مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
تخمين عمق و ابعاد بهينه تونلزني در خاك بر مبناي داده هاي NSPT -N 60 در خط دوم قطار شهري مشهد
به هنگام تونل زني در يك توده خاك، نشست سقف تونل، جابجايي الاستيك و روانگرائي در صورت وجود آب زيرزميني و وقوع زلزله و از جمله مشكلاتي است كه ممكن است پايداري فضاي زيرزميني را به مخاطره اندازد. از آنجا كه عوامل ژئوتكنيكي اثرگذار در روند حفاري تونل و پايداري آن ارتباط تنگاتنگي دارند بررسي پايداري و تعيين عمق و ابعادي كه بتوان با كمترين مشكلات، يك تونل را در خاك حفر نمود موضوع تحقيق حاضر مي باشد. در اين مطالعه موردي، كه روي خاك هاي زيرساخت شهرستان مشهد و در امتداد خط دوم قطار شهري آن صورت گرفته است، اطلاعات به دست آمده از آزمون نفوذ استاندارد، تست هاي برجا و آزمايشگاهي بر روي نمونه هاي خاك، در تنظيم پايگاه داده اي مورد استفاده قرار گرفتند. جهت جستجوي مقادير عددي بهينه اي از پارامترهاي مهندسي خاك كه با تكيه بر آنها بتوان عمق و ابعاد فضاي حفاري را در رابطه با پايداري آن بهينه نمود، از الگوريتم ژنتيك استفاده شده است تا ضمن آن عمق و ابعاد مرتبط با حداقل نشست، جابجايي و روانگرايي مشخص شوند. سپس براي مينيمم يابي سه مسأله مذكور به موازات هم، از الگوريتم ژنتيك چندمنظوره كمك گرفته شده است.
كلمات كليدي:
الگوريتم ژنتيك چند منظوره ،(GA) قطارشهري، تونلزني، الگوريتم ژنتيك (MOGA)
نویسندگان :
سلمه افشار (دانشجوي كارشناسي ارشد زمين شناسي مهندسي دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقيقات)
محمد غفوري (استاد دانشگاه فردوسي مشهد)
محمد موسوي مداح (دانشجوي كارشناسي ارشد زمين شناسي مهندسي دانشگاه فردوسي مشهد)
جواد احمدزاده (كارشناس ارشد زمين شناسي مهندسي، دانشگاه پيام نور خوي)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
برای دانلود مقاله به ادامه مطلب بروید
تخمين عمق و ابعاد بهينه تونلزني در خاك بر مبناي داده هاي NSPT -N 60 در خط دوم قطار شهري مشهد
به هنگام تونل زني در يك توده خاك، نشست سقف تونل، جابجايي الاستيك و روانگرائي در صورت وجود آب زيرزميني و وقوع زلزله و از جمله مشكلاتي است كه ممكن است پايداري فضاي زيرزميني را به مخاطره اندازد. از آنجا كه عوامل ژئوتكنيكي اثرگذار در روند حفاري تونل و پايداري آن ارتباط تنگاتنگي دارند بررسي پايداري و تعيين عمق و ابعادي كه بتوان با كمترين مشكلات، يك تونل را در خاك حفر نمود موضوع تحقيق حاضر مي باشد. در اين مطالعه موردي، كه روي خاك هاي زيرساخت شهرستان مشهد و در امتداد خط دوم قطار شهري آن صورت گرفته است، اطلاعات به دست آمده از آزمون نفوذ استاندارد، تست هاي برجا و آزمايشگاهي بر روي نمونه هاي خاك، در تنظيم پايگاه داده اي مورد استفاده قرار گرفتند. جهت جستجوي مقادير عددي بهينه اي از پارامترهاي مهندسي خاك كه با تكيه بر آنها بتوان عمق و ابعاد فضاي حفاري را در رابطه با پايداري آن بهينه نمود، از الگوريتم ژنتيك استفاده شده است تا ضمن آن عمق و ابعاد مرتبط با حداقل نشست، جابجايي و روانگرايي مشخص شوند. سپس براي مينيمم يابي سه مسأله مذكور به موازات هم، از الگوريتم ژنتيك چندمنظوره كمك گرفته شده است.
كلمات كليدي:
الگوريتم ژنتيك چند منظوره ،(GA) قطارشهري، تونلزني، الگوريتم ژنتيك (MOGA)
نویسندگان :
سلمه افشار (دانشجوي كارشناسي ارشد زمين شناسي مهندسي دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقيقات)
محمد غفوري (استاد دانشگاه فردوسي مشهد)
محمد موسوي مداح (دانشجوي كارشناسي ارشد زمين شناسي مهندسي دانشگاه فردوسي مشهد)
جواد احمدزاده (كارشناس ارشد زمين شناسي مهندسي، دانشگاه پيام نور خوي)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
درصورتی که به جای کلید خرید خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید خرید ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را بهhttp://irock1.ir/post/1081 تغییر دهید) پس از پرداخت هزینه لینک دانلود در اختیار شما قرار می گیرد همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
