مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
تحليل پايداري و طراحي پوشش اوليه و نهايي تونل راه آهن سريع السير قم - اصفهان
استان اصفهان به لحاظ برخورداري از موقعيت خاص جغرافيايي وجودمراكز مهم صنايع فولاد پالايشگاه و جاذبه هاي مختلف توريستي و غيره جز شهرهاي مهم ايران محسوب مي شود اين شرايط باعث گرديده تا محورهاي ارتباطي بين پايتخت و شهر اصفهان از محورهاي مهم و پررفت و آمد محسوب گردد به اين دليل در حال حاضر ساخت راه آهن سريع السير بين شهرهاي قم و اصفهان در اولويت قرارگرفته است در كيلومتر 29 مسير راه آهن سريع السير قم - اصفهان يك دستگاه تونل احداث خواهد شد تونل مذكور در فاصله هوايي تقريبا 40 كيلومتري جنوب غربي قم قرارگرفته است دراين مقاله تحليل پايداري و طراحي سيستم نگهداري اوليه و نهايي تونل مذكور مورد بررسي قرارگرفته است.
كلمات كليدي:
تونل، راه آهن سريع السير، تحليل پايداري، پوشش اوليه، پوشش نهايي، تحليل ديناميكي
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
