مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسی ضرایب شدت تنش و بار شکست برای مخلوط آسفالتی گرم و نیمه گرم در دماهای پایین
خلاصه مخلوط های آسفاتی در دمای های پایین دچار ترک های حرارتی می شوند. رفتار این مخلوطها در دماهای پایین می تواند با آزمایش خمش نیمدایره ای بررسی شود. در این تحقیق اثر ضخامت و طول ترک بر روی ضریب شدت تنش و ضرایب شکل در مود های مختلف بارگذاری درمخلوطهای آسفالتی گرم و نیمه گرم با استفاده از نرم افزار آباکوس و آزمایشگاهی بررسی شده است. نتایج حاکی از اینست که با افزایشضخامت، ضرایب شدت تنش در مخلوط های آسفالتی گرم و نیمه گرم کاهش می یابد. همچنین نتایج آزمایشگاهی حاکی از اینست که، مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی گرم و نیمه گرم در مود برش بیشتر از کشش خالص است.
کلمات کلیدي:
مخلوط آسفالتی . ضریب شدت تنش . ضرایب شکل . آباکوس
هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
بررسی ضرایب شدت تنش و بار شکست برای مخلوط آسفالتی گرم و نیمه گرم در دماهای پایین
خلاصه مخلوط های آسفاتی در دمای های پایین دچار ترک های حرارتی می شوند. رفتار این مخلوطها در دماهای پایین می تواند با آزمایش خمش نیمدایره ای بررسی شود. در این تحقیق اثر ضخامت و طول ترک بر روی ضریب شدت تنش و ضرایب شکل در مود های مختلف بارگذاری درمخلوطهای آسفالتی گرم و نیمه گرم با استفاده از نرم افزار آباکوس و آزمایشگاهی بررسی شده است. نتایج حاکی از اینست که با افزایشضخامت، ضرایب شدت تنش در مخلوط های آسفالتی گرم و نیمه گرم کاهش می یابد. همچنین نتایج آزمایشگاهی حاکی از اینست که، مقاومت شکست مخلوط های آسفالتی گرم و نیمه گرم در مود برش بیشتر از کشش خالص است.
کلمات کلیدي:
مخلوط آسفالتی . ضریب شدت تنش . ضرایب شکل . آباکوس
هفتمین كنفرانس مکانیک سنگ ایران (1396)
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
