مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسی پدیده تیرقوی ستون ضعیف و ارائه راهکارهای مقاوم سازی موضعی با استفاده ازرو ش های ساده و مصالح متداول
خلاصه بررسی خرابی های زلزل ههای چند دهه اخیر نشاندهنده این موضوع میباشد که پدیده تیر قوی ستون ضعیف یکی از نواقصی است که موجب بروز -آسیبهای جدی حین زلزلههای قوی به سازه می شود. قالب راه ح لهای مطرح شده در این خصوص را ه حل های کلی و Global می باشند کهحوزه تاثیر آن ها شامل کل سازه می باشد و لذا بواسطه متاءثر کردن کل سازه منجر به افزایش هزینه های بهسازی و در نتیجه غیر اقتصادی شدن طرحمی شده اند. تا کنون تمرکز چندانی برروی ارایه روشی جهت مقام سازی موضعی این آسیب وجود نداشته است. در این مقاله روش های موضعیجهت مرتفع نمودن این معضل در سازه های بتن مسلح ارائه شده است. بدین منظور از پس از صحت سنجی عملکرد غیر خطی نرم افزارآباکوس؛ به ارائه راهکارهای ساده ای با استفاده از مصالح موجود و تکنیک های متداول پرداخته شده است.
ارائه مدلی بهینه و پیشنهاد اتصالی جدید برای کاهش آسیب پذیری لرزه ای لوله ها مستقر بر سازه های نگهدارنده لوله
خلاصه تاسیسات پالایشگاهی و پتروشیمی زیادی در سراسر جهان وجود دارند که در مناطق لرزهخیز واقع شدهاند. در زلزلههای شدید گذشته مانند زلزلهسال 9111 ازمیت ترکیه ،سیستمهای لولهکشی شامل سازههای نگهدارنده و لولههای مستقر بر آنها آسیبهای فراوانی دیدهاند. لولهها به وسیلهشکل دو سر رزوه میباشد. در این مطالعه مدلسازی U تکیهگاهها و اتصالاتی به سازه وصل میشوند که یکی از متداولترین این تکیهگاهها، اتصالشکل با اقطار و سختیهای مختلف انجام و تحت تحلیل تاریخچه U اجزا محدود سازه نگهدارنده با لولههای مختلف روی آنها به همراه اتصالزمانی خطی قرار گرفته است. همچنین یک تکیهگاه جدید پیشنهاد شده است که نتایج پاسخ لولهها با استفاده از تکیهگاه پیشنهادی با تکیهگاهشکل U شکل مقایسه شده است. نتایج نشان میدهد که در هنگام به کارگیری تکیهگاه پیشنهادی در سازه، پاسخ تنشی لولهها نسبت به تکیهگاه U مقدار قابل توجهی کاهش یافته است.
ارزیابی تاثیر مواد خنثی بررفتار زباله های جامد شهری
خلاصه در این تحقیق به منظور مدل سازي بخش خنثی در زباله جامد شهري از سنگدانه هایی با درصد شکستی متفاوت استفاده شده و بررسی مقاومتبرشی از طریق آزمایش هاي سه محوري بزرگ مقیاس روي نمونه زباله هاي تازه و سالخورده در شرایط مرکز دفن، انجام گردید. مقایسه نتایج% روي نمونه هاي بازسازي شده زباله با دانسیته یکسان در حالت بدون سنگدانه و همچنین سنگدانه هاي با درصد شکستگی مختلف و با مقدار 15وزنی انجام گردید. نتایج نشان می دهد وجود بخش خنثی باعث افزایش مقاومت برشی توده زباله تا سه برابر مقدار اولیه شده و هر چه این مواد اززبري و سطوح ناصاف بیشتري برخوردار باشد مقاومت برشی افزایش بیشتري نشان می دهد. تاثیر وجود بخش خنثی در نمونه هاي تازه به دلیل ماهیت اجزاء زباله، بیشتر از نمونه هاي سالخورده است ولی مقاومت برشی نمونه هاي سالخورده در شرایط یکسان تا 50 % بیشتر است.
ارزیابی شیوه هاي مدیریت نگهداري زمستانی راه ها بر پایه ریسک و تحلیل هزینه (مطالعه موردي استان چهارمحال وبختیاري)
خلاصه حملونقل جادهاي بالغ بر نود درصد جابهجایی بار و مسافر در کشور را پوشش میدهد. تأمین یکسطح خدمت مناسب با انجام عملیاتراهداري،با بالاترین ضریبایمنی و کمترین هزینه براي کاربران و مدیران، ضروري به نظر میرسد. این سطح خدمت در فصل زمستان تحت تأثیر عواملجوي و طبیعی قرار میگیرد. با محدودیت اعتبارات دولتی در بخش نگهداري راهها ارائه بهترین روشهاي کاربردي در زمینه راهداري زمستانیمیتواند نقشبهسزایی در تحقق مدیریت نگهداري راه ایفا نماید. با توجه به این امر، در کشورهاي پیشرفته، بررسیهاي فراوانی به منظور مدیریتنگهداري زمستانی راهها به ویژه در مناطق سردسیر و کوهستانی صورت گرفته است. لذا در این مطالعه دو شیوه متداول نگهداري در محدوده موردمطالعه براي مسیرهاي منتخب در شرایط زمستانی متفاوت از دیدگاه فنی و اقتصادي مقایسه گردید. نتایج نشان داد، انجام امانی نگهداري زمستانی نسبت به حالت پیمانی از ریسک مالی کمتري برخوردار است.
کلمات کلیدي:
مدیریت نگهداري راه . راهداري زمستانی . روسازي راه . استان چهارمحال و بختیاري . تحلیل اقتصادي
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
