مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
ارزیابی تأثیر ضریب کاهش تنش و مهار پیرامونی تونل بر میزان نشست سطحی زمین- مطالعه موردی تونل Steinhaldenfeld
نياز به احداث شبکه حمل و نقل عمومي، حفظ محيط زیست و هزینه زیاد تأمين زمين در مناطق شهری تقاضا برای استفاده از تونل برای حمل و نقل در مناطق پرجمعيت شهری را افزایش داده است. ساخت تونلها مخاطراتي از جمله مسأله ناپایداری و نشستهای سطحي زمين را دربرخواهد داشت. لذا اصلاح و بهينه سازی روش های حفاری در پایدار سازی تونل و كاهش نشست های سطحي زمين بسيار مؤثر مي باشد. محققان برای تعيين حداكثر نشست سطحي زمين ناشي از حفاری تونل، روابط تحليلي بسياری بدست آورده اند. اما با توجه به محدودیت های موجود در این روابط، بررس يهای بيشتر به كمک روش های عددی اهميت زیادی پيدا كرده است. در این مقاله با استفاده از روش اجزاء محدود، نشست سطحي زمين در كه به روش جدید تونل زني اتریشي حفاری شده است، بررسي خواهد شد. در این مقاله از روش كاهش ،Steinhaldenfeld اثر حفاری تونل سعي در یافتن مناسب ترین ضریب در مورد این تونل خاص، كه تطبيق بيشتری با β استفاده شده است و با استفاده از ضرایب مختلف )β( تنش واقعيت داشته باشد را خواهيم داشت. بررسي بين نتایج حاصل از مدلسازی و نتایج موجود در واقعيت نشان داده است كه هر چه مقدار ضریب افزایش یابد ميزان نشست سطحي زمين كاهش خواهد یافت، این مقدار افزایش ضریب تا جایي ادامه پيدا خواهد كرد كه ميزان نشست سطحي زمين به β = حاصل از مدل سازی با مقدار اندازه گيری شده واقعي بر هم منطبق شوند، كه بر اساس مدل سازی انجام شده در این تونل خاص ضریب 0.36 عنوان بهترین ضریب بدست آمده است. همچنين ناحيه آنکراژ شده پيرامون تونل باعث كاهش ميزان نشست سطحي زمين شده است، كه بر اساس β = مدلسازی انجام شده با در نظر گرفتن این حالت به مقدار ضریب 0.33دست یافتيم.
کلمات کلیدی:
نشست سطحی، روش جدید تونلزنی اتریشی ، روش کاهش تنش (β)،روش اجزاء محدود
نویسندگان :
مریم بهزادپور (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه زنجان)
علی لکی روحانی(استادیار دانشگاه زنجان)
اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
ارزیابی تأثیر ضریب کاهش تنش و مهار پیرامونی تونل بر میزان نشست سطحی زمین- مطالعه موردی تونل Steinhaldenfeld
نياز به احداث شبکه حمل و نقل عمومي، حفظ محيط زیست و هزینه زیاد تأمين زمين در مناطق شهری تقاضا برای استفاده از تونل برای حمل و نقل در مناطق پرجمعيت شهری را افزایش داده است. ساخت تونلها مخاطراتي از جمله مسأله ناپایداری و نشستهای سطحي زمين را دربرخواهد داشت. لذا اصلاح و بهينه سازی روش های حفاری در پایدار سازی تونل و كاهش نشست های سطحي زمين بسيار مؤثر مي باشد. محققان برای تعيين حداكثر نشست سطحي زمين ناشي از حفاری تونل، روابط تحليلي بسياری بدست آورده اند. اما با توجه به محدودیت های موجود در این روابط، بررس يهای بيشتر به كمک روش های عددی اهميت زیادی پيدا كرده است. در این مقاله با استفاده از روش اجزاء محدود، نشست سطحي زمين در كه به روش جدید تونل زني اتریشي حفاری شده است، بررسي خواهد شد. در این مقاله از روش كاهش ،Steinhaldenfeld اثر حفاری تونل سعي در یافتن مناسب ترین ضریب در مورد این تونل خاص، كه تطبيق بيشتری با β استفاده شده است و با استفاده از ضرایب مختلف )β( تنش واقعيت داشته باشد را خواهيم داشت. بررسي بين نتایج حاصل از مدلسازی و نتایج موجود در واقعيت نشان داده است كه هر چه مقدار ضریب افزایش یابد ميزان نشست سطحي زمين كاهش خواهد یافت، این مقدار افزایش ضریب تا جایي ادامه پيدا خواهد كرد كه ميزان نشست سطحي زمين به β = حاصل از مدل سازی با مقدار اندازه گيری شده واقعي بر هم منطبق شوند، كه بر اساس مدل سازی انجام شده در این تونل خاص ضریب 0.36 عنوان بهترین ضریب بدست آمده است. همچنين ناحيه آنکراژ شده پيرامون تونل باعث كاهش ميزان نشست سطحي زمين شده است، كه بر اساس β = مدلسازی انجام شده با در نظر گرفتن این حالت به مقدار ضریب 0.33دست یافتيم.
کلمات کلیدی:
نشست سطحی، روش جدید تونلزنی اتریشی ، روش کاهش تنش (β)،روش اجزاء محدود
نویسندگان :
مریم بهزادپور (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه زنجان)
رمز فایل ها:irock درصورتی که به جای کلید پرداخت خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید پرداخت ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را بهhttp://irock1.ir/post/1081 تغییر دهید) بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
