مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسی رفتار روانگرایی ماسه مسلح با نوار لاستیک با استفاده از میز لرزه
خلاصه وجود ضایعات لاستیک های فرسوده به سبب افزایش روز افزون خودروها، نگرانی های جدی را در خصوص مسایل زیست محیطی ایجاد نمودهاست. از این جهت دفع مواد لاستیکی همراه با استفاده بهینه از آنها می تواند به عنوان یک موضوع مهم تحقیقاتی مطرح گردد. به همین دلیل استفادهاز خرده لاستیک های فرسوده در سازه های خاکی نظیر شیب ها، دیوارهای حائل، بستر راه ها و پی ها به میزان قابل توجهی مطرح می باشد. در اینمقاله تاثیر افزودن نوار لاستیک به ماسه در کاهش روانگرایی و بهبود رفتار دینامیکی خاک شل اشباع با طراحی یکسری آزمایش مدل با استفاده ازمیز لرزه 1-g مورد بررسی قرار گرفته است. در طول آزمایش کلیه تغییرات به طور پیوسته توسط سنسورهای فشار آب حفره ای، شتاب و تغییر مکانثبت گردیده اند. نتایج نشان دهنده آن است که مسلح کننده نوار لاستیک تاثیر خوبی در کاهش روانگرایی و اثرات ناشی از آن از جمله نشست دارد.
خلاصه جت گروتینگیکی از روشهاي بهسازي بستر و پایدارسازي شیبها میباشد که در آن میتوان ظرفیت باربري قائم یا جانبی زمین موردنظر را ازطریق تزریق دوغاب سیمان تحتفشار افزایش داد. در مقاله اخیر بهسازي خاك توسط المانهاي جت گروت در یکی از شهرهاي ساحلی شمال4- به همراه شرایط ژئوتکنیکیخاكمحل ارائه 8s-4cm ایران موردبررسی قرارگرفته است. نتایج تزریق دوغاب سیمان تحتفشار 450 بار بروشگردیده است. قطر بهدستآمده ستونهاي جت گروت با توجه به روش اجرا و شرایط خاك محل که از بررسیهاي میدانی بهدستآمده و میزانمقاومت تکمحوري مغزههاي گرفتهشده از آنها بهعنوان مهمترین اطلاعات موردنیاز براي طراحی ستونهاي جت گروت بهمنظور بهرهبرداري در اختیار کارشناسان قرارگرفته است.
بررسی پاسخ لرزه ای دره های دو بعدی V شکل در برابر امواج مهاجم SV قائم
خلاصه امروزه تجربیات ناشی از زمین لرزه های پیشین تاثیر عوارض سطحی بر پاسخ لرزه ای زمین را به خوبی به اثبات رسانده اند. لیکن به دلیل پیچیدگیماهیت گسترش موج در این عوارض و فقدان ابزار مناسب تحلیل، به اندازه کافی به این امر پرداخته نشده است. در این پژوهش به بررسی پاسخلرزه ای درههای V شکل تحت تاثیر امواج مهاجم SV با استفاده از الگوریتم اجزای مرزی دو بعدی پرداخته شده است. نتایج، بیانگر تاثیرپذیریقابل توجه پاسخ لرزهای از هندسه عارضه بوده و روابط معناداری بین نسبت شکل دره و دامنه امواج دریافتی نشان میدهد. به منظور اعتبار سنجی مدل، نتایج حاصل از تحلیل فضای نیم دایره همگن با نتایج گزارش شده در ادبیات فنی مقایسه شده و همبستگی خوبی را نشان داده است.
مطالعه تأثیر شکل هسته بر رفتار سدهای خاکی با هسته آسفالتی تحت زلزله های میدان دور
خلاصه بر اساس پیشنهاد نشریه ICOLD شماره 48 ، برای سدها با هسته آسفالتی که دارای ارتفاع بیش از 06 متر است، در قسمت بالایی، هسته مایلپیشنهاد گردید. بنا بر همان نشریه این امر سبب کاهش خطر جدایی هسته از پوسته بالادست در محدوده تاج میشود. در این پژوهش با استفاده ازنرمافزار PLAXIS 2D اثر مایل بودن هسته بر رفتار لرزهای سدهای خاکی با هسته آسفالتی و با ارتفاعهای گوناگون و تحت دو زلزله میدان دورو سه نوع پی بررسیشده است. نتایج حاکی از آن است که مایلشدن قسمت فوقانی هسته سبب کاهش تغییرشکلهای سد در اثر بارگذاری لرزهایمیشود و از لغزش بین هسته و ناحیه انتقالی میکاهد اما مقدار جداشدگی بین هسته و ناحیه انتقالی افزایش مییابد. بهطورکلی میتوان گفت که درسدهای بلندتر از 066 متر، مایلشدن هسته سبب بهبود رفتار لرزهای سد میشود و در سدهای بسیار بلند، هسته مایل رفتار مناسبتری نسبت به هسته قائم دارد.
بکارگیری شبکه عصبی مصنوعی در پیش بینی ظرفیت باربری شمع
خلاصه طراحی شمع ها برای دستیابی به بهره وری مناسب به لحاظ مقاومتی و خدمت پذیری بهتر، نیازمند تعیین دقیق ظرفیت باربری آن می باشد. اگرچهتحقیقات گسترده ای در خصوص تعیین ظرفیت باربری شمع ها صورت گرفته است ولی به دلیل خواص فیزیکی و مکانیکی منحصربه فرد خاکمانند ناهمگونی، ناهمسانی، وجود آب، تنوع ترکیبات مختلف خاک در طبیعت و ...، یک روش کاملاً مطمئن برای ظرفیت باربری شمع تعیین نشدهاست؛ بنابراین، ادامه پژوهش در این زمینه از اهمیت قابل توجهی برخوردار است. ازاین رو، در این مطالعه با استفاده از مدل شبکه عصبی مصنوعی بهپیش ظرفیت باربری شمع پرداخته شده است. مجموعه داده جمع آوری شده در این تحقیق شامل شمعهای درجاریز میباشد که در ساخت مدلمورداستفاده قرارگرفته اند. نتایج ارائه شده در این مطالعه نشان می دهد که مدل شبکه عصبی پیشنهادی، از دقت و سطح عملکرد قابل قبولی در پیش- بینی ظرفیت باربری شمع برخوردار است.
پیش بینی تراوش از بدنه سد خاکی با بکارگیری شبکه عصبی فازی تطبیقی
خلاصه کشور ایران جزء یکی از نقاط خشک و کم بارش جهان به شمار میرود. از این رو، با توجه به افزایش سریع جمعیت و نیاز به تأمین آب برایبخشهای مختلف، کنترل آبهای سطحی و استفاده بهینه از منابع آبی محدود موجود، امری ضروری به نظر میرسد. یکی از راههای کنترل و مهارآبهای سطحی، احداث سد میباشد. یکی از انواع سد جهت ذخیرهسازی آب، سد خاکی میباشد. سدهای خاکی از مصالح خاکی ساخته می-شود، بنابراین تراوش از درون این مصالح خاکی اتفاق میافتد. به علت تأثیر مستقیم تراوش بر پایداری سدها، مطالعه تراوش در سدهای خاکیامری ضروری به نظر میآید. از این رو، در این مطالعه تلاش شده است تا با استفاده از مدل عصبی- فازی تطبیقی پدیده تراوش از بدنه سد خاکی"ستارخان" پیشبینی شود. نتایج بدستآمده نشان میدهد که مدل ارائهشده از توانایی قابل توجهی در پیشبینی پدیده تراوش برخوردار است.
پيشنهاد سيستم نگهداري نيروگاه سد پيرتقی با استفاده از نرم افزار 3DEC
خلاصه ساختگاه سد و نیروگاه پیرتقی در فاصله حدوداً 05 کیلومتری شرق میانه و 50 کیلومتری جنوبغرب خلخال بر روی رودخانه قزلاوزن در استاناردبیل واقع گردیده است. محدوده مورد مطالعه از نظر جغرافیایی در شمال باختر ایران و از نظر زمینشناسی با توجه به تقسیمبندی ساختاری-رسوبی ایران عمدتاً در بخشی از واحد زمینشناسی ایران مرکزی که آذربایجان نامیده میشود و بخش اندکی نیز در زون سنندج-سیرجان قرارگرفته است.هدف از این تحقیق تحلیل پایداری مغار نیروگاه و تخمین نگهداری آن در زمان حفر این سازه میباشد. با استفاده از نرمافزار0 متر و * 3 تحلیل عددی مقطع مغارصورت گرفته و سیستم نگهداری ترکیبی شامل بولت به طول 0 متر با فاصلهداری 0 DECشاتکریت با ضخامت 05 سانتیمتر برای مغار پیشنهاد گردیده است.3 سعی شده است تا اولویت پارامترهای حساس و تأثیرگذار بر DEC همچنین در ادامه این تحقیق با استفاده از مدلسازی عددی با نرمافزارهمگرایی مغار بررسی شود.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
