مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسی اندرکنش و تعيين فاصله بهينه تونل هاي دوقلو (مطالعه موردي تونل 9 آزادراه تهران شمال)
چكيده در توسعه شبکه آزادراهی، استفاده از تونل های دوقلو ضروری می باشد. فاصله بهینه تونل ها و اندرکنش آن ها روی یکدیگر، یکی ازمهمترین مسائل مطرح در تونل های دوقلو می باشد. این موضوع در مقاله حاضر و برای تونل شماره 4 آزادراه تهران شمال )فاصله -21 تا 2 متر متغیر است( مطالعه شده است. در این مقاله از روش المان محدود و نرمافزار / بین تونل های دوقلو از 6 Phase2 برایبررسی اندرکنش ها و تعیین فاصله بهینه تونل ها استفاده شده است. تحلیل های پارامتری برای توده سنگ با GSI 03 و ، های 0322 و 20 متری انجام شده است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که هر /0 ،23 ،0/0 ،0 ،0/0 ،1/0 ، 03 و برای عرض پایه 2چه فاصله دو تونل و شاخص مقاومت زمین شناسی (GSI) کاهش یابد، بار انتقال یافته به تونل مجاور بیشتر خواهد بود و چنانچه اینفاصله بیش از حد مجاز کاهش یابد، جابجایی های اطراف تونل افزایش یافته و نیاز به نگهداری های خاص می باشد. در GSI های03 و 03 چنانچه فاصله تونل ها به ترتیب کمتر از 6 و 0 متر باشد، جابجایی های تونل از جابجایی های مجاز ساکورایی عبور کرده وتونل حالت خود پایداری را از دست می دهد و نیاز به نصب نگهداری های خاص دارد. همچنین در فاصله کمتر از 0 متر، دو تونل درمحدوده تاثیر یکدیگر قرار می گیرند. در GSI=70 با توجه به مقاوم بودن سنگ، تونل خودپایدار می باشد و فقط در فاصله 2 متری،پایه بین دو تونل دچار اغتشاش و آشفتگی خواهد شد.
سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
بررسی اندرکنش و تعيين فاصله بهينه تونل هاي دوقلو (مطالعه موردي تونل 9 آزادراه تهران شمال)
چكيده در توسعه شبکه آزادراهی، استفاده از تونل های دوقلو ضروری می باشد. فاصله بهینه تونل ها و اندرکنش آن ها روی یکدیگر، یکی ازمهمترین مسائل مطرح در تونل های دوقلو می باشد. این موضوع در مقاله حاضر و برای تونل شماره 4 آزادراه تهران شمال )فاصله -21 تا 2 متر متغیر است( مطالعه شده است. در این مقاله از روش المان محدود و نرمافزار / بین تونل های دوقلو از 6 Phase2 برایبررسی اندرکنش ها و تعیین فاصله بهینه تونل ها استفاده شده است. تحلیل های پارامتری برای توده سنگ با GSI 03 و ، های 0322 و 20 متری انجام شده است. نتایج حاصل از این مطالعه نشان می دهد که هر /0 ،23 ،0/0 ،0 ،0/0 ،1/0 ، 03 و برای عرض پایه 2چه فاصله دو تونل و شاخص مقاومت زمین شناسی (GSI) کاهش یابد، بار انتقال یافته به تونل مجاور بیشتر خواهد بود و چنانچه اینفاصله بیش از حد مجاز کاهش یابد، جابجایی های اطراف تونل افزایش یافته و نیاز به نگهداری های خاص می باشد. در GSI های03 و 03 چنانچه فاصله تونل ها به ترتیب کمتر از 6 و 0 متر باشد، جابجایی های تونل از جابجایی های مجاز ساکورایی عبور کرده وتونل حالت خود پایداری را از دست می دهد و نیاز به نصب نگهداری های خاص دارد. همچنین در فاصله کمتر از 0 متر، دو تونل درمحدوده تاثیر یکدیگر قرار می گیرند. در GSI=70 با توجه به مقاوم بودن سنگ، تونل خودپایدار می باشد و فقط در فاصله 2 متری،پایه بین دو تونل دچار اغتشاش و آشفتگی خواهد شد.
سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
