مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
ارزیابی پتانسیل شیارشدگی و خستگی قیرلاستیکی ترکیب شده با قیر بازیابی شده (RAP)
خلاصه با توجه به اهمیت حفظ محیط زیست، افزایش طول عمر روسازی راهها و کاهش هزینهها، استفاده از مواد بازیافتی مانند پودر لاستیک ضایعاتی( CR ) و مصالح آسفالت بازیافتی لزوم پیدا کرده است. در این تحقیق از 4 درصد مختلف ( 0 ، 15 ، 25 و 40 ) قیر بازیابی شده RAP به نسبت وزنیقیر لاستیکی جایگزین و با قیرلاستیکی مخلوط گردیدند و هدف ارزیابی پتانسیل شیارشدگی و خستگی این قیر میباشد که در این مورد ازآزمایش های بازگشت خزشی در چند سطح تنش (MSCR ) و جاروب دامنه خطی ( LAS )استفاده گردید. در نهایت نتیجه این شد که جایگزیننمودن قیر بازیابی شده ( RAP ) با بخشی از قیر لاستیکی در درصدهای بالا مقاومت در برابر پدیده شیار شدگی را بهبود میبخشد ولی از لحاظعملکرد خستگی باعث زوال میگردد.
کلمات کلیدی:
آزمایش بازگشت خزشی در چند سطح تنش . آزمایش جاروب دامنه خطی . پودر لاستیک ضایعاتی
هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
ارزیابی پتانسیل شیارشدگی و خستگی قیرلاستیکی ترکیب شده با قیر بازیابی شده (RAP)
خلاصه با توجه به اهمیت حفظ محیط زیست، افزایش طول عمر روسازی راهها و کاهش هزینهها، استفاده از مواد بازیافتی مانند پودر لاستیک ضایعاتی( CR ) و مصالح آسفالت بازیافتی لزوم پیدا کرده است. در این تحقیق از 4 درصد مختلف ( 0 ، 15 ، 25 و 40 ) قیر بازیابی شده RAP به نسبت وزنیقیر لاستیکی جایگزین و با قیرلاستیکی مخلوط گردیدند و هدف ارزیابی پتانسیل شیارشدگی و خستگی این قیر میباشد که در این مورد ازآزمایش های بازگشت خزشی در چند سطح تنش (MSCR ) و جاروب دامنه خطی ( LAS )استفاده گردید. در نهایت نتیجه این شد که جایگزیننمودن قیر بازیابی شده ( RAP ) با بخشی از قیر لاستیکی در درصدهای بالا مقاومت در برابر پدیده شیار شدگی را بهبود میبخشد ولی از لحاظعملکرد خستگی باعث زوال میگردد.
کلمات کلیدی:
آزمایش بازگشت خزشی در چند سطح تنش . آزمایش جاروب دامنه خطی . پودر لاستیک ضایعاتی
هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
منوی کاربری
آمار مطالب
آمار بازدید
