نوشته شده توسط : irock

تحليل پايداري تونل كلات با استفاده از روشهاي تجربي و المان محدود

تونل كلات در انتهاي راه آسفالته مشهد - كلات در سال 1367 بطور ناقص احداث شده و در طي حفاري تونل به علت شرايط ساختاري بخشهايي از آن ريزش كرده است مسير تونل از ميان توده سنگهاي ماسه اي آهكي و مارني كرتاسه فوقاني عبور مي كند دراين مقاله پارامترهاي مقاومتي و تاثير خصوصيات ژئومكانيكي و ويژگيهاي ساختاري برپايداري تونل كلات در زمان تعريض بررسي شده است برآورد خصوصيات كمي و كيفي توده سنگ در برگيرنده تونل و رده بندي مهندسي آن با استفاده از سيستمهاي طبقه بندي ژئومكانيكي توده سنگ RMR شاخص كيفي تونل سازي در سنگ Q و شاخص مقاومت زمين شناسي GSI انجام شده است به منظور تخمين پارامترهاي مقاومتي توده سنگي از معيار تجربي هوك و براون استفاده شده است براساس نتايج حاصل از رده بندي هاي مهندسي سنگ كل مسر تونل در داخل توده سنگهاي متوسط تا خيلي ضعيف حفر مي شود كه مقطع باتدايي و انتهايي به ترتيب داراي بيشترين و كمترين مقدار پارامترهاي مقاومتي است.

 

كلمات كليدي:

تونل كلات، پايداري، توده سنگ، تحليل عددي و تجربي

نهمين همايش ملي تونل-1390


نويسند‌گان:

 علي بهارلو - دانشجوي كارشناسي ارشد استخراج معدن دانشگاه كاشان
 حسن بخشنده امنيه  - استاديار گروه معدن دانشگاه كاشان

برای دانلود رایگان مقاله به ادامه مطلب بروید


دانلود



:: بازدید از این مطلب : 3731
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0
تاریخ انتشار : چهارشنبه 02 اردیبهشت 1394 | نظرات (0)
مطالب مرتبط با این پست
لیست
می توانید دیدگاه خود را بنویسید


data-aos="flip-right"

ورود کاربران

خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید

رمز عبور را فراموش کرده‌اید؟
حساب کاربری ندارید؟

فراموشی رمز عبور

نام کاربری یا ایمیل خود را وارد کنید

یا

ثبت نام کاربران

در چند ثانیه حساب کاربری خود را بسازید

قبلا ثبت نام کرده‌اید؟

نظرات کاربران

دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید