مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
اصلاح روش بلوك صلب نيوماركي با در نظر گرفتن شتاب تسليم ديناميكي
روش بلوك صلب يكي از روش هاي ساده براي ارزيابي تغيير مكان هاي ماندگار شيب ها در شرايط زلزله مي باشد. در روش هاي معمول، شتاب تسليم از روش هاي شبه استاتيكي بدست مي آيد و پاسخ بلوك در محاسبه ي شتاب تسليم در نظر گرفته نمي شود. در اين مقاله، يك مدل پارابوليك براي شتاب تسليم در نظر گرفته شده كه اثرات اينرسي (پاسخ بلوك) در آن لحاظ شده است. نتايج مدل پارابوليك با مدل هاي ديگر موجود مانند شتاب تسليم ثابت، نمايي و غيره در يك آزمايش ميزلرزه با هم مقايسه شد و ديده شد كه مدل پيشنهادي مي تواند تغيير مكان ها را بهتر پيش بيني كند.
كلمات كليدي:
تغييرمكان لرزه اي شيب، تحليل نيومارك سنتي، شتاب تسليم ديناميكي، آزمايش ميزلرزه
نویسندگان :
حميد رضائي پور (دانشجوي كارشناسي ارشد، دانشگاه علم و صنعت ايران)
محمد حسن بازيار (استاد دانشگاه علم و صنعت ايران)
ياسر جعفريان (استاديار دانشگاه سمنان)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
پي هاي شمعي در عمل به صورت گروهي بكار م يروند و اغلب در معرض تركيبي از بارهاي قائم و افقي قرار م ي گيرند . در اين مقاله به بررسي تأثير بارگذاري جانبي بر روي ظرفيت باربري محوري شمع با هندسه متفاوت در خاك ماسه اي، با پرداخته شده است. بر مبناي نتايج حاصل، معلوم شده FLAC3D استفاده از تحليل تفاضل محدود سه بعدي در نرم افزار است كه عملكرد بار جانبي نه تنها افت راندمان باربري محوري را به دنبال ندارد بلكه م يتواند بازدهي باربري محوري را به ميزان قابل توجهي بهبود بخشد. بعلاوه تأثير پارامترهاي مختلف، نظير تركيب هاي مختلف بارگذاري، فاصله گذاري شمعها بر بازدهي گروه مورد بررسي قرار گرفته است.
كلمات كليدي:
كارآئي گروه شمع، بارگذاري مركب، آناليز عددي ،FLAC3D
نویسندگان :
مهدي روح الامين (كارشناس ارشد مكانيك خاك و پي)
محمدعلي روشن ضمير (استاديار دانشكده مهندسي عمران دانشگاه صنعتي اصفهان)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
مقايسه تستهاي درجا و آزمايشگاهي در ارزيابي مقاومت برشي زهكشي نشده خاك رس رشت
شهر رشت حاوي مقادير زيادي خاك ريزدانه بوده و بدليل بارشهاي موسمي مكرر اغلب در اعماق سطحي در حالت اشباع قرار دارد. كاني هاي اصلي تشكيل دهندة رس رشت اغلب از نوع ايليت و كائولينيت بوده و وضعيت قوام آن از 1كيلوگرم بر سانتيمتر مربع قرار / 0 تا 27 / نرم تا سفت مي باشد. مقاومت برشي زهكشي نشده رس رشت در محدوده 11 0است. دو آزمايش برش وين و نفوذ سنج جيبي در تعيين درجا و آزمايشگاهي مقاومت / داشته و ميانگين آن حدود 44 برشي انتخاب گرديد. همچنين از آزمايش آزمايشگاهي فشاري محدود نشده نيز بعنوان شاخص تستهاي آزمايشگاهي موجود استفاده گرديد. در انتها ضمن مقايسه نتايج تستهاي درجا و آزمايشگاهي ضرايب اصلاح مربوطه نيز ارائه شده است.
تعیین پارامترهاي ژئومکانیکی مصالح زمین با استفاده از روشآنالیز برگشتی؛ مطالعه موردي تونل خط 2ق طار شهري کرج
جهت تعیین نقاط و محدودههاي با پتانسیل بالاي نشست و خطرآفرین و همچنین طراحی فضاي زیرزمینی و سازه نگهدارنده، از روشهاي عددي استفاده میشود که کارایی و نتایج آن وابستگی بالایی به پارامترهاي ورودي ژئومکانیکی مصالح زمین دارد. مشخصات ژئومکانیکی داراي نامعینات و همچنین تغییرات وسیعی بوده که تعیین دقیق آنها با روشهاي آزمایشگاهی پیچیده و یا آزمایشات برجاي پرهزینه میسر میشود. یکروش کارا و دقیق براي تعیین این پارامترها استفاده از روش آنالیز برگشتی است که در آن با بهره گیري از نتایج حاصل از رفتارنگاري و ثبت عکس العملهاي برجاي زمین میتوان پارامترهاي واقعی توده دربرگیرنده را تعیین و از آن براي تصحیح طراحی فضاي زیرزمینی و سازه نگهدارنده در فازهاي آتی و پروژههاي مشابه سود جست. در این مقاله سعی شده با استفاده از مدل و نشستهاي ثبت شده در قطعه سوم پروژه خط 2ق طار شهري کرج، PLAXIS سازي عددي توسط نرم افزار پارامترهاي دقیق و برجاي مصالح برآورد و تعیین گردد.
تحليل احتمالي سينماتيكي پايداري گوه ها در شيرواني هاي سنگي، مورد مطالعاتي تكيه گاه راست سد و نيروگاه كارون4
با استفاده از چگالي احتمالي پارامترهاي ناپيوستگي و روش مونت كارلو، آناليز سينماتيكي پايداري شيروانيها مي تواند در يك مسير احتمالي شكل گيرد. در اين مطالعه با استفاده از برداشتهاي صورت گرفته در تكيه گاه سمت راست سد كارون 4 و برآورد بهترين توابع توزيع پارامترهاي هندسي براي 5 دسته درزه موجود در اين منطقه، يك تحليل احتمالي سينماتيكي صورت گرفته و حجم گوه هاي توليد شده با فرض نامحدود و محدود بودن طول درزه محاسبه شده است. نتايج نشان مي دهد كه حجم ميانگين گوه هاي بالقوه ناپايدار با فرض محدود بودن طول درزه در تحليل احتمالي سينماتيكي بسيار كوچكتر از مقدار آن در هنگام فرض نامحدود بودن طول درزه ها است و برآورد بر مبناي فرض اخير ميزان عدم قطعيت نتايج را افزايش مي دهد.
بررسي اثر افزودن خرده لاستيك بر نشست پي هاي سطحي به كمك تئوري اجزاء محدود تصادفي
بمنظور بررسي نشست پذيري پي هاي سطحي واقع بر خاك هاي دانه اي مسلح با خرده لاستيك از يك مدل كرنش مسطح كه داراي عرض 3 متر و ارتفاع 1 متر مي باشد استفاده شده است. در اين مدل بار توسط پي صلبي كه بر روي خاكريز وجود دارد به آن وارد مي شود. در نتيجه اين بار، ميزان نشست پي سطحي توسط تئوري اجزاء محدود تصادفي محاسبه مي گردد. مقدار ميانگين و ضريب تغييرات نشست هاي بدست آمده ازتحليل هاي تصادفي بيانگر افزايش نشست پي هاي سطحي در اثر افزودن خرده لاستيك به خاك هاي دانه اي مي باشد كه البته نرخ اين افزايش با سست شدن ماسه كاهش مي يابد. علاوه بر اين تغيير پذيري نشست پي هاي سطحي واقع بر خاك هاي دانه اي مسلح با خرده لاستيك با افزايش درصد حجمي اين زائدات، افزايش يافته ولي براي درصدهاي حجمي بالاي % 30 ، نرخ افزايش كاهش يافته و عملاً به دليل كاهش رندوم پذيري، تغيير چنداني در ضريب تغييرات نشست مشاهده نگرديد.
اثر زاويه اتساع و قانون جريان بر تحليل رفتار حفاري هاي زيرزميني با معيار مور - كولمب
در اين مقاله يك روش تحليلي براي محاسبه حفره حفر شده در زمين با رفتار نرم شوندگي كرنش ارائه ميشود. مسأله با تقارن محوري فرض ميشود. با استفاده از روش تفاضل محدود معادلات تعادل و سازگاري حاكم بر مسأله حل ميشوند سپس اثر رفتار مكانيكي زمين بر تحليل حفره دايره اي بررسي خواهد شد. براي بررسي اثر پارامترهاي رفتاري بر نتايج تحليل، مورد خاصي از تونل با استفاده از پارامترهاي مقاومتي، تغيير شكل پذيري و رفتاري مختلف تحليل ميشود. نتايج شامل منحني پاسخ زمين، توزيع تنشها در زمين و شعاع پلاستيك بررسي و مقايسه ميشوند. نتايج نشان ميدهند كه پارامترهاي رفتاري مدل به شدت بر رفتار حفره اثر گذارند. لذا در تعيين آنها بايد دقت كافي صورت گيرد.
كلمات كليدي:
تحليل الاستوپلاستيك، حفره دايره اي، قانون جريان، اتساع
نویسندگان :
احمد فهيمي فر (استاد دانشگاه صنعتي اميركبير)
محمدرضا زارعي فرد (دانشجوي دكتراي دانشگاه صنعتي اميركبير)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
مقايسه رفتار بيرون كشش ژئوگريد پليمري در خاك مخلوط آبرفتي و ماسه سيليسي
در اين مقاله ضمن معرفي اجمالي دستگاه آزمايش بيرو نكشش كه بطور كامل در دانشگاه صنعتي اميركبير طراحي و ساخته شده، نتايج آزمايش هاي مونوتونيك بر روي ژئوگريد مدفون در ماسه سيليسي و مخلوط آبرفتي تهران با هدف بررسي اثر سربار قائم و اندازه ذرات خاك بر رفتار مقاومتي و ضريب اصطكاك ظاهري سطح تماس ارائه شده است. با افزايش سربار قائم و اندازه ذرات ماسه، مقاومت بير ون كشش و تغييرمكان متناظر مقاومت حداكثر افزايش يافته است. مقاومت بيرون كشش ژئوگريد در ماسه و مخلوط آبرفتي با زاويه اصطكاك داخلي يكسان، بسيار بهم نزديك بوده و ضريب اصطكاك فصل مشترك خاك و ژئوگريد بطور مستقيم با مقاومت برشي اصطكاكي ذرات خاك مرتبط است.
بررسي ناهمساني و ناهمگوني مقاومت برشي نهشته هاي طبيعي
مكانيزم شكل گيري نهشته هاي خاكي منجر به تنوع فضايي پارامترهاي آن در راستاهاي افقي و قائم ميشود. ناهمگوني به معني تغيير ويژگي هاي خاك از نقطه اي به نقطه ديگر و ناهمساني به معني تفاوت در ويژگي هاي خاك در جهات ميتواند منجر به نشست نامتقارن Su ، مختلف در يك نقطه است. ناهمگوني و ناهمساني در مقاومت برشي زهكشي نشده پي ها و در نتيجه خرابي هاي سازه اي يا تخمين نادرست مقاومت خاك زير پي گردد . علاوه بر اين با در نظر گرفتن شرايط واقعي اميد بر آن است تا بتوان از طراحي هاي محافظه كارانه و غير اقتصادي جلوگيري نمود. در اين مقاله پس از بررسي ناهمساني و ناهمگوني مقاومت برشي زهكشي نشده روندي براي تغييرات مقاومت برشي زهكشي نشده افقي پيشنهاد شده است. سپس با استفاده از تئوري فضاي تصادفي به بررسي اثر ضريب همبستگي ميان مقاومت برشي قائم و افقي بر توزيع مقاومت برشي در فضا پرداخته شده است.
توليد حجم عظيمي از مواد فرسوده با طول عمر بالا و عدم ارائه يك راه حل اصولي و صحيح براي دفن، بازيافت و يا استفاده بهينه، يكي از مسائل و مشكلات بوجود آمده در سالهاي اخير ميباشد. از جمله ميتوان به مواد لاستيكي اشاره نمود كه حجم قابل توجهي از آن را تايرهاي فرسوده انواع خودروها تشكيل ميدهد. انبار كردن تايرهاي فرسوده در يك محل مشكلات بالقوه بسياري از جمله آلودگي محيط زيست، ايجاد محلي براي رشد حشرات و نيز امكان آتش سوزيهاي غير قابل مهار و ... را ايجاد مينمايد. با توجه به خواص فيزيكي ذرات لاستيك به نظر ميرسد كه بتوان از اين مصالح براي بهبود پارامترهاي مقاومتي و رفتاري خاكها بهره جست. بدين منظور بر روي مخلوط خاك و خردههاي لاستيك با درصدهاي مختلف، آزمايشاتي از جمله تراكم، برش مستقيم و سه محوري سيكلي انجام شده است. نتايج اين تحقيق نشان داده است كه با افزايش درصد لاستيك مقدار دانسيته خشك ماكزيم مكاهش و در مقابل درصد رطوبت بهينه افزايش يافته است. همچنين با افزايش درصد لاستيك، چسبندگي خاك در ابتدا افزايش و سپس كاهش يافته است، اين در حالي است كه مقدار زاويه اصطحكاك داخلي با افزايش درصد لاستيك به صورت مستمر از خود كاهش نشان داده است. همچنين نتايج آزمايشات سه محوري سيكلي حاكي از كاهش دامنه اضافه فشار آب حفرهاي و نيز افزايش ميزان نشست نمونهها تحت اثر بارهاي سيكلي به موازات افزايش درصد لاستيك بوده است.