بررسی همبستگی و رابطه بین نتایج آزمایش های PLT و SPT به منظور تخمین ظرفیت باربری نهایی و مقدار نشست

خلاصه
پارامتر ظرفیت باربری مجاز خاک 4نقش مهمي برای طراحان در مهندسي ژئوتکنیک بازی مي كند. این پارامتر با روشها و همبستگي های متفاوتيبا استفاده از عدد نفوذ PLT حاصل از آزمایش 5 )qu( تعیین مي شود. در این تحقیق به بررسي ایجاد رابطه و پیش بیني ظرفیت باربری مجازدر خاک رس تركیه و خاک شن ایران پرداخته شده است. ایجاد رابطه بین این پارامترها با استفاده از داده های ،SPT ، آزمایش نفوذاستاندارد 6در خاک رس با الگوریتم qu و آزمایش برش پره 7انجام شده است. مدل سازی به منظور پیش بیني SPT آزمایش ،PLT صحرایي آزمایش3qu ]، صورت گرفته است. برای خاک رس و خاک شن توصیه هایي به منظور تخمین ] MATLAB ژنتیک در شبکه عصبي نرم افزار PLT حاصل از ازمایش2017با استفاده از عدد نفوذ استاندارد ارائه شده است.

کلمات کلیدی:

ظرفیت باربری نهایی . آزمایش بارگذاری صفحه . آزمایش نفوذ استاندارد . رس و شن

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی تاثیر روانگرایی بر ضریب فشار جانبی(فعال و مقاوم) خاک در حالت لرزه ای به روش آزمایشگاهی

خلاصه
سازه های حائل خاک نظیر دیوارهای حائل، دیوارهای زیرزمین و دیوارهای ساحلي كه برای حفاظت از جداره خاكي مورد استفاده قرار میگیرند،تحت تاثیر فشارهای رانشي خاک قرار دارند. طرح صحیح این دیوارها ایجاب میکند كه شناخت دقیقي از فشار جانبي ایجاد شده بین خاک و سازهرا داشته باشیم. در این تحقیق با استفاده از آزمایشات صحرایي و آزمایشگاهي مختلف در دو سایت مجزا، سایت اول به فاصله 100 متری از آخرینجذر دریای خلیج فارس كه در نوار ساحلي قرار دارد، و سایت دوم به فاصله حدود 200 كیلومتری از سطح دریا، مورد بررسي قرار گرفتهاست.گمانه ای به عمق ۳0 متر حفر شده و پس از بررسي لایه های مختلف خاک، احتمال وقوع ، SPT بدین منظور ابتدا با استفاده از آزمایشبرش مستقیم ، دانه بندی، تعیین ، SPT روانگرایي در این لایه ها بررسي میگردد. سپس با استفاده از داده های استخراج شده از آزمایشهایي نظیرحدود اتربرگ و همچنین با توجه به روابط موجود در مکانیک خاک و مهندسي پي، میزان ضرایب فشار جانبي خاک در دو حالت فعال و مقاوم لرزه ای ، بدست آمده و تاثیر روانگرا بودن خاک بر این دو پارامتر مورد بررسي قرار میگیرد.

کلمات کلیدی:

روانگرایی . فشار جانبی . مقاوم لرزه ای . فعال لرزه ای . آزمایش های آزمایشگاهی

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی رابطه بین تاثیر جریان رودخانه بر خصوصیات فیزیکی ذرات خاک در شبیه سازی پدیده روانگرایی

خلاصه
روانگرایي خاک از جمله اثرات ثانویه ناشي از وقوع زلزله مي باشد. این پدیده بصورت گسترده در مناطق ساحلي و در شهرستان آستانه اشرفیه درشمال ایران در زلزله سال 1۹۹2 منجیل – رودبار اتفاق افتاد و سبب خرابي قابل توجه گردید. هدف از مطالعه حاضر بررسي تاثیر جریان رودخانه درتغییر شکل ذرات خاک در مسیر خود و رسوبگذاری ذرات مي باشد. جهت ارزیابي روانگرایي و تاثیر حركت جریان آب علاوه بر داده هایژئوتکنیک موجود 20 گمانه جدید حفاری گردید كه چهار گمانه در طول رودخانه سفیدرود در مخروط افکنه سفیدرود انتخاب گردید كه علاوهبر آزمایشات صحرایي آزمایشات ژئوتکنیکي، آزمایشات میکروسکوپي جهت بررسي دقیق شکل ذرات انجام پذیرفت. در این پژوهش دستگاهمیزلرزه شش فركانسه جهت شبیه سازی لرزه ای شش جهته جهت شبیه سازی دقیق پدیده روانگرایي ساخته شد كه نمونه های واقعي در آن ارزیابيشوند. نتایج نشان مي دهد كه جریان حركت رودخانه به صورت مستقیم بر شکل دانه های خاک تاثیر گذاشته و ذرات ریزدانه در ابتدای مسیر منجربه سیمانته شدن ذرات خاک مي گردد كه هرچه به انتهای مسیر رودخانه نزدیک مي شویم ذرات گردگوشه و دارای پتانسیل روانگرایي بالا ميباشد. از طرفي با قرار دادن نمونه ها در شبیه ساز مشاهده گردید كه ذرات گردگوشه كه دارای حداقل ریزدانه پتانسیل روانگرایي بالایي دارند كهپدیده جوشش ماسه ای نیز در آن به وقوع مي پیوندد.

کلمات کلیدی:

روانگرایی خاک . خصوصیات فیزیکی ذرات خاک . مسیر رودخانه سفیدرود . مخروط افکنه سفیدرود . شبیه ساز روانگرایی

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسي تطبیقي و مقايسه فاصله گمانه هاي آزمون دانسیته صحرايي در استانداردهاي داخلي و بین المللي

چکیده
در اين مقاله فاصله گمانه هاي آزمايش تراكم صحرايي در آئين نامه هاي ايران و ساير كشورها مورد بررسي و مقايسهقرار گرفته است. آزمون تراكم صحرايي يکي از آزمايشات مهم در هر پروژه عمليات خاكي مي باشد. دقت در اجراي اينآزمون به طور مستقيم بر كيفيت و عملکرد سازه هاي خاكي متعارف مانند راه هاي بين شهري و فونداسيون ساختمان ها ونيز سازه هاي ويژه اي چون راه هاي دسترسي و موقعيت چاه هاي نفت شركت ملي مناطق نفت خيز جنوب، اثر مي گذارد.از اين رو دقت و تعداد كافي اين آزمون بايد مورد توجه ويژه قرار گيرد. با توجه به اهميت اين امر، در آييننامهها واستانداردهاي كشورهاي مختلف به اين مسئله توجه ويژه شده و هر كدام مقاديري را ذكر كرده و يا توصيههايي ارايه نمودهاند. با بررسي جديدترين آئين نامه هاي آمريکا و اروپا روشن مي شود كه اين كشورها با ايجاد انعطاف پذيري در نقاط گمانهزني تلاش دارند كه تست ها با كمترين هزينه و با بيشترين كارايي انجام گرديده و هدف اصلي كه رسيدن به راهها و سازههاي اقتصادي و پايدار است محقق گردد. نگارندگان اين تحقيق اميدوارند با بررسي اين مقاله توسط دست اندركاران تدويناستانداردهاي ملي، زمينه تدوين ضوابط به روزتر و جلوگيري از هدر رفت منابع كشور فراهم گردد.

کلمات کلیدي:

آزمون تراكم صحرايي . فاصله گمانه ها . نشريه 101 . استاندارد FHWA 

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسي تطبیقي و مقايسه فاصله گمانه هاي آزمون دانسیته صحرايي در استانداردهاي داخلي و بین المللي

چکیده
در اين مقاله فاصله گمانه هاي آزمايش تراكم صحرايي در آئين نامه هاي ايران و ساير كشورها مورد بررسي و مقايسهقرار گرفته است. آزمون تراكم صحرايي يکي از آزمايشات مهم در هر پروژه عمليات خاكي مي باشد. دقت در اجراي اينآزمون به طور مستقيم بر كيفيت و عملکرد سازه هاي خاكي متعارف مانند راه هاي بين شهري و فونداسيون ساختمان ها ونيز سازه هاي ويژه اي چون راه هاي دسترسي و موقعيت چاه هاي نفت شركت ملي مناطق نفت خيز جنوب، اثر مي گذارد.از اين رو دقت و تعداد كافي اين آزمون بايد مورد توجه ويژه قرار گيرد. با توجه به اهميت اين امر، در آييننامهها واستانداردهاي كشورهاي مختلف به اين مسئله توجه ويژه شده و هر كدام مقاديري را ذكر كرده و يا توصيههايي ارايه نمودهاند. با بررسي جديدترين آئين نامه هاي آمريکا و اروپا روشن مي شود كه اين كشورها با ايجاد انعطاف پذيري در نقاط گمانهزني تلاش دارند كه تست ها با كمترين هزينه و با بيشترين كارايي انجام گرديده و هدف اصلي كه رسيدن به راهها و سازههاي اقتصادي و پايدار است محقق گردد. نگارندگان اين تحقيق اميدوارند با بررسي اين مقاله توسط دست اندركاران تدويناستانداردهاي ملي، زمينه تدوين ضوابط به روزتر و جلوگيري از هدر رفت منابع كشور فراهم گردد.

کلمات کلیدي:

آزمون تراكم صحرايي . فاصله گمانه ها . نشريه 101 . استاندارد FHWA 

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

ارزیابی عملکرد بار تعادلی در پایدارسازی شیروانی های تحت حفاری با استفاده از مدلسازی عددی و روش سطح پاسخ

خلاصه
از میان انواع شیروانیها، شیروانیهای تحت حفاری کمتر مورد تحلیل و مطالعه قرار گرفته است. یکی از پارامترهای مهم در شیروانیهای تحتحفاری، تعیین حداکثر اندازه دهانه حفاری است. این اندازه حداکثر با پارامترهای متعددی ازجمله هندسه شیروانی، چسبندگی و زاویهاصطکاک خاک، شرایط ناپیوستگی و آب زیرزمینی در ارتباط است. در برخی از لغزشهای اتفاق افتاده در راستای سطوح ناپیوستگی موجود درشیروانیها، مشاهده اسکارپ، یا همان ناحیه قوسی شکل پایدار در حاشیه ناحیه لغزش یافته، بیانگر اثر قوسزدگی است. علاوه بر نیروی مقاوماصطکاکی در سطح لغزش، نیروی مقاومت برشی بین ناحیه ناپایدار و اسکارپ پایدار اطراف آن به افزایش پایداری شیروانی کمک میکند. براساس پدیده قوسزدگی با انجام حفاری در جلوی یک شیروانی، بار ناشی از وزن شیروانی به نواحی پایدار اطراف ناحیه حفاریشده منتقل شدهکه منجر به پایداری بیشتر شیروانی تحت حفاری خواهد شد. یک تکنیک کاربردی برای جلوگیری از ناپایداری در این نوع شیروانیها، استفادهاز بار تعادلی در دو طرف پاشنه شیروانی است. در این تحقیق، ابتدا با بررسی امکان شکلگیری پدیده قوسزدگی در شیروانیهای تحت حفاریدر شرایط استاتیکی، تعیین حداکثر دهانه حفاری مورد ارزیابی قرار گرفته است. بدین منظور، تعدادی مدل عددی در محیط نرمافزار تفاضلدر زوایای شیب متفاوت صفحه ناپیوستگی و اندازه بار تعادلیهای مختلف، ساخته شده است. ابتدا نتایج مدلسازی عددی FLAC3D محدود
با نتایج مدلسازی فیزیکی موجود مقایسه شد که مطابقت قابل قبولی را نشان داد. سپس نتایج حاصل از مدلسازی عددی با روش آماری سطحمورد بررسی قرار گرفت. نتایج این تحقیق نشان داد که در زاویه شیروانی با Design Expert پاسخ و با استفاده از نرمافزار طراحی آزمایششیب کم، تأثیر بار تعادلی نسبت به زاویه شیروانی با شیب تند، بیشتر است. بهگونهای که در شیروانیهایی با زاویه شیب بسیار تند، بار تعادلیهیچگونه تأثیری در افزایش اندازه حفاری نسبت به حالت بدون بار تعادلی ندارد. در نهایت، رابطه آماری برای محاسبه حداکثر اندازه دهانهحفاری برحسب زاویه شیب شیروانی و اندازه بار تعادلی ارائه شد.

کلمات کلیدی:

مدلسازی عددی . پدیده قوس زدگی . شیروانی های تحت حفاری . بار تعادلی . روش سطح پاسخ

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

مدلسازی سه بعدی عبور دستگاه حفاری مکانیزه با استفاده از نرم افزارPlaxis3D     

خلاصه
حفّاری در مناطق شهری امری پیچیده و مخاطرهآمیز است. یکي از مسائل مهّم در حین عملیات ساخت تونلهای مترو بررسي تاثیر مراحل حفاری برنشست سطح زمین و مهار آن است. برای این منظور غالباً از انواع مختلف روشهای حفّاری مکانیزه استفاده ميشود و در نتیجه به میزان قابل توجّهيجابجایيهای ناشي از حفّاری تونل كاهش ميیابد. در پژوهش پیشرو بخشي از مسیر یک تونل قطار شهری كه از زیر یک تقاطع غیرهمسطح عبورPlaxis ميكند، بررسي شده است. ظرفیت بابری شمعهای اسلب پل روگذر با كمک روابط مربوطه محاسبه و سپس مدلسازی توده خاک با نرمافزار3 انجام پذیرفت. عمق پیشنهادی احداث تونل توسط شركت مشاور 18 متر ميباشد. با توجه به مشکلات حفاری، حضور شمعهای پل روگذر در Dنزدیکي تونل و تجربیات گذشته از عمق 14 متری به عنوان گزینه جایگزین استفاده شده است. تحلیلهای انجام شده برای هر دو عمق 14 و 18 مترینشان داد كه جابجائي ایجاد شده در هر دو عمق تقریباً یکسان است. از طرف دیگر تاثیرگذاری تونل بر ظرفیت نوک شمعهای پل در عمق 18 متریبیشتر از عمق 14 متری است. لذا عمق پیشنهادی توسط نگارندگان، 14 متری، گزینه مناسبتری از عمق پیشنهادی اولیه، 18 متری، ميباشد.

کلمات کلیدی:

تونل . حفّاری مکانیزه . مدلسازی . Plaxis . بهینه سازی 

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

تحلیل سینماتیکی پایداری شیروانی ها و پله های استخراج معدن مس سونگون

خلاصه
زمینشناسي ساختاري تأثیر قابل توجهي در پایداري شیروانيهاي سنگي و خاكي دارد. هدف اصلي از مطالعات زمینشناسي ساختاري، تعیین یکمجموعه یا چندین مجموعه ناپیوستگي، یا سطوح منفرد مانند گسل است، كه پایداري شیرواني را كنترل مي نمایند. از آنجا كه در سنگهاي سخت،سطوح ناپیوستگيها به عنوان صفحات ضعیف عمل ميكنند، ویژگيهاي ژئومکانیکي آنها در پایداري شیروانيها، از اهمیت زیادي برخوردار ميباشد.واحدهاي تشکیل دهنده محدوده مس سونگون عمدتاْ شامل سنگهاي نفوذي و دگرسان شده ميباشد كه در بخشهایي با پوشش ضخیمي از نهشته-هاي واریزهاي پوشانده شدهاند. تکتونیزه بودن محدوده مورد مطالعه باعث وجود ناپیوستگيهاي متعدد و مرتبط با یکدیگر شده است و پتانسل وقوعانواع ناپایداريها از قبیل گسیختگيهاي صفحهاي، گوهاي و واژگوني را ایجاد نموده است؛ كه اهمیت بررسي این مطالعه را دو چندان مينماید. دراین پژوهش ابتدا با عملیات درزهنگاري در محدوده معدن مورد مطالعه، ناپیوستگيهاي موجود در منطقه برداشت گردید و سپس با توجه به عواملDIPSموثر در پایداري به 10 بلوک تقسیم گردید. سپس با در نظر گرفتن جهت و مقدار شیب دامنهها و پلههاي استخراج، با استفاده از نرمافزار 6.0به تحلیل سینماتیکي آنها پرداخته شد و نوع پتانسیل گسیختگي صفحهاي، گوهاي و یا واژگوني مشخص گردید. در نهایت زاویه شیب بهینه پایداربراي شیروانيها و پلههاي استخراج تعیین و مناطق با پتانسیل ناپایداري مشخص شد.

کلمات کلیدی:

پایداری دامنه ای . معادن روباز . تحلیل سینماتیکی . مخاطرات زمین شناسی مهندسی . معدن مس سونگون

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی پایداری دامنه ها و پله های معدن سونگون با استفاده از روش تعادل حدی

خلاصه
بررسي پایداری دامنههای سنگي و خاكي، یکي از مهمترین مسائل در علوم مهندسي ژئوتکنیک و مخاطرات زمین شناسيمهندسي محسوب مي-گردد. این موضوع یکي از كاربردیترین مسائل در طراحي معادنروباز بوده، به طوری كه طراحي بهینه معدن و عملیات اجرایي آن بدون تحلیلپایداری، تقریبا نامیسر است. برای ارزیابي و تحلیل پایداری دامنه و پلههای معادن روباز، پس از جمعآوری اطلاعات موجود شامل دادههای زمین-شناسي، آزمایشهای مکانیک سنگ و خاک، حفاری گمانههای اكتشافي، مطالعات هیدروژئولوژی به طبقهبندی اطلاعات پرداخته و پایداری دامنه-ها با استفاده از نرم افزارهای تخصصي مورد تحلیل قرار ميگیرد.معدن مسسونگون از توده سنگهای دایکي مونزونیتي و مونزونیت پورفیری با ساختاری ناپیوسته و خردشده تشکیل شده است. با توجه به لرزهخیزبودن منطقه و تأثیر امواج آتشباری برای استخراج، اهمیت بررسي مناطق ناپایدار و تعیین شیب بهینه شیراوانيها و پله های استخراجي را دو چندان ميسازد. در این پژوهش، پس از جمع آوری اطلاعات، بانک اطلاعاتي مورد نیاز تهیه شده و در نهایت با استفاده از نرمافزارهایSwage . Slideبه تحلیل پایداری به روش تعادلحدی پرداخته شده است. در این مطالعه، امکان گسیختگي صفحهای، گوهای، واژگوني و Plane, Topplingدایرهای در 10 بلوک موجود بررسي گردید؛ و در كل محیط معدن به سه دسته با مناطق پایدار، نیمه پایدار و ناپایدار دستهبندی شده است. نتایجحاصله از این تحلیل بیانگر این است كه احتمال وقوع گسیختگي در پهنه جنوبي معدن بیشتر و در پهنه شمال غربي معدن كمتر است؛ كه با افزایشعوامل بیروني مانند سطح آب زیرزمیني و آتشکاری احتمال وقوع این نوع گسیختگيها افزایش ميیابد.

کلمات کلیدی:

تحلیل پایداری . معادن روباز . تعادل حدی . مخاطرات زمین شناسی مهندسی . معدن مس سونگون

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

مطالعه موردي بررسي احتمال روانگرايي ايستگاه راه آهن بستان آباد با مدلسازي عددي

خلاصه
هدف از این مقاله بررسي پتانسیل روانگرایي بستر در محدوده احداث ایستگاه راهآهن بستانآباد واقع در 45 كیلومتري جنوب شرقي شهر تبریز وجنوب غربي شهر بستانآباد ميباشد. در این محدوده خاكریزي به ارتفاع 10 متر به عنوان بستر ساختمان ایستگاه ساخته شده است كه بستر طبیعياین خاكریز با توجه به مطالعات ژئوتکینک انجام شده مستعد روانگرایي ميباشد. مطالعات ژئوتکنیک پیش از ساخت این خاكریز علي رغم وجودپتانسیل روانگرایي احداث خاكریز را بدون مشکل ارزیابي نموده بود اما با توجه به حساسیت موضوع پس از احداث خاكریز مجددا بحثروانگرایي مورد بررسي تکمیلي قرار گرفت كه مقاله حاضر در خصوص این مطالعات ميباشد. مطالعات تکمیلي انجام شامل حفاري گمانههايانجام شده است. نتایج حاصل از این GeoStudio جدید و همچنین انجام آنالیز عددي ميباشد كه مدلسازي عددي توسط مجموعه نرم افزاريمطالعات نشان داد كه روانگرایي جزئي و كلي در قسمتهایي از خاك بستر طبیعي در اثر اعمال ركورد زلزلههاي مختلف ایجاد ميشود كه با توجهبه عمق ایجاد روانگرایي و بررسي منحنيهاي مرزي تعیین سطح بروز، مشاهده شد كه اثرات روانگرایي ایجاد شده در عمق، تاثیر محسوسي در بالاي خاكریز ایجاد شده نخواهد داشت.

كلمات كليدی:

روانگرايی . مطالعات عددی . مطالعه موردی . تحليل پايداری

سومین كنفرانس ملي مهندسي ژئوتکنیک ایران (1397)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید