بررسی اثر بالشتک شنی در تحلیل سیستم رادیه-شمع منفصل بوسیله مدلسازی آزمایشگاهی (میزلرزه و سانتریفیوژ)

شمعها در پی به دو منظور تامین ظرفیت باربری مورد نیاز و کاهش میزان نشست به سطح قابل قبول، مورد استفاده قرار می گیرند. هنگامی که شمعها بعنوان کاهنده نشست بکار میروند تمام ظرفیت باربری ژئوتکنیکی شمعها نیز میتواند بسیج گردد. این شرایط میتواند سبب وجود تنشهای بسیار بالای محوری در شمع گردد. از اینرو جهت افزایش ظرفیت باربری شمعها و جلوگیری از آسیب سازهای، ابعاد شمع میبایست بزرگتر گردد که در این صورت سبب طراحی غیراقتصادی سیستم شالوده میگردد. به همین دلیل، جهت غلبه بر این تنشهای بزرگ مابین پی و شمع، شمعها از پی جدا و بصورت مسلح کننده در خاک زیرین بجای یک المان سازهای بکار میرود. هدف از انجام مطالعه حاضر، بررسی اثر لایه شنی در کاهش میزان نشست در سیستم رادیه- شمع منفصل می باشد که بوسیله مدلسازی سانتریفیوژ و میز لرزه انجام شده است. در این تحقیق 5 آزمایش سانتریفیوژی جهت بررسی اثر پارامترهایی چون ضخامت لایه شنی و دانه بندی لایه شنی جهت بررسی رفتار بار نشست رادیه شمع و 2 آزمایش میز لرزه جهت کنترل رفتار رادیه-شمع منفصل انجام شده است.نتیجه این آزمایشها نشان می دهد که استفاده از سیستم رادیه-شمع منفصل می تواند باعث کاهش قابل توجه ممان در شمع گردد.

کلمات کلیدی:

سیستم رادیه شمع متصل و منفصل، شمعهای کاهنده نشست، رفتار بار نشست، مدل سازی سانتریفیوژ ومدل سازی میز لرزه

نویسندگان :

علیرضا سعیدی عزیزکندی (دانشجوی دکتری مهندسی عمران ، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران.)

محمد حسن بازیار (استاد دانشکده عمران ، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

تثبیت خاک با آهک جهت بهبود پارامترهای مقاومت برشی خاک و کاهش پتانسیل رمبندگی آن، با مطالعه موردی (خاک مسیر یاسوج- یزد)

كشور ایران در زمره كشورهایي قرار گرفته كه دارای خاكهای رمبنده ميباشد و در صورت عدم شناسایي این خاكها، اگر سازه، راه و یا خطوط ریلي روی آنها احداث شود، ميتواند در اثر اشباع شدن خاک، مشکلات قابل توجهي را ایجاد نماید. در این پژوهش به بررسي و مطالعه آزمایشگاهي تثبيت خاک و كاهش رمبندگي و افزایش خصوصيات مقاومتي آن با استفاده از تکنولوژی تزریق آهک پرداخته شده است و سپس رمبندگي خاک مورد تزریق و خاک در حالت طبيعي مورد مقایسه قرار گرفته و نتایج حاكي از كارایي مناسب روش تزریق در مقایسه با روشهای موجود ميباشد. این نتایج نشان ميدهد كه تزریق آهک باعث كاهش پتانسيل رمبندگي خاک ميشود. همچنين پارامترهای مقاومت برشي خاک پس از تزریق بهبود یافته و مقدار بعد از تزریق تقریباً  1برابر شده است، كه این افزایش زاویه اصطکاک داخلي منجر به كاهش چسبندگي خاک شده كه نشان از بهبود رفتار / 2/15 برابر شده و پارامتر ، 62 خاک پس از تزریق دارد.

کلمات کلیدی:

خاکهای مسئله دار، پتانسیل رمبندگی، تزریق آهک، مقاومت برشی خاک، چسبندگی خاک

نویسندگان :

مهدی یوسفی (دانشجوی کارشناسی ارشد ژئوتکنیک، دانشگاه یاسوج)

سمیه سیروس پور (استادیار دانشکده مهندسی گروه عمران، دانشگاه یاسوج)

منصور پرویزی (استادیار دانشکده مهندسی گروه عمران، دانشگاه یاسوج)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

تاثیر کانالهای زیرزمینی بر تخمین پاسخ زمین با استفاده از دادههای میکروترمور

روشهای متفاوتي برای تخمين پاسخ لرزهای زمين وجود دارد،كه به طور كلي به دو دسته روشهای تئوریک و روشهای تجربي تقسيم مي شوند. است (ambient noise ) كه نسبت طيفي مولفه افقي به مولفه عمودی حركت نویز دروني زمين HVNR در بين روشهای تجربي، روش برخوردار بوده است. در این مقاله سعي بر آن (amplification) درسالهای اخير از استقبال زیادی در بين محققان در زمينه بزرگنمایي ساختگاه داریم كه تاثير وجودكانالها را در بزرگنمایي ساختگاه با استفاده از برداشت دادههای ميکروترمور مورد بررسي قرار دهيم. سپس با رسم نمودار به تحليل نتایج ميپردازیم. در نهایت روشي ارائه ميشود كه با استفاده از دستگاه سه مولفه ای میكروترمور وبا استفاده از H/V نسبت طيفي میتوان با تقریب خوب موقعیت مکانی مسر ی كانال ز ر یزمینی را با مشخصات مشابه  H/V نمودار بدون دانستن مسر ی كانال، تشخیص داد.

 کلمات کلید :

geopsy ، ambient noise، amplification ،HVNR

نویسندگان :

حسین رهنما (استاد ا یر دانشکده عمران ومحیط ز س یت ، دانشگاه صنعتی شر یاز)

محمد حسین بزرگی (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله ، دانشگاه صنعتی شیراز)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی آزمایشگاهی عرض و ارتفاع قوس تشکیل شده در مصالح دانهای با استفاده از دستگاه توسعه یافته دریچه

این مقاله به بررسي آزمایشگاهي پدیده قوسزدگي به صورت ایجاد ساختاری به شکل قوس پایدار در مصالح دانهای پرداخته است. بدین منظور یک دستگاه توسعه یافته دریچه ساخته شده و به كمک آن ابعاد قوس ایجاد شده در مصالح دانهای بر حسب زاویه اصطکاک داخلي، قطر متوسط و زاویه قرارگيری بستر مصالح مورد پژوهش قرار گرفته است. مشاهدات آزمایشگاهي نشان ميدهند كه برای همه مصالح مورد آزمایش با افزایش عرض دریچه و كاهش زاویه قرارگيری بستر مصالح دانهای، عرض و ارتفاع قوس تشکيل شده افزایش مييابد و شکل تمامي قوسها به صورت یک سهمي است. از طرفي به ازای یک عرض دریچه و زاویه بستر ثابت، با افزایش زاویه اصطکاک داخلي و چگالي مصالح دانهای، ارتفاع و عرض قوس افزایش مييابد. ضمناً حداكثر عرض دریچه  8برابر قطر / با توجه به زاویه اصطکاک داخلي و زاویه بستر مصالح حدوداً 5 تا 6  متوسط ذرات محيط دانهای بدست آمده است.

کلمات کلیدی:

قوسزدگی، مصالح دانهای، دریچه، عرض قوس، ارتفاع قوس

نویسندگان :

علی احمدی (دانشگاه فردوسی مشهد، گروه مهندسی عمران)

سیّد احسان سیّدی حسینی نیا (دانشگاه فردوسی مشهد، گروه مهندسی عمران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی مود ترکیبی کششی-برشی مکانیک شکست سنگ با استفاده از نمونه ی دیسک برزیلی ترک دار

توده سنگ ها همواره در معرض شرایط بارگذاری پیچیده هستند اما برخلاف سایر مواد مهندسی وجود ناپیوستگی ها(درزه،ترک،گسل و...) در محیط سنگی باعث می شوند که نحوه توزیع تنش و رفتار شکست سنگ تحت تاثیر این ناپیوستگی ها قرار گیرد. برای اطمینان از پایداری توده های بسیار مهم بوده و بخش І-Π سنگی و طراحی مطمئن سازه ها بر روی سنگ یا در درون آن، بررسی رفتار شکست سنگ ها در شرایط مود ترکیبی در نمونه های شبه سنگی با استفاده از І-Π عمده ای از تحقیقات مکانیک شکست سنگ را تشکیل م یدهد. در این مقاله رفتار شکست مود ترکیبی نمونه های دیسک برزیلی تر کدار که از مصالح گچی ساخته شده اند بطور آزمایشگاهی مطالعه شده است. بدین منظور با هدف بررسی تاثیر هندسه ترک(طول و شیب متغیر) برای هر نمونه بار منجر به شکست و زاویه انشعاب ترک های کششی از راستای ترک اصلی ثبت شده است . نتایج بدست آمده نشان م یدهد که وجود ترک با طول و زاویه مختلف ، مقاومت نمونه ها را بین 54 تا 92 درصد کاهش داده است. همچنین با افزایش زاویه بین راستای ترک و محور بارگذاری زاویه انشعاب ترک های کششی نیز افزایش می یابد.

کلمات کلیدی:

نمونه دیسک برزیلی، مکانیک شکست سنگ، مطالعات آزمایشگاهی، مود ترکیبی

نویسندگان :

صمد منصوری (دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک سنگ دانشگاه صنعتی شاهرود)

حسین میرزایی نصیرآباد (استادیار دانشکده مهندسی معدن،نفت و ژئوفیزیک دانشگاه صنعتی شاهرود)

محمود شریعتی (استاد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شاهرود)

نادر زیاری (کارشناس آزمایشگاه مکانیک سنگ دانشگاه صنعتی شاهرود)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

برآورد تحلیلی فرکانس ارتعاش آزاد سد خاکی با هسته رسی بر بستر صلب

سدهای خاكي، سازه هایي سه بعدی، عظيم، نا همگن و غيرایزوتروپ هستند كه در اندركنش با شالوده و آب مخزن مي باشند. استفاده از سد خاكي همگن به علت حجم مصالح زیاد و همچنين رخ دادن پدیده رگاب در ارتفاعات كم معمول تر است.در عين حال سد خاكي با هسته رسي به علت انعطاف پذیری بدنه و وجود رس به عنوان یک لایه نفوذ ناپذیر با ارتفاعات مختلف ساخته مي شود. ارائه روشي مناسب جهت تعيين فركانس طبيعي سازه كه یکي از پارامترهای تاثيرگذار در تحليل لرزه ای سد هاست، نقش حائز اهميتي در تحليل دقيق این سازه ها دارد. فركانس طبيعي سازه به كمک روابط تجربي، روشهای تحليلي، ابزار گذاری و یا آناليز مودال به دست مي آید. در این مقاله با استفاده از تحليل جرم گسترده و فرض تابع شکل مثلثاتي ، فرمولاسيون جدیدی برای محاسبه تقریبي فركانس طبيعي سد خاكي ناهمگن ارائه شده است. فركانس حاصل از روابط پيشنهادی با روابط تجربي محققين گذشته و نتایج نرم افزار مقایسه شده است. نتایج حاكي از آن است كه تابع شکل مثلثاتي برای توصيف پاسخ های دیناميکي این نوع سد عملکرد خوبي دارد و مي توان از این فرمول پيشنهادی برای برآورد تقریبي و سریع زمان تناوب اصلي سد خاكي ناهمگن استفاده كرد.

کلمات کليدی:

فرکانس طبيعی، سد خاکی ناهمگن، حل تحليلی، پی صلب،تابع شکل

نویسندگان :

مریم مهدی زاده (دانشگاه خوارزمی،دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی عمران)

علی قنبری (دانشگاه خوارزمی،دانشکده فنی مهندسی، گروه مهندسی عمران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

تجزیه و تحلیل سازه های زیرزمینی تحت اثر انفجار با استفاده از روش های عددی

مخازن ز ر یزمینی مخازنی هستند؛ كه برای نگهداری مواد سمی و شم ی ا ییي مهم در ز ر ی زمین مورد استفاده قرار مي گيرند. به همین دلیل امنيت مخازن بتني مدفون شده در خاک در اثر بارهای انفجاری ا ز اهميت زیادی برخوردار است. پارامترهای مختلفي از جمله عمق و وزن ماده منفجره، خواص خاک و مکان نسبي سازه مدفون شده نسبت به انفجار مي تواند در پاسخ سازه در اثر انفجار موثر باشد. در این مقاله تأثير عمق دفن ماده منفجره بر روی سازه مد و فن، به صورت عددی با استفاده از المان محدود بررسي شده است. در این مقاله دو حالت بررسي مي شود، حالت اول كه انفجار در عمق مختلف زمين اتفاق مي افتد و در حالت دوم به بررسي انفجار در سطح زمين و به تاثير آن بر روی سازه مدفون شده پرداخته مي شود. در این مقاله انتشار موج انفجار و اثر آن بر روی سازه بتني مدفون شده بررسي مي شود.

کلمات کلیدی:

سازه های مدفون- انفجار در عمق- المان محدود

نویسندگان :

محمد علی هادیانفرد (استادیار گروه مهندسی زلزله دانشگاه صنعتی شیراز)

فرزاد آزاد (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی زلزله دانشگاه صنعتی شیراز)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی رفتار دینامیکی دیواره گود میخ کوبی شده تحت اثر زلزله حوزه نزدیک و دور از گسل به روش اجزاء محدود

ميخ کوبی شيب ها یكی از روش هایی است که به منظور افزایش پایداری شيب، انجام می گيرد. این روش می تواند به صورتی طراحی گردد که پایداری شيب را در شرایط بارگذاری دیناميكی تامين کند. همچنين یكی از مهمترین مباحث در زمينه مهندسی، بحث در مورد ویژگی ها و خصوصيات اثر نگاشت های ثبت شده در حوزه ی نزدیک و دور از گسل می باشد. به دليل تفاوت این نگاشت ها، مطالعات بسياری جهت ارزیابی رفتار سازه های مختلف در برابر این خصوصيات انجام شده است. در تحقيق حاضر به بررسی رفتار دیناميكی دیوار گود ميخ کوبی شده تحت اثر بارگذاری ثقلی و جانبی که شامل حوزه نزدیک و دور از گسل می باشد، شامل تغيير مكان افقی و شتاب در نقاط مشخص از گود ارائه شده است.

کلمات کلیدی:

گودبرداری، میخ کوبی، زلزله حوزه دور و نزدیک، اجزاء محدود

نویسندگان :

امید کاوه آهنگری (دانشجوی کارشناسی ارشد خاک و پی، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقيقات آذربایجان غربی، ایران)

مسعود عامل سخی (ا ستادیار گروه مهندسی عمران، دانشكده ی فنی و مهندسی دانشگاه اروميه، ایران)

میرعلی محمدی (دانشيار گروه مهندسی عمران، دانشكده ی فنی و مهندسی دانشگاه اروميه، ایران)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

بررسی پنج مورد آزمایش مقیاس کامل در پیش بینی رفتار بار-جابجایی شم عها با استفاده از نتایج آزمایش نفوذ مخروط (CPT) و روش الما نهای منفصل

پيش بيني ظرفيت باربری و رفتار بار - جابجایي شمع ها تحت اثر بار محوری یکي از مسائل مهم در مهندسي ژئوتکنيک به شمار مي رود. در این مقاله با بررسي رفتار بار - جابجایي شمع های تحت اثر بار محوری، مدلي برای پيش بيني رفتار بار -جابجایي شمع ها در خاک های ماسه ای و رسي ارائه شده و با بهره گيری از روش عددی المان های منفصل، منحني تغييرات بار - (CPT) است. در این مدل با استفاده از داده های آزمایش نفوذ مخروط جابجایي شمع پيش بيني و ترسيم مي شود. به منظور صحت سنجي مدل ارائه شده، مجموعه ای از داده ها شامل 5 نمونه آزمایش بارگذاری شمع در مقياس واقعي و نتایج آزمایش نفوذ مخروط در مجاورت آنها مورد استفاده قرار گرفته است. در نهایت با مقایسۀ نتایج ب هدست آمده در این پژوهش و نتایج واقعي، كارایي مناسب مدل تأیيد مي شود.

کلمات کلیدی:

رفتار بار-جابجایی شمع، روش الما نهای منفصل، آزمایش نفوذ مخروط

نویسندگان :

ابوالفضل اسلامی (د انشیار گروه عمران دانشکده مهندسی دانشگاه امیرکبیر)

مهدی ویس کرمی (ا ستادیار گروه عمران دانشکده مهندسی دانشگاه گیلان)

محسن جمال باشی (د انشجوی کارشناسی ارشد مکانیک خاک و پی، دانشگاه گیلان)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)

تحلیل پایداری شیب با سطحلغزش بیضوی به روش جانبوی ساده شده

زمينلغزش (ناپایداری شيب) یکي از بلایای طبيعي است كه خسارات جاني و مالي زیادی به همراه دارد. این خسارات سبب شده است كه تحليل پایداری شيب در سدسازی، راهسازی و مهندسي معدن اهميت پيدا كند. روشهای متعددی برای تحليل پایداری شيبها ارائه شدهاند. هر روش مزایا و نواقصي را به همراه دارد. مدلسازی واقعي یک شيب امکانناپذیر است و مهندسين در مدلسازی آن تقریبسازی ميكنند. هندسه در نظر گرفته شده برای سطح گسيختگي در روشهای تحليل پایداری شيب اهميت بالایي دارد. هنوز محققين قادر به تشخيص دقيق هندسه سطحلغزش نبودهاند اما پيشرفت زیادی در این زمينه صورت گرفته است. یکي از روشهای تحليل پایداری شيب، روش تعادل حدی است كه به دليل سادگي كاربرد و قدمت بالا، زیاد مورد استفاده قرار ميگيرد. این روش بر اساس فرضيات در نظر گرفته شده در نحوه توزیع نيروهای داخلي لغزشي به روشهای مختلفي طبقهبندی ميشود. در این روشها هندسهسطحلغزش قبل از انجام عمل تحليل پایداری شيب فرض ميشود. این هندسه دایرهای در نظر گرفته ميشود. در این تحقيق هندسه سطحلغزش  تغيير داده ميشود و بيضوی در نظر گرفته ميشود. سپس با روش جانبوی ساده شده كه یکي از روشهای تعادل حدی است به تحليل پایداری شيب با سطحلغزش بيضوی پرداخته ميشود. ميتوان با بررسي هندسههای مختلفي برای سطحلغزش به هندسه واقعي سطحلغزش دست یافت.

کلمات کلیدی:

تحلیل پایداری، جانبو ساده شده، سطحلغزش بیضوی، سطحلغزش دایرهای.

نویسندگان :

مهدی زمانی لنجانی (استادیار دانشگاه یاسوج)

منصور پرویزی (استادیار دانشگاه یاسوج)

آرش شوریابی (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه یاسوج)

اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)