بررسی تحقق توسعه پایدار(به ویژه بعد کالبدي آن) در ساماندهی بافت فرسوده(مطالعه موردي: بافت فرسوده کوي سجادیه)

چکیده
بافتهاي قدیمی اکثر شهرها به مرور زمان و در اثر تحولات جدید، عملکرد گذشته خود را از دست داده و رفته رفته رو به اضمحلال گذارده و امروزه نیز به عنوان بزرگترین معضل در شهرها مطرح هستند. در همین راستا، تحقیق حاضر به چگونگی تحقق ابعاد کالبدي توسعه پایدار در بهسازي و نوسازي بافت شهري در بافت فرسوده کوي سجادیه پرداخته است. روش به کار گرفته در این پژوهش از نوع توصیفی- پیمایشی است و اطلاعات به دو طریق مطالعات اسنادي و میدانی (پرسشنامه، مصاحبه و مشاهده) جمعآوري شده است. جامعهي آماري این تحقیق، ساکنین کوي سجادیه با جمعیتی بالغ بر 5347 نفر هستند. در این تحقیق نتایج زیر به دست آمد: با بررسی ویژگیهاي اقتصادي، اجتماعی، کالبدي و زیستمحیطی محدودهي مورد مطالعه و مصاحبه با ساکنین محله مورد نظر، مشکلات و معضلات کالبدي با 36 درصد، بیشترین اسباب نارضایتی ساکنین را فراهم ساخته است. پس از مشکلات کالبدي، به ترتیب معضلات اقتصادي % با 26 درصد و معضلات اجتماعی با 25 درصد و مشکلات زیستمحیطی با 13 درصد بیشترین درصد معضلات را به خود اختصاص داده است. همچنین 89 بناهاي موجود در بافت یک یا دو طبقه می باشند که 54 % یک طبقه و 35 % دو طبقه ساخته شده است. بیشترین سهم مالکیت درکوي سجادیه، مالکیت شخصی با 44 % می باشد. 20 % زمینهاي محدوده را زمین هاي وقفی، دولتی و یا زمینهاي آستان قدس در بر میگیرد. متأسفانه زمین متعلق به آستان قدس با 30767 متر Spss و Excel ،Gis مربع که 10 % مساحت محدوده را در برمیگیرد، به صورت زمین بایر رها شده است. براي تجزیه و تحلیل اطلاعات از نرم افزارهاي استفاده شده است.

واژگان کلیدي:

ابعاد کالبدي، توسعهي پایدار، نوسازي و بهسازي، بافت فرسوده، کوي سجادیه

نویسندگان :

علی غفاري سرجامی ، ملیحه نیکنیا ،مهدي هوشمند ،علی قیامی باجگیرانی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

تعیین دبی غالب در ایستگاه موشنگ از رودخانه فریزي واقع در حوضه کشف رود

خلاصه
علی رغم اینکه رودخانه تحت تاثیر دبیهاي مختلفی در طول سال قرار میگیرند، اما رودخانه شکل و ابعادش را با یک جریان غالب تنظیم میکند که به دبی ناشی از این جریان دبی غالب گفته میشود. دبی غالب به جریانی گفته میشود که باعث ایجاد رژیم متعادل در رودخانه شود. در مهندسی رودخانه پیشبینی ابعاد هندسی رودخانه از اهمیت بالایی برخوردار است، بنابراین دانستن مقدار واقعی دبی غالب حائز اهمیت است. همچنین بیشترین میزان رسوب انتقال یافته در رودخانهها در دبی غالب یا دبی موثر صورت میگیرد. بنابراین با تعیین دبی غالب میتوان میزان رسوب انتقال یافته را نیز پیشبینی نمود که این موضوع در طراحی سازههاي هیدرولیکی که در مسیر رودخانه قرار دارند اهمیت بسزایی دارد. هدف از این مقاله محاسبه دبی غالب در ایستگاه موشنگ در رودخانه فریزي واقع در حوضه کشف رود به سه روش که در ادامه به آنها اشاره شده است میباشد. روشهاي مورد استفاده عبارتند از روش دبی مقطع پر، روش دبی موثر و روش میانگین سیل سالانه. دبی غالب بدست آمده از روش1متر مکعب بر ثانیه و از روش دبی موثر 94 /. بدست آمده است ولی در روش میانگین سیل سالانه عدد 17 متر مکعب بر ثانیه براي دبی / مقطع پر 62 غالب محاسبه گردیده است که با توجه به فاصله زیادي که با دو روش دیگر دارد این مقدار قابل قبول نمیباشد.

کلمات کلیدي:

دبی غالب، حوضه کشف رود، دبی مقطع پر، دبی موثر، میانگین سیل سالانه

نویسندگان :

رضا سیدآبادي

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

ارزیابی عملکرد لرزه اي سازه هاي داراي طبقه نرم و ارائه راهکارهایی به منظور بهبود رفتارآنها تحت بارگذاري زلزله

خلاصه
زلزله ها همواره در هنگام وقوع، بدنبال نقاط ضعف ساختمان هستند یعنی اثر آنها برروي این قسمتها می تواند مشکل ساز شود، این نقاط ضعیف معمولا در اثر تغییرات سریع در سختی، مقاومت و یا شکل پذیري بوجود می آیند و اثرات این نقاط ضعیف با توزیع نادرست جرمهاي مؤثر برجسته تر و نمایان تر می گردد .معمولاً در فرآیند تحلیل و طراحی، ساختمانها صرفاً به صورت قابهاي متشکل از اعضاي اصلی سازه اي از قبیل تیرها، ستون ها و مهاربندها در نظر گرفته می شوند اما در اغلب مناطق شهري، قابهاي ساختمانی در نواحی میانی یا پیرامونی ساختمان با دیوارهاي مصالح بنایی به عنوان پارتیشن ها یا عایق هاي صوتی و حرارتی پر می شوند که دیگر رفتار آنها با رفتار قاب خالی یکسان نیست.معمولاً با توجه به آنکه این نوع اعضاء بصورت اعضاي غیرسازه اي تلقی می شوند، لذا اثر آنها در تحلیل سازه نادیده گرفته می شود.در این میان طبقه نرم پدیده اي است که با حذف تیغه ها و دیوارهاي یک طبقه از یک ساختمان به منظور استفاده بیشتر از فضاهاي طبقه (مانند پارکینگ ها و فروشگاهها) به وجود می آید که این طبقه در مقابل طبقات بالایی، داراي یکنواختی، نظم و تکرار دیوارها نمی باشد، این امر موجب می گردد که طبقه مذکور درمقابل بارهاي جانبی به عنوان ضعیف ترین طبقه، کمترین مقاومت را داشته و عملکردي ضعیف از خود در برابر زلزله نشان دهد.کاهش ناگهانی سختی در سازه ها یکی از اساسی ترین عوامل در ایجاد نامنظمی در ارتفاع سازه هاست ،که رایج ترین نوع آن در ساختمانهاي موجود، حذف دیوارهاي بنایی جداکننده در طبقه همکف می باشد چنین ساختمان هایی داراي عملکرد ضعیفی در هنگام و بعد از زلزله ها هستند و توجه به تأثیر آن بر رفتار سازه، بواسطه آیین نامه هاي مختلف ساختمانی به پرهیز ایجاد آنها توصیه شده است. در این مطالعه به بررسی سازه هاي داراي طبقه نرم و نقش میانقابها در ایجاد این پدیده پرداخته شده است، نتایج این مطالعه نشان داد که میانقابهاي مصالح بنایی نقش بسزایی در ایجاد طبقه نرم و کاهش ظرفیت باربري جانبی سازه دارند و باعث رفتار ترد سازه میگردند، در پایان نیز راهکارهایی به منظور مقاوم سازي چنین سازه هایی ارائه شده است.

کلمات کلیدي:

زلزله، میانقاب مصالح بنایی، طبقه نرم، مقاوم سازي

نویسندگان :

پنام زرفام ، رحیم جلیزي ، رضاتجلی فرد

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

کاربرد میراگرهاي ویسکوز در اصلاح درز انقطاع میان دو سازه مجاور در فضاهاي شهري به منظور مقاوم سازي و بهبود رفتار لرزه اي

خلاصه
پدیده ضربه زدن ساختمانهاي مجاور به یکدیگر در هنگام زلزلههاي شدید در مورد ساختمانهاي شهري که عمومأ فاصله کافی از یکدیگر ندارند، رخ میدهد. این پدیده باعث اعمال نیرویی چندین برابر بارگذاري زلزله آئین نامهاي شده و در نتیجه موجب تخریبهاي موضعی یاکلی درهر یک از سازههاي مجاور میگرد. علت اصلی پدیه ضربه ارتعاش غیر هم فاز سازههاي مجاور هم، ناشی از اختلاف بین مشخصات دینامیکی سازهها میباشد. همچنین در بسیاري از موارد مشاهده گردیده است که ساختمانهایی با عدم رعایت فاصله ایمن در مجاورت هم ساخته شدهاند، در چنین مواردي استفاده از میراگرهاي ویسکوز مفید به نظر میرسد. در این مطالعه مقاومسازي دو سازه مجاور با استفاده از اتصال آنها به یکدیگر توسط میراگرهاي ویسکوز مورد بررسی قرارخواهدگرفت. بر طبق نتایج، مشاهده میشود که استفاده از میراگرهاي ویسکوز نقش مهمی در کاهش اثرات مخرب ناشی از ضربه دو ساختمان بر یکدیگر دارد.

کلمات کلیدي:

ضربه ، زلزله ،فاصله ایمن ، میراگر ویسکوز، ارتعاش

نویسندگان :

رضاتجلی فرد ، حمیدرضاکاظمی ، رضاخدادادي

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

چگونگی استفاده از معادن قرضه و محلهاي دپوي خاکریزي در پروژه هاي ساخت راه و راه آهن براي طرحهاي آبخیز داري

خلاصه
با عنایت به اینکه یکی از اصلی ترین آیتمها در پروژه هاي راهسازي و راه آهن ایجاد جسم خاکریزي مسیر و یا خاکبر داري ترانشه ها می باشد و از طرفی یکی از مهمترین طرحهاي آبخیزداري و جلوگیري از فرسایش خاك و همچنین تقویت سفره هاي آب زیرزمینی در مناطق کوهستانی ایجاد حوضچه هاي مصنوعی به صورت خاکبرداري در کنار میسل هاو ایجاد سد هاي مصنوعی در مناطق بیابانی و کویري می باشد که عمده هزینه هاي مربوط را آیتمهاي خاکریزي و خاکبرداري تشکیل می دهد که در نتیجه می توان با ایجاد یک هماهنگی جامع و از پیش تعیین شده محل قرضه هاي خاکریزي را همان محل حوضچه ها در نظر گرفت و خاکها ي ناشی از خاکبرداري ترانشه ها ي نامرغوب را جهت استفاده در خاکریزسدهاي مصنوعی طرحهاي آبخیز داري بکار برد که در این صورت بخشی از هزینه طرحهاي اجراي پروژه هاي آبخیز داري کاهش یافته و همچنین با ایجاد و توسعه مسیر هاي جدید خصوصاً در مناطق کویري ، طرحهاي بیابان زدایی نیزگسترش بیشتري خواهند یافت .

کلمات کلیدي:

خاکبر داري – آبخیز داري - محلهاي قرضه- محلهاي دپو- حوضچه آب -(cut-off )- سدخاکی

نویسندگان :

علیرضا دیواندري ، علیرضا قدرت زاده

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

کیفیت روشهاي اجرایی اسلب تراك بتنی در سازه هاي ریلی مترو و راه آهن درایران

خلاصه
روسازي بتنی به عنوان یکی از بهترین روسازیهایی است که با توجه به سرعت و بار محوري براي راه آهن هاي امروزي تعریف میگردد و با توجه به نوع طراحی آن تقریبا تفاوت قابل توجهی از لحاظ اجرا و تعمیر و نگهداري با روسازي کلاسیک ( بالاستی ) دارد و با توجه به فراگیر شدن آن در تمام نقاط دنیا روشهاي گوناگونی براي اجراي آن وجود دارد که در هر کشور با توجه به امکانات و توسعه یافتگی آنها به روشهاي محتلفی اجرا میگردد . اجراي این سیستم در ایران بدلیل جدید بودن هنوز گسترش چندانی پیدا ننموده است و عمدتا در خطوط مترو و چند نقطه از راه آهن اجرا شده است که در این مقاله سعی شده روش اجرایی یک مورد اسلب ترك اجراشده در ایران ارائه گردد.

کلمات کلیدي:

رو سازي کلاسیک ، اسلب تراك ،تراورس ، بتن پیشتنیده، گروت

نویسندگان :

علیرضا دیواندري ، منصور قلعه نوي

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

تخمین عمق آبشستگی در پاییندست سرریزهاي جامی به روشسیستم فازي-عصبی

خلاصه
هستند که ایمنی لازم را دارند و از نظر اقتصادي مقرون به (Flip Bucket) از جمله مستهلک کنندههاي انرژي سرریزهاي با پرتاب کننده جامی صرفه میباشند. براي پیشبینی ابعاد آبشستگی در پایین دست این سرریزها مطالعات زیادي انجام شده است که حاصل این مطالعات ارائه فرمولهاي و زاویه dw ،d50 ،R1 ،H مختلف براي پیشبینی موقعیت و شکل آبشستگی است. در این مقاله میزان عمق ماکزیمم آبشستگی براساس پارامترهاي تخمین زده شده است. نتایج دادههاي آزمایشی جمعآوري و (ANFIS) پرتاب کننده با استفاده از روش سیستم استنتاج فازي- عصبی تطبیقی پارامترهاي تأثیر گذار بر عمق آبشستگی در پاییندست پرتاب کنندهاي جامی مورد بررسی قرار گرفت. بررسیها نشان داد که عمق آبشستگی تابعی از پارامترهایی مانند عدد فرود جریان ریزشی، نسبت هد آب بالادست به عمق آب پاییندست، نسبت زوایه پرتاب کننده به هد آب، نسبتمیانگین اندازه دانهها به هد آب و زاویه پرتاب کننده است. نتایج این تحقیق میتواند براي تخمین عمق آبشستگی در پایین دست پرتاب کنندهاي جامی قابل استفاده باشد.

کلمات کلیدي:

آبشستگی، پرتاب کنندههاي جامی، آنالیز ابعادي، روابط تجربی، مدل ANFIS

نویسندگان :

مجتبی گودرزي ، مهدي اژدري مقدم ، محمدرضا کاویانپور اصفهانی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

بررسی ظرفیت باربري پیهاي سطحی مستقر بر روي خاكهاي رسی مسلح شده با ستونهاي سنگی

خلاصه
یکی از روش هاي متداول براي بهسازي و اصلاح خاك، استفاده از ستون هاي سنگی می باشد. با استفاده از ستون هاي سنگی در خاك هاي سست، می توان ظرفیت باربري خاك را تا حد مورد نیاز تامین نمود. در تحقیق حاضر، مطالعه عددي رفتار گروه ستون سنگی با طول ده متر در بررسی شده است. بارگذاري بر روي پی صلب انجام شده ABAQUS لایههاي رسی به صورت سهبعدي به کمک نرمافزار اجزاء محدود است. گروه ستون سنگی شامل پنج ردیف می باشد که هندسه خاك و ستون ها متقارن است. تحلیل هاي عددي انجام شده به صورت سه بعدي بوده و رفتار مصالح ستون سنگی و خاك اطراف آن با مدل رفتاري الاستوپلاستیک موهر- کولمب مدل سازي شده است. در تحلیل هاي انجام شده تاثیر پارامترهاي مختلفی نظیر تعداد ستون ها، فاصله ستون ها از یکدیگر، ابعاد پی و نسبت مدول الاستیسیته مصالح ستون سنگی به مدول الاستیسیته خاك اطراف بررسی و تحلیل شده است. نتایج نشان میدهد افزایش نسبت مدول الاستیسیته مصالح ستون سنگی به مدول الاستیسیته خاك اطراف و همچنین افزایش بعد پی با کاهش مقادیر نشست پی همراه میباشد. به علاوه کاهش فاصله ستون هاي سنگی باعث افزایش محصورشدگی ناشی از ستون هاي مجاور شده و افزایش تعداد این ستون ها، به محصورشدگی بیشتر ستون هاي میانی منجر شده و سبب کاهش نشست پی میگردد.

کلمات کلیدي:

بهسازي خاك، ستون سنگی، ظرفیت باربري، تحلیل عددي، خاكسست

نویسندگان :

سهیل قره ، مجتبی مشیري

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

تعیین عمق آبشستگی در پاییندست پرتاب کنندههاي جامی به روش CFD

خلاصه
یکی از انواع رایج مستهلک کنندههاي انرژي پرتابکنندههاي جامی هستند که در سدها سیلاب مازاد را عبور میدهند. بر اثر برخورد جت ریزشی این سرریزها در پاییندست بستر زمین حفره آبکند گسترش مییابد. هدف از این تحقیق مقایسه و مدل حفره میباشد.این نرمافزار معادلات ناویر- Flow-3D- با کمک نرمافزار 9,3 CFD آبکند در پاییندست پرتاب کنندههاي جامی به روش حل میکند. براي شبیهسازي از دو معادله پیوستگی و اندازه حرکت VOF استکوکس غیر خطی را در حالت سهبعدي به روش استفاده شده است. نتایج حاصل از مدل عددي با نتایج آزمایشگاهی نطابق قابل قبول بین آنها را نشان k-ε همچنین مدل آشفتگی میدهد، لذا استفاده از این نرمافزار با قابلیت بالاي آن و روش عددي ارایه شده میتواند ابزار مناسبی براي شبیهسازي حفره آبکند ناشی از جت جریان باشد.

کلمات کلیدي:

حفره آبکند، پرتاب کنندههاي جامی، روش CFD ،مدل آشفتگی Flow-3D،k-ε

نویسندگان :

مهدي اژدري مقدم ، محمدرضا کاویانپور اصفهانی ،مجتبی گودرزي

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)

کاربردهاي فناوري نانو در مهندسی ژئوتکنیک

خلاصه
نانو تکنولوژي فناوري جدیدي است که امروزه تمام دنیا را فرا گرفته است. در یک تعریف ساده این فناوري، امکان تولید مواد و یا سیستمهاي جدید را با در نظر گرفتن کنترل سطح مولکولی و اتمی، چیدمان کنترل شده نانو ساختارها و دستیابی به خصوصیات منحصر بهفرد در سیستم نهایی فراهم می سازد. بنابراین، نانو تکنولوژي یک رشته جدید نیست بلکه رویکرد جدیدي براي تمام رشتهها است. چنین رویکردي میتواند دو موضوع را در مهندسی ژئوتکنیک مطرح کند؛ رویکرد اول بررسی ساختار خاك در مقیاس نانومتري و دیگري دستکاري خاك در مقیاس اتمی یا مولکولی. با توجه به آنکه تحقیقات در نانو فناوري بین رشتهاي است و گستره موضوعات مختلفی را شامل میشود، در نتیجه محققان در هر موضوع خاص نیازمند دانشی فراتر از تخصصشان هستند، چرا که باید ملزومات گسترده نانوفناوري را درك کنند و فرا بگیرند که چگونه میتوانند در این رشته مهیج و جدید سهیم باشند. با توجه به موارد ذکر شده همچنین عدم وجود مرجعی کامل در مورد فناوري نانو در مهندسی ژئوتکنیک، به دلیل جدید بودن این موضوع و تحقیقات پراکنده و ناکافی، نیاز به شناخت، نحوه کاربرد و میزان تأثیر نانوذرات در این حوزه احساس شد. از اینرو در مقاله حاضر براي رفع این نیاز، تحقیقات گستردهاي انجام شد و اطلاعات جامعی درباره فناوري نانو، انواع نانوذرات، تأثیرات نانوذرات بر پارامترهاي مهندسی خاك و روشها و تجهیزات مورد استفاده در ارزیابی خواص نانوذرات ذکر شده است. نتایج حاصل از تحقیقات نشان دهنده اثر قابل توجه نانوذرات در پارامترهاي ژئوتکنیکی خاك بوده است. رویکرد فناوري نانو در مکانیک خاك، را به طبقهبندي کلاسیک که شامل شن، ماسه، لاي و رس بوده، اضافه کرده است. (Nanosol) یک طبقهي جدید از ذرات خاك به نام نانوسل

کلمات کلیدي:

فناوري نانو، نانوسل، مهندسی ژئوتکنیک.

نویسندگان :

سید علیرضا سیدي گلسفیدي ، محمدحسن بازیار ،سید محمد میرکاظمی ، ،حامد قاضی

اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)