مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
تعیین اندیس آسیبپذیری و کلاس ریسک سازههای سطحی واقع در مسیر تونلهای دوقلوی خط یک قطار شهری تبریز
یکی از مسائلی که همواره تونلسازی در مناطق شهری را با چالش مواجه میسازد نشست قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برای سازههای سطحی میباشد. در این مقاله کلاس ریسک آسیبپذیری سازههای سطحی تونلهای خط یک متروی تبریز که با روش حفاری شدهاند در حین بهرهبرداری (با احتساب سیستم نگهداری) تخمین زده شده است. بدین منظور ابتدا سازههای موجود در مسیر EPB 33و 43 در حالت ، طبقهبندی شده و بر مبنای این طبقهبندی، سازههای شماره 32 (IV ) مقطع مورد بررسی بر اساس اندیس آسیبپذیری محاسبه شده است. Plaxis 3D بحرانیتری نسبت به سایر سازهها قرار گرفتهاند. سپس میزان نشست آنها با استفاده از نرمافزار المان محدود 30میلیمتر بدست آمد. در نهایت با / 14 و 5 /7 ،35/ بر اساس نتایج مدل عددی در مقطع بحرانی، میزان نشست برای ساختمانها به ترتیب برابر 5 توجه به اندیس آسیبپذیری و میزان نشست ساختمانها، کلاس ریسک آسیبپذیری ساختمانها تعیین گردید.
حامد کریمنیا (کارشناس ارشد مهندسی استخراج معدن- دانشکده مهندسی معدن، نفت و ژئوفیزیک دانشگاه صنعتی شاهرود)
اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
تعیین اندیس آسیبپذیری و کلاس ریسک سازههای سطحی واقع در مسیر تونلهای دوقلوی خط یک قطار شهری تبریز
یکی از مسائلی که همواره تونلسازی در مناطق شهری را با چالش مواجه میسازد نشست قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برای سازههای سطحی میباشد. در این مقاله کلاس ریسک آسیبپذیری سازههای سطحی تونلهای خط یک متروی تبریز که با روش حفاری شدهاند در حین بهرهبرداری (با احتساب سیستم نگهداری) تخمین زده شده است. بدین منظور ابتدا سازههای موجود در مسیر EPB 33و 43 در حالت ، طبقهبندی شده و بر مبنای این طبقهبندی، سازههای شماره 32 (IV ) مقطع مورد بررسی بر اساس اندیس آسیبپذیری محاسبه شده است. Plaxis 3D بحرانیتری نسبت به سایر سازهها قرار گرفتهاند. سپس میزان نشست آنها با استفاده از نرمافزار المان محدود 30میلیمتر بدست آمد. در نهایت با / 14 و 5 /7 ،35/ بر اساس نتایج مدل عددی در مقطع بحرانی، میزان نشست برای ساختمانها به ترتیب برابر 5 توجه به اندیس آسیبپذیری و میزان نشست ساختمانها، کلاس ریسک آسیبپذیری ساختمانها تعیین گردید.
درصورتی که به جای کلید پرداخت خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید پرداخت ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را به
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
