مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
بررسی مقایسه ای ظرفیت باربری پی های سطحی در ماسه کربناته و سیلیکاته با استفاده از مدل سازی فز ییکی
خاک كربناته از جمله خاكهای مسئله دار است كه به وفور در سواحل و بستر سازه ها ی در ا ییي از جمله در سواحل خليج فارس د د یه م یشود. در این مقاله ظر یفت باربری پی های سطحی در یک خاک كربناته حاصل از سواحل چابهار- منطقه تنگ به صورت مقایسه ای با یک خاک سیلیكاته با استفاده از مد لسازی فيزیکی مورد بررسی قرار م یگيرد. دو ماسه با دانه بند یهای یکسان انتخاب شده و در دو دانسيته نسبی یکسان 30 و 80 درصد در دو حالت خشک و اشباع مورد بارگذاری قرار گرفتند. همچنين نتایج ظرفيت باربری حاصل از مدل سازی فيزیکی با پارامترهای مقاومتی حاصل از آزمایش سه محوری مورد مقایسه قرار گرفتند. نتایج آزمایش ها نشان دادند كه دو ماسه دارا ی رفتار بارگذاری مختلفی بوده و اشباع شدگی موجب كاهش ظرفيت باربری می گردد. مقدار افت مقاومت در اثر اشباع شدگی در ماسه كربناته بيشتر است. روابط كلاسيک برای تعيين ظرفيت باربری جهت پيش بينی ميزان باربری در خاک های كربناته دارای نواقصی بوده و لازم است اصلاحاتی در آنها به صورت اعمال ضرایبی صورت گيرد. در این آزمایش ميزان باربری نهایي خاک كربناته در مقایسه با خاک سيليکاته بيشتر ارزیاب ی شد، هرچند تا حصول باربر ی مذكور، پی نشستهای بيش رتی نيز از خود نشان داد.
کلمات کليدی:
خاک کربناته، سیلک یاته، خردشدگی، ظرفیت باربری
نویسندگان :
محمود حسنلو راد (استاد ا یر گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی )
محمد کلانتری (دانشجوی کارشناسی ارشد گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی)
اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک ایران (1392)
برای دانلود به ادامه مطلب بروید
بررسی مقایسه ای ظرفیت باربری پی های سطحی در ماسه کربناته و سیلیکاته با استفاده از مدل سازی فز ییکی
خاک كربناته از جمله خاكهای مسئله دار است كه به وفور در سواحل و بستر سازه ها ی در ا ییي از جمله در سواحل خليج فارس د د یه م یشود. در این مقاله ظر یفت باربری پی های سطحی در یک خاک كربناته حاصل از سواحل چابهار- منطقه تنگ به صورت مقایسه ای با یک خاک سیلیكاته با استفاده از مد لسازی فيزیکی مورد بررسی قرار م یگيرد. دو ماسه با دانه بند یهای یکسان انتخاب شده و در دو دانسيته نسبی یکسان 30 و 80 درصد در دو حالت خشک و اشباع مورد بارگذاری قرار گرفتند. همچنين نتایج ظرفيت باربری حاصل از مدل سازی فيزیکی با پارامترهای مقاومتی حاصل از آزمایش سه محوری مورد مقایسه قرار گرفتند. نتایج آزمایش ها نشان دادند كه دو ماسه دارا ی رفتار بارگذاری مختلفی بوده و اشباع شدگی موجب كاهش ظرفيت باربری می گردد. مقدار افت مقاومت در اثر اشباع شدگی در ماسه كربناته بيشتر است. روابط كلاسيک برای تعيين ظرفيت باربری جهت پيش بينی ميزان باربری در خاک های كربناته دارای نواقصی بوده و لازم است اصلاحاتی در آنها به صورت اعمال ضرایبی صورت گيرد. در این آزمایش ميزان باربری نهایي خاک كربناته در مقایسه با خاک سيليکاته بيشتر ارزیاب ی شد، هرچند تا حصول باربر ی مذكور، پی نشستهای بيش رتی نيز از خود نشان داد.
کلمات کليدی:
خاک کربناته، سیلک یاته، خردشدگی، ظرفیت باربری
نویسندگان :
محمود حسنلو راد (استاد ا یر گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی )
محمد کلانتری (دانشجوی کارشناسی ارشد گروه عمران دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه بین المللی امام خمینی)
رمز فایل ها:irock درصورتی که به جای کلید پرداخت خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید پرداخت ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را بهhttp://irock1.ir/post/1081 تغییر دهید) بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
