مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
پدیده انفجار سنگ را میتوان به عنوان خردشدگی ناگهانی تودهسنگ در اثر تمرکز تنشهای برجایی که بر سنگ اثر میکند تعریف نمود. این پدیده اغلب در اعماق بیش از 600 متر و در سنگهای با مقاومت فشاری بالا رخ میدهد. نقش اصلی در ایجاد این پدیده را انرژی دگرشکلی ذخیره شده در سنگ ایفا مینماید. تونل انتقال آب سبزکوه به طول بیش از 10 کیلومتر در استان چهارمحال و بختیاری طراحی گردیده و به روش حفاری مکانیزه ( TBM ) در حال اجراست. تودهسنگهای مسیر تونل از جنسهای آهک، آهک مارنی، مارن، شیل، ماسهسنگ و دولومیت تشکیل گردیده و ضخامت روباره در قسمتهای میانی به بیش از 1000 متر میرسد. لذا در این مقاله احتمال وقوع پدیده انفجار سنگ در مسیر تونل مزبور و نقاط مستعد این پدیده با استفاده از روشهای تجربی و معیارهای سنجش انفجار سنگ، شناسایی گردیده است.
پدیده انفجار سنگ را میتوان به عنوان خردشدگی ناگهانی تودهسنگ در اثر تمرکز تنشهای برجایی که بر سنگ اثر میکند تعریف نمود. این پدیده اغلب در اعماق بیش از 600 متر و در سنگهای با مقاومت فشاری بالا رخ میدهد. نقش اصلی در ایجاد این پدیده را انرژی دگرشکلی ذخیره شده در سنگ ایفا مینماید. تونل انتقال آب سبزکوه به طول بیش از 10 کیلومتر در استان چهارمحال و بختیاری طراحی گردیده و به روش حفاری مکانیزه ( TBM ) در حال اجراست. تودهسنگهای مسیر تونل از جنسهای آهک، آهک مارنی، مارن، شیل، ماسهسنگ و دولومیت تشکیل گردیده و ضخامت روباره در قسمتهای میانی به بیش از 1000 متر میرسد. لذا در این مقاله احتمال وقوع پدیده انفجار سنگ در مسیر تونل مزبور و نقاط مستعد این پدیده با استفاده از روشهای تجربی و معیارهای سنجش انفجار سنگ، شناسایی گردیده است.
بلافاصله پس از پرداخت هزینه لینک دانلود توسط سیستم فعال و در اختیار شما قرار می گیرد و یک کد رهگیری جهت پیگیری احتمالی درخواست، به شما داده می شود. همچنین بعد از چند ثانیه به صفحه مورد نظر جهت دریافت مقاله انتقال داده خواهید شد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار مطالب
آمار بازدید
