مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
تخمین ظرفیت باربري پی سنگ پل کیلومتر 599+69 راه آهن دورود-خرم آباد و مقایسه روش ها
چکیده پیسازي بر روي سطوح سنگی ضعیف مشکلات جدي به بار میآورد. طراحی پیها، به لایههاي زیر سطحی و69ظرفیت باربري آنها بستگی دارد. ارزیابی ظرفیت باربري و نشست توده سنگ از جمله مباحثی می باشد کهتاکنون روابط مختلفی براي آنها ارائه شده است. در این پژوهش ضمن معرفی مرسومترین روشهاي تعیین راه آهن + ظرفیت باربري، از این روشها به منظور محاسبه ظرفیت باربري پی سنگ پل کیلومتر 599دورود-خرمآباد استفاده گردید. پی سنگ پل مذکور بر روي کنگلومراي میوسن قرار دارد. نتایج بدست آمده داراي ظرفیت باربري متوسطی میباشد. در نهایت از بین روشهاي + نشان میدهد پیسنگ پل کیلومتر 599مورد بررسی، روش هوك و براون و روش کانادایی به علت در نظر گرفتن خصوصیات توده سنگ معقولتر ازبقیه روشها ارزیابی گردید.
واژههاي کلیدي:
ظرفیت باربري . سنگ آهک
دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی (1394)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
تخمین ظرفیت باربري پی سنگ پل کیلومتر 599+69 راه آهن دورود-خرم آباد و مقایسه روش ها
چکیده پیسازي بر روي سطوح سنگی ضعیف مشکلات جدي به بار میآورد. طراحی پیها، به لایههاي زیر سطحی و69ظرفیت باربري آنها بستگی دارد. ارزیابی ظرفیت باربري و نشست توده سنگ از جمله مباحثی می باشد کهتاکنون روابط مختلفی براي آنها ارائه شده است. در این پژوهش ضمن معرفی مرسومترین روشهاي تعیین راه آهن + ظرفیت باربري، از این روشها به منظور محاسبه ظرفیت باربري پی سنگ پل کیلومتر 599دورود-خرمآباد استفاده گردید. پی سنگ پل مذکور بر روي کنگلومراي میوسن قرار دارد. نتایج بدست آمده داراي ظرفیت باربري متوسطی میباشد. در نهایت از بین روشهاي + نشان میدهد پیسنگ پل کیلومتر 599مورد بررسی، روش هوك و براون و روش کانادایی به علت در نظر گرفتن خصوصیات توده سنگ معقولتر ازبقیه روشها ارزیابی گردید.
واژههاي کلیدي:
ظرفیت باربري . سنگ آهک
دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی (1394)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
