مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
ارزیابی نشست ماسه لای دار مخلوط شده با خرده لاستیک و کاربرد آن در بخش سابگرید راه آهن
با توجه به تولید روزافزون ضایعات لاستیکی ناشی از خودروها،دفع بهینه این ضایعات ضروری می باشد.مطالعات انجام شده در زمینه مهندسی ژئوتکنیک نشان میدهد که مخلوطهای خاک – خرده لاستیک دارای پتانسیل بالایی در جذب و کاهش ارتعاشات ناشی از اعمال نیروهای دینامیکی میباشند.همچنین با افزایش مقاومت برشی و ظرفیت باربری و...، و با رویکرد به حفاظت از محیط زیست می توانند در پروژههای مختلف راهسازی، پی ساختمان، خاکریزیهای پشت دیوار حایل، زهکش و... مورد استفاده قرار گیرند. بنابراین در تحقیق حاضر بر آن شدیم تا با مطالعه قابلیت نشست پذیری مخلوطهای خاک و خرده لاستیک در سه ابعاد مختلف 20و 30 درصد، با استفاده از روشهای آزمایشگاهی و مقایسه نتایج حاصله با استانداردهای ، 3( میلیمتر و با درصدهای وزنی 10 ×3 ، 2×2 ، 1× از خرده لاستیک) 1 موجود در این زمینه، امکان استفاده از این مخلوطها را در زیرسازی خطوط ریلی مورد بررسی قرار دهیم. با توجه به نتایج حاصل از این تحقیق مشاهده گردید که از انطباق مناسبی برخوردار می باشد، راهکار ارائه شده موجب افزایش خصوصیات مطلوب خاک می UIC ضمن آنکه با توصیه های آیین نامه طراحی خطوط ریلی گردد.
کلمات کلیدی:
خرده لاستیک، ماسه، نشست،کاهش ارتعاشات ، سابگرید راه آهن
نویسندگان :
احمد عباس زاده یخفروزان (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران – خاک وپی ، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات آ.ش)
محمد حسین امینفر (استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز)
هوشنگ کاتبی (استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز)
علی امینفر (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران – خاک وپی ، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات آ.ش)
اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
ارزیابی نشست ماسه لای دار مخلوط شده با خرده لاستیک و کاربرد آن در بخش سابگرید راه آهن
با توجه به تولید روزافزون ضایعات لاستیکی ناشی از خودروها،دفع بهینه این ضایعات ضروری می باشد.مطالعات انجام شده در زمینه مهندسی ژئوتکنیک نشان میدهد که مخلوطهای خاک – خرده لاستیک دارای پتانسیل بالایی در جذب و کاهش ارتعاشات ناشی از اعمال نیروهای دینامیکی میباشند.همچنین با افزایش مقاومت برشی و ظرفیت باربری و...، و با رویکرد به حفاظت از محیط زیست می توانند در پروژههای مختلف راهسازی، پی ساختمان، خاکریزیهای پشت دیوار حایل، زهکش و... مورد استفاده قرار گیرند. بنابراین در تحقیق حاضر بر آن شدیم تا با مطالعه قابلیت نشست پذیری مخلوطهای خاک و خرده لاستیک در سه ابعاد مختلف 20و 30 درصد، با استفاده از روشهای آزمایشگاهی و مقایسه نتایج حاصله با استانداردهای ، 3( میلیمتر و با درصدهای وزنی 10 ×3 ، 2×2 ، 1× از خرده لاستیک) 1 موجود در این زمینه، امکان استفاده از این مخلوطها را در زیرسازی خطوط ریلی مورد بررسی قرار دهیم. با توجه به نتایج حاصل از این تحقیق مشاهده گردید که از انطباق مناسبی برخوردار می باشد، راهکار ارائه شده موجب افزایش خصوصیات مطلوب خاک می UIC ضمن آنکه با توصیه های آیین نامه طراحی خطوط ریلی گردد.
کلمات کلیدی:
خرده لاستیک، ماسه، نشست،کاهش ارتعاشات ، سابگرید راه آهن
نویسندگان :
احمد عباس زاده یخفروزان (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران – خاک وپی ، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات آ.ش)
محمد حسین امینفر (استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز)
هوشنگ کاتبی (استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تبریز)
علی امینفر (دانشجوی کارشناسی ارشد عمران – خاک وپی ، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات آ.ش)
رمز فایل ها:irock درصورتی که به جای کلید پرداخت خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید پرداخت ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را بهhttp://irock1.ir/post/1081 تغییر دهید) بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
