مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
استفاده از آهکو پوزلان براي بهبود ظرفیت باربري خاکهاي ماسه سیلتی
خلاصه خاکهاي ماسه سیلتی از مهمترین رسوبات مناطق کویري می باشد که در بخشهاي وسیعی از جهان و به ویژه نواحی مرکزي ایران پراکنده اند. این نوع خاك ها از مقاومت و ظرفیت باربري کمتري برخوردار بوده و مخصوصاً در اثر تماس با آب دچار افت شدید مقاومت و نشست قابل ملاحظه اي می گردند. نظر به برنامه هاي توسعه اي و زیربنایی نظیر احداث پروژه هاي راهسازي، کانالهاي انتقال آب، خطوط راه آهن در این مناطق، تثبیت و بهبود خواص ژئوتکنیکی این گونه خاکها امري ضروري و اجتناب ناپذیر است. این پژوهش با هدف بهبود ظرفیت باربري خاك ماسه لاي دار با افزودن پوزولان و آهک و تعیین مقادیر مناسب افزودنی هاي ذکر شده انجام گرفته است. بدین منظور ابتدا نمونه هاي مختلفی با افزودن 4 مقدار درصد به خاك مورد مطالعه، تهیه گردیدند. سپس ،5 ،3 ،1 ، 15 درصد و 5 مقدار مختلف آهک شامل؛ 0 ،10 ،5 ، مختلف پوزولان شامل؛ 0 بر روي تیمارهاي مورد بررسی (CBR) آزمایشهاي آزمایشگاهی شامل؛ آزمایشات شناسائی، تراکم، مقاومت فشاري و نسبت باربري کالیفرنیا تنها براي 14 روز عمل آوري شدند. نتایج آزمایشهاي CBR 14 و 28 روز و نمونه هاي ، انجام گرفت. نمونه هاي آزمایش مقاومت فشاري براي 7 تراکم نشان داد که با افزودن پوزولان و آهک به خاك ماسه لاي دار، وزن واحد حجم خشک حداکثر کاهش و مقدار رطوبت بهینه افزایش می نسبت به خاك طبیعی افزایش می یابد. بر اساس نتایجمشخص CBR یابد. همچنین با افزودن پوزولان و آهک، مقاومت فشاري محصور نشده و شد که خاك ماسه لاي دار می تواند بطور موفقیت آمیزي با پوزولان و آهک تثبیت شود.
کلمات کلیدي:
خاك ماسه سیلتی، مقاومت فشاري، پوزولان، آهک
نویسندگان :
مسعود مهدیه ، نادر عباسی
اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
استفاده از آهکو پوزلان براي بهبود ظرفیت باربري خاکهاي ماسه سیلتی
خلاصه خاکهاي ماسه سیلتی از مهمترین رسوبات مناطق کویري می باشد که در بخشهاي وسیعی از جهان و به ویژه نواحی مرکزي ایران پراکنده اند. این نوع خاك ها از مقاومت و ظرفیت باربري کمتري برخوردار بوده و مخصوصاً در اثر تماس با آب دچار افت شدید مقاومت و نشست قابل ملاحظه اي می گردند. نظر به برنامه هاي توسعه اي و زیربنایی نظیر احداث پروژه هاي راهسازي، کانالهاي انتقال آب، خطوط راه آهن در این مناطق، تثبیت و بهبود خواص ژئوتکنیکی این گونه خاکها امري ضروري و اجتناب ناپذیر است. این پژوهش با هدف بهبود ظرفیت باربري خاك ماسه لاي دار با افزودن پوزولان و آهک و تعیین مقادیر مناسب افزودنی هاي ذکر شده انجام گرفته است. بدین منظور ابتدا نمونه هاي مختلفی با افزودن 4 مقدار درصد به خاك مورد مطالعه، تهیه گردیدند. سپس ،5 ،3 ،1 ، 15 درصد و 5 مقدار مختلف آهک شامل؛ 0 ،10 ،5 ، مختلف پوزولان شامل؛ 0 بر روي تیمارهاي مورد بررسی (CBR) آزمایشهاي آزمایشگاهی شامل؛ آزمایشات شناسائی، تراکم، مقاومت فشاري و نسبت باربري کالیفرنیا تنها براي 14 روز عمل آوري شدند. نتایج آزمایشهاي CBR 14 و 28 روز و نمونه هاي ، انجام گرفت. نمونه هاي آزمایش مقاومت فشاري براي 7 تراکم نشان داد که با افزودن پوزولان و آهک به خاك ماسه لاي دار، وزن واحد حجم خشک حداکثر کاهش و مقدار رطوبت بهینه افزایش می نسبت به خاك طبیعی افزایش می یابد. بر اساس نتایجمشخص CBR یابد. همچنین با افزودن پوزولان و آهک، مقاومت فشاري محصور نشده و شد که خاك ماسه لاي دار می تواند بطور موفقیت آمیزي با پوزولان و آهک تثبیت شود.
کلمات کلیدي:
خاك ماسه سیلتی، مقاومت فشاري، پوزولان، آهک
نویسندگان :
مسعود مهدیه ، نادر عباسی
اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
منوی کاربری
آمار مطالب
آمار بازدید
