بررسی رفتار لرزه ای پل کابلی تبریز با در نظر گرفتن اندرکنش شمع خاک سازه

خلاصه
پلها از جمله شریانهای حیاتی در هر کشور هستند و همان طور که تأثیر مثبت آنها قابل توجه استت در وتورص وتدمه دیتدن یتا ش ستت نیتمیتوانند فاجعهآمی باشند. از جمله مهمتری عواملی که میتواند موجب تخریب پلها گردد وقوع زل له میباشد؛ بنتابرای بررستی رفتتار لترز ایپلها به هنگام وقوع زل له امری مهم و ضروری میباشد. در ای مقاله به بررسی رفتار لرز ای پل کابلی تبری با در نظر گرفت انتدر کتنش شتم -خاک ساز پرداخته میشود. بدی منظور ابتدا مدل اج ای محدود ای پل در نرم اف ار - CSI Bridge ساخته شد و رفتار لرز ای ای پل بتا اعمتالتاریخچه زمانی زل له بررسی میشود. نتایج تحلیلها نشان میدهد که می ان تغییرم ان های عرشه پل با در نظر گرفت اندرکنش خاک و ستاز بتهانداز قابل توجهی اف ایش مییابد.

کلمات کلیدی:

اندر کنش خاک و سازه . رفتار لرزه ای پلها . اندرکنش خاک سازه . پل کابلی تبریز

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

تحلیل عددی بازگشتی رفتار سد خاکی تبارک آباد در دوران بهره برداری

کلمات کلیذی:

سد خاکی تبارک آباد . ابزار دقیق . تحلیل بازگشتی . تحلیل عددی

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

تحلیل رفتار دیوار با شمع نگهبان تحت اثر سربار به روش اجزا محدود

چکیده
استفاده روزافزون از روشهای گوناگون سازه نگهبان جهت پایدارسازی گودها و رفتار متفاوت این قبیل سازه های نگهبان در مقابل سربارها و بارهای واردهاز موضوعات مهم علم مکانیک خاک است،لذا دراین پژوهش به بررسی گودبرداری پروژه بیمارستانی واقع در شهر مشهدپرداخته شده است. دراین پروژهدیواره گود با شمعهای نگهبان فولادی مسلح شده است .هدف از این پژوهش بررسی تاثیر سربارهای اطراف بر جابجایی شمع و اثرات این جابجایی برملکهای مجاور میباشد. پارامترهای مورد بررسی و نتایج حاصله عبارت است از : انطباق نتایج حاصل از نرم افزار

:: بازدید از این مطلب : 1747

بررسی پارامتریک اثر سربار بر روي گودهاي میخکوبی شده تحت بار زلزله

خلاصه
در این مقاله به بررسی اثر سربار بر روي جابهجایی افقی و قائم گود میخکوبی شده و ماکزیمم نیروي کششی موجود در میخها تحت شرایط لرزه-پرداخته شده است. همچنین در حالت شبه استاتیکی سطح گسیختگی بررسی شده است. مدل در FLAC-2D اي به کمک مدلسازي در نرمافرازنظر گرفته شده یک سازه با شیب رویه قائم و ارتفاع 10 متر است که میتواند نماینده یک گودبرداري دائم نیمه عمیق در نقاط شهري باشد. برايمدلسازي خاك، میخ و رویه به ترتیب از مدل موهر کولمب، المان الاستوپلاستیک کابل و المان تیر استفاده شده است. پس از تحلیل و بررسی،نتایج بدست آمده نشان میدهد، با افزایش سربار در لبه گود تغییر شکل افقی در عمقهاي کم، افزایش بیشتري به خود گرفته و با افزایش عمقکاهش مییابد و با فاصله گرفتن سربار از لبه گود، تغییر شکلها در عمق یکنواخت بوده و میتوان بیان کرد که سیستم میخکوبی به صورت صلبتمایل به حرکت دارد. در هنگامی که بار زیادي به مدل اعمال میشود نشست در زیر بار، بیشتر از نشست در رویه دیوار میباشد و ماکزیمم نشستصرفاً همیشه در رویه اتفاق نمیافتد. همچنین با بررسی فواصل مختلف در دوحالت استاتیکی و دینامیکی مشاهده شد با افزایش فاصله از گود، اثرسربار بر روي جابهجایی افقی و قائم گود کاهش مییابد تا جایی که اگر ساختمان به میزان ارتفاع طبقات از گود فاصله بگیرد، تاثیري بر رويجابهجایی افقی و قائم رویه ندارد. حداکثر نیروي داخلی در میخهاي ناحیه یک سوم پایینی بهوجود میآید، میخها در این ناحیه در شرایطبارگذاري لرزهاي کنترل کننده پایداري میباشند.

کلمات کلیدي:

میخکوبی خاك . سربار . زلزله . شبه استاتیک

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

بررسی اندرکنش گروه شمع در مجاورت حفر تونل

خلاصه
استفاده از سازه هاي بلند با پي هاي عميق به صورت شمع در مناطق شهر ي در حال افزايش مي باشد. خطوط حمل ونقل عمومي درمناطق شهري به دليل عدم فضا ي كافي در سطح زم ين، حفاري تونل ها در مجاورت ساختمان هاي در حال بهره برداري را، بهموضوعي غ ر ي قابل چشم پوشي تبديل كرده است. اختلالات اجتناب ناپذ ر ي بر رو ي زمين و سازه ها ي ز ر يزميني پر ياموني بر اثرحفاري تونل ممكن است باعث تغ ي ر يات چشمگر يي در رفتار پي هاي عميق شود. از ا ن يرو در اين مطالعه با بهره گر يي از مدلسازياقدام به بررسي تا ر ثي تغييرات مدول الاستيسيته خاك،در تغي ر يات حاصله ،Plaxis عددي به روش اجزاء محدود در نرم افزار دوبعديدر نر يوي محوري، نر يوي برشي، ممان خمشي، جابجايي افقي و همچنين جابجايي قائم تحت اثر تونلزني پرداخته شده است.

كلمات كليدي:

تونل شهري . رفتارشناسي . مدول الاستيسيته خاك . گروه شمع

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

بررسی ظرفیت باربری فشاری شمع های فلزی با روش اصطکاک موثر (حالت ساندویچی) در خاک ماسه ای خشک

خلاصه
به طور کلی استفاده از فونداسیونهای عمیق به عنوان یکی از روشهای پی سازی در بسیاری از سازههای عمرانی به عنوان یک روش خاص تلقی میشود. شمعهادر دودکش کورهها، برجهای انتقال نیرو و غیره تحت اثر نیروهای کشش و فشار قرار میگیرند. بر اساس مطالعات انجام شده توسط محققین مختلف پارامترهایمختلفی بر ظرفیت باربری شمعها موثر میباشد که از آن جمله میتوان به مواردی از قبیل نوع شمع، قطر شمع، طول مدفون شمع، دانسیته نسبی خاک، روشکارگذاری شمع و نوع انتهای شمع اشاره کرد. در این مقاله به بررسی ظرفیت باربری شمعهای فولادی در خاک ماسهای سست با استفاده از یک تکنیک نوینپرداخته شده است که به این منظور از یک لایه خاک اصطکاکی مقاومتر پیرامون شمع استفاده میگردد ) روش ساندویچی( و پارامترهایی از قبیل طول مدفونشمع، دانسیته نسبی ماسه سست بستر و خصوصیات هندسی و مقاومتی خاک لایه اصطکاکی پیرامون شمع مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور از یک مدلآزمایشگاهی کوچک مقیاس برای مدلسازی شمع، بستر سست و لایه ساندویچی استفاده شده است. نتایج این تحقیق نشان می دهد که بکار گیری یک لایه خاکمقاومتر پیرامون شمع باعث می شود اصطکاک بیشتری پیرامون شمع بسیج شده و در نتیجه ظرفیت باربری به میزان قابل توجهی افزایش یابد. همچنین نتایج نشان میدهد که ضخامت لایه ساندویچی تا نسبت خاصی از قطر شمع می تواند باعث افزایش ظرفیت باربری شمع گردد.

كلمات كلیدی :

ظرفیت باربری فشاری شمع . پی های عمیق . حالت ساندویچی

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

برگشت پذيري واگراي، خاک رس واگراي تثبیت شده با سولفات آلومینیوم، با هگزا متا فسفات سديم و كلريد سديم

کلوات کليدي:

خاک واگرا . سولفات آلومينيوم . هگزا متا فسفات سديم . کلريد سديم.

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

خلاصه
ضٌاسؽ ٞبی ثؼیبسی اص وٛسٞبی خٔت فّ حبوی اص آ اػت وٝ فشػبيؾ ٚ تخشيت ثشخی اص ػذٞب ٚ فشػبيؾ پبسٜ ای خبوشيضٞب دس استجبط ثب
پذيذٜ ٚا شٌايی خبن ثٛدٜ اػت، اص اي سٚ ثب تٛخٝ ثٝ لبث یّت تثجیت خبوٟبی سػی ٚا شٌا ثب ػٛ فِبت آ ِٛ یٔٙی ،ٓ خبن سع ٚا شٌای حبك اص ٙٔبثغ
لشضٝ ػذ دس حب ػبخت یٔشصاخب ّٛ٘) 2) ثب دٚ تٔغیش ص بٔ ػ آٚسی ٚ دسكذٞبی ٚصی٘ افضٚدی٘ خٔت فّ تثجیت ٚ ثب ا د٘ب آص بٔيؾ ٞبی خٔت فّ،
تثجیت فٛق ٛٔسد تبيیذ لشاس شٌفت، ٚیِ ثؼذ ذٔت ص بٔ ثؼیبس عٛلای٘ تمشيجب دٚ ػب ثٝ كٛست اتفبلی تىٝ ای اص ٕٛ٘ٝ٘ فٛق دس ٞ ضٍا تٔب فؼفبت
ػذي سٞب ؿذ ٚ ثبص پغ اص زٌؿت ص بٔ عٛلا ی٘ ٛٔلغ ؿؼت ٚػبي آص بٔيؾ، ٚخٛد يه لايٝ ػفیذ سٚی ٕٛ٘ٝ٘ ٔبٞذٜ شٌديذ وٝ ثب ا د٘ب آص بٔيؾ
ٞبی خٔت فّ، آ لايٝ ػفیذ ػٛ فِبت آ ِٛ یٔٙیٛ تخیق دادٜ ؿذ. ثب تىشاس آص بٔيؾ ٞبی خٔت فّ ٔخق شٌديذ وٝ خبن سع ٚا شٌای تثجیت ؿذٜ
ثب ػٛ فِبت آ ِٛ یٔٙیٛ ثب ٞ ضٍا تٔب فؼفبت ػذي ٚ و شّيذ ػذي دس ذٔت ص بٔ ثؼیبس وٛتبٜ ٚ ػشيغ دٔذد ٚا شٌا یٔ شٌدد ٚ اي ص خغشی ثشای
پشٚطٜ ٞبی ػ شٕای٘ اػت وٝ دس آ اص ػٛ فِبت آ ِٛ یٔٙیٛ ثٝ ػٙٛا تثجیت وٙذٜ خبن سع ٚا شٌای اػتفبدٜ ؿذٜ اػت.
کلوات کليدي: کلوات کليدي: خاک واگرا- سولفات آلوهينيوم - هگسا هتا فسفات سدين – کلريد سدين.

بررسی رفتار شمع های باریک شونده تحت اثر بارهای ترکیبی

کلمات کلیدی :

شمع های باریک شونده . شمع تحت بار ترکیبی . اثر زاویه باریک شدگی . ظرفیت باربری شمع های باریک شونده

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

ارزیابی پتانسیل روانگرایی ماسه ساحل نور با استفاده از آزمایش های فشاری سه محوری

چکیده
بررسی هایی را از طریق تست های فشاری سه محوری تحت شرایط تحکیم همسان بر روی نمونه ماسه نور که در ناحیه جنوبی دریای ι در این مطالعهکاسپین واقع شده است را انجام داده ایم. شهر ساحلی نور در قسمت مرکزی استان مازندران واقع شده است و مرتبا توسط توریست های زیادیبنابراین در این منطقه ساختمان ها و سازه های بلند و سنگین بنا شده است. ویژگی های ژئوتکنیکی این منطقه به صورت ماسه تمیز بد ι بازدید می شوددانه بندی شده است و تراز آب زیرزمینی نیز بالا می باشد. از آنجایی که این منطقه در کمربند لرزه خیز جنوب دریای کاسپین واقع شدهبنابراین خاک ساحلی منطقه در معرض خطر روانگرایی قرار دارد. رفتار خاک را می توان توسط حالت های تنش فشاری موثر و نقاط واقع در ι استبلکه به بررسی حالات تنش نیز ι اطراف خط حالت پایدار بدست آورد. بنابراین می توان گفت که رفتار خاک تنها به تراکم نسبی خاک وابسته نیستوابسته است. در این مطالعه تلاش شده است تا ارزیابی را در رابطه با رفتار این ماسه در شرایط مختلف از قبیل تنش های فشاری سه محوری و تراکمنسبی تحت آزمایش های سه محوری استاتیکی در شرایط زهکشی نشده را داشته باشیم. با توجه به تست های انجام شده در تراکم نسبی منفیمشاهده شده است که نمونه ها در این شرایط به سرعت به سمت روانگرایی کامل سوق پیدا می کنند.

کلمات کلیدی:

روانگرایی . تست زهکشی نشده . همسان . ماسه نور

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)

بررسی ظرفیت باربری کششی شمع های فلزی با روش اصطکاک موثر(حالت ساندویچی) در خاک ماسه ای اشباع

خلاصه
پروژههای بسیاری در مهندسی عمران وجود دارند که در آنها از فونداسیونهای عمیق استفاده میشود. از جمله پرکاربردترین فونداسینهای عمیق میتوان به شمعهااشاره کرد. بر اساس مطالعات و آزمایشهای انجام شده توسط محققین مختلف پارامترهای مختلف بر نیروی کششی شمع موثر است که از آن جمله میتوان بهمواردی از قبیل نوع شمع، طول مدفون شمع، دانسیته نسبی خاک، مسلح کردن خاک، شطح زبری شمع،روش کارگذاری شمع و نوع انتهای شمع اشاره کرد. آنچهدر این تحقیق مورد بررسی قرار میگیرد عبارت است از تعیین ظرفیت کششی شمعهای فولادی در خاکهای ماسهای اشباع، تاثیر تغیرات طول و قطر شمع و تاثیراستفاده از تکنیک نوین ساندویچی بر ظرفیت باربری کششی شمعها و خصوصیات لایه اصطکاکی پیرامون شمع )لایه ساندویچی( میباشد. علیرغم تحقیقاتانجام شده در خصوص تعیین ظرفیت کششی شمعها در خاک ماسهای، تاکنون در خاک ماسهای اشباع )استفاده از یک لایه اصطکاکی پیرامون شمع( صورتنگرفته است. لذا به نظر میرسد با توجه به کاربرد شمعها در نواحی با سطح آب زیرزمینی بالا، مجاورت دریاها و همچنین سازههای خاصی مانند پلها در بسترهایسست، نتایج این تحقیق تاثیر قابل ملاحظهای بر ظرفیت باربری کششی شمعها و در روند طراحی آنها داشته باشد. نتایج بدست آمده از آزمایشات انجام شده نشانمیدهد که اشباع شدگی خاک میتواند بر ظرفیت باربری کششی شمع تاثیر گذار باشد و همچنین با افزلیش دانسیته نسبی ماسه ظرفبت باربری کششی شمع افزایشمییابد. لازم به ذکر است که قرار دادن یک لایه با خصوصیات مقاومتی بهتر از خاک پیرامون بستر شمع ظرفیت باربری کششی را افزایش میدهد.

كلمات كلیدی:

طول شمع . قطر شمع . ظرفیت كششی شمع . خاك اشباع . لایه ساندویچی

دومین کنفرانس ملی مکانیک خاک و مهندسی پی  (1394)