مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
مدل بهینه برنامه ریزي تجهیزات وامکانات درحمل و نقل بنادر
خلاصه: در کشور ایران نزدیک به 2700 کیلومتر مرز آبی وجود داردکه بخش عمده واردات وصادرات کالا از طریق همین مرزها انجام می گردد. با توجه به نقش مهم بنادر در زنجیره عظیم حمل و نقل دریایی، بهبود عملکرد انسان واستفاده بهینه از امکانات و منابع موجود از اهمیت ویژه اي برخوردار است.در این مقاله یک روش بهینه جهت دست یابی به بیشترین جریان کالا،تسریع عملیات تخلیه وبارگیري ودر نتیجه بالا بردن بهره وري بنادر تشریح شده است. در این مقاله افزایش بهره وري بنادر به لحاظ تخصیص اسکله، تجهیزات و اماکن بندري به روش هاي مختلف مانند مدل شبکه، برنامه ریزي عدد صحیح و جست وجوي جهت دار مورد بررسی قرار گرفته است.سپس با استفاده از یک روش ابتکاري مدل بهینه تخصیص منابع، با در نظر گرفتن تاثیر کالاهاي استراتژیک، جریمه هاي تاخیر (دموراژ)، سازماندهی نیروي کار و تاثیر آن در بهره وري بنادر طراحی شده است. در طراحی الگوریتم ها اثر پارامترهایی چون: میزان تجهیزات، هزینه تجهیزات جدید، آنالیرز اقتصادي،کالاهاي استراتژیک، جریمه هاي تاخیر، ظرفیت انبارها، اولویت دادن به کشتی هاي خارجی و سایر پارامترهاي موثر بر عملکرد بنادر در نظر گرفته شده است. در انتها مدل ارائه شده در یک برنامه رایانه اي و براي یک بندر فرضی بابعد محدود اجرا شده است و خروجی هاي آن با خروجیهاي حل همان مساله در یک بسته نرم افزاري مقایسه شده است.
کلمات کلیدي:
حمل و نقل، بنادر، برنامه ریزي بهینه، بهره وري
نویسندگان :
مهدي جعفري ، علی سیف ، طاهره خیرخواه
اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
مدل بهینه برنامه ریزي تجهیزات وامکانات درحمل و نقل بنادر
خلاصه: در کشور ایران نزدیک به 2700 کیلومتر مرز آبی وجود داردکه بخش عمده واردات وصادرات کالا از طریق همین مرزها انجام می گردد. با توجه به نقش مهم بنادر در زنجیره عظیم حمل و نقل دریایی، بهبود عملکرد انسان واستفاده بهینه از امکانات و منابع موجود از اهمیت ویژه اي برخوردار است.در این مقاله یک روش بهینه جهت دست یابی به بیشترین جریان کالا،تسریع عملیات تخلیه وبارگیري ودر نتیجه بالا بردن بهره وري بنادر تشریح شده است. در این مقاله افزایش بهره وري بنادر به لحاظ تخصیص اسکله، تجهیزات و اماکن بندري به روش هاي مختلف مانند مدل شبکه، برنامه ریزي عدد صحیح و جست وجوي جهت دار مورد بررسی قرار گرفته است.سپس با استفاده از یک روش ابتکاري مدل بهینه تخصیص منابع، با در نظر گرفتن تاثیر کالاهاي استراتژیک، جریمه هاي تاخیر (دموراژ)، سازماندهی نیروي کار و تاثیر آن در بهره وري بنادر طراحی شده است. در طراحی الگوریتم ها اثر پارامترهایی چون: میزان تجهیزات، هزینه تجهیزات جدید، آنالیرز اقتصادي،کالاهاي استراتژیک، جریمه هاي تاخیر، ظرفیت انبارها، اولویت دادن به کشتی هاي خارجی و سایر پارامترهاي موثر بر عملکرد بنادر در نظر گرفته شده است. در انتها مدل ارائه شده در یک برنامه رایانه اي و براي یک بندر فرضی بابعد محدود اجرا شده است و خروجی هاي آن با خروجیهاي حل همان مساله در یک بسته نرم افزاري مقایسه شده است.
کلمات کلیدي:
حمل و نقل، بنادر، برنامه ریزي بهینه، بهره وري
نویسندگان :
مهدي جعفري ، علی سیف ، طاهره خیرخواه
اولین کنفرانس ملی عمران و توسعه ایران (1390)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.