مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
تحليل پايداري و تعيين عمق خاكبرداري خود پايدار محل شفت ورودي ماشين حفاري EPB (مترو خط 2 تبريز)
يكي از بزرگترين مراحل حفر تونل در محيط هاي شهري، طراحي و احداث محلي براي مونتاژ و ورود ماشين هاي حفاري به داخل زمين است. از آنجايي كه در محيط هاي خاكي سست تامين پايداري ديواره هاي شفت از اهميت خاصي برخوردار است در اين بررسي سعي شده تا ابتدا با شناخت خصوصيات ژئوتكنيكي واحدهاي خاكي محل شفت براي دو حالت استاتيك و دينامك، اقدام به تعيين عمق Slide.v مترو خط 2 تبريز، با استفاده از نرم افزار تحليلي 5.014 خاكبرداي بهينه و همچنين فاصله سطح گسيختگي نموده، سپس مقدار جابجايي افقي دامنه خودپايدار با استفاده از نرم Plaxis 3D افزار مورد محاسبه قرار گرفته و در نهايت راهكارهاي مناسب ارائه گرديده است.
محمد ماهيار (كارشناس ارشد زمي نشناسي مهندسي قطار شهري تبريز)
چهارمين همايش بين المللي مهندسي ژئوتكنيك و مكانيك خاك ايران (1389)
برای دانلود مقاله به ادامه مطلب بروید
تحليل پايداري و تعيين عمق خاكبرداري خود پايدار محل شفت ورودي ماشين حفاري EPB (مترو خط 2 تبريز)
يكي از بزرگترين مراحل حفر تونل در محيط هاي شهري، طراحي و احداث محلي براي مونتاژ و ورود ماشين هاي حفاري به داخل زمين است. از آنجايي كه در محيط هاي خاكي سست تامين پايداري ديواره هاي شفت از اهميت خاصي برخوردار است در اين بررسي سعي شده تا ابتدا با شناخت خصوصيات ژئوتكنيكي واحدهاي خاكي محل شفت براي دو حالت استاتيك و دينامك، اقدام به تعيين عمق Slide.v مترو خط 2 تبريز، با استفاده از نرم افزار تحليلي 5.014 خاكبرداي بهينه و همچنين فاصله سطح گسيختگي نموده، سپس مقدار جابجايي افقي دامنه خودپايدار با استفاده از نرم Plaxis 3D افزار مورد محاسبه قرار گرفته و در نهايت راهكارهاي مناسب ارائه گرديده است.
درصورتی که به جای کلید خرید خطای "امکان ایجاد کلید پرداخت تنها در دامنه درگاه [ irock1.ir ] مقدور می باشد !" نمایش داده شده است، کافیست در بخش ورود آدرس مرورگر خود بخشی از آدرس را که بصورت irock.loxblog.com یا irock.glxweb.com به irock1.ir تغییر دهید و Enter را از صفحه کلید بزنید تا کلید خرید ایجاد گردد. توجه داشته باشید که بقیه آدرس را تغییر ندهید (برای مثال http://irock.loxblog.com/post/1081 را بهhttp://irock1.ir/post/1081 تغییر دهید) پس از پرداخت هزینه لینک دانلود در اختیار شما قرار می گیرد همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
