بررسی روش هاي طراحی لرزه اي سازه هاي زیرزمینی

خلاصه
احداث و اجرا سازه هاي زیرزمینی علاوه بر اشغال بسیار کم فضا، اثرات سو زیستمحیطی بسیار کمتري دارند. به همین دلیل بسیاري از کشورهايتوسعه یافته جهان اصرار به ساخت و استفاده از این گونه سازه ها دارند. از این سازه ها براي کاربردهاي متعددي مانند، مترو، خطوط راه آهن،بزرگراه ها، انبار مصالح، کاربردهاي نظامی، انتقال آب و فاضلاب و نفت و گاز و ... استفاده می گردند. این تاسیسات در نواحی متاثر از زلزله، بایددر برابر هر دو بارگذاري، زلزله و استاتیکی مقاومت کنند. علی رغم اینکه در زلزله هاي خفیف ملاحظه می شود که نرخ خرابی این سازه ها درمقابل سازه هاي دیگر پایین تر است ولی در زلزله هاي بزرگ اخیر در کشورهاي ترکیه، تایوان، ژاپن و آمریکا تاثیرات زیادي بر روي سازه هاي مدفون دیده شده است. در این مقاله پس از بررسی تعدادي این خرابی ها، روشهاي مختلف تحلیل سازه هاي زیرزمینی مورد بررسی قرار گرفته است.

کلمات کلیدي:

تونل . زلزله . سازه هاي زیرزمینی . لوله . شریان هاي حیاتی

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

پهنه بندي خطر روانگرایی در شهر بندرعباس

خلاصه
در تحقیق حاضر پتانسیل وقوع خطر روانگرایی شهر بندرعباس مورد ارزیابی قرار گرفت. براي انجام این پژوهش اطلاعات ژئوتکنیک 155 گمانهيژئوتکنیک بررسی شد و با استفاده از عمق سطح آب زیرزمینی موجود در لوگ گمانههاي ژئوتکنیک، نقشهي سطح آب زیرزمینی محدودهيضریب اطمینان روانگرایی براي هر عمق بر اساس روش ،(Novoliq) مطالعاتی تهیه شد. و با استفاده از نرمافزار جامع تحلیل روانگرایی خاكایواساکی و همکاران ( 1982 )، محاسبه شد و در نهایت نقشه پهنهبندي روانگرایی شهر تهیه شد. نتایج نشان داد که منطقهي ساحلی داراي کمترینضریب اطمینان میباشد همچنین بررسی وضعیت سطح آب زیرزمینی محدودهي مطالعاتی نشان دهندهي تغییرات زیاد سطح آب در این محدوده0 متر هم میرسد بنابراین نیاز به تحقیقات و مطالعات دقیق براي انواع / میباشد بهطوري که در قسمت ساحلی عمق سطح آب زیرزمینی به کمتر از 5سازهها در این ناحیهي شهر میباشد و استفاده از روشهاي کاهش مخاطرات روانگرایی ضرورت دارد.

کلمات کلیدي:

پتانسیل روانگرایی . SPT . پهنه بندي . بندرعباس 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

استفاده از شبکه هاي عصبی مصنوعی در تخمین ظرفیت باربري شالوده هاي سطحی واقع بر بسترهاي چند لایه

خلاصه
تخمین ظرفیت باربري شالوده هاي سطحی، موضوع بسیاري از تحقیقات در حوزه مکانیک خاك و پی بوده است. روش هاي متعددي به منظور دستیابی به این هدفتوسط برخی محققین برجسته پیشنهاد شده که اغلب بر روي بسترهاي همگن و یا دو لایه بوده است. متداو لترین روش در تخمین ظرفیت باربري شالود ههاي واقع بربسترهاي چندلایه، روش هاي عددي المان محدود و تفاضل محدود است. در این میان، تکنیک شبکه هاي عصبی مصنوعی نیز که در آن از بانک داده هاي حاصل ازمدلسازي هاي فیزیکی و عددي استفاده شده باشد، می تواند جهت دستیابی به این هدف مورد استفاده قرار گیرد. در این مقاله، مدلی بر پایه شبکه هاي عصبی مصنوعیپرسپترون چند لایه و بر حسب پارامترهاي چسبندگی و زاویه اصطکاك داخلی خاك و نیز شرایط هندسی مسئله شامل ضخامت لای ههاي خاك و عرض شالوده ارائهشده است که قادر است ظرفیت باربري شالوده هاي واقع بر روي بسترهاي لایه اي را تخمین بزند. نتایج ظرفیت باربري حاصل از شبکه عصبی و روش رگرسیون چندمتغیره نشانگر عملکرد مناسب آنها در تخمین ظرفیت باربري شالوده هاي سطحی بر روي بسترهاي چند لایه است که می تواند منجر به ارائه روابطی کاربردي جهت تخمین ظرفیت باربري شالوده هاي سطحی شود.

کلمات کلیدي:

بسترهاي چند لایه . ظرفیت باربري . شبکه عصبی

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

تاثیر موقعیت و زاویه نصب پرده آب تند تر کنترل ترواش در پی سدهای خاکی

کلمات کلیدی :

دیوار آب بند . Seep/W  . سد یامچی . روش اجزای محدود . تراوش از پی

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

آنالیز تثبیت و پایدارسازي سازه هاي زیرزمینی با مدلسازي عددي

خلاصه
امروزه با توجه پیشرفت روزافزون علم و تکنولوژي، همگام با افزایش جمعیت جوامع بشري، اهمیت استفاده از زیرساخت هاي حمل و نقلیمتناسب با این پیشرفت برجسته میگردد. در این میان استفاده از سازه ها و فضاهاي زیرزمینی در قالب تونل ها از اهمیت خاصی برخورداراست. رفتار خاك در برابر احداث سازه هاي زیرزمینی یکی از مباحث مورد مطالعه در مهندسی ژئوتکنیک است که میزان تغییرشکل هاياطراف تونل، پایداري تونل ، جابجایی محیط تونل و تنش هاي آن مورد بررسی قرار میگیرد. در شرایطی که طول زیادي از تونل حفر ونگهداري شده باشد بطوریکه باتوجه به نسبت دهانه تونل به طول حفاري بتوان اثرات بعد سوم را نادیده گرفت، تحلیل دوبعدي میتواندمفید واقع شود و آنالیز برمبناي تغییرشکل هاي نسبی مسطح صورت گیرد. در این مقاله با درنظرگرفتن رفتار تونل بصورت کرنش صفحهاي، تحلیل و مدلسازي سازه زیرزمینی مورد مطالعه قرار گرفته است.

کلمات کلیدي:

سازه زیرزمینی . پایدارسازي . مدلسازي عددي

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی اثر ارتفاع بحرانی دیوارهاي حائل بر پایداري آن و گسیختگی خاك زیر دیوار با مطالعه موردي بر روي دیوار حائل مسکن مهر سربیشه

خلاصه
لغزش و ناپایداري در گودبرداريها و ترانشهها همواره یکی از عوامل تهدیدکنندهایست که ایمنی سازهها و شریان هاي حیاتی نظیر گودبرداري پروژه هاي عظیم،بزرگراهها و ... را به مخاطره میاندازد. یکی از روشهاي جلوگیري از وقوع این ناپایداريها استفاده از سیستمهاي پایدارکننده نظیر سازههاي نگهبان و دیوارهاي حائلاست. یکی از مباحث مهم در ارتباط با دیوارهاي حائل، پایداري این دیوارها در برابر لغزش و واژگونی است که پارامترهایی همچون ارتفاع و نوع مقطع دیوارحائل برآن تاثیرگذار است. در این مقاله سعی بر آن شده است که با استفاده از مدلسازي عددي به بررسی اثر ارتفاع دیوار حائل بر پایداري آن در حالات بحرانی و همچنین تغییرمقاطع که شامل تغییر در عمق مدفون دیوار، ضخامت، طول پاشنه و پنجه و اثر آن بر پایداري دیوار، پرداخته شود. همچنین درانتهاي مقاله با بررسی یک پروژه موردياجرا شده، مقاطع مختلف دیوار حائل مسکن مهر سربیشه و اثر بحرانیترین حالت ارتفاع مورد بررسی قرار گرفته است. در نهایت براي دیوارهاي حائل با ارتفاع بیش از 8یا 9 متر میتوان براي افزایش پایداري دیوار عمق مدفون دیوار را افزایش دادو یا از پشتبندهایی براي افزایش ایمنی در پایداري دیوار استفاده کرد.

کلمات کلیدي:

دیوار حائل . مدلسازي عددي . پایداري . ارتفاع بحرانی

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

صحت سنجی تحلیل سازه ای در نرم افزار ژئوتکنیکی PLAXIS^2D  

خلاصه
در پديده اندرکنش خاک  سازه، مدل سازی مجموعه خاک و سازه يکي از مسائل مهم در حیطه ژئوتکنیک و سازه م يباشد. بنابراين استفاده ازنرم افزارهای تخصصي مکانیک خاک دارای اهمیت مي باشد که از آن جمله مي توان به نر مافزار PLAXIS اشاره نمود. در اين پژوهش به بررسيعملکرد نرم افزار PLAXIS در مباحث اندرکنش خاک  سازه پرداخته شده است. در ابتدا به بررسي و مقايسه نتايج تحلیل تیر با شرايطتکیه گاهي متفاوت براساس نرم افزار PLAXIS و روش های تحلیل کلاسیک سازه ها پرداخته شده است و سپس دو قاب ساختماني ساده و پنجدهانه 71 طبقه در دو نرم افزار PLAXIS و ETABS مدل سازی و تحلیل گرديد. که مقايسه نتايج حاصل از روابط کلاسیک تحلیل سازه ها ونرم افزار ETABS با مقادير نرم افزار PLAXIS مطابقت مناسبي داشته و بیانگر اين مطلب است که نتايج نرم افزار PLAXIS در مباحث اندرکنش خاک  سازه، مي تواند مورد اتکا قرار گیرد.

کلمات کليدی:

اندر کنش خاک  سازه . مد لسازی قاب ساختمانی . صحت سنجی . PLAXIS^2D . ETABS .

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

تحلیل تأثیر نوع زهکش بر روی استهلاک فشار آب حفره ای بدنه سد خاکی در حال ساخت

کلمات کلیدی :

سد خاکی . کبودوال . زهکش . فشارآب حفره ای . نرم افزار Plaxis

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی تأثیر تسلیح لایه ی ماسه ای با ژئوگرید و ژئوتکستایل بر ظرفیت باربری بسترهای رسی نرم

خلاصه
ازجمله خاکهایی که برای احداث سازه بر روی آنها نیاز به بهسازی دارد، بسترهای رسی نرر اسرتا ایرن خراک هرا بررخف حالرتخشک، در حالت اشباع و رطوبت بالا دارای ظرفیت باربری کم و نشست زیادی میباشند و به سبب آن، موجب تغییرشکلهای مخرردر سازهی مستقر بر آنها میگرددا در این تحقیق، بهمنظور افزایش ظرفیت باربری خاک رس نرر ، از لایره هرا ی ماسره ای مسرل شرده براژئوگرید و ژئوتکستایل استفاده شده استا به این منظور از سره نروع ژئوگریرد GG1 ، GG2 و GG3 و دو نروع ژئوتکسرتایل GT1 وGT2  بهکار گرفته شده استا محل قرارگیری ژئوگریدها و ژئوتکستایلها در وسط لایهی ماسه و مرز دو لایهی رس نر و ماسره برودهاستا در آزمایشها از دستگاه CBR و پی دایرهای با قطر ٥۰ میلیمتر استفاده شده است و تغییرات فشار نشست نمونهها انردازه گیرری -شده استا نتایج نشان میدهند که تسلی لایهی ماسهای سطحی روی بستر رس نر با ژئوگریرد و ژئوتکسرتایل برر ظرفیرت براربری بسرتر رس نر میافزایدا همچنین استفاده از ژئوگرید موجب افزایش ظرفیت باربری بیشتری نسبت به ژئوتکستایل میگردد.

کلمات کلیدی:

رس نر . ماسه . ژئوگرید . ژئوتکستایل . CBR

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

بررسی تأثیر تثبیت با سیمان لایه ی ماسه ای بر ظرفیت باربری بستر رس نرم

خلاصه
امروزه بهدلیل کمبود زمین در مناطق شهری و افزایش روزمرهی قیمت آن، لزوم استفاده از زمینهای نامرغوب بیشازپیش نمود پیدامیکند. یکی از شرایط ژئوتکنیکی نامناسب، بسترهای رس نرم است. خاکهای رسی نرم در حالت خشک دارای مقاومت نسبتاًخوبی بوده لیکن با جذب رطوبت و در حالت اشباع، تا حد زیادی مقاومت خود را از دست میدهند. این امر سبب افزایش نشستهاو کاهش ظرفیت باربری خاک میشود. در این تحقیق مطالعات آزمایشگاهی بهمنظور ارزیابی تأثیر لایههای نازک ماسهای7 و 1۰ درصد سیمان بر /٥ ، ٥ ،2/ ٧ و 1۰ سانتیمتر و بهصورت تثبیتنشده و تثبیتشده با مقادیر ٥ /٥ ، ٥ ،2/ باضخامتهای مختلف ٥ظرفیت باربری رس نرم مورد بررسی قرار گرفته است. آزمایشها با بهکارگیری یک پی دایرهای به قطر ٥۰ میلیمتر و با استفاده ازدستگاه CBR انجام و تغییرات فشار نشست در حالتهای مختلف تا حداکثر نشست 2٥ میلیمتر اندازهگیری شده است. نتایج نشان -داده که بهکارگیری لایهی ماسهای بهصورت تثبیتنشده و تثبیتشده با سیمان موجب افزایش ظرفیت باربری بستر رس نرم شدهاست . ۸ برابری ظرفیت باربری بستر رس نرم / تثبیت لایهی ماسهای به ضخامت ٥ سانتیمتر و با 1۰ درصد سیمان موجب افزایش 2 میشود.

کلمات کلیدی:

تثبیت . ماسه . سیمان . رس نرم . CBR

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برای دانلود به ادامه مطلب بروید