مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
مقایسه خواص مكانيكی بتن حاوي انواع الياف پليمري کورتا در شاتكریت اليافی (پروژه تونل انتقال آب کرمان)
چكيده نخستین استفاده از الیاف در شاتکریت مربوط به سد Ririe در ایالت Idaho در سال 2791 میلادی با الیاف فولادی میباشد. از آنزمان تاکنون استفاده از الیاف فولادی و پلیمری ماکرو )ماکرومصنوعی( در شاتکریت خشک و تر به عنوان جایگزین آرماتورهای تکلایه یا دو لایه در حفاری معادن، تونلها، پایدارسازی شیروانیها رو به افزایش بوده است.معمولا سطوح سنگی بدست آمده در اثر حفاری با انفجار، خشن و ناهموار هستند. در چنین مواردی عدم استفاده از مش باعث کاهشحجم شاتکریت الیافی مورد نیاز برای پایدارسازی میباشد. علت این موضوع آن است که شاتکریت دقیقا روی پروفیل حفاری شدهاجرا میگردد و دیگر نیازی به پر کردن فضای پشت مش و یا پوشاندن روی آن نمیباشد. علاوه بر این، استفاده از الیاف به جای مشمیزان هدر رفت مصالح در اثر برگشت)ریزش( را کاهش داده و مانع ایجاد حفرات و یا فضای متخلخل پشت مش میشود.مطالعات انجام شده نشان میدهد که در ضخامت یکسان، شاتکریت الیافی از لحاظ عملکرد معادل مش میباشد. علاوه بر این، الیافموجب بهبود طاقت )شکل پذیری( شاتکریت شده و در نتیجه شاتکریت میتواند تغییر شکلهای بوجود آمده در معادن و تونلها رابدون وقوع گسیختگی ترد و شکننده تحمل نماید. همچنین چسبندگی میان شاتکریت و زیر لایه سنگی معمولا در اثر استفاده ازالیاف بهبود مییابد. علت این موضوع، حذف مش و در نتیجه اجرا و تراکم بهتر شاتکریت میباشد. وجود مش سبب ایجاد حفرات ونواحی متخلخل شده و با تسهیل نفوذ آب، دوام دراز مدت بتن را با مشکل روبرو میسازد.الیاف مختلفی را می توان جهت ساخت بتن الیافی بکار برد ولی باید توجه داشت که جهت بکار بردن هر کدام از آنها نیاز به این می-باشد که تعیین کنیم کدام نوع از الیاف ترکیب بهینهتری با توجه به مشخصات فرآورده و کاربری بنا به ما می دهد.برای این مهم ابتدا باید با مشخصات فیزیکی و مکانیکی الیاف آشنا باشیم، تا با توجه به این مشخصات بتوانیم از آنها در ماتریسهایسیمانی بهرة کافی را ببریم .همچنین شناخت خواص مکانیکی بتن حاوی الیاف نیز از اهمیت ویژهای برخوردار است.این مقاله به بررسی خصوصیات عملکردی انواع مختلف الیاف پلیمری کورتا در شاتکریت الیافی تونل انتقال آب کرمان میپردازد.بدین منظور تستهای خواص مکانیکی مختلفی بر روی نمونههای بتن حاوی اشکال مختلف الیاف پلیمری در سن 18 روز انجام شد. نتایج نشان میدهد که شاتکریت حاوی الیاف پلیمری پتانسیل خوبی برای کاربرد در پروژههای شاتکریت تونل دارد.
کاهش ریسک حفاري تونل انتقال آب طویل زاگرس با استفاده از روش TSP
چكيده تونل انتقال آب طویل زاگرس بخشي از طرح تأمين و انتقال آب به دشت هاي گرمسيري غرب كشور است. طول این تونل بالغ بر 87كيلومتر است كه با شيبي معادل هشت در ده هزار در استان كرمانشاه از رودخانه سيروان تا از گله امتداد دارد. قطعه دو این تونلداراي رخنمو نهاي سنگي آهک، شيل و مارن مي باشد. در امتداد این تونل، به دليل واقع شدن در ناحيه رشته كوه زاگرس،ساختارهاي متنوع و پيچيده زمين شناسي از قبيل چين خوردگي، گسل، حفرات كارستي و غيره مشاهده مي شود كه مخاطرات ومشکلات فراوان از جمله: هجوم گاز هاي مختلف ) Gassy ground (، هجوم آب بالا ) High water ingress ،) زمينهاي چسبنده(Sticky ( ground ، جبهه كار مختلط ) Mixed face ،) زمينهاي مچاله شونده ) Squeezing (، آماس و تورم سنگ ) Swelling ،)زونهاي خرد شده و گسلها ) Fault zones ( و لهيدگي ) Raveling ( را حين حفاري تونل براي تيم هاي اجرایي ایجاد نمود. به جهتمقابله با مخاطرات ذكر شده مي بایست این مخاطرات قبل از برخورد با آنها پيش بيني و راه حل هاي متناسب با آن تعبيه شود.روش هاي متعدد سطحي و زیرسطحي براي شناسایي مخاطرات ذكر شده وجود دارد كه از بين این روش ها عمليات TSP به دليلداشتن رزولوشن مناسب، بررسي خصوصيات كشساني محيط و تصویرسازي ساختارهاي پيش روي تونل داراي كاربرد فراواني است. ازاین تکنولوژي به طول تقریبي 0011 متر و در قالب 01 كمپين TSP براي شناسایي مخاطرات و پيش بيني خواص مکانيکي تودهسنگ پيش روي تونل انتقال آب طویل زاگرس استفاده شده است در تحقيق حاضر پس از معرفي این روش نتایج حاصل از آن با نتایجسایر مطالعات صورت گرفته در منطقه مقایسه شده است. در نتایج حاصل از TSP نواحي كم سرعت مشاهده شد كه این نواحي مربوط به زون هاي خرد شده و همچنين نواحي كارستي مشاهده گردید.
واژه هاي کليدي :
تونل انتقال آب طویل زاگرس . پيش بيني مخاطرات . عمليات TSP . لرزه نگاري در امتداد جبهه كار تونل
بررسي كارايي شبكه هاي فاضلابرو در سيستم تصفيه فاضلاب شهري
خلاصه شبكه جمع آوري فاضلاب شهري عموما" به منظور جمع آوري و بهبود نسبي كيفيت فاضلابهاي جمع آوري شده از مراكز جمعيت و بعضا" برخي از صنايعي كهفاضلاب آنها با فاضلاب شهري اختلاط پيدا مي كند، ساخته مي شوند. در روند طراحي شبكه هاي فاضلالابرو، ظرفيت لوله هاي حامل فاضلالاب در كاهش بار آلي وتصفيه آن در نظر گرفته نمي شود. با در نظر گرفتن ظرفيت لوله ها، مي توان از شبكه هاي فاضلالابرو بعنوان بخشي از سيستم تصفيه فاضلالاب استفاده شود. در اين تحقيقكارايي شبكه هاي فاضلابرو در سيستم تصفيه فاضلاب شهري سوسنگرد به مدت 2 ماه در تير و مرداد ماه مورد بررسي قرار گرفت. در اين تحقيق شاخص هايدر دو نقطه از فاضلابرو كلكتور اصلي هدايت كننده فاضلالاب شهري به تصفيه خانه فاضلالاب شهر سوسنگرد مورد ارزيابي قرار گرفت. COD و BOD كيفي 5و در انتهاي فاضلابرو به ترتيب COD 346mg L و BOD5 130mg L مقادير ميانگين آلاينده ها در ابتداي خط فاضلابرو به ترتيب COD و % 33 BOD5 مي باشد. مقدار راندمان حذف آلاينده ها به ترتيب:% 38 COD 184mg L و BOD5 72mg Lموثر بوده و نتايج نشان مي دهند كارايي لوله هاي حامل فاضلاب در كاهش 5 در طول مسير شبكه بار آلي كاهش مي يابد. COD و BOD ميباشد.
ورود کاربران
خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید