مطالعه آزمایشگاهی تأثیر همزمان نانوسیلیس و دودهکربن(کربنبلک) بر روی دیوار آببند بتنی سدهای خاکی

در اين مقاله میزان نفوذپذيری در مقابل نفوذ آب تحت فشار و برخی مشخصات مکانیکی بتن با اضافه نمودن دو نانوماده (نانوسیلیس و نانودوده کربن)مورد بررسی قرار1طرح حاوی ، 0.8 و 1.2 ، گرفته است به اين منظور از 12 طرحاختلاط استفاده شده است. 1 طرح شاهد و 1طرح حاوی نانودودهکربن در درصدهای ج ايگزينی 0.4 و 0.6 نسبت به وزن سیمان بکار رفته در ساخت نمونه ها مد نظر بوده است 9 طرح نیز از ترکیب اين 2 ماده با درصدهای ، نانوسیلیس در درصدهای جايگزينی 0.2 مختلف بکار میرود. هرکدام از اين 12 طرح برای مقادير آب به سیمان 0.40 و 0.45 و 0.50 درنظرگرفته و ساخته شده است. برای بررسی مشخصه فشاری و خمشی طرح صورت میگیرد. مقايسه نتايج بدست آمده از انجام آزمايشات نشان داد که نانودودهکربن و نانوسیلیس بطور ASTM مورد نظر، ساخت نمونه هامطابق با استاندارد همزمان نفوذپذيری بتن را کاهش میدهندولی اثرات مفیدی بر روی مشخصات مکانیکی بتن ندارد.

کلمات کلیدی:

ديوارآب بند، نانودودهکربن، نانوسیلیس،سد خاکی،آزمون نفوذپذيری

نویسندگان :

ديوارآب بند (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه اراک)

نانودودهکربن (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه اراک)

نانوسیلیس (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه اراک)

سد خاکی (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه اراک)

آزمون نفوذپذيری (دانشجوی کارشناسی ارشد پلیمر دانشگاه اراک)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

اثر بارگذاری انفجاری بر عملکرد لايه های خاك مسلح شده با ژئو ر گيد

ژئوگرید مانند حفاظي در برابر پراكنده شدن توده خاک عمل كرده و رفتار تودهای بهم پيوستهای به خاک ميدهد و بعنوان عاملي موثر برای پایداری در برابر انفجار سطحي عمل ميکند. در این مطالعه یك سری مدلسازی عددی برای خاک مسلح شده با ژئوگرید كه پي نواری روی آن صورت ميگيرد . این آناليزها شامل ساخت بستر خاكي، ساخت پي ، PLAXIS مستقر است، با مدل رفتاری سخت شونده و با استفاده از نرم افزار نواری و قرار دادن لایه های تسليح و پس از آن آناليز دیناميکي شبيه سازی شده با حالت بارگذاری انفجاری سطحي در مدت زمان كوتاه این سيستم مي باشد. اثر فشار انفجار سطحي در قالب یك بارگذاری زمانمند ارزیابي ميشود. پس از تهيه مدل و اطمينان از صحت آن، اثر عوامل مختلفي نظير عمق ناحيه تسليح، عرض بهينه لایه های تسليح و فاصله لایه های تسليح بر پاسخ و رفتار پيهای سطحي نواری مستقر بر خاک مسلح تحت بارگذاری دیناميکي مورد مطالعه قرار ميگيرد.

کلمات کلیدی:

ژئوگرید، پیهای نواری، بار انفجاری ،PLAXIS ،مدل رفتاری

نویسندگان :

محمد حسین کیقبادی (دانشجوی دکتری عمران گرایش ژئوتکنیک دانشگاه هرمزگان)

محمد قنبر دزفولی (دانشجوی دکتری عمران گرایش ژئوتکنیک دانشگاه هرمزگان)

مسعود دهقانی (استادیار گروه عمران دانشگاه هرمزگان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

شبیه سازی عددی پایداری شیبهای خاکی با استفاده از مسلح کننده ها

شيبها یکي از سازه های مهم در مهندسي ژئوتکنيک به شمار ميروند و ارزیابي پایداری شيبها از مسائل مهم و چالش برانگيز ميباشد كه باوجود تحقيقات گستردهای كه برروی این مسئله در طول چند دهه گذشته صورت گرفته است، هنوز بسياری از مسائل مربوطه، ناشناخته باقي ماندهاند. یکي از معضلات اساسي در كنترل پایداری شيرواني، وقوع پدیده زمين لغزش و جنبش تودهای است كه هم در شيرواني های طبيعي مثل كوهها و هم در شيرواني های مصنوعي مثل خاكریزها و ترانشه ها اتفاق ميافتد. در این مقاله با تغيير عواملي همچون زاویه قرارگيری ميلگردها، مشخصات ميلگردها، طول و فواصل بين ميلگردها كه بر پایداری شيبهای مسلح شده تاثير فراوان دارند، شش تيپ (با توجه به فواصل مسلح كننده) برای پایداری شيبهای خاكي مورد برریس قرار گرفت ودر نهایت آرایش كه تيپ 5 و 6 ميباشد را تعيين نمودیم. همچنين تاثير Slopw و Plaxis بهينه و مناسب را جهت استفاده مسلح كنندهها با استفاده از نرم افزارهای پارامترهای و بر ضریب اطمينان شيرواني های خاكي را نيز مورد بررسي قرار دادیم و به این نتيجه رسيدیم كه هر چه چسبندگي و زاویه اصطکاک خاک بيشتر شود، جابجایي افقي شيب كمتر شده در نتيجه شيب پایدارتر ميباشد.

کلمات کلیدی:

پایداری شیب، ضریب اطمینان، تسلیح شیب، شمع ، میخکوبی، مهار

نویسندگان :

مهدی یوسفی (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه یاسوج)

ناصر علیپور مازندرانی (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه یاسوج)

منصور پرویزی (استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه یاسوج)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

تحلیل عددی تاثیر تداخل و سیکل بارگذاری بر نشست پی سطحی

مهندسين ژئوتکنيک در طراحي پي سطحي باید ایمني پي را در مقابل نشست بيش از اندازه را در نظر داشته باشند. اگر پي ها نزدیک یکدیگر روی خاكي با شرایط مشابه قرار داده شوند، به لحاظ تداخل صفحه گسيختگي، ظرفيت باربری نهایي هر پي ممکن است كاهش یابد و نشست پي افزایش یابد. در این مقاله رفتار پي های سطحي متداخل مطالعه گردیده است. تحليل انجام شده در حالت بارگذاری دیناميکي از نوع سيکلي به منظور بررسي اثر سربار سيکلي Plaxis تحت بارگذاری سيکلي با استفاده از نرم افزار وارد بر پي، تعداد سيکل های بار بر نشست پي مي باشد. نتایج نشان مي دهد با افزایش ميزان سربار سيکلي و تعداد سيکل بار، نشست پي افزایش خواهد یافت.

كلمات كليدی:

نشست ، بار سيکلي ، تداخل، پي سطحي

نویسندگان :

مرتضی جیریایی شراهی (استادیار دانشکده صنعتی قم، گروه عمران، قم)

آرمین سلمانی محلی (دانشجوی دکتری مهندسی عمران خاک وپی، دانشگاه آزاد اراک، اراک)

افشار نعمتی مرسا (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران خاک وپی، دانشگاه گیلان، رشت)

امیر مقدم (دانشجوی دکتری مهندسی عمران خاک وپی، دانشگاه آزاد اراک، اراک)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

پهنه بندي خطر زمين لغزش با استفاده از روش AHP(مطاله موردي: بخش مارگون شهرستان بويراحمد)

زمين لغزش از جمله خطراتي است كه انسان هميشه با آن رو به رو مي باشد. با توجه به ناهمواري ها و ناپايداري هاي دامنه اي در استان كهگيلويه و بوير احمد و نياز به مطالعه در رابطه با آن و انجام اقدامات پيشگيرانه اين خطر در همه مناطق استان، به پهنه بندي مكان هاي مستعد اين خطر در بخش مارگون شهرستان بويراحمد پرداخ ي تم. در ابتدا زمين لغزش هاي رخداده شده منطقه را بررسي كرديم. سپس عوامل م ؤثر بر اين پديده را مورد بررسي قرار داده ايم كه شامل اين موارد مي شوند: عوارض خطي شامل رودخانه ها، گسلها ، خطوط ارتباطي، شيب، جهت شيب، پوشش گياهي، ميزان بارش، كاربري ARC به هريك از عوامل ارزش دهي شد و نهايتا در نرم افزار AHP اراضي و زمين شناسي منطقه مي باشد. سپس بر اساس روش تحليل سلسله مراتبي به تحليل هركدام از عوامل پرداخته شد و نقشه ي پهنه بندي هركدام از عوامل با توجه به ارزش هاي داده شده روي هم قرارداده شده اند . با توجه GIS به بررسي هاي انجام شده در مناطقي كه داراي شيب هايي بين 15 تا 30 درجه، پوشش گياهي نسبتاً فقير، ميزان بارش زياد و سازند هاي مارن و شيل ميباشند احتمال وقوع زمين لغزش در آنها زياد بوده و بلعكس در مناطقي كه داراي شيب هاي كم، پوشش گياهي غني، ميزان بارش كم و سازند هاي ماسه سنگ و آهكي باشند كمترين رخداد زمين لغزش را دارند. همچنين جنوب منطقه بيشترين تعداد رخداد زمين لغزش را داشته است.

 کلمات کلیدی :

مخاطرات طبیعی، زمین لغزش، نقشه پهنه بندی،تحلیل سلسله مراتبی AHP ،نرم افزار ARC GIS

نویسندگان :

ایمان قشقایی (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک- دانشگاه آزاد اسلامی یاسوج)

اسماعیل فرخ پور(دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک- دانشگاه آزاد اسلامی یاسوج)

مجید یوسفی (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک- دانشگاه آزاد اسلامی یاسوج)

احسان عزیزی (عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی یاسوج)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی اثر مواد پلیمری بر روی شاخص رمبندگی خاکهای رمبنده

خاک های رمبنده در حالت طبیعی با درصد رطوبت اندک، دارای مقاومت ظاهری نسبتا زیادی هستند ولی پس از جذب رطوبت و اشباع شدن، فضای خالی بین ذرهها کاهش زیادی می یابد و خردشدگی در ساختار خاک به وجود می آید که منجر به نشستهای ناگهانی خاک می گردد. میزان تغییر حجم این خاکها پس از اشباع شدن فوق العاده زیاد می باشد. با توجه به این که بسیاری از سازه های آبی بر روی این خاک ها احداث می شوند بررسی خصوصیات رفتاری این نوع خاک ها و تثبیت آنها در طراحی های سازه های آبی بسیار حائز اهمیت است. با توجه به گستره خاکهای رمبنده در مناطق مختلف و همچنین بدلیل اهمیت اجرای پروژه های عمرانی در محل وجود این خاکها، دست یابی به یک شیوه مناسب جهت تثبیت خاکهای رمبنده در این تحقیق مد نظر قرار گرفته است. هدف از این تحقیق تثبیت و بهبود پارامترهای مقاومت برشی خاک رمبنده می باشد. در این تحقیق با درصدهای اختلاط % 0 تا % 5 به خاک اضافه گردیده B وA خاک موردمطالع هازمنطقه حمیدیه درنزدیکی شهرستان اهوازجمع آوری شده است و مواد ترمیم کننده بتن ویژه و پلی یورتان است و سپس پارامترهای مقاومت برشی و شاخص رمبندگی برای خاک ترکیب شده با این مواد اندازه گیری میشود نتایج نشان میدهدکه پلی یرتان Bبهترین عملکرد رادربهبودرمبندگی وترمیم کننده بتنویژهیش بتر نت یأثر یرادرافزایش پارامترهای مقاومت برشی داراست .

کلمات کلیدی:

ترمیم کننده بتن ویژه، پلی یورتان B و A ،پارامترهای مقاومت برشی، خاکهای رمبنده، شاخص رمبندگی

نویسندگان :

ساحل سهرابی شکفتی (کارشناس ارشد مهندسی عمران-دانشگاه شهید چمران اهواز)

امین اسکندری (کارشناس ارشد سازه های آبی- دانشگاه علوم تحقیقات خوزستان)

سید حبیب موسوی جهرمی (دانشیار سازه های آبی دانشگاه شهید چمران اهواز)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی تاثیر ماده ترمیم کننده بتنویژه بر مقاومت فشاری و خصوصیات تورمی خاک رسی

خاک های رسی معمولا دارای مقاومت و ظرفیت باربری کم و مشکلات تورمی هستند. یکی از راه های مقابله با مشکلات این خاک ها، تثبیت خاک رس است. تثبیت خاک شامل فعالیت هایی است که در نتیجه آنها مشخصات مهندسی خاک بهبود یافته و به ویژگی های مورد نظر نزدیک است. در تثبیت به وسیله مواد شیمیایی استفاده از آهک و  1%و 2 % با یک خاک /5 ،%1،%0/ با درصدهای اختلاط مختلف 5 (P- سیمان بسیار متداول است. در این تحقیق از ماده ای بر پایه سیمان بنام ترمیم کننده بتنی ویژه ) 1771و همچنین شاخص تورمی خاک برای (Es)چسبنده استفاده شده است و پارامترهای مختلفی از جمله حد خمیری و روانی، مقاومت برشی ، کرنش و مدول الاستیسیته 1%از ماده افزودنی با خاک مورد نظر ، مدول الاستیسیته در کرنش / درصدهای مختلف اختلاط مورد بررسی قرار گرفت. نتایج حاصل از این تحقیق نشان داد که در اختلاط 5، نسبت به خاک شاهد 419 % و در کرنش 100 % نسبت به خاک شاهد 313 % افزایش می یابد و همچنین با افزایش درصد ماده افزودنی، شاخص تورم کاهش یافت.

کلمات کلیدی:

ترمیم کننده بتنی ویژه، خاک رسی، مقاومت فشاری، شاخص تورم

نویسندگان :

امین اسکندری (کارشناس ارشد سازه های آبی دانشگاه آزاد علوم تحقیقات اهواز)

ساحل سهرابی (کارشناس ارشد مهندسی رودخانه دانشگاه شهید چمران اهواز)

سید حبیب موسوی جهرمی (دانشیار سازه های آبی دانشگاه شهید چمران اهواز)

جواد احدیان (استادیار سازه های آبی دانشگاه شهید چمران اهواز)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی اثر دانهبندی و pH محلول سمانتاسیون در بهسازی بیولوژیکی خاکهای ماسهای

با گسترش جوامع و توسعه زیرساختهای عمرانی، زمینهای با خصوصیات مهندسی مطلوب نادرتر شده و نیازمند بهسازی خاک با روشهای (MICP) مناسب، جهت تأمین نیاز به صورت مقرونبهصرفه و با اثرات نامطلوب کمتر است. رسوب کلسیتبا استفاده از فرایندهای بیولوژیکی از طریق شکست اوره در MICP . روش جدید بهسازی خاک است که دیاکسیدکربن کمتری در مقایسه با عوامل تثبیت سیمانی انتشار میدهد حضور یون های کلسیم، کربنات کلسم ی را در میان فضای منفذی رسوب داده و با اتصال دانههای ماسه، خصوصیات مهندسی خاک را بهبود می بخشد. در این مطالعه میکروارگانیزم آماده شده در آزمایشگاه، در نمونههای ماسهای به طول 20 سانتیمتر و قطر 5 سانتیمتر تزریق شده و پس از انجام فرایند سمانتاسیون نمونهها به دو تکه با طول 10 سانتیمتر تقسیم شده و مقاومت فشاری تک محوری و میزان کربنات کلسم ی رسوبی در نقاط محلول سمانتاسیون (اوره و کلر د یکلسم ی) تأثیر این پارامترها در این pH مختلف در طول نمونهها اندازهگیری شده است. با تغییر در دانهبندی ماسه و نوع بهسازی ارزیابی شده و میزان همگنی رسوب با استفاده از مقایسه مقاومتهای دو نیمه حاصله از ستون ماسه و مقادیر کربنات کلسم ی، بررسی شده است. نتایج تحقیقات نشان داد که میزان مقاومت در خاکهای خوب دانهبندی شده نسبت به خاکهای خیلی درشت و خیلی ریز بیشتر می بهینه محلول سمانتاسیون pH . باشد و وجود رس و ل سیت در خاک باعث بهبود فرایند سمانتاسیون و متعاقباً افزایش مقاومت رسوب حاصله میگردد pH جهت تزریق برابر با 7 بوده و میزان مقاومت تک محوری در اینحداکثر میباشد.

کلمات کلیدي:

بهسازي خاک، رسوب کربنات کلسم ي، دانهبندي، مقاومت فشاري محصور نشده

نویسندگان :

عارف هوشمند (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خاک و پی، دانشگاه صنعتی سهند)

مهرداد امامی (عضو هیئت علمی دانشکده عمران دانشگاه صنعتی سهند)

سیروس ابراهیمی (عضو هیئت علمی دانشکده شیمی دانشگاه صنعتی سهند)

سید محمدجواد حسینی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی خاک و پی دانشگاه صنعتی سهند)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

معرفی و کاربرد فناوری Xitrack در خطوط بالاستی راه آهن

با بهره برداری و عبور ترافيک از خطوط بالاستي راه آهن، هندسه و پایداری خط آهن دچار تغييراتي مي گردد كه این امر موجب كوتاه شدن دوره نگهداری و تعمير ، كاهش ایمني در عبور و مرور این خطوط و در بعضي موارد منجر به صدمات جاني نيز مي گردد. از سوی دیگر عبور ناوگان در محدوده انتقال )تغيير نوع خط بالاستي به دال خط بتني( بدليل تغيير آني سختي خط موجب تشدید نيروهای دیناميکي وارده به خط آهن مي گردد كه این خود به مرور زمان موجب زوال زودرس خط در آن ناحيه خواهد شد. محققان صنعت حمل ونقل ریلي برای مشکلات ذكر شده راه حل های متفاوتي پيشنهاد داده اندكه در این مقاله به یکي از جدیدترین این روش ها كه به موسوم است، پرداخته مي شود. این مصالح با ایجاد بستری پایدار برای عبور ناوگان ریلي، كاهش تغييرات شتاب عبور Xitrack فناوری ناوگان و افزایش مقاومت جانبي خط آهن بالاستي، مصالحي مناسبي تلقي مي گردد. در بعضي مدلسازی های انجام شده توسط مصالح كه در آنها شانه خط آهن بالاستي بواسطه این مصالح مسلح شده است، مقاومت جانبي تا 300 درصد افزایش داشته است كه ، Xitrack نشان دهنده اندكنش مناسب این مصالح با مصالح بالاستي مي باشد. این در حاليست كه استفاده از مصالح آسفالتي در شانه خط آهن بالاستي در دمای 30 درجه سانتيگراد افزایش مقاومت جانبي حدود 170 درصد داشته است.

کلمات کلیدی:

فناوری Xitrack ،خطوط بالاستی راه آهن

نویسندگان :

جبارعلی ذاکری (دانشیاردانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ايران)

احمد کسرائی (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ايران)

آرش بختیاری (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ايران)

حمید خواجه ئی (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ايران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

مطالعه تأثیر شرایط اولیه نمونه های خاک رسی رمبنده بر میزان پتانسیل فروپاشی آنها

یکي از مسائل مهم در علم ژئوتکنيک تغيير حجم خاک های غير اشباع، تحت تنش ثابت در اثر افزایش رطوبت مي باشد. در طبيعت خاک هایي یافت مي شود كه تحت تنش ثابت با افزایش درصد رطوبت كاهش حجم بسيار زیادی از خود نشان مي دهند. این خاک ها به خاک های رمبنده موسومند. در این تحقيق سعي شده است كه با تغيير در شرایط اوليه نمونه های خاک رسي رمبنده از جمله ميزان رطوبت اوليه و وزن مخصوص خشک، در تنش های متفاوت ميزان پتانسيل رمبندگي آنها مشخص شود. بدین منظور نمونه های خاک با شرایط اوليه متفاوت تحت آزمایش تحکيم تک محوری (ادئومتر) قرار گرفتند. نمونه ها در دستگاه ادئومتر تا تنش های مشخصي بارگذاری شدند. سپس تحت تنش ثابت با افزایش ميزان رطوبت اشباع شدند. ميزان فروپاشي حجمي نمونه ها در اثر افزایش رطوبت با كنترل تغييرات طول شان ثبت شد. بدین طریق ميزان پتانسيل رمبندگي برای نمونه ها در تنش های مختلف با شرایط اوليه متفاوت معين شد و درباره نتایج آن بحث گردید.

كلمات كلیدی:

پتانسیل رمبندگی، خاک غیر اشباع، شرایط اولیه، فروپاشی حجمی، تحکیم تک محوری

نویسندگان :

علیرضا باقریه(استادیار دانشکده مهندسی عمران و معماری، دانشگاه ملایر)

علی فارسی جانی (دانشجوی كارشناسی ارشد، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات همدان، گروه عمران، همدان، ایران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)