي به ابزارهای مناسب جهت تحليل دیناميکي این عوارض،خصوصا در حوزه زمان استفاده از روشهای عددی مناسب را جهت حل مساله انتشار امواج را ایجاب مي نمایيد. برآورد پاسخ لرزهای عوارض توپوگرافي به ویژه در حضور حفره های زیرزميني را ایجاب مينماید. در این مقاله با استفاده از روش عددی اجزای مرزی) BEM ( جهت حل مساله انتشار امواج وارزیابي پاسخ لرزهای سطح زمين شيبدار در حضور حفرات زیرزميني و تاثير این عوارض بر تفرق امواج مهاجم قائم فشاری درون صفحه P پرداخته شده است. در این راستا با بيبعد نمودن پارامترهای تاثيرگذار در مساله نظير شعاع حفره، فاصله حفره از نقطه تاج شيب و فاصله حفره از نقطه پایين شيب و زوایای مختلف شيب، به بررسي الگوهای بزرگنمایي در زمين شيبدار پرداخته شده است. نتایج بدست آمده از این تحقيق نشان ميدهند كه وجود حفرههای زیرزميني ميتواند مؤلفه افقي و قائم پاسخ لرزهای سطح زمينهای شيبدار را در مقایسه با حالت بدون حفره، تحت تاثير قرار دهد. اندركنش لرزهای توپوگرافي از نوع شيبدار با حفرات زیر زميني، الگوی تغيير مکانهای متفاوتي از سطح شيبدار بدون حفره ایجاد خواهند نمود و با تغييرات نسبت فاصله حفره به مشخصات هندسي شيب، الگوهای تفرق امواج و به دنبال آن بزرگنمایي آنها تغيير مينماید. با افزایش زاویه شيب شيرواني واقع بر حفره ، بزرگنمایي در سطح شيب نسبت به شيرواني بدون حضور حفره، به ميزان 01 درصد افزایش یافته و با افزایش فاصله حفره از پای شيب در پریودهای بالا، بزرگنمایي تغيير مکان افزایش مي یابد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
