مدلسازی عددی ظرفیت باربری پی های رینگی واقع بر شیروانی مسلح شده با ژئو تکستایل تحت بارهای خروج از محور

کلمات کلیدی :

پی رینگی . ژئوتکستایل . ظرفیت باربری . بار برون محور . تحلیل عددی

نویسندگان :

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)

اثر كنترلكننده ي عصبي- فازي بهينه شده ي نيمه فعال در كاهش پاسخ هاي لرزهاي پل بزرگراه مبنا

خلاصه
نظر به اهميت پلها در سيستم حملونقل و لزوم سرويس دهي آنها بعد از زمينلرزهها، هدف اين پژوهش كاهش پاسخهاي لرزهاي پل بزرگراه مبنا استفاده نموده و براي تعيين ولتاژ ميراگرها از كنترلكنندهي MR با استفاده از سيستم كنترل سازه است. براي اين منظور، از ميراگرهاي نيمهفعال بهينه شده بهوسيلهي الگوريتم ژنتيك، استفاده ميگردد. نظر به مشخصات متفاوت تحريكات ميداندور و ميداننزديك و ANFIS عصبي-فازي استفاده ميشود كه يكي تحت زلزلههاي ميداندور و ديگري تحت زلزلههاي ANFIS به جهت بالا بردن كارايي كنترلكننده، از دو شبكهي ميداننزديك آموزش ميبيند و از يك ناظر براي تشخيص ميداندور يا ميداننزديك بودن زلزله استفاده ميگردد. نهايتاً با مطالعهي عددي مدل پل و استفاده از سيستم كنترل پيشنهادي، معيارهاي سنجش رفتار پل تحت تحريكات تعريف شده محاسبه MATLAB بزرگراه مبنا در محيط ميگردد. بررسي مقادير معيارها، حاكي از توان بالاي سيستم پيشنهادي در كاهش پاسخ هاي لرزهاي، به ويژه برشپايه و تغييرمكانهاي پل است.

كلمات كليدي:

پل بزرگراه مبنا؛ كنترل نيمهفعال . ميراگر MR . كنترلكننده عصبي-فازي ANFIS . الگوريتم ژنتيك

نویسندگان :

سجاد ابريشمي ، عباس كرم الدين ، حسن حاجي كاظمي

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)

بررسی اثرات زلزله های حوزه دور و نزدیک بر طیف ویژه ساختگاه ساختمان های بلند مرتبه : مطالعه موردی ساختگاه های ساحلی مازندران

کلمات کلیدی :

زلزله حوزه نزدیک . طیف ویژه ساختگاه . تحلیل دینامیکی آبرفت

نویسندگان :

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)

شناسایی و طبقه بندی عوامل مؤثر بر میزان مصرف انرژی در طول چرخه حیات ساختمانهای مسکونی

خلاصه
امروزه موضوع مصرف انرژی در طول چرخهی حیات یک ساختمان شامل: تولید مصالح، ساخت و ساز، بهره برداری و تخریب و برچیدن بیش از هر زمان دیگری در کانون توجه سیاستگزاران، تصمیم گیرندگان و متخصصین فن قرار گرفته است. در این راستا، رویکرد تحلیل انرژی چرخه حیات (LCEA Analysis; Life Cycle Energy) ، مبنای مطالعات بمنظور بررسی و محاسبه میزان انرژی مصرفی در حوزههای مختلف صنعت ساخت قرار گرفته است. اهمیت و گستردگی بحث مورد نظر و عوامل فراوان تأثیرگذار در آن، منجر به آن شده است که مطالعات متعددی در این راستا در سراسر دنیا صورت گیرد. بر همین اساس در این مقاله، با بررسی 12 نمونه مطالعه شده، انرژی مصرفی در طول چرخه حیات ساختمانهای مسکونی بررسی شده است. با طبقهبندی نتایج، میانگین 21 و 78 درصدی به ترتیب برای انرژی نهفته و انرژی بهره- برداری ساختمانهای مسکونی به دست آمده است.

کلمات کلیدی:

ساختمانهای مسکونی، تحلیل انرژی چرخه حیات، میزان مصرف انرژی

نویسندگان :

تینا نفیسی ، غلامرضا هروی

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)

بررسی و ارزیابی زیست محیطی ساخت ساختمان های مسکونی

خلاصه
مصرف منابع، گرم شدن زمین، تخریب لایهی اوزون و سایر مسائل زیست محیطی، از جمله مسائلی است که ادامهی حیات انسانها را بر روی کرهی زمین تهدید میکند. بر همین اساس اقدامات فوری محققین، متخصصین و صاحبان صنایع در این زمینه مورد نیاز است. در این میان بخش ساختمان به عنوان یکی از بزرگترین منابع تولیدکنندهی گازهای گلخانهای نظیر CO2 و مصرف سهم زیادی از انرژی، از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است، به طوری که مطالعات فراوانی در این زمینه در کشورهای مختلف صورت گرفته است. بر همین اساس این مقاله با بررسی مطالعات صورت گرفته، به ارزیابی زیست محیطی ساختمان ها میپردازد. در این راستا با گردآوری اثرات زیست محیطی ناشی از ساخت ساختمانهای مسکونی، امکان ارزیابی و شناسایی اهمیت نسبی این آثار فراهم شده و در نتیجه الویت اقدامات لازم جهت بهبود شرایط زیست محیطی شناسایی میشود. با توجه به بررسیهای صورت گرفته، فولاد، آلومینیوم، شیشه، سیمان و بتن به عنوان مهمترین مصالح ساختمانی شناسایی شدند.

کلمات کلیدی:

ساختمانهای مسکونی، آثار زیست محیطی، صنعت ساخت و ساز

نویسندگان :

تینا نفیسی ، غلامرضا هروی

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)

بررسی اثر استفاده از سخت کننده در بازشوهاي اطراف المان هاي مرزي ديوارهاي برشی فولادي

خلاصه
ديوارهاي برشي فولادي از دهه 0791 در برخي از سازه هاي مهم جهان به عنوان سيستم مقاوم در برابر بارهاي جانبي مورد استفاده قرار گرفته است. اساس ايده ي اين سيستم، بهره گيري از ميدان کششي قطري است که پس از کمانش ورق فولادي در آن ايجااد ما ي شاود . دربرخا ي ماوارد وجاود بازشو به دلايل معماري و يا عبور لوازم تاسيساتي از اين سيستم امري اجتناب ناپذير است . در اين پژوهش، اثر استفاده از سخت کننده در بازشو به شکل مثلث و ربع دايره به منظور عبور تأسيسات بررسي مي شود. اين بازشوها درگوشه هاي پانل واقع شده اند و اثر بکارگيري سخت کننده در رفتار ديوار برشي فولادي مورد مطالعه قرار مي گيرد. به ايان منظاور، نتاايد مدلساازي نارم افااار اجااي محدود ABAQUS با يک نمونه آزمايشگاهي معتبر مقايسه گرديد تا صحت آن بررسي شود. همگرايي خوبي مياان نتاايد مظهظاه شاده است که بيان گر درستي مدلسازي است. تحليل استاتيکي غيرخطي) Pushover ( توسط اين نرم افاار و آناليا مدل ها نشان مي دهد که اثربکارگيري سخت کننده در بازشو به شکل مثلث در سختي الاستيک و مقاومت ديوار برشي فولادي قابل مظهظه و در بازشو ربع دايره ناچيا است.

کلمات کليدي:

ديوار برشي فولادي، بازشو، سخت کننده

نویسندگان :

زهرا اکبري لر ، دکتر علي کيهاني  ، دکتر حسن حاجي کاظمي  ، حسين اکبري لر

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)

رتبه بندی تعدادی از روابط کاهندگی و انتخاب رابطه کاهندگی مناسب برای زلزله ورزقان با استفاده از آزمونهای LLH  و LH

خلاصه
˓ جنبش نیرومند زمین در فاصله مشخصی از چشمه زمینلرزه تحت پارامترهای گوناگونی قرار میگیرد. این پارامترها عبارتند از اثر چشمه لرزهزا مسیر انتشار امواج و نوع ساختگاه. محاسبه میزان شتاب در نقاط مختلف سایت با استفاده از روابط کاهندگی که بر مبنای توزیع احتمالاتی تعیین صورت میگیرد. هر کدام از این روابط کاهندگی بر حسب آزمونهای مختلف به عنوان معیاری از مناسب بودن رابطه برای ساختگاه ˓ میگردند تعیین میگردد. این آزمونها با توجه به اطلاعات واقعی بهدست آمده از زلزلههای مختلف قایل انجام میباشد. در این مطالعه روابط کاهندگی برای رابطه LLH و LH زلزله 1931 ورزقان و ساختگاههای مختلف ثبت شده رکورد در آن مورد بررسی قرار گرفته است و در نهایت با توجه به آزمون کاهندگی مناسب برای منطقه تعیین شده است.

کلمات کلیدی:

زلزله ورزقان . رابطه کاهندگی . آزمون LH . آزمونLLH

نویسندگان :

اکبر بطهایی ، وحید شاهمرادی ، کیارش ناصراسدی

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)

بررسی اثر شکل بازشوهای اطراف المان های مرزی در رفتار ديوارهای برشی فولادی

خلاصه
ديوارهاي برشي فولادي از دهه 0791 در برخي از سازه هاي مهم جهان به عنوان سيستم مقاوم در برابر بارهاي جانبي مورد استفاده قرار گرفته است. اساس ايد هي اين سيستم، بهره گيري از ميدان کششي قطري است که پس از کمانش ورق فولادي در آن ايجاد مي شود. دربرخي موارد وجود بازشو به دلايل معماري و يا عبور لوازم تاسيساتي از اين سيستم امري اجتناب ناپذير است . در اين پژوهش، اثر ايجاد شکل بازشو در گوشه هاي پانل به منظور عبور تأسيسات بررسي مي شود و اثر استفاده از آن در رفتار ديوار برشي فولادي مورد مطالعه قرار مي گيرد. به اين منظور، نتايج مدلسازي نر مافزار اجزاي محدود ABAQUS با يک نمونه آزمايشگاهي معتبر مقايسه گرديد تا  صحت آن بررسي شود. همگرايي خوبي ميان نتايج ملاحظه شده است که بيان گر درستي مدلسازي است. با تحليل استاتيکي غيرخطي ( Pushover ) توسط اين نرم افزار و آناليز مدل ها، اثر شکل بازشو(ربع دايره و مثلث) در رفتار ديوار برشي فولادي (سختي الاستيک و مقاومت) بررسي مي گردد.

کلمات کليدي:

ديوار برشي فولادي، شکل بازشو

نویسندگان :

زهرا اکبري لر ، حسين اکبري لر ، دکتر حسن حاجي کاظمي ،دکتر علي کيهاني

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)

شبیه سازي هیدرولیکی اثرات اجراي سازه ها بر مورفولوژي رودخانه هاي درون شهري توسط نرم افزار HEC-RAS (مطالعه موردي رودخانه کن)

خلاصه
تقاطع رودخانه کن با چندین بزرگراه، پارك، پل و دیواره هاي هدایت کننده جریان موجب تغییر بستر و هندسه و به تبع آن تغییر هیدرولیک رودخانه گشته است. این تغییرات، خطري براي شهر تهران محسوب می گردد. ازاینرو در این مقاله شبیه سازي هیدرولیکی اثرات اجراي این سازه ها انجام و رفتار هیدرولیکی رودخانه در بازه هاي مختلف بررسی شده و HEC-RAS بر بخش درون شهري رودخانه کن با استفاده از مدل 4 تغییرات بستر، ساحل کناري رودخانه و پدیده هاي خاص هیدرولیکی آن در سیلاب با دوره بازگشت مختلف بدست آمده است. آبشستگی فراوان پایین دست پل آزادراه تهران -کرج و بزرگراه فتح، کنترل تراز سطح آب با دیواره هاي موجود در بخشی از بازه مورد نظر، استاندارد نبودن طراحی 50و 100 ساله و تاثیر وجود سیل برگردان ، مناطق تفرجگاهی و عدم کفایت ظرفیت کانال اصلی رودخانه در مناطق کانالیزه شده براي سیلاب 25 غرب بر آبشستگی پایین دست پل ها در نتایج قابل مشاهده است.

کلید واژهها :

رودخانه درون شهري، مورفولوژي، هیدرولیک، سازه . HEC-RAS

نویسندگان :

مریم ابهري رشت آبادي ، اویس ترابی ، مسعود تجریشی

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)

ارزیابی ترکهای حرارتی در روسازی های آسفالتی به روش المان محدود

خلاصه
ترکهای حرارتی همچنان به عنوان مهمترین عامل خرابی روسازی های آسفالتی در مناطق سردسیر میباشد.مهمترین عامل ترکهای حرارتی، تجمیع تنشها و کرنشهای ناشی از کاهش دما در روسازی میباشد، که ممکن است از میزان تنش کششی مجاز یا محدوده کرنش مجاز سازه روسازی عبور نموده و باعث ایجاد ترک در مخلوط آسفالتی گردد. سالانه هزینه های سنگینی برای ترمیم خرابی های ناشی از ترکهای حرارتی درکشور انجام میگردد. در این مطالعه، با مدلسازی المان محدود ترکهای حرارتی در نرم افزار آباکوس، تاثیرات تغییر در مشخصات مصالح و مشخصات سازه ای روسازی در ترکهای حرارتی روسازی، مورد بررسی قرار گرفته و نتیجه گردید که تغییر در مدول ارتجاعی لایه آسفالتی باعث افزایش درضریب تنش مد اول در نوک ترک میگردد. همچنین افزایش ضخامت لایه رویه نیز تا محدوده ای باعث افزایش این ضریب میگردد، لیکن در ضخامتهای بالاتر از این مقدارمشخص، تغییری در تنش و کرنشهای نوک ترک فرضی مشاهده نمیگردد.

کلمات کلیدی:

روسازی، آسفالت، ترکهای حرارتی، مدلسازی،المان محدود

نویسندگان :

جلال اصغری ، منصور فخری

دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران (1394)