تاثير روش انتقال موادحفاري شده در ضريب بهره وري ماشين TBM - مطالعه موردي در تونل بلند زاگرس قطعه -1- الف

امروزه حفر تونل توسط ماشينهاي تونلزني تمام مقطع TBM كاربرد وسيعي در سطح جهان يافته است بررسي ضريب بهره وري اينماشين ها با توجه به سرمايه اوليه زياد آنها يكي از مسائلي است كه از جوانب مختلف مورد توجه قرارميگيرد در حفر مكانيزه تونل توسط ماشينهاي تونلزني تمام مقطع فرايند انتقال موادحفاري شده با توجه به نوع سيستم ترابري با دو سيستم پيوسته و منقطع قابل اجرا است در سيستم پيوسته مواد حفاري شده از طريق نوار نقاله به بيرون تونل هدايت ميشوند اما در سيستم منقطع مواد حفاري شده با لحاظ سيستم ترابري ريلي از طريق واگنهاي حمل خاك درهر قطار به بيرون انتقالمي يابند كه مستلزم توقف حفاري جهت تعويض قطار مي باشد اساسا ميزان افزايش ضريب بهره وري ماشيندر روش پيوسته با عنايت به هزينه سرمايه گذاري بالا حائز اهميت است. دراين مقاله ضمن معرفي فعاليت هاي كليدي تونلزني مكانيزه و تحليل فعاليت هاي بحراني ضريب بهره وري ماشين TBM تونل بلند زاگرس با لحاظ افزايش طول تونل در هر دو روش مذكور سيستم پيوسته و منقطع مورد بررسي قرارگرفت.

كلمات كليدي:

حفاري مكانيزه، ضريب بهره وري ماشين، سيستم نوار نقاله، تونل زاگرس

نهمين همايش ملي تونل-1390

نويسنده:

دانلود