مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
تحلیل تجربی وابستگی خصوصیات توده سنگ نسبت به عمق مجموعه تونل های آزادراه خرم آباد پل زال
در این مقاله وابستگي خصوصيات توده سنگ نسبت به تغييرات عمق برای ارائه روابط تجربي تحقيق شده است. برای این منظور داده های درزه ها، سنگ بکر و توده سنگ در رخنمون های سطحي و مسير احداث تونل های 42 گانه محدوده احداث آزادراه خرم آباد – پل زال اندازه گيری شده اند. در مرحله بعد وابستگي خصوصيات توده سنگ نسبت به عمق با استفاده از رگرسيون غيرخطي مدل سازی شده است. روابط غيرخطي ارائه شده برای طراحي تونل ها در مراحل مقدماتي به كار مي رود. نتایج نشان مي دهد كه با افزایش عمق كيفيت توده سنگ بهبود یافته و رده بندی ژئومکانيکي BRMR به اندازه یک كلاس افزایش مي یابد. همچنين با افزایش عمق فاكتور پيوستگي از CF>30 به 3<CF
سیدحامد موسوی (کارشناس ارشد گروه تونل و راهسازی شرکت مهندسین مشاور ایمن سازان)
مصطفی شریفزاده (استادیار دانشکده مهندسی معدن، متالورژی و نفت، دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران))
دومين كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنيک ایران (1393)
برای دانلود مقاله به ادامه مطلب بروید
تحلیل تجربی وابستگی خصوصیات توده سنگ نسبت به عمق مجموعه تونل های آزادراه خرم آباد پل زال
در این مقاله وابستگي خصوصيات توده سنگ نسبت به تغييرات عمق برای ارائه روابط تجربي تحقيق شده است. برای این منظور داده های درزه ها، سنگ بکر و توده سنگ در رخنمون های سطحي و مسير احداث تونل های 42 گانه محدوده احداث آزادراه خرم آباد – پل زال اندازه گيری شده اند. در مرحله بعد وابستگي خصوصيات توده سنگ نسبت به عمق با استفاده از رگرسيون غيرخطي مدل سازی شده است. روابط غيرخطي ارائه شده برای طراحي تونل ها در مراحل مقدماتي به كار مي رود. نتایج نشان مي دهد كه با افزایش عمق كيفيت توده سنگ بهبود یافته و رده بندی ژئومکانيکي BRMR به اندازه یک كلاس افزایش مي یابد. همچنين با افزایش عمق فاكتور پيوستگي از CF>30 به 3<CF
رمز فایل ها:irock درصورتی که به جای کلید پرداخت خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید پرداخت ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را بهhttp://irock1.ir/post/1081 تغییر دهید) بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
