تحلیل عددی و آزمایشگاهی تاثیر وجود و افزایش تعداد ریز شمع ها بر ظرفیت باربری و نشست شالوده

در این مقاله با توجه به تغيير كاربری سوله ای و احتمال اضافه شدن طبقات و همچنين وجود خاک نابرجا،طرح تثبيت شالوده الزامي تشخيص داده شده است. بدین منظور تعدادی ریز شمع آزمایشي با تعيين حداكثر بار اعمال شده به پي مورد بررسي قرار گرفته و در نهایت چهار ریز شمع كمکي انجام گرفته است.ابعاد بيروني مدل 20 متر در 20 متر Plaxis-3D-Foundation بکار رفته است.آناليز عددی سه بعدی این طرح توسط نرم افزار در نظر گرفته شده و حداكثر بار اعمال شده به پي 48 تن محاسبه شده و اعمال گردیده است و ميزان باربری و نشست شالوده در حالتهای ، بدون ریز شمع، یک و چهار ریز شمع با یکدیگر مقایسه گردیده است.نتایج حاصل از این مدلسازی ها نشان مي د هد كه در حالت شالوه بدون ریز شمع 3ميلي متر مي باشد. به ازای وجود یک ریز شمع ميزان نشست 18 درصد و وجود چهار ریز شمع ميزان نشست 43 درصد كاهش / نشست برابر 42 پيدا مي كند و با مقایسه سه حالت مذكور رابطه نشست-بار برای هر كدام از حالتها، روند خطي داشته است.

کلمات کلیدی:

نشست ، باربری ، تعداد ریز شمع ،Plaxis-3D-Foundation

نویسندگان :

محمد ملائی (کارشناسی ارشد عمران ،گرایش خاک و پی، دانشگاه ازاد واحد زنجان)

دکترمحمودحسنلوراد (استاد یار گروه عمران ، دانشگاه بین المللی امام خمینی-قزوین)

نادر عظیمی (کارشناسی ارشد عمران ،گرایش خاک و پی، دانشگاه ازاد واحد زنجان)

رضا ملائی (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران،گرایش خاک و پی دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان)

سمیه ملائی (دانشجوی دکتری سازه،دانشگاه کردستان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی نقش لایه ی درشت دانه واقع بر رس نرم در توزیع تنش ناشی از بار سطحی

وجود یک لایه خاک درشت دانه واقع بر رس نرم نقش زیادی در بهبود باربری و كاهش نشست دارد. نقش واقعي این لایه در روش های ساده طراحي دیده نمي شود. در این مقاله با استفاده از مدلسازی عددی به بررسي مکانيزم توزیع تنش در یک خاک دو لایه متشکل از خاک متراكم دانه ای در بالا و رسي نرم در پایين پرداخته شده است. ابتدا روش مورد استفاده برای تعيين زاویه توزیع تنش انتخاب شد و سپس این روش برای به دست آوردن زاویه توزیع تنش در خاک همگن دانه ای، رسي و سپس خاک دو لایه مورد استفاده قرار گرفت. همچنين تاثير متغيرهایي ازجمله درصد تراكم ، زاویه اتساع، زاویه اصطکاک داخلي و ضخامت لایه ی ماسه ای و چسبندگي و سختي لایه رسي مورد بررسي قرار گرفت. نتایج نشان داد كه با افزایش تراكم، زاویه اتساع و زاویه اصطکاک داخلي لایه متراكم توزیع تنش بهبود یافته ولي ضخامت لایه متراكم تاثير چنداني در بهبود آن ندارد. همچنين افزایش چسبندگي و سختي لایه سست نيز توزیع تنش را بهبود مي بخشد.تاثير استفاده از ژئوسينتتيک در مرز دو لایه متراكم و سست در بهبود توزیع تنش نيز مورد بررسي قرار گرفت كه نقش مثبت آن در توزیع تنش در نتایج به دست آمده مشهود بود. در ضمن زاویه توزیع متداول در طراحي ها(2 قائم- ا افقي) نقد شده و پيشنهادات جایگزین ارائه گردید.

کلمات کلیدی:

پی سطحی، ظرفیت باربری، لایه ی درشت دانه، لایه ی رسی، روش اجزای محدود

نویسندگان :

روشن راشد محصل (دانشجوی کارشناسی ارشد گرایش خاک و پی دانشکده فنی دانشگاه تهران)

علی فاخر(دانشیار گروه مهندسی عمران دانشکده فنی دانشگاه تهران)

سهیل محمدی (استاد گروه مهندسی عمران دانشکده فنی دانشگاه تهران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

آناليز حساسيت پارامترهاي موثر بر پايداري بدنه خاكريزهاي راه

درپايداری بدنه خاكريزهای راه ، پارامترهای ارتفاع خاكريز ، چگالي خاک متراكم، چسبندگي و زاويه اصطکاک داخلي خاک در رطوبت طبيعي ، ضرايب شتاب افقي و قائم زمينلرزه مبنای طرح ، ميزان تناژ ، و نيز ميزان نيروی جانب مركز در قوسهای افقي مسير، موثر مي باشد. در اين مقاله كوشش شده است ، با انجام آناليز حساسيت ، ميزان تاثير عاملهای فوق در ارزيابي پايداری شناسايي و راهکارهای عملي طرح ايمن واقتصادی بدنه خاكريزهای راه پيشنهاد گردد. بديهي است، تامين ونقش وتاثيرآن (LIFE LINES) پايداری سازه های خاكي فوق،به عنوان بخشي مهم از شريانهای حياتي درامداد رساني وابزاری كارآمد درمديريت بحران رويدادهای پيش بيني نشده، ضرورت طراحي پايدار و اقتصادی ، بکارگيری مطابق مشخصات مصالح و رعايت ضوابط اجرايي ضخامت و تراكم لايه های خاكريزی ، تامين شيب عرضي مناسب مسير، تخليه و زهکش مناسب آبهای زير سطحي ، ايجاد كانالهای هدايت آب در دو سمت پاشنه خاكريز و تامين شيب طولي آن و در صورت نياز پوشش مناسب و ايجاد شوت در بدنه خاكريز ، به منظور جلوگيری از ورود آبهای سطحي از طريق رويه به بدنه خاكريز ، به همراه پايش و نگهداری مستمر حين بهره برداری را الزامي مي نمايد.

کلمات کلیدی :

آناليز حساسيت پارامترهاي موثر بر پايداري بدنه خاكريزهاي راه

نویسندگان :

آمنه مهری (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران – خاک و پی دانشگاه صنعتی امیرکبیر)

محمد منجمی (محمد منجمی ، کارشناس ارشد مهندسی عمران– زلزله، وزارت راه وترابری)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

اصلاح رابطه ظرفیت باربری ترزاقی برای پی های مربعی با نرم افزار PLAXIS 3D FOUNDATION

در این مطالعه با استفاده از برنامه المان محدود سه بعدی PLAXIS 3D FOUNDATION و استفاده از نمودار بار-نشست، ظرفيت باربری پي های مربعي محاسبه شده است. در این تحقيق از پي هایي با عرض و عمق های مختلف در خاک هایي با وزن مخصوص و زاویه اصطکاک داخلي متفاوت استفاده شده است. مدل سازی در نرم افزار در این پژوهش بر اساس مدل رفتاری موهر-كلمب مي باشد كه پي ها تحت بار عمودی قرار گرفته اند. نتایج در قالب نمودارهایي ارائه شده است. این بررسي حاكي از آن بود كه در بسياری از موارد نتایج حاصل از نرم افزار با نتایج حاصل از رابطه ترزاقي تفاوت زیادی داشت و اصلاح ضرایب تاثير بسيار مناسبي بر تطبيق هرچه بيشتر این نتایج داشته است.

کلمات کلیدی:

پی مربعی، ظرفیت باربری، فرمول ترزاقی ،PLAXIS 3D FOUNDATION

نویسندگان :

علی سنایی راد (دانشگاه اراک، اراک)

مهدی سلطانیان (دانشگاه اراک، اراک)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی تاثیرات گودبرداریهای عمیق روی تونلهای مترو

امروزه برای احداث ساختمانهای بلند مرتبه، جهت اجرای پي، تامين فضای لازم برای پاركينگها، تاسيسات و غيره، نياز به گودبرداریهای عميق خواهد بود كه در مواردی ممکن است این گودبرداریها در مجاورت تونلهای مترو قرار بگيرد. اجرای گودبرداری در مواقعي كه فاصله گودبرداری و تونل كم باشد نياز به تامل و بررسي كامل دارد و ضروری است احتياطهای لازم به عمل آید. در این تحقيق جهت مدلسازی و استفاده شده است. در تحليلها فرض بر این است كه مقطع تونل FLAC 2D بررسي تاثير گودبرداری روی تونل، از نرم افزار تفاضل محدوددایروی واز قبل موجود بوده و در مدلسازیها، مسئله رهاسازی تنش در اثر حفر تونل و قبل از نصب پوشش مورد توجه قرار گرفته است. سپس گودبرداری در موقعيتهای مختلف نسبت به تونل مدلسازی شده و تاثير آن روی جابجایيهایالقا شده در پوشش تونل مورد بررسي قرار گرفته است. دیوار محافظ گود از نوع دیوار دیافراگمي بوده و برای تحليلها، از مدل رفتاری مور-كولمب استفاده شده است.نتایج حاصل از مدلسازیها بيانگر این است كه قرارگرفتن گودبرداریدرطرفينتونل نسبت به حالت قرارگيری آن در بالای تونل،بخاطر اثر محافظتي دیوار، تاثير كمتری روی تونل دارد.

کلمات کلیدی:

گودبرداری عمیق، تونل، روش تفاضلات محدود، جابجایی تونل

نویسندگان :

حسن عباسی اسفنجانی (کارشناسارشد مهندسی عمران- خاک و پی، دانشگاه تبریز)

هوشنگ کاتبی (استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز)

مسعود حاجیعلیلو (دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی اندرکنش خمش-کمانش در شکست پی های شمعیدر خاک روانگرا شده تحت بارگذاری لرزه ای

در سال های اخیر، آسیب دیدگی سازه هایی نظیر پل ها و اسکله ها و تاسیسات حمل و نقل ساحلی، بر اثر زلزله ها، که از نظر اقتصادی و ارتباطی خسارات سنگینی به دنبال داشته اند، لزوم انجام تحقیقات بیشتری را در مورد پی اینسازه ها تایید می کنند. در این موارد، آسیب دیدگی مربوط به پی شمعی سازه بوده است با اینکه بیشتر آن ها بر مبنای روش های آیین نامه های طراحی معروف، مانند آیین نامه راه ژاپن، طراحی و اجرا شده بودند. در این پژوهش مطالعه ی موردی روی پی یک پل آسیب دیده در اثر زلزله ی نیگاتا 1964 ، به روش شبه استاتیک انجام گرفته است. نتایج نشان می دهند در نظر گرفتن تنها یکی از دو مکانیسم شکست خمش یا کمانش ممکن است شکست شمع را پیش بینی نکند اما در نظر گرفتن اندرکنش میان آن ها می تواند منجر به پیش بینی شکست شود.

کلمات کلیدی:

شمع، شکست، زلزله، روانگرایی، روش شبه استاتیک

نویسندگان :

عسکرجانعلیزاده(دانشیاردانشگاهصنعتینوشیروانیبابل)

گلآراقاسمی (دانشجویکارشناسیارشدعمراندانشگاهصنعتینوشیرانیبابل)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی رفتار مکانیکی ستو نهای سنگی معمولی و مسلح شده با ژئوسینتتیک (مطالعه موردی:پی مخازن گازی پارس جنوبی)

بتوجه به عدم وجود خاک با ظرفيت باربری مناسب، ضرورت اصلاح خاک برای ساخت پروژه های عظيم به امری اجتناب ناپذیر تبدیل شده است. از بين روش های متداول اصلاح خاک، ستون سنگي معمولي و مسلح شده با ژئوسنتتيک، با توجه به سازگاری با محيط زیست و عملکرد 6.11-1 رفتار مکانيکي ستون ABAQUS مناسب، از شناخته شده ترین روش های اصلاح خاک م یباشند. در این مقاله با استفاده از نرم افزا ر سنگي معمولي و مسلح با استفاده از پارامترهای ژئوتکنيکي منطقه پارس جنوبي مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان داد كه ستون سنگي باعث كاهش نشست شده و ژئوسنتتيک ها این اثرات مثبت را بيشتر م یكنند. مطالعات پارامتریک نشان داد كه اثرات گروه در طراحي ستون سنگي باید در نظر گرفته شود. با استفاده از مطالعه پارامتریک تأ ر ثی پارامترهای فاصله بين ستوني، طول و قطر روی كاهش نشست ها و شکم دادگي ستون سنگي در حالت های مختلف مورد بررسي قرار گرفت.

کلمات کلیدی:

ستون سنگی، مسلح سازی، ژئوسنتتیک، پارس جنوبی، نرم افزار 6.11-1ABAQUS

نویسندگان :

دکتر علی نورزاد (استادیار دانشگاه صنعت آب و برق)

دکتر احمدرضا محبوبی اردکانی (استادیار دانشگاه صنعت آب و برق)

محب اله آگاه ناو (کارشناس ارشد خاک و پی دانشگاه صنعت آب و برق)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی خصوصیات خاک ومسلح کننده ژئوتکستایل بر مقاومت برشی خاک

ژئوتکستایل هایکي ازانواع ژئوسيتتيک هاهستند كه مسلح كردن وافزایش باربری خاک یکي ازكاربردهای آن مي باشد. دراین مقاله تاثيرمشخصات ژئوتکستایل ٬ شامل ٬ نوع بافت ژئوتکستایل ٬ سختي وزیری ومشخصات خاک شامل تراكم ٬ رطوبت ٬ چسبندگي و زاویه اصطکاک داخلي برروی FLAC مشخصات مقاومت برشي خاک مسلح شده باژئوتکستایل موردبررسي قرارمي گيرند. مدلهایي ازآزمایش برش مستقيم بااستفاده ازنرم افزار2موردتحليل قرارگرفته ونتایج آن تشریح مي گردند. بعدازصحت سنجي مدلسازی بااستفاده ازنتایج آزمایشگاهي تحليل مدلهاانجام ميگيرد. نتایج D نشان دهنده این است كه زبری ونوع بافت ژئوتکستایل برروی مقاومت برشي خاک موثربوده وسختي ژئوتکستایل تاثيرجنداني درافزایش مقاومت ندارد. همچنين ٬ نتایج تحليل نشان مي دهدن كه درصدتراكم ٬ رطوبت خاک ٬ زاویه اصطکاک داخلي وچسبندگي خاک برروی مقاومت برشي خاک مسلح موثرند.

کلمات کلیدی:

ژئوتکستایل ٬ مقاومت برشی ٬ برش مستقیم ،FLAC 2D

نویسندگان :

حسن طاهرخانی (استادیارگروه عمران ٬ دانشگاه زنجان ٬ زنجان ٬ ایران)

محرم نبی لو (مربی گروه عمران ٬ دانشگاه زنجان ٬ زنجان ٬ ایران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بهسازی رفتار لرزه ای سیستم مهاربندی چهارضلعی مفصلی بر پایه آلیاژهای حافظه دار شکلی

سيستم های هوشمند در سازه های مهندسي سيستم هایي هستند كه به طور خودكار قابليت انطباق رفتار سازه در پاسخ به بارگذاری غيرمترقبه را دارا مي باشند، تا بدین وسيله ایمني، افزایش عمر و كارایي سازه تامين گردد. یکي از فناوری های جدیدی كه امکان دستيابي به این اهداف را ميسر مي سازد، ساخت و توسعه مواد هوشمند است. آلياژهای حافظه دار شکلي نمونه هایي از این مواد هستندكه خاصيت سوپر الاستيک دارند. یکي از زمينه های كاربرد این مواد دركنترل غيرفعال سازه ها، استفاده از آنها بصورت ميراگرهای چهارضلعي مفصلي ميباشد. استفاده از مواد سوپرالاستيک در این نوع سيستم های استهلاک انرژی، باعث افزایش شکل پذیری و مهمتر از همه ایجاد قابليت بازگردانندگي شده و در نتيجه عملکرد لرزه ای قابل سيستم چهارضلعی ABAQUS قبولي از خود نشان مي دهند. در این مقاله به منظور مقایسه و بررسي لرزه ای، با استفاده از برنامه نرم افزاری مفصلی با سيستم های مهاربند ضربدری در سه طبقه مقایسه شده و تحت آناليز استاتيکي تاریخجه زماني قرارمي گيرد. نتایج نشان ميدهد كه سيستم چهارضلعي مفصلي عملکرد لرزه ای متفاوتي نسبت به سيستم مهاربند ضربدری دارد و استفاده از این آلياژ جابجایي پسماند طبقات را كاهش ميدهد. در ضمن درطبقات پایين تر كه نزدیک به سطح زمين اجرا مي شود فنداسيون این نوع سازه مقاومت بيشتری در مقایسه با نوع دیگرمهاربندی از خود نشان مي دهد.

کلمات کلیدی:

بهسازی لرزها ی، آلیاژحافظه دارشکلی، رفتار سوپرالاستیک، میراگر چهارضلعی مفصلی

نویسندگان :

نیما تمجید (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- سازه، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز، تبریز، ایران)

عبدالرحیم جلالی (استادیار گروه عمران، دانشکده ی مهندسی عمران، دانشگاه تبریز)

میکائیل یوسف زاده فرد (استادیار گروه مهندسی عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز، ،تبریز،ایران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی جانمایی تسهیلات تجهیز کارگاه سد بختیاری با رویکرد مهندسی ارزش و ارائه مدل بهبود چیدمان با الگوریتم کرافت (Craft)

علم مهندسي ارزش در مدیریت پروژههای ساختماني نقشي مهم و حياتي را ایفا ميکند، اما به علت عدم بکارگيری این تکنيک هزینه هدررفت سرمایه های مرتبط با پروژه بسيار زیاد است. عدم توجه به استراتژی استقرار تسهيلات سایتهای ساختماني در طول دوره ساخت پروژهها به خصوص پروژههای بلند مدت باعث صرف هزینههای گزافي ميشود كه با مدیریت صحيح بر منابع و تسهيلات ميتوان به درصد قابل توجهي از صرفهجویي این منابع دست یافت. به عنوان مطالعه موردی بر روی سد بتني دوقوسي بختياری مشاهده ميشود با ارائه مدل بهبود چيدمان كرافت در تجهيز كارگاه این سد كاهش قابل ملاحظهای در هزینههای بلند مدت آن به وجود آمده است.

کلمات کلیدي:

مهندسی ارزش، بهبود چیدمان، مدل کرافت وسد بختیاري

نویسندگان :

رضا فرزانهمقدم (دانشجوی كارشناسي ارشد مهندسي عمران خاک و پي دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدین طوسي)

امیرالدین صدرنژاد (عضو هيئت علمي دانشکده عمران دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدین طوسي)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)