بررسي تاثير آلاينده هاي زيست محيطي بر ميزان فروريزش خاك هاي رمبنده

خلاصه
خاكهاي رمبنده جزء خاكهاي مساله دار هستند كه تحت تنش يكسان، با افزايش درصد رطوبت ميزان كاهش حجم بسيار زيادي از خود نشان ميدهند. هدف از اين پژوهش ارزيابي پتانسيل رمبندگي اين خاك ها در اثر اشباع شدگي ناشي از نفوذ آلاينده هايي از قبيل شيرابه ها و پساب ها وهاي متفاوت وجود نداشت، بنابراين pH مواد شيميايي به خاك است. از آنجا كه امكان تفكيك اجزاي شيرابه مخصوصا در عمر هاي مختلف و باهاي مختلف استفاده شد و آزمايش فروريزش بر روي نمونه pH از دو عامل اسيد سولفوريك و سديم هيدروكسيد به عنوان نمايندگان شيرابه و درهاي خاك و در شرايط اشباع با شيرابه ها انجام گرديد. همچنين تاثير درصد آلودگي بر ميران فروريزش خاك بررسي شد. نتايج آزمايشات نشانبالا و قليايي، رمبندگي كمتري را pH پايين و اسيدي باعث افزايش پتانسيل رمبندگي خاك شده و شيرابه هاي با pH مي دهند كه شيرابه هاي با هاي بالا و قليايي است. pH هاي پايين و اسيدي بسيار بيشتر  همچنين دامنه تغييرات پتانسيل رمبندگي خاك دراز pH ايجاد مي كنند.

كلمات كليدي:

خاك رمبنده . پتانسيل رمبندگي . شيرابه . اسيد سولفوريك . سديم هيدروكسيد

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

تاثير آلاينده گازوئيل بر تراكم و تحكيم پذيري خاك رسي

خلاصه
آلودگي خاكها به مواد نفتي يكي از مهترين مخاطرات زيست محيطي در سراسر جهان به شمار ميآيد. امروزه با گسترش صنعت نفت احتمالنشت مواد نفتي به داخل خاك و در نتيجه تغيير خصوصيات فيزيكي، شيميايي و مكانيكي خاك زياد است. تا به حال مطالعاتي بر روي تاثيرآلايندههاي نفتي بر روي خاكهاي درشت دانه انجام شده است، اما به دليل رفتار پيچيده خاكهاي رسي در حضور سيال منفذي مطالعات كمتريبر روي آلودگي اين نوع خاكها به مواد نفتي انجام گرفته است. در اين پژوهش، اثر آلاينده گازوئيل بر روي تراكم و تحكيم پذيري خاك رسي،مورد بررسي قرار گرفته است. به اين منظور آزمايشهاي تراكم و تحكيم بر روي خاك رسي ايليت تميز و همچنين با درصدهاي مختلف آلودگيگازوييل، انجام شده است. نتايج نشان داد كه با افزايش درصد آلاينده، وزن مخصوص خشك و رطوبت بهينه كاهش و ميزان تحكيم پذيري افزايش مييابد.

كلمات كليدي:

خاك رسي . گازوئيل . تراكم . تحكيم

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

تحليل تثبيت خاكهاي بادرفتي به كمك ريزش محلولهاي پليمري جهت جلوگيري از پيدايش ريزگردها

خلاصه
فرسايش بادي و معضلات مربوط به آن هرساله خسارات سنگيني به بخش هاي زيست محيطي، اجتماعي و سلامت جامعه وارد مي كند. كنترل و يابه حداقل رساندن اين مشكلات در الويت برنامه هاي ارگان هاي ذيربط در هر منطقه و همچنين در كشور عزيزمان، ايران، قرار گرفته است. كاربردمحلول هاي پليمري به عنوان يك روش نوين در تثبيت خاك ها مطرح بوده و روز به روز در دنيا در حال پيشرفت مي باشد. در اين پژوهش اثراتريزش محلول هاي پليمري در برابر فرسايش پذيري خاك مورد ارزيابي قرار گرفت. آزمون ها به صورت آزمايشگاهي و با استفاده از تونل باد مدارباز راه اندازي شده، انجام گرفتند. با توجه به اثرات بهينه كاربرد محلول هاي پليمري و در نظر گرفتن جنبه هاي اجرايي، فني، زمان و هزينه بر اساسمطالعات انجام شده، به عنوان يك روش مفيد معرفي گرديده و با توجه به مشكلات كشور ناشي از وقوع ريزگردها و صدمات جبران ناپذيري كه بسياري از شهرهاي كشور با آن روبرو مي باشند، مي تواند در جهت كاهش مخاطرات بكار رود.

كلمات كليدي:

خاك هاي بادرفتي . محلول هاي پليمري . ريزگردها . تونل باد

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

مدلسازي عددي پديده انتقال و انتشار آلودگي از سيستم تصفيه نفوذپذير فعال در مقياس پايلوت

خلاصه
در اين تحقيق، لايههاي متناوب از فيلترهاي ژئوتكستايل بافتهنشده و خاك دانهاي براي حذف نيترات به كار ميروند. در انتخاب مواد به نكاتي ازجمله كارايي آن در حذف آلودگي، در دسترس بودن و تا حد امكان ارزانقيمت بودن آن توجه شده است. نسبت اختلاط وزني مواد ساختدر آزمايش ستون و مدل شبيهسازي شده به صورت 25 % ماسه، 25 % آنتراسيت، 20 % زئوليت، 20 % براده آهن و 10 % خاك اره چوب سپيدار PRBدر نظر گرفته شد. جهت تعيين منحني رخنه براي فيلتر با تزريق پساب مصنوعي با غلظت اوليه 100 ميليگرم بر ليتر نيترات، آشكارسازي و رخنهرا ميتوان با تقريب مهندسي شبهگوسي طبقهبندي كرد. منحني رخنه PRB نيترات در زمان 25 دقيقه از شروع آزمايش اتفاق افتاد. منحني رخنه1

:: بازدید از این مطلب : 1130

آناليز پايداري در مقابل چرخش سدهاي زيرزميني با استفاده از نرم افزار GeoStudio و مقايسه آن با نرم افزار PLAXIS

خلاصه
يكي از مهمترين سازههاي ذخيره آب سدهاي زيرزميني بوده كه با توجه به حذف تبخير آب از داخل مخزن آنها مي تواند مورد توجهطرح هاي منابع آب به ويژه در طرحهاي آبخيزداري باشد. از جمله موارد مطرح در آناليز اين سازهها كنترل پايداري آنها در مقابلچرخش ناشي از آبشستگي پاي آنها ميباشد. به همين منظور، در اين مقاله پايداري اين سازههاي در مقابل چرخش ناشي از آبشستگيپاي آنها در يك مطالعه موردي سد زيرزميني بر روي رودخانه چنگوله مهران مورد بررسي قرار ميگيرد. به منظور مدل سازي پايدارياين نرمافزار روشي جهت بررسي ضريب اطمينان Slope استفاده شده كه در آن با استفاده از ماژول GeoStudio مورد نظر از نرمافزاردر مقابل چرخش سازه هاي سد زيرزميني ارائه شد. بر اساس اين نتايج به منظور جلوگيري از گذشتن سطح لغزش از داخل بدنه سدزيرزميني بتني بايد سطح لغزش مورد نظر تعريف گردد و سپس پايداري آنها در مقابل لغزش بررسي شود. پس از بررسيهاي نيز مدل سازي شد. نتايج نشان داد ضريب اطمينان سازه مورد نظر در مقابل لغزش برابر PLAXIS انجام شده نتايج لغزش در نرم افزار1/9 بوده كه نشان از اطمينان پذير بودن سازه مورد نظر ميباشد.

كلمات كليدي:

پايداري . چرخش . ضريب اطمينان . نرم افزار GeoStudio . نرم افزار PLAXIS

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

اثر مدل رفتاري مورد استفاده در مدل سازي عددي ايستگاه زيرزميني x₇ با فرض حفاري به روش پيش نگهدارنده طاق بتني

خلاصه
امروزه استفاده از مدل سازي هاي عددي در تحليل و طراحي فضاهاي زيرزميني توسعه قابل توجهي پيدا كرده است. در اين روش ها،دقت در انتخاب پارامترهاي ژئومكانيكي و همچنين مدل رفتاري مناسب جهت دستيابي به خروجي هاي مورد نظر مانند مكانيزمشكست و تغيير شكل هاي صحيح از اهميت ويژه اي برخوردار است. از جمله پركاربردترين مدل هاي رفتاري مورد استفاده در مدلسازي فضاهاي زيرزميني، مدل رفتاري موهركولمب است كه در اين مدل رفتاري ميزان سختي مصالح مستقل از سطح تنش وارده درنظر گرفته مي شود. اين امر باعث مي شود كه در مدلسازي حفاري فضاهاي زيرزميني، ميزان جابجايي ها خصوصا بالازدگي كف باخطا محاسبه گردد. براي رفع اين مشكل مي توان از مدل هاي رفتاري استفاده نمود كه در آنها سختي مصالح تابع سطح تنش واردهبه روش پيش نگهدارنده طاق بتني با فرض دو مدل رفتاري موهركولمب و مدل خاك x باشد. در اين مقاله شرايط حفاري ايستگاه 7مدل سازي شده و ميزان نشست سطح زمين و بالازدگي كف مورد Plaxis 3D Tunnel سخت شونده با استفاده از نرم افزاربررسي قرار گرفته است. نتايج حاصل نشان مي دهد كه در تخمين بالازدگي كف و نتيجتاً تعيين الگوي كلي جابجايي، مدل رفتاري موهر كولمب در مقايسه با مدل رفتاري خاك سخت شونده داراي محدوديت هاي قابل توجهي مي باشد.

كلمات كليدي:

روش پيش نگهدارنده طاق بتني . نرم افزار Plaxis 3D Tunnel . نشست سطح زمين . بالازدگي كف . مدل رفتاري سخت شونده .

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

ارزيابي تاثير سربار ناشي از وزن ساختمان بر اثربخشي استفاده از روش فورپولينگ

خلاصه
با توجه به اينكه عمليات تونلسازي بخصوص در مناطق شهري در شرايط وجود سربار (ناشي از وزن ساختمانهاي مجاور) و درزمينهاي سست انجام ميگيرد، حفظ پايداري و ايمني آن در چنين شرايطي حائز اهميت ميباشد. روشهاي پايدارسازي بسياري به-منظور چيره شدن بر شرايط دشوار موجود در تونلسازي زمينهاي سست توسعه يافتهاند. يكي از اين روشها، روش مسلحسازيفورپولينگ است. مسلحسازي با استفاده از لولههاي فورپولينگ يكي از انواع روشهاي پايدارسازي تونل جهت بهبود پايداري آنپيش از حفاري ميباشد. در اين روش لولههاي فورپولينگ در گمانههاي حفرشده در سينه كار فرو برده شده و سپس درون لولههاتزريق دوغاب انجام ميپذيرد. اين كار باعث تشكيل قوسي مسلح در تاج تونل ميشود كه مشخصات ژئوتكنيكي و در نتيجهپايداري آن ناحيه از خاك را تقويت ميكند. در مطالعه حاضر با استفاده از مدلسازي عددي سه بعدي در نرم افزار اجزا محدودتاثير سربار ناشي از وزن ساختمان بر اثربخشي استفاده از روش فورپولينگ بررسي گرديد و مشخص شد كه استفاده از ABAQUS روش فورپولينگ در حالت وجود سربار به ميزان زيادي از نشست تاج تونل و نشست سطح زمين كاسته است.

كلمات كليدي:

پايدارسازي تونل . فورپولينگ . ABAQUS

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

بررسي مخاطرات زمين شناسي مرتبط با نوع خاك و مقايسه با وضعيت مشاهده شده در طي حفاري تونل خط 2 مترو تبريز

خلاصه
با ساخت ماشينهاي تونلزني تمام مقطع، امكان حفر تونلها تحت شرايط بسيار متفاوت زمينشناسي از سنگ سخت تا لايههايرسوبي بسيار نرم بوجود آمده است. لزوم ساخت تونلهاي مختلف با اهداف خاص، انتخاب مسيرهاي با شرايط زمينشناسي پيچيدهو دشوار را در برخي موارد اجتناب ناپذير ساخته است. شرايطي همچون مواجهه با زونهاي گسلي، زمينهاي مچاله شونده،زمينهاي سخت و ساينده، زمينهاي سست و رسدار با رفتار چسبندگي، زمين هاي با نفوذ پذيري بالا در شرايطي كه سطح آبزيرزميني بالا باشد و ... همگي جزء شرايط محدود كننده زمينشناسي و ژئوتكنيكي بوده كه نتيجه آن كاهش نرخ حفاري است.علت اصلي مواجهه با چنين شرايطي عدم شناخت كافي از شرايط پيچيده و متغير زمين بوده و براي جلوگيري از بروز چنين مشكلاتيلازم است تا خصوصيات زمين شناسي و ژئوتكنيكي مسير تونل بطور كلي شناخته شوند. در مطالعه حاضر مخاطرات زمين شناسيمرتبط با نوع خاك و دانه بندي آن در مسير تونل خط 2 مترو تبريز مورد بررسي قرار گرفته و نتايج حاصله با وضعيت مشاهده شدهدر طي حفاري تونل مورد مقايسه قرار گرفته است. يافته ها نشان دهنده اين است كه مطابقت نسبي بين پيش بيني مخاطرات و رفتار زمين مشاهده شده در طي حفاري تونل وجود دارد.

كلمات كليدي:

حفاري مكانيزه . مخاطرات زمين شناسي . دانه بندي خاك . كلاگينگ . خط 2 مترو تبريز

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

بررسي تأثير حفاري تونل خط 7 مترو بر ايستگاه 1 F ( خط 1 ) متروي تهران 

خلاصه
حفاري فضاهاي زير زميني نظير تونل، سبب ايجاد تغييراتي در وضعيت اوليه تنشهاي داخلي زمين شده كه نتيجه آن ايجاد جابجايي و نشست درمحيط اطراف آن است. از جمله مسائل مهم در تونلسازي شهري، بررسي تأثير عبور تونل از مجاورت سازهها و معارضين مختلف ميباشد. يكي ازمترو تهران ميباشد. خط 7 F چالشهاي موجود در مسير حفاري تونل قطعه شرقي- غربي خط 7 مترو تهران، عبور از محدوده خط 1 و ايستگاه 1متروي تهران در اين محدوده با خط 1 مترو داراي تقاطع غيرهمسطح بوده و از زير اين خط ميگذرد. با توجه به فاصله كم دو تونل، امكان ايجادبصورت عددي و با استفاده از F نشستهاي غيرمجاز در محل تقاطع دو تونل وجود خواهد داشت. در اين مقاله اثر حفاري تونل مترو بر ايستگاه 1مورد ارزيابي قرار گرفته است. نتايج بدست آمده حاكي از امكان ايجاد آسيبهاي سازهاي در سقف و Flac3d نرم افزار سه بعدي تفاضل محدودتمهيداتي درنظر گرفته شده كه به F با عبور تونل خط 7 خواهد بود. بنابراين بمنظور كاهش اثرات حفاري تونل مترو بر ايستگاه 1 F كف ايستگاه 1 آن اشاره شده است.

كلمات كليدي:

مدلسازي عددي . معارضين . تونلهاي شهري . اثر متقابل تونل . نشست

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)

بررسي تاثير پارامترهاي ابعادي تونل هاي احداث شده تحت اثر بارگذاري ناشي از انفجار

خلاصه
با توجه به كم بودن فضاهاي شهري، نياز است كه از فضاهاي زيرزميني به خوبي استفاده كنيم. از جمله استفاده از فضاهاي زيرزميني،ايجاد مترو مي باشد. اين فضاها به علت اينكه يكي از شريانهاي حياتي شهر هستند و هزينه ساخت آنها بسيار بالاست، نياز بهنگهداري در مقابل حملات تروريستي را دارند. به علت هزينه بر بودن آزمايشات ميداني و يا سهل نبودن شرايط آزمايش، استفاده ازروش هاي المان محدود براي بررسي رفتار و پاسخ ديناميكي اين سازه ها و برآورد مقدار خسارت ها و صدمات وارده ضروري ميباشد. در اين مقاله، ابتدا روشهاي مختلف اعمال بارگذاري انفجاري ذكر شده سپس با مدل كردن يك تونل دوقلو بوسيله نرم افزارنحوه بارگذاري لاينينگ با اين نرم افزار توسط نمودارهايي نشان داده مي شود. همچنين بارگذاري ،ABAQUS المان محدودارتش آمريكا مي باشد نشان داده مي شود. اين TM5- كه نتايج فرمول ها و نمودارهاي آئين نامه 1300 Conwep بوسيله نرم افزارباهم در نمودارهايي مشترك مقايسه مي شوند. بعد از مشخص شدن صحت Conwep و Abaqus دو نوع بارگذاري يعني دربارگذاري انفجاري، ابعاد فيزيكي محيط اطراف تونل، اندازه مش هاي استفاده شده در آناليزها، عمق مدفون سازه تونل، ضخامتلاينينگ تونل، مقدار ماده منفجره و فاصله مركز به مركز تونل ها بررسي و عكس العمل لاينينگ تونل در مقابل تغيير اين پارامترهادر نمودارهايي نشان داده مي شوند. رفتار الاستو پلاستيك خاك بوسيله معيار داكر - پراگر در نظر گرفته شده است. نتايج، بهينه ترين ابعاد را براي تحليل و طراحي تونل را ارائه ميدهند.

كلمات كليدي:

فضاهاي زير زميني . بارگذاري انفجاري . پدافند غيرعامل . پارامترهاي ابعادي . ABAQUS 

پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)