مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسی عددي تاثیر لایه رس بر ظرفیت باربري خاك ماسه اي
اثر پدهاي زیر سازه در تغییر شکلها و تنشهاي خاك، بیشتر در خاك هاي رسی دو لایه و خاك ماسه اي روي رسی مطالعه شده است. در این تحقیق مسئله ظرفیت باربري خاك رسی روي ماسه اي با استفاده از روش اجزاء محدود و شرایط کرنش مسطح بررسی شده است. در این تحقیق مکانیزم گسیختگی و تاثیر پارامتر هاي مقاومتی و هندسی بر آن 0ظرفیت باربري به مقدار ثابتی رسیده که برابر با ظرفیت لایه رسی بوده / بررسی شده است. در نسبت عمق به عرض 76 و هر چه زاویه اصطکاك ماسه زیرین بیشتر باشد مکانیزم گسیختگی سطحی تر می شود. اما هر چه چسبندگی افزایش پیدا می کند ، مکانیزم گسیختگی بیشتر وارد لایه ماسه اي می شود.
مسعوداولی پور (استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز)
سید محمد فخردینی (کارشناس ارشدعمران-مکانیک خاك و پی دانشگاه شهید چمران اهواز)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
برای دانلود مقاله به ادامه مطلب بروید
بررسی عددي تاثیر لایه رس بر ظرفیت باربري خاك ماسه اي
اثر پدهاي زیر سازه در تغییر شکلها و تنشهاي خاك، بیشتر در خاك هاي رسی دو لایه و خاك ماسه اي روي رسی مطالعه شده است. در این تحقیق مسئله ظرفیت باربري خاك رسی روي ماسه اي با استفاده از روش اجزاء محدود و شرایط کرنش مسطح بررسی شده است. در این تحقیق مکانیزم گسیختگی و تاثیر پارامتر هاي مقاومتی و هندسی بر آن 0ظرفیت باربري به مقدار ثابتی رسیده که برابر با ظرفیت لایه رسی بوده / بررسی شده است. در نسبت عمق به عرض 76 و هر چه زاویه اصطکاك ماسه زیرین بیشتر باشد مکانیزم گسیختگی سطحی تر می شود. اما هر چه چسبندگی افزایش پیدا می کند ، مکانیزم گسیختگی بیشتر وارد لایه ماسه اي می شود.
درصورتی که به جای کلید خرید خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید خرید ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را بهhttp://irock1.ir/post/1081 تغییر دهید) پس از پرداخت هزینه لینک دانلود در اختیار شما قرار می گیرد همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
