نوشته شده توسط : ati

استفاه از مدل سیستم استنتاج فازی (ANFIS) برای تخمین هدایت هیدرولیکی مطالعه موردی: دشت مراغه-بناب

 

 

 

کلمات کلیدی :

آبهای زیرزمینی . هدایت هیدرولیکی . محسبات نرم . مدل ANFIS

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: بازدید از این مطلب : 1577
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهارشنبه 26 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : ati

شبیه سازی عددی تست تشخیص سلامت شمع (PIT) و تفسیر نتایج آن

خلاصه
اجرا شمعهای درجاریز همواره با سؤالاتی پیرامون کیفیت و یکپارچگی محصول نهایی روبرو است، چراکه در این نوع شمعها سازه شمع همزمان باحفاری در داخل خاک شکل میگیرد. مشکلاتی از قبیل باریک شدگی و عدم دستیابی به طول نهایی، از مهمترین موارد احتمالی است. این مسئلهباعث میشود تا مهندسین صرفاً بهشرط استفاده از یک تست کنترل یکپارچگی مناسب، تمایل به استفاده از این نوع شمعها داشته باشند. در اینتحقیق، نتایج میدانی یک تست تشخیص سلامت شمع ) PIT ( ارائهشده است. علاوه بر آن، انتشار موج در طول شمع با استفاده از روش معادله موجو با کمک نرمافزار MATLAB شبیهسازی شده است. در این مدل، بهمنظور شبیهسازی ضربه چکش، یک پالس مصنوعی سرعت به بالاترین المان شمع اعمال میشود و سرعت در همان المان، برای بررسی اثر تغییرات شرایط زمین و همچنین محل و نوع نقصهای احتمالی، کنترل میشود.لازم به ذکر است با کمک یک نرمافزار شبیهساز تست تشخیص سلامت شمع ) PIT (، نقصهای مصنوعی در شمع ایجادشده و نمودارهای سرعتدر سر شمع نیز استخراجشده است. نتایج حاصل نشان میدهد که شبیهسازی عددی انجامشده، با نتایج میدانی و نتایج حاصل از نرمافزار شبیهساز انطباق دارد.


کلمات کلیدی:

تست یکپارچگی شمع . PIT . معادله موج . آزمایش غیر مخرب شمع

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: بازدید از این مطلب : 1870
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه‌شنبه 25 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : ati

طراحی، اجراوکاربرد شمعهای بتنی متقاطع ومطالعه موردی کاربرد آن به عنوان دیوار آب بند در پروژه سد عباس آباد

 

 

 

 

کلمات کلیدی :

شمعهای همپوشان . شمعهای متقاطع . آب بند سد عباس آباد

 

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

 

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

 



:: بازدید از این مطلب : 1677
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه‌شنبه 25 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : ati

ارزیابی همبستگی بین ضریب فشردگی خاک و نسبت فشردگی خاک

 

 

 

کلمات کلیدی :

ضریب فشردگی . نسبت فشردگی . رس تهران . آزمایش تحکیم . خصوصیات فیزیکی خاک

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: بازدید از این مطلب : 1845
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه‌شنبه 25 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : ati

ارزیابی فنی روشهای شناسایی آلاینده ها در خاک

 

 

 

 

کلمات کلیدی :

روشهای شناسایی . آلاینده ها . روشهای ژئوفیزیکی . نمونه برداری . آزمایش CPT

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: بازدید از این مطلب : 1408
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه‌شنبه 25 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : ati

ارزیابی همبستگی بیه ضریب فشردگی خاک و حدود اتربرگ با استفاده از شبکه عصبی

 

 

 

کلمات کلیدی :

ضریب فشردگی . تراکم پذیری . آزمایش تحکیم . حدود اتربرگ

 

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

 



:: بازدید از این مطلب : 2612
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : سه‌شنبه 25 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : ati

بررسی رفتار پی دایره ای واقع بر خاک مسلح شده با ژئوسل


 


کلمات کلیدی :


ظرفیت باربری . پی دایره ای . ژئوسل . خاک مسلح

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: بازدید از این مطلب : 1299
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دوشنبه 24 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : ati

بررسی سه بعدی پایداری شیروانی های خاکی با روش کاهش مقاومت

 

 

 

 

کلمات کلیدی :

پایداری سه بعدی شیروانی . روش کاهش مقاومت . ضریب اطمینان . مقاومت برشی

 

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

 

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید

 



:: بازدید از این مطلب : 1472
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دوشنبه 24 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : ati

مطالعه و بررسی روش های تحلیل و طراحی دیوار حائل تحت اثر نیروی زلزله

خلاصه
در مناطق لرزهخیز، آگاهی از میزان فشار جانبی پشت دیوار حائل، به منظور طراحی سازهای آن از اهمیت ویژهای برخوردار است. در جهت افزایشضریب ایمنی دیوار حائل لازم است همهی عوامل مؤثر در این راستا، در مطالعات نظری و میدانی مورد توجه قرار گیرد. در این پژوهش، تحلیل وطراحی دیوار حائل با حضور نیروی دینامیکی زلزله مورد بررسی قرار میگیرد. در ابتدا مفاهیم و کلیات روش آنالیز حدی و روش الاستیک بیانمیشود. سپس روند تکاملی هر یک از روشهای تحلیل و طراحی لرزهای دیوار حائل در حیطهی مطالعات تحلیلی، مطالعات عددی )شبیه سازی( ومطالعات آزمایشگاهی تشریح میگردد. در تشریح هر کدام از روشها، فرضیات مسئله، روند تحلیل و پارامترهای شاخص مسئله مورد بحث ومطالعه قرار میگیرد. در پایان پس از مقایسه و تحلیل نتایج، به نقاط ضعف و قوت روشها اشاره شده و راهکارهای مناسب جهت رفع هر یک از معایب پیشنهاد میشود.


کلمات کلیدی:

دیوار حائل . مطالعات تحلیلی . مطالعات عددی . مطالعات آزمایشگاهی . نیروی زلزله

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: بازدید از این مطلب : 1212
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دوشنبه 24 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)
نوشته شده توسط : ati

تعیین تغییر شکل های قائم بلند مدت تونل با در نظر گرفتن اثر خزش (مطالعه موردی خط 7 متروی تهران)

خلاصه
به دلیل اینکه روزانه جمعیت انبوهی به طور مستقیم یا غیر مستقیم از سازههایی مثل تونل، مترو، زیرگذر و ... استفاده میکنند. بررسی رفتار این سازهها برایپیشبینی نحوی عملکرد آنها و تشخیص حالتهای بحرانی ممکن از اهمّیت ویژهای برخوردار میباشد. یکی از چالش هایی که مهندسین برای ساخت اینگونه سازه ها با آن مواجه اند تنش هایی است که در اثر نشست خاک های اطراف سازه بر آن وارد می شود. از این رو برای پیش بینی خطرات احتمالی در اثراین نشست ها، بررسی رفتار خاکی که سازه ی ما در درون آن محصور شده است امری ضروری می باشد. از این رو در این مقاله مقطعی از تونل اجرا شده درخط 7 متروی تهران را با استفاده از نرم افزار ژئوتکنیکی پلکسیس مدلسازی کرده و به مقایسه ی آن با تغییر شکل های بدست آمده از نتایج ابزار دقیق پرداختهایم. نتایج حاصل از این بررسی نشان داد که با توجه به نرم بودن خاک محل احداث تونل، بعد زمان عاملی تاثیر گذار در تغییر شکل های و خاک اطراف آن بوده و بهتر است در محاسبات وارد شود تا اقدامات لازم برای پیشگیری از بروز مشکلات ناشی از این تغییرات اعمال گردد.


کلمات کلیدی:

تونل . خزش . پلکسیس . مدل سازی عددی

 

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

 

برای دانلود به ادامه مطلب بروید



:: بازدید از این مطلب : 1534
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : دوشنبه 24 اردیبهشت 1397 | نظرات (0)

data-aos="flip-right"
💬 نظرات کاربران
💬ثبت نام کاربران
💬ورود کاربران