مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسی اثر تغییر تدریجی دانه بندی بر رفتار خاک های دانه ای در آزمایش برش مستقیم
مقاومت برشي و رفتار اتساعي خاک های دانه ای به چگونگي توزیع دانه بندی خاک وابسته است. به منظور بررسي این موضوع، سه خاک دانه ای كه هر سه در رده ماسه تيزگوشه بد دانه بندی شده قرار مي گيرند، برگزیده شده اند. ماسه درشت دانه تر به عنوان ميزبان برگزیده شده و دو ماسه ریزدانه تر به عنوان مهمان به خاک ميزبان افزوده شده و پارامترهای مقاومتي خاک تركيبي حاصل در آزمایش برش مستقيم بررسي شده است. نشان داده شده است كه افزودن ماسه ریزدانه به یک ساختار درشت دانه با كاهش همزمان نسبت تخلخل و مقاومت برشي اوج همراه است. همچنين موجب كاهش تمایل به رفتار اتساعي مي شود.
رابطه ای جدید بین سیستمهای طبقهبندی RMR و Q بر اساس نتایج ارائه شده از آنها در نقاط مختلف دنیا
روشهای مختلف طبقهبندی مهندسي سنگ، به این دليل كه شرایط ناپيوستگيهای تودهسنگ را به گونهای در امتيازدهي خود لحاظ ميکنند، همواره به عنوان پایه و اساس طراحي سازهها در چنين محيطهایي مورد استفاده بوده است. از جمله پر كاربردترین روشهای طبقهبندی مهندسي اشاره كرد. برای ارزیابي و تعيين مناسب مقادیر این طبقهبندیها، انجام مطالعات زمينشناسي و RMR و Q سنگ ميتوان به ردهبندیهای ژئوتکنيکي ضروری است. در برخي موارد، به دليل عدم مطالعات كافي، روابط و همبستگيهای مناسب بين سيستمهای طبقهبندی سنگ، برای تخمين دقيقترشرایط تودهسنگ، ميتواند مورد استفاده قرار گيرد. از اینرو همواره ارائه روابط مناسب بين این دو سيستم طبقهبندی مورد توجه و همچنين مروری بر همبستگيهای ارائه شده بين آنها، ،RMR و Q محققين مختلف بوده است. در این تحقيق ضمن اشارهای به ردهبندیهای بااستفاده از بانک اطلاعات گردآوری شده از مقالات معتبر ارائه شده در نقاط مختلف دنيا، و همچنين عمليات آماری صورت گرفته برروی آنها، یک رابطه جدید با ضریب همبستگي مناسب، بين این دو سيستم طبقه بندی معرفي شده است.
کلمات کلیدی:
تودهسنگ ،RMR ،Q ،همبستگی، طبقهبندی
نویسندگان :
غیاث الدین یاری(دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجفآباد)
مریم هدهدی (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجفآباد)
استفاده از مجموعههای فازی در ردهبندی تودهسنگ و تاثیر آن بر تحلیل فضاهای زیرزمینی
ردهبندی RMR از قوانين مجموعههای كلاسيک پيروی نموده و به این دليل در نتایج حاصل از آن عدم قطعيتهایي حاصل ميشود كه امروزه برای حداقل كردن آن استفاده از مجموعههای فازی پيشنهاد ميشود. در این تحقيق برای بررسي اثر استفاده از روشهای فازی در برآورد خواص تودهسنگ و تحليل فضاهای زیرزميني، با استفاده از نتایج حاصل از مطالعات زمينشناسي در منطقه مورد مطالعه، مقدار امتياز تودهسنگ با استفاده از برخي از خواص ،RMR روش كلاسيک و یک روش فازی محاسبه شده، سپس با استفاده از نتایج به دست آمده و روابط تجربي ارائه شده بر پایه ژئومکانيکي تودهسنگ كه به عنوان ورودی در نرمافزارهای طراحي و تحليل به كار ميروند، محاسبه گردیده است. در نهایت با استفاده از نرمافزار یک تونل به قطر 10 متر در فضای سنگي مدلسازی شده و در دو حالت كلاسيک و فازی، تحليل و مقایسه گردید. نتایج ،FLAC تفاضل محدود حاكي از آن است كه استفاده از روشهای فازی تاثير قابل توجهي بر روی جابجایي ایجاد شده در محيط اطراف حفاری خواهد داشت، در حالي كه تاثير آن بر روی تنشهای القایي بسيار ناچيز ميباشد.
کلمات کلیدی:
تونل، مجموعههای کلاسیک و فازی ،FLAC،FRMR ،RMR
نویسندگان :
غیاثالدین یاری (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجف آباد)
مریم هدهدی (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجف آباد)
البرز حاجیاننیا (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجف آباد)
علی نیکجو (کارشناس ارشد خاک و پی، مدرس دانشگاه پیام نور، واحد ایلام)
بررسی اثر جنس دانهها بر مقاومت فشاری تکمحوری ماسه بادرفتی تثبیت شده با پسماند نفتی پالایشگاهها
گستره قابل توجهي از بيابانهای ایراناز ماسههای بادرفتي تشکيل شده است كه از خاكهای مسئلهدار به شمار ميآیند. بنابراین تثبيت، و بررسي عوامل موثر بر تثبيت آنها با مواد مختلف، همواره مورد توجه محققين بوده است. از جمله تثبيت كنندههای مناسب برای این نوع خاكها موادهيدروكربني سنگين، نظير پسماندنفتي پالایشگاهها ميباشد. در این تحقيق، در راستای مطالعه عوامل موثر بر مقاومت ماسه های بادرفتي تثبيت شده بر روی دو نمونه XRF با پسماند نفتي، اثر جنس ماسه بر مقاومت فشاری تکمحوری نمونه های تثبيت شده بررسي شد. از این رو، با انجام آزمایش ماسه تهيه شده از بيابانهای استان اصفهان، مشخص گردید ماسه ها از دو جنس متفاوت سيليسي و كربناته ميباشند. سپس نمونه های تثبيت شده از هر دو نوع ماسه تهيه و در نهایت تحت آزمایش مقاومت فشاری تکمحوری قرار گرفت. نتایج نشان ميدهد جنس دانه های ماسه بر مقاومت نمونه های تثبيت شده اثر قابل توجهي دارد، به طوریکه در درصد بهينه اختلاط، مقاومت ماسه سيليسي تثبيتشده، 10 درصد بيش از مقاومت ماسه كربناته ميباشد.
کلمات کلیدی:
تثبیت، ماسه بادرفتی، پسماند نفتی، جنس، مقاومت فشاری تک محوری
نویسندگان :
غیاث الدین یاری (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجفآباد)
البرز حاجیاننیا (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجفآباد)
مریم هدهدی (استادیار دانشکده عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نجفآباد)
بررسی اثر تغییرات بافت حاصل از نمونه سازی بر رفتار ماسه ی فیروزکوه
ایجاد بافت های متفاوت معمولاً در آزمایشگاه از طریق آماده سازی نمونه به روش های گوناگون انجام مي شود. برای ایجاد بافت جدید و بررسي تاثير آن بر رفتار ماسه،با استفاده از دستگاه سه محوری و با تغيير قطر كوبه در آماده سازی نمونه ها به روش تراكم مرطوب، تغييرات شدیدی در رفتار با q-p’ ماسه مورد مطالعه مشاهده شد. شدت این تغييرات در تراكم نسبي 30 درصد به بيشترین مقدار رسيده است. شيب خطوط تغيير فاز در فضای تغييرات جزئي ثابت ماند،اما شيب خط حالت پایدار دچار كمي افزایش شيب شد.این درحاليست كه حتي با تغييرات شدید در رفتار نمونه تغييرات شيب خط حالت پایدار وخط تغيير فاز در فضای تنش انحراقي-تنش همه جانبه قابل صرف نظر كردن است .
كلمات كليدی:
بافت، نمونه سازی، ماسه فيروزكوه، آزمایش سه محوری، خط حالت پایدار، تغيير فاز
نویسندگان :
فرزاد کاويانيهمداني(دانشجوی كارشناسي ارشد مهندسي ژئوتکنيک، دانشگاه صنعتي اميركبير)
محمود عاشق(دانشجوی كارشناسي ارشد مهندسي ژئوتکنيک، دانشگاه صنعتي اميركبير)
اميرحسين اقبالي(استادیار، دانشگاه آزاد اسلامي واحد اسلامشهر)
بررسی عددی رفتار سه بعدی ژئوبگ تحت تاثیر بار قائم گسترده
امروزه ژئوبگ کاربرد وسیعی در مهندسی ژئوتکنیک به خصوص در افزایش ظرفیت باربری پیداکرده است. ژئوبگ هامعمولا از ژئوتکستایل های بافته شده با مقاومت کششی بالا تهیه م یشوند. پس از پر شدن ژئوبگ با مصالحی چون شن، ماسه و پسماندهای ساختمانی دهانه آن دوخته شده و برای قرارگیری در مکان مورد نظر آماده م یشود. از ژئوبگ هام یتوان به عنوان پوشش حفاظتی شیب سازه های ساحلی، محافظ کنار پایه پل های در معرض جریان، افزایش دهنده ظرفیت باربری خاک و کاهش دهنده نشست استفاده نمود. در این مقاله رفتار مکانیکی ژئوبگ ها زیر بار عمودی به انجام گرفته است. خاک درون ژئوبگ از ABAQUS صورت عددی شبیه سازی م یشود. ش ه بیسازی به روش المان محدود و با استفاده از نرم افزار جنس ماسه و پوشش آن از جنس ژئوتکستایل م یباشد.معیار گسیختگی ماسه، موهر کلمب در نظر گرفته شده است و معیار گسیختگی ژئوتکستایل بو ل سیه تعدادی از نقاط در نمودار تنش،کرنش پلاستیک تعریف شده است. بر رو و زیر ژئوبگ صفحات صلب قرارداده شده است. جابه جایی قائم بوسیله صفحه صلب بالایی به ژئوبگ وارد م یشود. با استفاده از جواب های بدست آمده از مدل ساخته شده، نقاط پلاستیک والگوهای تغییر تنش وکرنش در ژئوبگ بررسی م یگردد.
کلمات کلد یی:
ژئوبگ، ژئوتکستایل، روش المان محدود
نویسندگان :
محمد جواهری (دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه شیراز، بخش مهندسی راه و ساختمان و محیط زیست)
نادر هاتف (استاد، دانشگاه شیراز، بخش مهندسی راه و ساختمان و محیط زیست)
روشی نوین برای اندازه گیری گاز رادون منتشر شده از درون خاک (مطالعه موردی شهرکرمان)
سازوكار غالب جهت انتشار گاز رادون، از عمق 0/5 متری تا سطح زمين مکانيزم جریان دیفيوژن مي باشد؛ بنابراین ضریب دیفيوژن نقش بسيار مهمي در ميزان گاز رادون نفوذی به سطح زمين دارد. از اندازه گيری ميزان رادون مي توان جهت پيش نشان گری زلزله، تعيين گسلهای فعال،اكتشاف معادن اورانيوم و احتمال ابتلا به سرطان ریه در ميان مردم منطقه، استفاده نمود. در این مطالعه از خاک كرمان برای اندازه گيری غلظت رادون به عنوان یکي از مناطق زلزله خيز و منطقه ای با احتمال حضور اورانيوم استفاده گردید. از اینرو این مطالعه با هدف تعيين ضریب دیفيوژن رادون به روش حالت پایدار در خاک انجام شد. دستگاه طراحي شده برای تعيين این ضریب، متشکل از دو اتاقک دیفيوژن مي باشد و انداز هگيریها روی نمونه های دست نخورده خاک (كه خصوصيات فيزیکي آن مانند رطوبت و تخلخل مشخص بود) صورت گرفت. ضرایب اندازه گيری شده نشان دهنده نفوذ بالای رادون از درون خاک منطقه مورد مطالعه مي باشد. دستگاه طراحي شده توانایي تعيين ضریب دیفيوژن رادون را با هزینه كم، دقت بالا و نشت ناچيز دارد. همچنين در مناطق مختلفي كه به مطالعات رادون جهت كاربردهای متفاوت نياز مي باشد، با استفاده از روشهای مختلف تعيين ضریب دیفيوژن، مي توان از این دستگاه ساده و با كارایي بالا استفاده نمود.
بخش اول كانال اصلي مغان بطول 35310 متر از سد انحرافي ميل مغان شروع و به دریاچه شهرک شهيد غفاری مغان خنم ميگردد . دریاچه شهرک كه با هدف تنظيم نوسانات كوتاه مدت دبي های ورودی و نيازهای پایين دست احداث گردیده عملاً از طریق رسوب گيری ضعف حوضچه رسوب گير ميل و مغان را بر طرف مي نماید. حجم اوليه دریاچه 11.2 ميليون متر مکعب بوده و در حال حاضر بخاطر انباشت رسوبات به 1.5 ميليون مترمکعب كاهش یافته است لذا گزینه های مختلفي برای ساماندهي و تخليه رسوبات مطرح و در نهایت اجرای كانال كنار گذر بعنوان گزینه نهایي گردید كه به لحاظ نزدیکي این كانال به دریاچه شهرک مشکلات ژئوتکنيکي و اجرایي مختلفي دارد كه پس از انجام مطالعات ژئوتکنيکي مشخص گردید كه در مسير كانال انواع مختلفي از خاكهای مسله دار بالاخص خاكهای متورم شونده و واگرا وجود دارد. در این مقاله نتایج مطالعات ژئوتکنيکي انجام شده ، معرفي رشهای شناخت خاكهای متورم شونده و علاج بخشي آن در اجرا ارایه خواهد شد.
حل تحلیلی و عددی پوشش تونل ها در اثر بارهای لرزه ای و بررسی پارامترهای تاثیر گذار بر آن (مطالعه موردی تونل متروی بانکوک)
سازه های زیرزميني از جمله تونلها، المان های مهمي در شبکه های حمل و نقل و سرویس هستند كه به دليل محصورشدگي در زمين و تحمل تنش های برجای بزرگ رفتار لرزهای متفاوتي با سازههای سطحي از خود نشان مي دهند. به همين دليل در طراحي آنها نه تنها بارهای استاتيکي بلکه بارهای دیناميکي نيز باید مد نظر قرار گيرند. نگرش كلي اینست كه بارهای لرزه ای اثرات كمي بر روی سازه های زیرزميني دارند اما خرابي برخي از آنها در زلزله های اخير، توجه مهندسين را به تحليل دقيقتر آنها معطوف كرده است . در این مقاله مروری اجمالي بر روی حلهای تحليلي ارائه شده برای تونلهای دایروی در مقابل بارهای استاتيکي و لرزه ای انجام شده است، سپس برای یکي از مقاطع مشخص تونل شهری بانکوک، این حل ها را استفاده كرده و مورد ارزیابي قرار مي دهيم. مساله مورد نظر به صورت عددی و برای شتاب های افقي و قائم مختلف، نيز حل مي شود و با مقایسه با حل های تحليلي نتایج بدست مي آید. مطابق با نتایج بدست آمده با افزایش ضریب شتاب افقي زلزله، نيروی محوری و لنگر خمشي پوشش تونل افزایش مي یابند به نحویکه اگر تنش ناشي از این نيروها از تنش مجاز بيشتر شود باعث گسيختگي پوشش مي شود. عمق قرارگيری تونل دارای درجه اهميت بعدی است و با افزایش عمق، نيروی ایجاد شده در پوشش با نسبت مستقيم افزایش مي یابد. دو پارامتر موثر دیگر در نيروهای ایجاد شده در پوشش ضریب شتاب قائم و نسبت تنش های برجا مي باشند. شتاب قائم زمين تاثير كمي بر روی تنش ها دارد، اما در مورد ضریب فشار جانبي دیده شد كه هر چه این ضریب از محدوده عدد یک دورتر باشد، تنش ایجاد شده در پوشش افزایش مي یابد.
كلمات كليدی:
حل های تحليلی، حل عددی، ضریب شتاب افقی زلزله
نویسندگان :
شبنم ولی اسکویی (دانشجوی كارشناسی ارشد ژئوتکنيك، دانشگاه زنجان)
علی لکی روحانی (استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه زنجان)
بررسی توزیع نشست قائم شالوده توربین بادی به روش تحلیل عددی
استفاده از تور ی بن های بادی برای تو ی لد انرژی الکتریکي با استفاده از باد بعنوان یک منبع پاک و تجدیدپذیر انرژی، امروزه توجه زیادی را به خود جلب نموده است. شالوده یک تور یبن بادی از چنان حسا ی ستي برخوردار است كه اگر درست رفتار نکند یا بعبارت دیگر اگر نیازهای طراحي را برآورد نکند، توریبن بادی پایداری خود را از دست داده، برجک سقوط كرده و خدمت رسانی (تو ی لد انرژی) تور یبن پایان میيابد. در مطالعه حاضر رفتار شالوده یک تور یبن بادی سطحی واقع در خشکی به ارتفاع 80 متر و با ظر ی فت تو ی لد 2 مگاوات ساعت واقع بر سه نوع خاک مختلف (ماسه متراكم، ماسه رس دار و رس سخت) در بارگذار ی حالت حدی نهایي كه توسط كارخانه سازنده ارائه شده است، با استفاده از تحل یل عددی به بصورت یک مدل سه بعدی مورد بررسی قرار داده شده و نشست در ز یر شالوده را در خاک ABAQUS روش اجزا محدود به كمک نرم افزار های مختلف مورد ارزیابي قرار خواهد گرفت.
کلمات کلیدی:
توربین بادی، شالوده،نشست قائم، تحلیل استاتیکی، روش اجزا محدو د.
نویسندگان :
حامد کاشی (کارشناسی ارشد ژئوتکنیک ، دانشگاه صنعت آب و برق)
احمد رضا محبوبی اردکانی (دانشیار دانشکده مهندسی آب و محیط زیست، دانشگاه صنعت آب و برق)
محمد صافی (استادیار دانشکده مهندسی آب و محیط زیست، دانشگاه صنعت آب و برق)