طرح جامع فضاهاي زيرزميني شهري با نگرشي برنقش تونلهاي ترافيكي دو طبقه درايران

اين مقاله ابتدا ضرورت تهيه طرح جامع فضاهاي زيرزميني شهري را بيان مي كند و سپس به تشريح ايده تونلهاي ترافيكي دو طبقه و ضرورت آن در ايران با توجه به مشكلات تمليك و محدوديت هاي ناشي از مديريت فضاي زيرزميني شهرها مي پردازد گسترش شهرهاي بزرگ درايران به دليل بافت سنتي با مشكلات زيادي همراه بوده و بسياري از اصول شهرسازي به منظور امكان تردد آسان به خصوص در بخشهاي مركزي شهر رعايت نشده است از اين رو با توجه به فشردگي سازه هاي سطحي مسكوني و تجاري در مناطق مركزي شهرها ايجاد بزرگراه هاي سطحي در مناطق شهري با معضلات اجتماعي فرهنگي و اقتصادي بسياري مواجه مي باشند براين اساس درسالهاي اخير ايجاد مسيرهاي تردد زيرزميني مورد توجه بيشتر قرارگرفته است احداث تونل هاي ترافيك شهري گاهي تنها راه عملي حل مشكلات ترافيكي درمناطق مركزي مي باشد اما دو مشكل عموميدراين مورد وجود دارد اول اينكه براساس قوانين جاري كشور براي اجراي تونلهاي ترافيكي نياز به تمليك مناطق سطحي وجوددارد با توجه به انيكه هزينه تمليك در مناطق مركزي شهر بيشتر از هزينه اجراي پروژه است لذا كاهش محدوده تمليك مي تواندنقش مهمي در اقتصادي كردن طرح داشته باشد.

كلمات كليدي:

طرح جامع شهري، تونل دو طبقه، تونلهاي موازي، دو تونل بالا و پايين، شهرسازي، ترافيك، تملك زمين، رفع معارض

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

تاثير ابعاد شالوده گسترده در تعيين رفتار زمين‌هاي سخت با در نظر گرفتن مدل شاه كرمي

تجربه وبررسي ها نشان مي دهد كه مدل سازي كلي رفتار مصالح ژئومكانيكي با روابط رياضي بدليل پيچيدگي ووابستگي رفتار مصالح بسيار مشكل است، بهمين دليل كاليبره نمودن مدل و تعيين پارامترها براي بخشي از مسير تنش ها (Stress- Path) ممكن است و فعلا همة مسيرهاي تنش با هيچ مدلي بطوركامل قابل بررسي و تائيد نيست ، لذا در طرحهاي مهندسي ، مخصوصا " هنگامي كه حجم محيط مورد مطالعه زياد باشد لازم است كه مسير تنش ، محيط و كاليبراسيون همخواني و هماهنگي داشته باشند . مدل و پارامترهاي پي هاي كوچك ، بيشتر در حوزة برشي است و درپي هاي بزرگ ، بخش فشاري زمين بصورت فشاري ) ) Isotropic Compression زياد مي شود بهمين دليل در اثر تغيير شكل و افزايش بار ، سختي زمين بيشتر مي شود و رفتار زمين پساز ورود به ناحيه پلاستيك حالت سخت شونده (Hardening) دارد . بنابراين بازاي يك كرنش ( مؤثر در ماتريس D معين با توجه به اينكه ابعاد شالوده چقدر باشد ، مقدار ماتريس رفتاري ) سختي متفاوت خواهد بود كه اين موضوع ناشي از تغييرات رفتار زمين در زير شالوده با توجه به ابعاد و اندازه آن است . هدف اين مطالعه بررسي تفاوت مدل هاي تحليلي براي پي هاي بزرگ و كوچك روي زمين هاي سخت است . اين تحقيق با استفاده از روش اجزا محدود و نرم افزار ANSYS انجام گرفته است .

كلمات كليدي:

Stress-Path،Size effect ، ماتريس سختي زمين، رفتار زمين

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

طراحي يك سيستم توليد و انتقال دوغاب به دستگاه حفارمكانيزه

امروزه روش حفاري مكانيزه توسط دستگاه هاي Tunnel Boring Machine )TBM در بسياري ازنقاط دنيا مرسوم است يكي از مراحل حفاري مكانيزه تزريق ملات يا دوغاب به پشت سگمنتهاي پيش ساخته مي باشد كه هم باعث كاهش نشست ناشي از حفاري شده و هم آب بندي تونل را تضمين مي كند روش معمول در تزريق ملات پشت سگمنتها استفادها ز سيستم ريلي و واگن براي انتقال به دستگاه حفاري مي باشد كه هنوز به عنوان متداولترين روش استفاده مي شود روشي كه در برخي پروژه هاي بزرگ شهري از قبيل متروي ونكوور كانادا و سائوپائولوي برزيل مورد استفاده قرارگرفته انتقال دوغاب بصورت دو جزئي از طريق لوله و سيستم پمپاژ به محل دستگاه حفاري TBM مي باشد كه اين روش نسبت به روش سنتي انتقال با واگن روش گرانتري محسوب ميشود دراين مقاله روشهاي انتقال ملات و دوغاب از طريق سيستم ريلي و از طريق لوله و سيستم پمپاژ بررسي و باهم مقايسه شده و همچنين روشهاي انتقال با سيستم پمپاژ بصورت چند گزينه از نظر فني و اقتصادي باهم مقايسه شده اند.

كلمات كليدي:

تزريق پشت سگمنتها، روشهاي انتقال دوغاب، حفاري مكانيزه، دستگاهTBM

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

پيشنهاد مدل رياضي شاخه صعودي منحني رفتاري توده سنگ

منحني واكنش زمين در روش همگرايي - همجواري كاهش فشار حائل بندي تحت هر نوع قانون رفتاري براي زمين، را با افزايش تغيير مكان شعاعي نشان مي دهد . به عبارت ديگر، حائل بندي كه با تأخير كمتري نصب مي شود، الزاما بايستي سنگينتر از حائل بندي باشد كه با تأخير بيشتري نصب مي شود . اين در حاليست كه به تجربه ثابت شده كه يك حائل بندي سبك كه به سرعت نصب شده مي تواند مؤثرتر باشد و اگر به زمين اجازه همگرايي زيادي داده شود، بايستي از حائل بندي سنگينتري استفاده كرد . به عبارت ديگر، در عمل با افزايش جابجايي، پس از مقدار حدي، فشار وارد بر حائل بندي نيز افزايش مي يابد . در تحقيق حاضر جهت منظور نمودن وضعيت فوق الذكر در روش همگرايي - همجواري، مدل پلاستيك سخت با مدل رفتاري زمين ارائه شده توسط Carranza-Torres & Fairhurst تركيب شده است . در مدل پيشنهادي، منحني واكنش زمين علاوه بر قسمتهاي الاستيك و پلاستيك شامل بخش ديگري نيز مي باشد كه در آن فشار وارد بر حائل با ازدياد جابجايي افزايش مي يابد ( شاخه صعودي منحني واكنش زمين ). اين مدل همچنين امكان تخمين حداقل فشار حائل بندي را نيز ميسر مي سازد .

كلمات كليدي:

روش همگرايي- همجواري، فشار وارد بر حائل بندي،مدل پلاستيك سخت

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

بعد از اکتشاف یک معدن و تهیه مدل زمین‌شناسی از کانسار، در صورتی‌که روش روباز برای استخراج آن کانسار در نظر گرفته شود، نوبت به طراحی و برنامه‌ریزی تولید می‌رسد. در این مرحله، محدوده نهایی معدن مشخص شده و سپس با توجه به عیار یا عیارهای حد بهینه در سال‌های مختلف و همچنین ظرفیت‌های موجود، برنامه‌ریزی برای تولید انجام می‌شود.هدف از برنامه‌ریزی تولید در معادن، تعیین الگوی استخراج بهینه از معدن است به گونه‌ای که علاوه بر این که بالاترین سود اقتصادی عاید معدن می‌شود، محدودیت‌های تولیدی موجود نیز ارضاء شود. این محدودیت‌ها شامل موارد زیر است:

•     محدودیت ظرفیت استخراج
•     محدودیت ظرفیت کارخانه فرآوری
•     محدودیت‌های مربوط به عیار/ عیارهای کارخانه فرآوری
•     محدودیت‌ زاویه شیب

زمان استخراج بلوک‌ها و مقصد آنها بعد از استخراج، نه‌تنها مقدار جریان نقدینگی معدن را در هر سال تعیین می‌کند، بلکه برنامه‌ریزی برای تولید در سال‌های بعد را نیز متاثر خواهد ساخت. پس تصمیمی که امروز برای استخراج یک قسمت از معدن گرفته می‌شود، بر عملیات استخراج و بهره‌برداری از معدن در سال‌های آتی، تاثیر خواهد گذاشت.اما محدوده نهایی معدن با بالاترین ارزش اقتصادی، زمانی مشخص می‌شود که ارزش اقتصادی بلوک‌ها مشخص شده باشد. ارزش اقتصادی بلوک‌ها نیز وابسته به زمان استخراج (سکانس استخراج) آن‌ها است و سکانس استخراج بلوک‌ها نیز زمانی مشخص می‌شود که محدوده نهایی معدن قبلاً به‌دست آمده باشد رابطه بین این سه پارامتر در شکل (۱-۱) نشان داده شده است.

پس فرآیند طراحی و برنامه‌ریزی معدن، یک فرآیند بهینه‌سازی چند متغیره بوده و نیازمند حل همزمان است. متاسفانه این مسئله به راحتی قابل حل نیست. بعد از سه دهه تلاش مستمر، هنوز مسئله طراحی و برنامه‌ریزی تولید در معادن روباز با در نظر گرفتن همه جوانب به صورت همزمان، یک مسئله لاینحل باقی مانده است. روش معمول برای حل این مسئله بدین صورت است که با فرض یک عیار حد مشخص و تخصیص ارزش اقتصادی به هر بلوک، محدوده نهایی معدن با الگوریتم‌های کارآ مثل الگوریتم لرچ و گراسمن  یا جریان شبکه حل می‌شود. بعد از تعیین محدوده نهایی معدن، سکانس‌ استخراج بلوک‌ها مشخص خواهد شد. حال دوباره با استفاده از سکانس استخراج به دست آمده در مرحله قبل، ارزش اقتصادی بلوک‌ها به دست آورده شده و این فرآیند آنقدر ادامه می‌یابد تا پس از دو مرحله تکرار به طرح واحدی برای استخراج برسیم. این برنامه، در واقع همان برنامه نهایی برای استخراج معدن است. پس مراحل طراحی و برنامه‌ریزی تولید برای یک معدن به شرح زیر خلاصه می‌شود :

برای مشاهده کامل این مطلب به ادامه مطلب بروید

طراحي و ساخت مغار پمپاژ تونل انتقال آب گلاب - تحليل پايداري و انتخاب سيستم نگهداري

پروژه انتقال آب گلاب بخشي از طرح تامين و انتقال آب به حاشيه كوير مي باشد كه به منظور انتقال آب به حاشيه كوير مي باشد كه به منظور انتقال آب رودخانه زاينده رود به شهر كاشان در حال اجرا است طول اين تونل درمجموع حدود 11/5 كيلومتر و از رودخانه زاينده رود تا تصفيه خانه كاشان به اجرا گذاشته شده و شامل احداث تونل اصلي مغار پمپاژ در محل تقاطع تونل اصلي و دسترسي اجراي تونل دسترسي و ساخت سازه آبگير مشتمل برابنيه آبگيري كانال و سازه رسوب گير مي باشد مغار ايستگاه پمپاژ گلاب با ابعاد 16/03×18/4×61/4 متر داراي سطح مقطعي درحدود 273/25 متر مربع مي باشد هدف از اجراي اين مغار پمپاژ و انتقال آب تونل اصلي به لوله اي با قطر 1400 ميليمتر درداخل تونل دسترسي و از آنجا به تصفيه خانه كاشان مي باشد. در مقاله حاضر به بررسي كليات مربوط به روش اجرا و طراحي و تعيين سيستم نگهداري موقت مغار مذكور پرداخته شده است.

كلمات كليدي:

تونل انتقال آب گلاب، مغار، نگهداري موقت، تحليل عددي

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

پيشنهاد سيستم طبقه بندي جديد جهت پيش بيني سرعت حفاري در معادن روباز

حفاري هم همانند ساير مراحل معدن كاري روباز در ارتباطي تنگاتنگ با توده سنگ مي باشد . پارامترهاي بسيار متنوعي از ماده سنگ و توده سنگ نتايج و فرآيند حفاري را تحت تأثير قرار مي دهند . گرچه در مطالعات مختلف به اثرات ماده سنگ تأكيد فراوان شده با اين حال عدم شناخت صحيح پارامترهاي ساختاري توده سنگ نتايج غيرقابل پيش بيني در حفاري به بار مي آورد . در مقاله حاضر سيستم طبقه بندي جديدي جهت تعيين انديس قابليت حفاري توده سنگ (RDi) ارائه شده است . براي اين منظور شش پارامتر توده سنگ شامل، بافت و دانه بندي سنگ، سختي موس ، مقاومت فشاري تك محوري (UCS) ، فاصله داري، دهانه و پركننده درزه ها و شيب داري درزه ها مورد بررسي و امتيازدهي قرار گرفته اند . در اين سيستم در مجموع براي هر توده سنگ امتيازي از 7-100 اختصاص مي يابد . امتياز بيشتر نشان دهنده كيفيت مناسب توده سنگ از نظر حفاري مي باشد . در پايان با توجه به امتياز RDi سرعت حفاري به طور كيفي در پنج حالت آهسته، متوسط آهسته، متوسط، متوسط سريع و سريع پيش بيني مي شود .

كلمات كليدي:

حفاري، سرعت، انديس قابليت حفاري توده سنگ

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

طراحي مجدد سيستم نگهداري و تحليل پايداري ناحيه يك تونل نقره كمر به روش عددي تفاضل محدود نرم افزار FLAC3D

به منظور ارزيابي مهندسي توده هاي سنگي در محدوده تونل سه نوع طبقه بندي ژئومكانيكي متداول طبقه بندي RMR انديس كيفي تونل سازي در سنگ Q و شاخص مقاومت زمين شناسي GSI مورد استفاده قرارگرفته است با توجه به كيفيت و خصوصيات توده سنگ اطراف تونل نقره كمر كه در گروه سنگ هاي متوسط تا ضعيف قرار دارد مدل رفتاري الاستيك - پلاستيك هوك - براون و موهر - كولمب و مدل رفتاري پس از گسيختيگي كرنش نرم شوندگي براي توده سنگ فوق در طراحي ها و تحليل هاي پايداري در نظر گرفته شده است پارامترهاي پيك و پسماند مدل رفتاري هوك - براون، با استفاده از مقادير GSI res و RMRres محاسبه شدند. دراين تحقيق سعي شده از انواع روشهاي تحليل پايداري و طراحي سيستم نگهداري تونل استفاده شودكه بارزترين روشهاي بكار رفته روش تحليل عددي تفاضل محدود FLAC3D وروش تحليل اندركنش سنگ - حائل مي باشد.

كلمات كليدي:

تحليل پايداري، تفاضل محدود، پارامترهاي پيك و پسماند، همگرايي

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسند‌گان:

پيش بيني نشست ناشي ازاستخراج لايه‌هاي شيبدار زغالسنگ منطقه پرورده طبس با استفاده از روش عددي تفاضل محدود

تقريباً تمام تحقيقاتي كه در خصوص پيش بيني نشست ناشي از استخراج لايه هاي زغالسنگ صورت گرفته براي اعماق متوسط تا زياد بوده است . در اين مقاله، نشست ناشي از استخراج لايه شيبدار C 1 در دو كارگاه كم عمق واقع در منطقه زغالخيز پروده طبس با استفاده از نرم افزار FLAC 3D پيش بيني گرديد . پروفيلهاي نشست پيش بيني شده را با توابع پروفيل منطقه مقايسه نموديم كه تطابق خوبي مشاهده شد . نشست ماكزيمم در قسمت كم عمق كارگاه پيش بيني شد كه دقيقاً برعكس موقعيت آن در كارگاههاي نيمه عميق و عميق بود .

كلمات كليدي:

نشست نهايي، لايه هاي شيبدار، كارگاههاي استخراج كم عمق، منطقه زغالخيز پروده طبس، تابع پروفيل، نرم افزار FLAC 3D

سومين كنفرانس مكانيك سنگ ايران-1386

نويسند‌گان:

طراحي سيستم تهويه تونل دو طبقه ادامه بزرگراه صياد شيرازي در دوره بهره برداري

تهويه تونل هاي ترافيكي شهري به دليل ترافيك بالا و حضور تعدادزياد مسافران همواره از اهميت زيادي برخوردار است براساس مطالعات انجام گرفته جهت اتصال ادامه بزرگراه صياد شيرازي به شبكه بزرگراهي تهران نيازبه اجراي تونلي دو طبقه با طول حدود 10 كيلومتر مي باشد دراين مقاله طراحي سيستم تهويه تونل شامل تامين هواي تازه طبقات تونل به منظور رقيق سازي آلاينده ها و روش هدايت گازهاي آلاينده رقيق شده به بيرون تونل مورد بررسي قرارميگيرد با توجه به اختلاف سطح مقطع طبقات تونل در ابتدا جهت جريان ترافيك تعيين شده و سپس بهعلت تغيير شيب در طول تونل حجم آلاينده ها و درنتيجه حجم هواي موردنياز براي رقيق سازي آنها در بخشهاي مختلف برآورد و سپس از بين روشهاي مختلف تهويه تونلهاي ترافيكي روش مناسب تهويه براي اين تونل بررسي و تعيين گرديد.

كلمات كليدي:

تونل صياد شيرازي، تهويه طولي، چاه تهويه، گازهاي آلاينده، بادبزن اصلي، بادبزن ، دهش و مكش هوا

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسنده: