مقايسه روش هاي مختلف تعيين ظرفيت باربري مجاز شمع هاي كوبشي- مطالعه موردي

روش هاي تعيين ظرفيت باربري شمع ها را مي توان به دو گروه كلي روش هاي سنتي مانند تحليل هاي استاتيكي و تقسيم كرد. براي تعيين ظرفيت مجاز ،PDA ، روش هاي جديد متداول تر در سال هاي اخير مانند آزمايش ديناميك شمع شمع ها لازم است ظرفيت نهايي بدست آمده از روش هاي سنتي را به دليل عدم اطمينان كافي به ضرائب اطمينان بالا تقسيم كرد. در مقابل به دليل دقت بالاي ظرفيت باربري نهايي بدست آمده از روش هاي جديد، ظرفيت باربري مجاز با ،II ضرائب اطمينان پايي نتري تعيين مي گردد. در اين مقاله با بررسي يكي از شم عهاي آزمايشي پروژه طرح توسعه فجر منطقه ويژه اقتصادي ماهشهر، ظرفيت باربري مجاز بدست آمده از رو شهاي مختلف مقايسه شده است. نتايج نشان داد كه با استفاده از تركيب آزمايش هاي ديناميكي و استاتيكي مي توان صرفه جويي قابل توجهي در پروژه انجام داد.

كلمات كليدي:

ظرفيت باربري نهايي و مجاز ،PDA ،شمع، آزمايش بارگذاري استاتيكي و ديناميكي

نویسندگان :

كاظم فخاريان (دانشكده مهندسي عمران و محيطزيست، دانشگاه صنعتي اميركبير)

ايمان حسين زاده عطار (دانشكده مهندسي عمران و محيطزيست، دانشگاه صنعتي اميركبير)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

تعیین نفوذپذیري معادل با استفاده از نتایج آزمایش تحکیم جهت برآورد دقیق زمان نشست در مدلسازي عددي

در تئوري تحکیم ترزاقی، درصد تحکیم در زمان هاي مختلف بر اساس پارامتر ضریب تحکیم آنکه در مدل هاي عددي از پارامتر نفوذپذیري استفاده میشود. لذا در این مقاله سعی بر این بوده تا روشی ارائه شود که بر اساس شرایط تحکیمی خاك، نفوذپذیري معادل خاك بر اساس ضرایب تحکیم و قابلیت فشردگی حجمی متوسط در هر (cv تعیین شود. با توجه به متغیر بودن ضریب تحکیم، مبناي معادلسازي ضریب تحکیم مربوط به 50 % تحکیم)% 50 در آزمایش تحکیم و سهم تغییرات نفوذپذیري درآن cv پله بارگذاري بوده است. سپس به صورت موردي تغییرات بررسی شده است. با ارائه مثالی نشان داده شده که  از نفوذپذیري معادل بدست آمده از نتایج آزمایش تحکیم تک بعدي  ترزاقی می توان در مد لهاي عددي پیچیده تر تحکیم همچون تحکیم شعاعی استفاده نمود.

کلمات کلیدي:

ضریب تحکیم، ضریب قابلیت فشردگی حجمی، نفوذپذیري معادل، مدل سازي عددي

نویسندگان :

سیدمحمدعلی تسلطی (دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر)

کاظم فخاریان (دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر)

امیر سلطانمحمدلو (دانشکده مهندسی عمران و محیطزیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

بررسي مقدماتي ابزارهاي پروژه پيشبارگذاري واحدهاي زلالساز بندر ماهشهر

به منظور بهبود شرايط خاك براي واحدهاي زلالساز بندر ماهشهر از روش پيشبارگذاري به همراه زهكشهاي نواري قائم استفاده شده است. به منظور كنترل فشار اضافي آب حفرهاي، نشستهاي خاك كه در حين تحكيم بوجود ميآيند، از ابزارهاي پيزومتر تارلرزان، نشستسنج سطحي، نشستسنج مغناطيسي در عمق استفاده شده است. هدف از اين مقاله، ارزيابي مقدماتي نتايج ابزارهاي معرفي شده در حين عمليات خاكريزي و پس از آن و بررسي پيشرفت تحكيم در مقايسه با پيشبينيهاي طراحي ميباشد.

كلمات كليدي:

پيشبارگذاري، زهكش نواري، نشستسنج سطحي، نشستسنج مغناطيسي، پيزومتر تار لرزان

نویسندگان :

اميرحسن مهديزاده (دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست، دانشگاه صنعتي اميركبير)

كاظم فخاريان (دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست، دانشگاه صنعتي اميركبير)

سيدمحمدعلي تسلطي (دانشكده مهندسي عمران و محيط زيست، دانشگاه صنعتي اميركبير)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

بررسي پايداري تونلهاي تكي و دوقلوي خط 2 قطار شهري تبريز در برابر بارهاي زلزله

يكي از بهترين روشها جهت كاهش معضل ترافيك شهري، استفاده از سيستم حمل و نقل زيرزميني مانند قطار شهري مي باشد. احداث تونلهاي مترو به دوصورت تكي و يا دوقلو ميتواند صورت گيرد. انتخاب بين اين دو حالت بستگي به عوامل فني و اقتصادي دارد. در تحقيق حاضر، با استفاده از روش عددي پايداري تونلهاي تكي و دوقلو براي قطار Flac شهري تبريز بررسي گرديده است. براي اين منظور، مقطع بحراني براي خط 2 قطار شهري تبريز با نرم افزار عددي مورد تحليل قرار گرفته است. با توجه به نتايج بدست آمده، تونلهاي دوقلو در حالت اساتيكي پايدارتر هستند، هر چند كه پايداري تونل تكي تحت بارهاي ديناميكي وارده بيشتر بوده است.

کلمات کلیدی :

تونلهای تکی و دوقلو ، Flac ،تحلیل دینامیکی

نویسندگان :

نادر قاسم پور (كارشناس ارشد مكانيك سنگ، موسسه فاطر، قرب قائم)

مجيد كياني (مدير پروژه خط 2 قطار شهري تبريز، موسسه فاطر، قرب قائم)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

مطالعه عددي كاربرد ژئوتكستايل در ناحيه فيلتر پايين دست سدهاي خاكي با هسته رسي

امروزه بكارگيري از مواد و مصالح مصنوعي در پروژه هاي مهندسي عمران پيشرفت زيادي داشته است و بصورت گسترده اي در اجراي طرح هاي عمراني مورد استفاده قرار مي گيرند. در اين مقاله مصالح دانه اي فيلتر متداول ماسه اي از حيث تحليل تراوش، بر FLAC و جاگزيني آن با فيلتر كامپوزيت ژئوتكستايل – ماسه به كمك مدلسازي عددي روي سد خاكي گرده بين مورد بررسي قرار گرفته است. اين سد بين واقع در استان آذربايجان غربي بعنوان مطالعه موردي در نظر گرفته شده است. نتايج حاصله بيانگر آنست كه كاربرد ژئوتكستايلها به عنوان فيلتر پايين دست هسته در سدهاي خاكي بويژه در مواردي كه مصالح مناسب و مرغوب در محل موجود نيست و يا تامين آن هزينه زيادي را در بر دارد با عنايت به سرعت بالاي اجراي ژئوتكستايلها، مي تواند مورد توجه واقع شود.

كلمات كليدي:

سد خاكي، ژئوتكستايل، فيلتر، ژئوسينتتيك

نویسندگان :

مجيد نيكخواه (دانشجو دكتراي دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه تربيت مدرس ، تهران)

مائده مقصوديان (كارشناس ارشد مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي شريف، تهران)

ابوالفضل شمسايي (استاد، دانشكده مهندسي عمران، دانشگاه صنعتي شريف، تهران)

رضا اشجاري (دانشجو دكتراي دانشكده فني و مهندسي، دانشگاه تربيت مدرس، تهران)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

بررسي اثر تغيير هندسه سد خاكي بر رفتار آن در مرحله ساخت با توجه به پديده قوسزدگي

شكست هيدروليكي از موارد مهم خرابي سدهاي خاكي است و يكي از عوامل ايجاد شكس تهيدروليكي، قوس زدگي مي باشد. قوس زدگي در سدها، در اثر اختلاف نشست هسته، فيلتر و پوسته ي سد بوجود ميآيد. اگر هسته (Arching) نشستپذيري زيادي داشته باشد، قوس زدگي و از آنجا شكس تهيدروليكي پديد مي آيد. با در نظر گرفتن پديده قوسزدگي، طرح هندسه سد خاكي از پيچيدهترين نكات تصميمگيري در طراحي است. در اين تحقيق با استفاده از جهت Drucker-Prager مدلهاي دوبعدي در حالت كرنشمسطح ساخته شده و از مدل ANSYS نرم افزار 8.0 شبيهسازي رفتار خاك استفاده شده است. نتايج تحليلها نشان ميدهد مقدار تنش در هسته نسبت به نواحي مجاور كمتر ميباشد كه اين مساله ناشي از وقوع قوسزدگي و آويزان شدن مصالح هسته از مصالح سختتر پوسته ميباشد.

كلمات كليدي:

سد خاكي، هندسه سد خاكي، قوسزدگي، انتقال تنش

نویسندگان :

مهدي محمدرضائي (كارشناس ارشد ژئوتكنيك- عضو هيات علمي دانشگاه آزاد واحد شبستر)

سيد عبدالعظيم امير شاه كرمي (استاديار دانشكده مهندسي عمران دانشگاه صنعتي اميركبير تهران)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

بررسي اثر انعطافپذيري در تراز پي بر رفتار لرزهاي ديوارهاي برشي بتن مسلح با تكيه به  روش طراحي برمبناي تغييرمكان

هدف از اين تحقيق بررسي تاثير انعطافپذيري درتراز پي در ديوارهاي برشي بتن مسلح طراحي شده برمبناي تغييرمكان  12و 16 با استفاده از روش طراحي مستقيم ،8 ، ميباشد. براي اين منظور 4 ديوار برشي بتن مسلح طره با تعداد طبقات 4 براساس جابجايي براي محدودهي تغييرمكان نسبي مشخص، طراحي و مورد تحليلهاي تاريخچه زماني غيرخطي قرار گرفتهاند. آنگاه با استفاده از نتايج طراحيها، فونداسيونهايي با درصدهاي بلندشدگي مختلف طراحي شده و تحليلهاي تاريخچه زماني براي سيستم يكپارچه خاك- فونداسيون- ديوار تكرار شده و براساس نتايج تحليلها تاثير انعطافپذيري  در تراز پي مورد بررسي قرار گرفته است. مدلسازي و انجام تحليلهاي تاريخچه زماني با استفاده از نرمافزار اجزاء OpenSeesمحدود  صورت گرفته است. 

كلمات كليدي:

ديوار بتن مسلح، طراحي براساس جابجايي، اندركنش خاك- سازه، تير بر بستر غيرارتجاعي وينكلر

نویسندگان :

مجتبي شابدين (دانشجوي كارشناسي ارشد مهندسي زلزله، دانشگاه تربيت مدرس)

مسعود سلطاني محمدي (دانشيار بخش عمران، دانشگاه تربيت مدرس)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

بررسي آزمايشگاهي و عددي تأثير سيكل بارگذاري بر رفتار پي نواري مستقر بر خاك ماسه اي حفره دار

در اين مقاله رفتار بار- نشست پي نواري واقع بر خاك ماس هاي خشك در دو حالت بدون حفره و حفر هدار در عم قهاي مدفون مختلف، تحت اثر بار سيكلي و دامنه سيكل مختلف، در حالت آزمايشگاهي و عددي براساس روش اجزاء تحليل شده است. مدل گسيختگي براي خاك ماس هاي مورد نظر مدل سخت شونده Plaxis محدود با استفاده از برنامه هايپربوليك درجه دوم م يباشد. تحليل هاي انجام شده در حالت بارگذاري ديناميكي از نوع سيكلي به منظور بررسي اثر سربار سيكلي وارد بر پي و تعداد سيكل هاي بار مي باشد. نتايج نشان م يدهد كه با افزايش ميزان سربار سيكلي و تعداد سيكل هاي بار، نشست پي افزايش يافته، در حاليكه افزايش عمق مدفون به عنوان يك اثر كاهنده در مقابل نشست پي تحت سربار سيكلي عمل مي نمايد.

كلمات كليدي:

بار سيكلي، پي سطحي، مدل هايپربوليك، ظرفيت باربري، حفره

نویسندگان:

عادل عساكره (دانشجوي دكتري خاك و پي، دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي)

سيد ناصر مقدس تفرشي (دانشيار دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي)

محمود قضاوي (دانشيار دانشگاه صنعتي خواجه نصيرالدين طوسي)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

بررسی تغییرات پارامترهاي مقاومتی خاکهاي آلوده به نفت خام از دیدگاه ژئوتکنیک بر پایه آزمایش هاي مقاومت تک محوري و برش مستقیم مطالعه موردي: خاك هاي اطراف پالایشگاه تهران

این پژوهش بر پایه نتایج آزمایشگاهی به بررسی تغییر خصوصیات ژئوتکنیکی خا كهاي آلوده به نفت خام در آزمایش هاي مقاومت فشاري تک محوري و برش مستقیم می پردازد. در اثر نیروي ثقلی، نفت خام در خاك محیط نفوذ کرده و علاوه بر احتمال آلودگی آبهاي زیرزمینی موجب تغییرات پارامترهاي ژئوتکنیکی قابل ملاحظه اي در خاك می شود و امکان گسیختگی و شکست سازه اي در خاکهاي آلوده به مواد نفتی که خاك آلوده را در بستر سازه خود دارند، افزایش می دهد. نتایج آزمایشات غالباً بیانگر کاهش در مقاومت فشاري تک محوري نمونه هاي آلوده با افزایش درصد نفت و سن آلودگی می باشد. نتایج آزمایشهاي برش مستقیم نیز کاهش چسبندگی خاك و افزایش زاویه اصطکاك داخلی با افزایش درصد وزنی نفت خام را نشان می دهد.

کلمات کلیدي:

پارامترهاي ژئوتکنیکی، خاك هاي آلوده به نفت خام، مقاومت تک محوري، برش مستقیم

نویسندگان :

هادي جعفري (دانشجوي کارشناسی ارشد ژئوتکنیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان)

یونس دقیق (استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج)

محمد دقیق (استادیار دانشگاه خواجه نصیر و عضو شرکت نفت وگاز پارس)

محمد کرمانی (کارشناس ارشد ژئوتکنیک از دانشگاه پلی تکنیک تهران)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)

بررسی خصوصیات ژئوتکنیکی در ساماندهی مسیر هلیل رود با روش هاي سازه اي

رودخانه هلیل رود به طول تقریبی 390 کیلومتر از کوهستان هاي لاله زار در حوالی شهرستان بافت سرچشمه گرفته پس از عبور از دشتهاي جیرفت و رودبار به هامون جازموریان میریزد رژیم این رودخانه سیلابی بوده و یکی از منابع مهم آب براي آبیاري و آبرسانی به دشتهاي جیرفت و و کهنوج محسوب می شود . وقوع سیلاب بهمن ماه 1371 که از نظر هیدرولوژیکی سیلابی با دوره برگشت 500 ساله خسارات جانی و مالی شدیدي را در پی داشت که در آبراهه مجاور شهر جیرفت بیشترین و بارزترین خسارات مشاهده شدند. با برسی اجمالی علل خسارات وارده در ای ن سیلاب به شهر جیرفت در می یابیم که سبب اصلی این واقعه انتخاب اشتباه محل سکونت از طرف مهاجرین به دشتهاي جیرفت و رودبار در نسلی نزدیک به نسل امروز بوده است و چه بسا اگر سد جیرفت احداث نشده بود سیلاب 1371 با دبی طغیان 5300 متر مکعب در ثانیه تمامی شهر را از بین می برد. دیوارها یی که مورد بررسی واقع شدند د ر 4 تی پ که از لحاظ عرض فونداسیون در ارتفاع و ضخامت دیواره سنگی متفاوت بوده و باتوجه به عرض و شرایط بستر رودخانه منطقی است براي حفاظت ساحل رودخانه در بالادست پل تا محل روستاي کهور و روییه این دیوار اجرا شود و در محل هایی که نیاز به ترمیم دارند عملیات مرمت انجام پذیرفته و براي تامین انهار سنتی روستاي مذکور نیز آبراهه اي استاندارد تعبیه شود . درساحل چپ رودخانه در بالادست پل نیز دیوار ساخته شده به طول 3500 متر گسترش پیدا نموده و دماغه دیوار می بایست به شکل مناسبی در آید تا سیل پشت آن نفوذ ننماید.در پایین دست پل د رساحل راست رودخانه لزوم جمع آوري گابیونهاوساخت دیوار مطابق به طرح د رطول 4000 متر پیشنهاد می شود.

کلمات کلیدي :

ساماندهی رودخانه , خصوصیات ژئوتکنیکی , رودخانه هلیل رود , سیلاب , روش هاي سازه اي

نویسندگان :

علی شیخ بهایی (کارشناس ارشد عمران , دانشگاه هرمزگان)

امیر احمدي نژاد (کارشناس ارشد عمران , دانشگاه شهید باهنر کرمان)

مجید نامجو (کارشناس ارشد عمران , حوزه وزارتی, وزارت نیرو)

علی خدائی (دانشیار دانشکده عمران , دانشگاه صنعتی امیرکبیر)

احمد نوحه گر (استادیار گروه آبخیزداري , دانشگاه هرمزگان)

چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)