مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
تحلیل پایداري ترانشه هاي راه آهن دورود- خرم آباد به روش تجربی (مطالعه موردي؛ ترانشه کیلومتر 250+91 الی 025+92)
چکیده: 92 راه آهن دورود-خرمآباد ، و مشاهده ناپایداري در + 91 الی 025 + با توجه به اجراي ترانشه کیلومتر 520دیواره هاي ترانشه، لزوم پایدارسازي ضروري میباشد. در همین راستا به منظور تحلیل پایداري و ارائهراهکارهاي جهت پایدارسازي، مطالعات در سه بخش دفتري، صحرایی و نرمافزاري انجام گردید . بر اساسمطالعات صحرایی، دیوارههاي ترانشه شامل توالی آبرفتهاي درشتدانه، مارنهاي آهکی و شیلهاي سبز می -باشد، که به مرور زمان تحت تاثیر فرایندهاي هوازدگی ریزش مینمایند. به منظور تحلیل پایداري از معیاراستفاده شده است. تحلیل پایداري ترانشه مذکور به روش استاتیکی و شبه- Slide شکست کولمب در نرمافزاراستاتیکی صورت گرفت، نتایج مطالعات و بررسیها نشان میدهد در مصالح مارنی-شیلی با تغییر هندسه شیبنمیتوان به ضریب اطمینان مطلوبی براي پایدارسازي رسید. بنابراین براي رسیدن به پایدارسازي مطلوب دردراز مدت نیاز به احداث دیوار حایل میباشد.
کلمات کلیدي:
ترانشه . راه آهن . تحلیل پایداري . خرمآباد
دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی (1394)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
تحلیل پایداري ترانشههاي راهآهن دورود- خرمآباد به روش تجربی
تحلیل پایداري ترانشه هاي راه آهن دورود- خرم آباد به روش تجربی (مطالعه موردي؛ ترانشه کیلومتر 250+91 الی 025+92)
چکیده: 92 راه آهن دورود-خرمآباد ، و مشاهده ناپایداري در + 91 الی 025 + با توجه به اجراي ترانشه کیلومتر 520دیواره هاي ترانشه، لزوم پایدارسازي ضروري میباشد. در همین راستا به منظور تحلیل پایداري و ارائهراهکارهاي جهت پایدارسازي، مطالعات در سه بخش دفتري، صحرایی و نرمافزاري انجام گردید . بر اساسمطالعات صحرایی، دیوارههاي ترانشه شامل توالی آبرفتهاي درشتدانه، مارنهاي آهکی و شیلهاي سبز می -باشد، که به مرور زمان تحت تاثیر فرایندهاي هوازدگی ریزش مینمایند. به منظور تحلیل پایداري از معیاراستفاده شده است. تحلیل پایداري ترانشه مذکور به روش استاتیکی و شبه- Slide شکست کولمب در نرمافزاراستاتیکی صورت گرفت، نتایج مطالعات و بررسیها نشان میدهد در مصالح مارنی-شیلی با تغییر هندسه شیبنمیتوان به ضریب اطمینان مطلوبی براي پایدارسازي رسید. بنابراین براي رسیدن به پایدارسازي مطلوب دردراز مدت نیاز به احداث دیوار حایل میباشد.
کلمات کلیدي:
ترانشه . راه آهن . تحلیل پایداري . خرمآباد
دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی (1394)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
