مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسي پارامتريك رفتار سازه هاي جداسازي شده تحت ضربه موجود در زمين لرزه هاي نزديك گسل با استفاده از تبديل موجك
خلاصه رفتار جدايشگرهاي لرزه اي تحت زمين لرزه هاي نزديك گسل خصوصيات منحصر به فرد خاص خود را داراست. اين تمايز ناشي از ضربه موجوددر اين دسته از زمين لرزه ها بوده و لذا متناسب با پارامترهاي موثر ضربه موجود تغيير خواهد نمود. از اينرو در اين مقاله ابتدا به بررسي خصوصيات ضربه حاصل از تجزيه زمين لرزه هاي نزديك گسل با استفاه از تبديل موجك پرداخته و سپس رفتار سازه جداسازي شده با سيستم تكيه گاه هاي لاستيكي تحت اين ضربه مورد مطالعه قرار گرفته است. همچنين تاثير پارامترهاي موثر از جمله پريود غالب ضربه بر پاسخ الاستيك سازه ارزيابي شده است.
بررسی روش هاي مقاوم سازي و بهسازي سازه هاي فلزي موجود (مطالعه موردي: سالن ورزشی مرکز تربیت معلم رشت)
خلاصه شرایط لرزهاي کشور ایران، ایجاب می کند که موضوع مقاوم سازي ساختمان ها از هر لحاظ در مقابل آثار زلزله بهطور جدي در دستور کار قرارگیرد. همانگونه که در ساخت بناهاي جدید، رعایت استانداردهاي طراحی ساختمان ها در برابر زلزله الزامی م یباشد، ایم نسازي ساختما نه اي موجود که در هنگام ساخت ضوابط لازم کنونی جهت طراحی وجود نداشته است نیز ضرورت دارد. با توجه به اهمیت ساختما نه اي آموزشی و مدارس که جمعیت زیادي از آن استفاده می کنند، مقاوم سازي و بهسازي اینگونه سازها درجه اهمیت بالاتري دارد. در این پژوهش، ابتدا مروري کوتاه بر شیوههاي مختلف بهسازي انجام شده است، سپسساختمان اسکلت فلزي سالن ورزشی مرکز تربیت معلم شهید بنت الهدي رشت مورد بررسی و ارزیابی خسارت احتمالی در هنگام زمین لرزه قرارگرفته است. با توجه به اینکه در هنگام ساخت این ساختمان، مقررات کنونی طرح لرزه اي وجود نداشته نسبت به ارائه روشهاي مقاوم سازي این ساختمان و انجام عملیات مقاومسازي با ت وجه به شرایط محلی موجود اقدام شد که اقدامات انجام شده بررسی و مطالعه شده است.
کلمات کلیدي:
سازه فلزي، مقاوم سازي،بهسازي لرزه اي، ضوابط لرزه اي
استفاده از مهاربندهاي تقویت کننده براي سیستم هاي اصطکاکی نیمه فعال در سازه هاي چند درجه آزادي
خلاصه در این مقاله توسعه و کاربرد سیستم میرایی اصطکاکی نیمه فعال با مهاربندهاي تقویت کننده مورد مطالعه قرار گرفته که در آن یک سیستم میراگر و مهاربند به عنوان سیستم میرایی اصطکاکی با مهاربندهاي تقویت کننده تعریف شده است. در این سیستم براي بدست آوردن نیروهاي کنترلی از تئوري کنترل فعال با فیدبک سرعت و شتاب استفاده شده است. از این سیستم میتوان به عنوان روشی موثر در ارتقاي میرایی سازه و بهبود پاسخ سازه استفاده کرد. کارآیی سیستم ارائه شده با شبیه سازي عددي یک ساختمان هفت طبقۀ در معرض زلزله نشان داده شده است. این شبی هسازي نشان می دهد که رفتار سازة میرا شده با سیستم ارائه شده، کاملا بهبود یافته است. همچنین نیروهاي کنترلی لازم در مقایسه با مهاربندهاي شورون و مهاربندهاي قطري به مراتب کمتر می باشند.
کلمات کلیدي:
کنترل نیم هغعال، میراگر اصطکاکی، بهینهسازي، مهاربندهاي تقویت کننده
استفاده از مهاربندهاي تقویت کننده براي سیستم هاي اصطکاکی نیمه فعال در سازه هاي چند درجه آزادي
خلاصه در این مقاله توسعه و کاربرد سیستم میرایی اصطکاکی نیمه فعال با مهاربندهاي تقویت کننده مورد مطالعه قرار گرفته که در آن یک سیستم میراگر و مهاربند به عنوان سیستم میرایی اصطکاکی با مهاربندهاي تقویت کننده تعریف شده است. در این سیستم براي بدست آوردن نیروهاي کنترلی از تئوري کنترل فعال با فیدبک سرعت و شتاب استفاده شده است. از این سیستم میتوان به عنوان روشی موثر در ارتقاي میرایی سازه و بهبود پاسخ سازه استفاده کرد. کارآیی سیستم ارائه شده با شبیه سازي عددي یک ساختمان هفت طبقۀ در معرض زلزله نشان داده شده است. این شبی هسازي نشان می دهد که رفتار سازة میرا شده با سیستم ارائه شده، کاملا بهبود یافته است. همچنین نیروهاي کنترلی لازم در مقایسه با مهاربندهاي شورون و مهاربندهاي قطري به مراتب کمتر می باشند.
کلمات کلیدي:
کنترل نیم هغعال، میراگر اصطکاکی، بهینهسازي، مهاربندهاي تقویت کننده
سیستم دیجیتالی اندازه گیري دبی در کانال هاي آبرسانی
خلاصه دبی یک سیال اعم از مایع یا گاز یا مخلوط دو فازي آنها به صورت نرخ حجمی جریان یا نرخ عبوري سیال از یک سطح مشخص در واحد زمان می باشد . اندازه گیري دقیق دبی آب مزایاي گسترده اي دارد که از آنجمله می توان به مواردي چون مدیریت صحیح منابع آب موجود ، جلوگیري از وجود آب بیش از حد نیاز در مزارع و حفاظت از محیط زیست و ... اشاره نمود . روشهاي متنوعی براي اندازه گیري دبی در کانالهاي آبرسانی وجود دارند ؛ که به صورت کلی دو دسته دبی سنج وجود دارد : آنهایی که سرعت را اندازه می گیرند و آنهاییکه فشار را اندازه می گیرند . با بررسی همه جانبه معیارهاي گزینش و در نظر گرفتن شرایط محل اجراي طرح ، استفاده از کاریز با گلوگاه بلند و بکارگیري روش ارتفاع سنجی بر اساس فشار که آخرین نگارش از نرم افزار طراحی کاریز می باشد و win flume هیدرواستاتیکی مناسبترین روش تشخیص داده شد . در این مقاله از برنامه طوري بازنویسی شده است تا بتواند محاسبات را در محیط ویندوز انجام دهد ، براي طراحی کاریز استفاده شده است . بهره می گیرد ، استفاده شده AVI جهت تبدیل فشار هیدرواستاتیکی به ارتفاع برحسب سانتیمتر ، از مدار الکترونیکی مناسب که از یک میکروکنترلر است . این سیستم الکترونیکی می تواند پارامترهاي مناسب شامل ساعت کارکرد از لحظه راه اندازي ، میزان جریان عبوري لحظه اي ( دبی ) ، میزان آب به نمایش در آورد . از قابلیت هاي سیستم الکترونیکی این است LCD جریان یافته طی یک محدوده زمانی برحسب مترمکعب را برروي یک صفحه که ضرایب کالیبراسیون را می توان در محل و از طریق صفحه کلید دستگاه ، وارد نمود ؛ و به این وسیله در زمانهاي تعیین شده نسبت به کنترل و تصحیح ضرایب کالیبراسیون اقدام نمود . براي کالیبره کردن پردازشگر و سیستم اندازه گیر ، از روش اندازه گیري دبی با دستگاه مولینه استفاده شده است . نتایج حاصله نشان از دقت بالاي سیستم دیجیتالی براي اندازه گیري دبی دارد و بیانگر یکی از مزایاي اصلی این روش ، یعنی توان کالیبراسیون بالا می باشد .
کلمات کلیدي :
اندازه گیري دبی ، مدیریت صحیح منابع آب ، نرم افزار WIN FLUME ،فشار هیدرواستاتیکی ، میکروکنترلر
ارزیابی ظرفیت ها وتنگناهاي اکوسیستم تالاب میانکاله در توسعه گردشگري منطقه( با استفاده از مدل SWOT )
خلاصه: امروزه صنعت گردشگري (توریسم) به عنوان بخش مهم و اصلی در اقتصاد جهانی به شمار می رود و در بین انواع مختلف گردشگري، طبیعت گردي ابزاري مناسب جهت دستیابی به گردشگري پایدار می باشد.در این میان منطقه میانکاله به دلیل برخورداري از چشم اندازهاي طبیعی و تنوع زیستی بالا، از پتانسیل بالایی براي جذب اکوتوریست برخوردار است . هدف این پژوهش ارزیابی ظرفیت ها وتنگناهاي اکوسیستم تالاب میانکاله در توسعه است ، بهترین راهبرد براي « قوت، ضعف، فرصت و تهدیدها » است. این مدل که ارزیابی کننده نقاط SWOT گردشگري منطقه با استفاده از مدل فرآیند برنامه ریزي راهبردي طبیعت گردي محسوب می شود . روش جمع آوري داده ها و تحلیل اطلاعات مورد نیاز بر اساس اطلاعات اسنادي (کتابخانه اي) و میدانی بوده است . نتایج بدست آمده از این تحقیق با بررسیهاي انجام گرفته از طریق تکنیک سوات ، استراتژي تدافعی را نشان داده که ظرفیت هاي اکوسیستم میانکاله زیاد بوده و علیرغم وجود ضعف در عوامل درونی به جهت وجود فرصت هاي بیشمار بیرونی میتوان با کمک آنها به تقویت عوامل درونی پرداخت. شبه جزیره میانکاله به دلیل برخورداري از تنوع اکوسیستم گیاهی ، مرتعی و تالابی و وجود منابع غذایی مناسب ، همچنین برخورداري از امنیت و چشم اندازهاي بی نظیر و استثنایی زیستگاه مناسب و باارزشی براي وحوش و پرندگان آبزي است که در کنار افزایش انگیزه هاي جوامع محلی در ارتباط با فعالیتهاي زیست محیطی و تغییر نگرش در بخشهاي دولتی و جوامع محلی نسبت به جایگاه ها و توانمندي ها ، نسبت به مدیریت و حفاظت از منابع زیستی اقدام نمود .
بررسی ظرفیت هاي اکوسیستم کوهستانی منطقه ي ولشت در جذب توریسم با استفاده از تکنیک Swot
چکیده درهزاره سوم وجهان بی مرز امروز.گردشگري انچنان درتوسعه ي همه جانبه ي کشورها اهمیت یافته که اقتصاددانان از ان به عنوان صادرات نامریی یاد میکنند.که به عنوان بخش مهمی در اقتصاد جهانی خودنمایی میکند. روندرو به رشد تقاضاوپذیرش طبیعت گردان وگردشگران دراکوسیستم هاي شکننده واسیب پذیرکوهستانی ایران طی سال هاي اخیروعدم وجودبرنامه ریزي هاي مدون براي گردشگري اینگونه مناطق لزوم توجه خاص به این ضمن معرفی ظرفیت گردشگري منطقه ي ولشت s w o t مناطق راتشدید میکند.مقاله ي پیش رو با استفاده از روش توصیفی- تحلیلی وتکنیک باهدف بررسی قابلیت ها ومحدودیت هاي اکوسیستم هاي ان وتدوین بهترین استراتژي درجهت رونق وبهبودعملکرد مدیریت وجذ ب گردشگري درمنطقه صورت گرفته است. نتایج حاصل از تحقیق نشان میدهد: باتوجه به اینکه استراتژي کاربردي در منطقه محافظه کارانه بوده,درحال حاضرشرایط رو به بحران نیست اما تهدیدها, فرصت ها وقوت هاي منطقه راتحت الشعاع خود قرارداده که براي برون رفت ازاین تنگنا, بردهاي باالقوه را به باالفعل رسانده وبابرنامه ریزي ومدیریت ایجاد انگیزه کرده تا بتوان به بهترین نحو از تخریب وضعف گردشگري اکوسیستم منطقه بکاهیم.
به سر تير وارد شده ومورد آناليز قرار گرفت.با استفاده از روش شبيه سازي 5cm در اين مقاله ابتدا اتصال استخواني مدل شده وسپس تغيير مكاني به اندازه و اعمال متغييرهاي تصادفي در اين مقاله متغييرهاي تصادفي عبارتند از ضخامت بال ستون،عدد ضريب الاستيسيته (monte carlo sims ) مونت كارلو با انحراف معيار هاي متغيير محاسبه شده است.در انتها (RBS ) شعاع مقطع كاهش يافته وتوزيع نرمال هاي به دست آمده قابليت اطمينان اتصال استخواني نتايج به دست آمده مورد بررسي قرار گرفته است.
ارزیابی عملکرد لرزه اي ساختمان هاي فولادي بهسازي شده با بادبندهاي کمانش ناپذیر
خلاصه می باشد،که با اصلاح رفتارغیر خطی بادبند (BRB) یکی ازتجهیزات مناسب براي مقاوم سازي و بهسازي سازه ها ،باد بندهاي کمانش ناپذیردرناحیه ي فشاري میزان ظرفیت اتلاف انرژي را در خود افزایش می دهند.در این پژوهش با بهسازي یک ساختمان فولادي هشت طبقه به کمک هدف ما بدست آوردن ،PERFORM 3D با استفاده ازانجام تحلیل استاتیکی غیرخطی به وسیله ي نرم افزار (BRB) باد بندهاي کمانش ناپذیرتاثیر استفاده از این نوع بادبند در کاهش تغییر مکان نسبی سازه و افزایش سطح عملکرد سازه بوده است. نتایج بدست آمده نشان می دهد که (BRB) استفاده از باد بندهاي کمانش ناپذیر باعث می شود ،سازه در سطح عملکرد بهتري قرار گیرد.
قابلیت کاربرد بتن خودتراکم الیافی در پوشش داخلی تونل هاي انتقال آب
خلاصه تونل هاي تحت فشار با توجه به کاربرد بسیار زیادي که دارند درصد هنگفتی از هزینه پروژ ههاي عظیم سد سازي را در بر می گیرند. یک ف نآوري نوپا در عرصه ساخت و ساز در دنیا می باشد. بتن خودمتراکم، بتنی است که تحت اثر وزن خود، متراکم ، (scc) بتن خودمتراکم شده و نیازي به لرزاننده براي ایجاد تراکم ندارد. امروزه بتن خودمتراکم در بتن ریزي سازه هاي بتن مسلح با آرماتور زیاد و نیز مناطق کم عرض و باریک که تراکم لازم براي دستیابی به بتن بادوام را ندارند، به کار رفته و از مقبولیت خوبی در سطح جهان برخوردار شده است لذا استفاده از آن به عنوان پوشش داخلی تونل ها می تواند از جذابیت بالایی براي صنعت برخوردار باشد. بر این اساس و با توجه به تأثیر الیاف در بهبود خواص بتن در این تحقیق اثر استفاده از الیاف پروپیلن بر روي نمونه هاي قوسی به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور نمونه هایی با 0متر و ضخامت 10 سانتیمتر) با میله گردهاي مختلف به صورت قوسی تهیه و مقاومت خمشی آن مورد بررسی قرار گرفته / ابعاد (قطر 1متر، پهناي 5 است. نتیجه تحقیق نشان دهنده قابلیت بالاي بتن خودتراکم در پوشش داخلی تونل ها و افزایش کارایی همچنین نتایج درصد وزن سیمان و میله گرد نمره 10 ، بهترین مقاومت خمشی حاصل می شود. / آزمایشات نشان داد که با اضافه کردن الیاف به میزان 1 آن با استفاده از الیاف می باشد.
کلمات کلیدي:
بتن خود متراکم، بتن الیافی، مقاومت خمشی، نگهداري،پوشش داخلی، تونل
ورود کاربران
خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید