مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
نياز بشر به انرژی انکار ناپذیر است. در ایران انرژی فسيلي بدليل مصرف بي رویه ،در آینده نه چندان دور به اتمام خواهد رسيد.همچنين اثرات مخرب سوخت های فسيلي روی محيط زیست توجه ما را معطوف داشته كه از انرژیهای تجدید پذیر كه عمر آنها نامحدود بوده،استفاده شود.هر نقطه ازجهان با توجه به شرایط یکي از فناوری ها ی جدید خيلي خوب جواب مي دهد.از مهمترین نشانه های منابع ژئوترمال چشمه های آبگرم ،گسل و شکستگي ها ،نواحي دگرسان شده،گل فشانها،كوه های آتشفشاني فعال است منابع عظيم این انرژی در بسياری از مناطق كشورمان قابل مشاهده مي باشد انرژی ژئوترمال،درحقيقت حرارت استحصال شده از زمين بر اثرگرمای ماگمای داغ و تجزیه رادیو ایزوتوپ هایي مانند اورانيوم به وجود مي آید.در این مقاله سعي شده به بررسي پتانسيل سنجي انرژی زمين گرمایي در ایران و راهکارهای كاربردی توسعه انرژی زمين گرمایي جهت نيروگاهها،گرمایش و سرمایش محيط و منازل پرداخته شود.
ارائهی مدل بزرگنمایی امواج زلزله توسط خاک در پر و یدهای مختلف برای شهر ارومه
درمطالعات تحليل خطر زلزله پارامترهای حركتي زمين مانند بیشن یه شتاب، سرعت،تغييرمکان و طيف های مربوطه درسطوح مختلف لرزه ای برای شهراروميه همراه باشبيه سازی شتابنگاشت های مصنوعي بدست آمد. سپس با بکارگيری این نتایج واط لاعات ژئوتکنيکي بيش از یکصد گمانه حفرشده دراین شهرضریب بزرگنمایي امواج زلزله توسط خاک وبرای پر و یدهای مختلف ارائه شد. ا ین تحلیل ها با در نظر گرفتن تغی ر يات مدول برشی وم ر یایي خاک به صورت تابعی از كرنش خاک كه باآزمایشات دیناميک خاک انجام شده برروی نمونه های خاک منطقه ودرآزمایشگاه بدست آمده است، تحقق یافته است. تحليل های انجام شده در این مطالعه به روش د نا یمیکی غر یخطی صورت گرفته است.
کلمات کليدي:
زیرپهنه بندي، ضريب بزرگنمایی خاک، شتابنگاشت مصنوعي، تحليل د نا يميکي غر ي خطي، اثرات ساختگاهي
نویسندگان :
عباس فتحی آذر کلخوران (دانشجوی كارشناسي ارشد زلزله پردیس دانشکده های فني دانشگاه شهيد بهشتي)
عباس مهدویان (استادیار گروه سازه و زلزله پردیس دانشکده های فني دانشگاه شهيد بهشتي)
تاثير آرايش پل سنگ ها بر رفتار برشي درزه هاي ناممتد صفحه اي
در این مقاله، تاثير تغيير در تعداد و مساحت پل سنگ بر الگوی شکست و مقاومت برشي درزه های ناممتد مطالعه شده است. به این منظور، 1359 هس ن تد كه cm 90 و 2 cm2 ،45 cm 15 ، از جنس گچ ساخته شد. پل سنگ ها دارای مساحت 2 ×15×15 cm بلوک حاوی درزه های ناممتد با ابعاد 3/33روی نمونه ها انجام شد. نتایج نشان مي دهد kg/cm 2 و 3 عدد مي باشد. آزمایش برش مستقيم در تنش نرمال 2 ، در مساحت ثابت، تعداد آنها 1 كه با افزایش مساحت پل سنگ، الگوی شکست از بيضوی به مواج تغيير نموده و مقاومت برشي افزایش مي یابد. همچنين با افزایش تعداد پل سنگ ها در مساحت ثابت، الگوی شکست ثابت بوده ولي مقاومت برشي اندكي افزایش مي یابد. با مقایسه مقاومت برشي نمونه های آزمایشي و مقادیر حاصل از مشخص شد كه این معيار مقاومت برشي درزه های ناممتد را كمتر از Jenning معيارمقدار آزمایشگاهي تقریب مي زند .
كلمات كليدی:
پل سنگ، درزه ناممتد، رفتار برشي، الگوی شکست.
نویسندگان :
وهاب سرفرازي (استادیار بخش مهندسي معدن، دانشگاه صنعتي همدان، همدان)
عبدالهادي قزوینیان (دانشیار گروه مکانیک سنگ، دانشگاه تربیت مدرس، تهران)
مسعود زارع (استادیار بخش مهندسي معدن، دانشگاه صنعتي همدان، همدان)
بررسی تاثیر آلودگی نفتی بر روی ضریب هدایت هیدرولیکی خاک
با پیشرفت صنعت نفت روز به روز بر تعداد تاسیسات نفتی کشورمان افزوده می شود. از آنجا که بیش تر این تاسیسات بر روی خاک احداث می شوند لذا ضروری است که خصوصیات ژئوتکنیکی خاک های آلوده به نفت مورد بررسی دقیق قرار گیرد. در مقاله حاضر، اثر آلودگی نفتی بر روی ضریب هدایت هیدرولیکی خاک به عنوان یکی از پارامترهای ژئوتکنیکی مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور انجام این پژوهش ابتدا نسبت به نمونه برداری از خاک های اطراف منطقه پالایشگاه اقدام گردید. در مرحله بعد آزمایش تعیین دانه بندی و وزن مخصوص خشک بر روی خاک انجام شد که جدول این مشخصات برای نمونه ها در مقاله ارائه شده است. سپس خاک نمونه برداری شده با درصدهای مختلف نفت خام و مشتقات نفتی آلوده شدند و در نهایت به منظور بررسی ضریب هدایت هیدرولیکی خاک آلوده شده به نفت، نمونه ها تحت آزمایش نفوذپذیری با هد ثابت قرار گرفتند. نتایج حاکی از کاهش ضریب هدایت هیدرولیکی خاک ماسه ای بر اثر آلودگی نفتی هستند. همچنین نتایج آزمایشات به صورت گراف نشان دهنذه اثر میزان آلودگی نفتی بر روی ضریب هدایت هیدرولیکی ارائه شده است.
کلمات کلیدی:
آلودگی نفتی، ضریب هدایت هیدرولیکی، نشت نفت، هد ثابت
نویسندگان :
محمدجواد مهدی زاده (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش خاک و پی دانشگاه تهران)
رضا غیاثی (عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران پردیس فنی دانشگاه تهران)
کامبیز بهنیا (عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی عمران پردیس فنی دانشگاه تهران)
در طول پنجاه سال گذشته چندین فرضيه ظرفيت باربری برای تخمين ظرفيت باربری نهایي پي های سطحي ارائه شده است. در این مقاله به ارائه روشي ساده برای تعيين ظرفيت باربری استاتيکي پي های نواری كج پرداخته خواهد شد. برای تحقق این امر با استفاده از روش تحليلي و با فرض یک دیوار حائل مجازی كه از لبه پي عبور مي كند، گوه های گسيختگي را به صورت گوه فعال (زیر پي) وگوه ی مقاوم (سمت راست پي) در نظر گرفته شده است و با استفاده از روش تعادل حدی ظرفيت باربری پي و همچنين ضرایب ظرفيت باربری در حالت استاتيکي محاسبه خواهد شد.
کلمات کلیدی:
ظرفیت باربری، تعادل حدی، پی نوار ی
نویسندگان :
آرمین سلمانی محلی (دانشجوی دکتری مهندسی عمران خاک وپی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک، اراک)
محمود قضاوی (دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیر طوسی)
تحليل عددي کنترل نشت از پي سنگي سد سردشت بوسيله نرم افزار UDEC
یکي از روشهای پركاربرد در تحليل ميزان نشت در پروژههای معدني و عمراني، استفاده از نرمافزارهای عددی است. هنگام احداث سازههای هيدروليک مانند سدها، بررسي وضعيت نشت آب از تکيهگاهها و پي سازه ميتواند در انتخاب نوع مصالح و ابعاد پردۀ آب بند، ابعاد شبکۀ تزریق و فشار تزریق دوغاب و تأثير نفوذ آب بر پایداری سازههای طبيعي و مصنوعي نقش تعيين كنندهای داشته باشد. این عوامل به نوبۀ خود زمان اجرا و هزینه های عملياتي پروژه را تحت تأثير قرار ميدهند. در این بررسي شده است. ابعاد بلوک اصلي كه بدنۀ سد بر روی آن احداث شده UDEC مقاله وضعيت نشت آب در ساختگاه سد سردشت با استفاده از نرمافزار المان مجزای به طول 800 متر و ارتفاع 206 متر در نظر گرفته شده و با توجه به وضعيت ناپيوستگيهای موجود، در تحليل عددی بلوک اصلي به بلوكهای كوچکتر تقسيم شده است. فرضيات مورد استفاده در این نرم افزار عبارتند از: توده سنگ نفوذناپذیر فرض شده و جریان فقط از ميان ناپيوستگيها صورت مي گيرد، جریان یکنواخت است و از تراوایي با استفاده از نرم افزار UDEC روابط دارسي تبعيت مي كند. نهایتاً مقدار نشت آب از پي سد مورد بررسي قرار گرفته و عمق تعيين شد.
مطالعه آزمایشگاهی تاثیر میکروسیلیس بر مشخصات مکانیکی خاک در تزریق به روش طاق چتری، مطالعه موردی: خط 4 مترو تهران
از مهمترین مسائل حفاری تونل های كم عمق در زمينهای نرم نواحي شهری مسالهي نشست زمين و تاثير آن بر سازه و تاسيسات شهری مجاور خط 4 مترو تهران به وضوح (A4- ميباشد، اثرات وارده به گسترهي پروفيل نشست سطحي و ميزان آن وابسته است. این شرایط در ایستگاه بيمه ) 2 قابل مشاهده ميباشد. یکي از روش های نگهدارنده تونل در چنين مناطقي استفاده از روش طاق چتری به عنوان یک روش پيشنگهدارنده مي باشد.با توجه به شعاع كم تزریق در روش طاق چتری و حجم گروت تزریق شده و شيوه اجرای آن در تونل یک محيط همگن دوغاب و خاک در اطراف تونل متصور خواهد بود. به منظور انجام مطالعات آزمایشگاهي از خاک محل نمونه برداری شده و با مشخصه های خاک درجا اقدام به پارامترهای مقاومت از جمله برش در ASTM ساخت نمونههایي گردید. با انجام آزمایشهای مقاومت برشي و فشاری براساس استانداردهای نمونه های خاک محصور بادوغاب در درصدهای متفاوت ميکروسيليس تعيين گردید.نتایج بدست آمده به صورت جداول و اشکال ارائه ميشود.
کلمات کلیدی:
تزریق، روش طاق چتری، میکروسیلیس، خط 4 مترو تهران، پارامترهای مقاومت
نویسندگان :
حامد مرادنژاد (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه اراک)
اصغر لادریان (استادیار، عضو هیئت علمی دانشگاه اراک)
رضا تاکی (کارشناس ارشد مکانیک سنگ، شرکت سازبن پژوه)
مدلسازی عددی اثر ژئوگرید بر ظرفیت باربری شالوده های سطحی واقع بر ماسه مسلح
ظرفيت باربری شالوده های سطحي یکي از مهمترین موارد تاثيرگذاردر طراحي سازه های واقع بر آنها مي باشد. برای بهبود ظرفيت باربری شالوده های سطحي، مي توان از روش مسلح سازی با بکار بردن ژئوگریدها درون خاک زیر شالوده استفاده نمود.برای محاسبه ظرفيت باربری شالوده های سطحي واقع بر خاک ماسه ای مسلح مي توان از روش آزمایشگاهي یا عددی استفاده كرد. با توجه به پر هزینه بودن و وقت گير بودن روشهای آزمایشگاهي، هدف از این مقاله استفاده از روش عددی برایبررسي اثر ژئوگریدها بر ظرفيت باربری شالوده های سطحي واقع بر خاک مسلح به ژئوگرید است. بدین منظور، تعداد ژئوگریدها، بعد ژئوگریدها، فاصله آنها از هم و از كف شالوده و عمق مدفون شالوده متغير در نظر گرفته شده تا تاثير آنها بررسي گردد. و در نهایت نتایج حاصله با نتایج آزمایشگاهي مقایسه شده است .
کلمات کلیدی:
ظرفیت باربری، شالوده های سطحی، ژئوگرید، مدلسازی عدد ی
نویسندگان :
دکتر حسن شرفی (عضو هیئت علمی دانشگاه رازی کرمانشاه)
نگین کریمی (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی دانشگاه رازی کرمانشاه)
ارزیابی تأثیر ضریب کاهش تنش و مهار پیرامونی تونل بر میزان نشست سطحی زمین- مطالعه موردی تونل Steinhaldenfeld
نياز به احداث شبکه حمل و نقل عمومي، حفظ محيط زیست و هزینه زیاد تأمين زمين در مناطق شهری تقاضا برای استفاده از تونل برای حمل و نقل در مناطق پرجمعيت شهری را افزایش داده است. ساخت تونلها مخاطراتي از جمله مسأله ناپایداری و نشستهای سطحي زمين را دربرخواهد داشت. لذا اصلاح و بهينه سازی روش های حفاری در پایدار سازی تونل و كاهش نشست های سطحي زمين بسيار مؤثر مي باشد. محققان برای تعيين حداكثر نشست سطحي زمين ناشي از حفاری تونل، روابط تحليلي بسياری بدست آورده اند. اما با توجه به محدودیت های موجود در این روابط، بررس يهای بيشتر به كمک روش های عددی اهميت زیادی پيدا كرده است. در این مقاله با استفاده از روش اجزاء محدود، نشست سطحي زمين در كه به روش جدید تونل زني اتریشي حفاری شده است، بررسي خواهد شد. در این مقاله از روش كاهش ،Steinhaldenfeld اثر حفاری تونل سعي در یافتن مناسب ترین ضریب در مورد این تونل خاص، كه تطبيق بيشتری با β استفاده شده است و با استفاده از ضرایب مختلف )β( تنش واقعيت داشته باشد را خواهيم داشت. بررسي بين نتایج حاصل از مدلسازی و نتایج موجود در واقعيت نشان داده است كه هر چه مقدار ضریب افزایش یابد ميزان نشست سطحي زمين كاهش خواهد یافت، این مقدار افزایش ضریب تا جایي ادامه پيدا خواهد كرد كه ميزان نشست سطحي زمين به β = حاصل از مدل سازی با مقدار اندازه گيری شده واقعي بر هم منطبق شوند، كه بر اساس مدل سازی انجام شده در این تونل خاص ضریب 0.36 عنوان بهترین ضریب بدست آمده است. همچنين ناحيه آنکراژ شده پيرامون تونل باعث كاهش ميزان نشست سطحي زمين شده است، كه بر اساس β = مدلسازی انجام شده با در نظر گرفتن این حالت به مقدار ضریب 0.33دست یافتيم.
کلمات کلیدی:
نشست سطحی، روش جدید تونلزنی اتریشی ، روش کاهش تنش (β)،روش اجزاء محدود
نویسندگان :
مریم بهزادپور (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه زنجان)
بهسازی لرزه ای زمان تناوب ساختگاه با اعمال میکروپایل شبکه ای
تغييرمکان افقي راس سازه با اعمال ميکروپایل شبکه ای كاهش خواهد یافت كه این كاهش به طول ميکروپایل، زبری سطح آن و تراكم خاک احاطه كننده ميکروپایل بستگي خواهد داشت. ضریب عکس العمل افقي بستر با افزایش زاویه برآیند بار اعمالي با افق افزایش خواهد یافت كه این افزایش نهایتا منجر به افزایش ظرفيت باربری افقي خاک و كاهش تغييرمکان افقي راس سازه خواهد گردید. اصطکاک كف فونداسيون با خاک زیرین و بروز حالت اتساع در خاک ماسه ای احاطه كننده ميکروپایل و همچنين سختي خمشي ميکروپایل تاثير بسيار زیادی در نيل به این هدف خواهد داشت. هدف از این مقاله، بررسي مکانيزم حركتي ميکروپایل شبکه ای در بستر سازه های بلند مرتبه و كوتاه مرتبه و همچنين كاهش Flac 3D تغييرمکان افقي راس سازه با استفاده از نرم افزار مي باشد.
کلمات کلیدی:
میکروپايل شبکه ای، ضريب عکس المعل بستر، فشار همه جانبه، زاويه تمايل میکروپايل
نویسندگان :
کیوان عبدالهی (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد سمنان،سمنان، ايران)
علیرضا مرتضايی (استاديار، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد سمنان، سمنان، ايران)