مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
ارائه یک رابطه تجربی بین نرخ پیشروی و اندیس آسیب- پذیری در حفاری تونل با TBM مطالعه موردی: تونل بلند انتقال آب زاگرس
در این مقاله بر اساس ارتباط منطقی بین اندیس آسیبپذیری ( به عنوان نمود ریسک) و نرخ پیشروی، رابطهای تجربی بین اندیس آسیب پذیری که با استفاده از روش سیستم های مهندسی سنگ بد ست می آید و نرخ پیشروی تونلزنی با TBM ارائه شده است. مطالعه موردی در واحدهای زمینشناسی مهندسی 11 کیلومتر اولیه مسیر قطعه دوم تونل بلند زاگرس به طول تقریبی 26 کیلومتر، مقطع دایرهای و قطر حفاری 73 / 6 که با استفاده از ماشین تونلزنی سپر - تلسکوپی در حال حفاری است انجام گرفته است. ضریب همبستگی بالای 8 / 0 نشاندهنده اعتبار رابطه ارئه شده است. باتوجه به این رابطه، با داشتن میزان ریسک( اندیس آسیب پذیری) ، از آن می توان جهت پیش بینی میزان پیشروی استفاده نمود.
واژههای کلیدی :
سیستم های مهندسی سنگ، اندیس آسیب پذیری، نرخ پیشروی TBM ، تونل بلند انتقال آب زاگرس
نویسندگان :
محمدرضا مرادی ، حمید منصوری ، مسعود بیاتی
چهارمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1390)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
ارائه یک رابطه تجربی بین نرخ پیشروی و اندیس آسیب- پذیری در حفاری تونل با TBM مطالعه موردی: تونل بلند انتقال آب زاگرس
در این مقاله بر اساس ارتباط منطقی بین اندیس آسیبپذیری ( به عنوان نمود ریسک) و نرخ پیشروی، رابطهای تجربی بین اندیس آسیب پذیری که با استفاده از روش سیستم های مهندسی سنگ بد ست می آید و نرخ پیشروی تونلزنی با TBM ارائه شده است. مطالعه موردی در واحدهای زمینشناسی مهندسی 11 کیلومتر اولیه مسیر قطعه دوم تونل بلند زاگرس به طول تقریبی 26 کیلومتر، مقطع دایرهای و قطر حفاری 73 / 6 که با استفاده از ماشین تونلزنی سپر - تلسکوپی در حال حفاری است انجام گرفته است. ضریب همبستگی بالای 8 / 0 نشاندهنده اعتبار رابطه ارئه شده است. باتوجه به این رابطه، با داشتن میزان ریسک( اندیس آسیب پذیری) ، از آن می توان جهت پیش بینی میزان پیشروی استفاده نمود.
واژههای کلیدی :
سیستم های مهندسی سنگ، اندیس آسیب پذیری، نرخ پیشروی TBM ، تونل بلند انتقال آب زاگرس
نویسندگان :
محمدرضا مرادی ، حمید منصوری ، مسعود بیاتی
چهارمین کنفرانس مکانیک سنگ ایران (1390)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
