مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
مقایسه نتایج تحلیل لتیس گیردر با شاتکریت از روش جدید مقطع مرکب با سایر روشهاي متداول در نگهداري موقت تونل
خلاصه روشهاي متعددي براي سیستم نگهداري موقت تونلها وجود دارد. یکی از این روشها، استفاده از لتیس گیردر به همراه شاتکریت میباشد. در اینتحقیق ابتدا مقطع لتیس گیردر با شاتکریت از روش متداول مقطع بتن آرمه تحلیل شده و سپس با استفاده از روش جدید مقطع مرکب مورد بررسیو تحلیل قرار گرفته است. بر اساس نتایج به دست آمده از تحلیل، می توان به تفاوت ایجاد شده در نتایج توجه نمود. این نتایج با توجه به کاربردآنها در طراحی مقاطع نگهداري موقت تونل بهدست آمده است. این موارد شامل نتایج نیروي محوري، لنگر خمشی و نیروي برشی مقاطع موردتحلیل از هر دو روش میباشد. با توجه به نتایج تحلیل نشان داده شده است که استفاده از روش مقطع مرکب به دلیل تأثیرکمی که در نتایج تحلیل دارد، نمیتواند تأثیر بسزایی را در طراحی المان از هر دو روش ایجاد نماید که این مسأله می تواند مورد توجه طراحان واقع شود.
ارزيابي و مقايسه منحني ظرفيت قاب هاي خمشي فولادي حاصل از تحليل استاتيكي غيرخطي و تحليل ديناميكي غيرخطي فزاينده تحت زلزله هاي دور و نزديك گسل
خلاصه هدف از این تحقیق، ارزیابي منحنيهاي ظرفیت قابهاي خمشي فولادي است. این منحنيهاي رفتاري به طور معمول از تحلیل استاتیكي غیرخطي( pushover ( بدست ميآیند ولي ميتوان از تحلیل دینامیكي غیرخطي فزاینده ) IDA ( نیز براي این منظور بهره جست كه در این حالت خصوصیاتركوردهاي زلزله در نتیجه حاصل ميتواند موثر باشد. در این مقاله براي ارزیابيهاي مورد نظر از قابهاي خمشي با شكلپذیري متوسط در تعدادطبقات مختلف و نرمافزار OpenSees استفاده شده است. در تحلیل استاتیكي غیرخطي دو نوع توزیع بار جانبي یعني توزیع متناظر با مود اول وتوزیع یكنواخت بكار گرفته شد. همچنین در تحلیل دینامیكي غیرخطي فزاینده از ركورد زلزلههاي دور و نزدیک گسل براي مقایسه اثرات آنهااستفاده گردید. نتایج حاصل نشان ميدهد كه منحنيهاي ظرفیت حاصل از تحلیل دینامیكي فزاینده تحت هر دو دسته ركوردهاي مورد اشاره، معمولاً مابین دو منحني حاصل از تحلیل استاتیكي غیرخطي با الگوهاي توزیع بار یادشده قرار ميگیرند.
كلمات كليدي:
قاب خمشی فولادي . منحنی ظرفيت . تحليل استاتيکی غيرخطی . تحليل دیناميکی غيرخطی فزاینده
بررسی خواص فیزیکی و مکانیکی بتن های سبک با چگالی های مختلف ساخته شده با سنگدانه ی لیکا
خلاصه سبکسازی در سازهها موجب کاهش وزن سازهها شده و لذا نیروی زلزله را نیز کاهش میدهد که این مسئله منجر به کاهش مصرف بتن و میلگرددر ساختمان میشود. از سنگدانههای سبک میتوان در ساخت بتنهای سازهای جهت استفاده در اعضای بتنآرمه از جمله تیر، ستون و سقف بهرهبرد. لیکا از جمله سنگدانههای سبکی میباشد که میتواند در ساخت بتن سبک مورد استفاده قرار گیرد. در این تحقیق بتنهای سبک با لیکا با0111 و 0011 کیلوگرم برمترمکعب ساخته شد و آزمایشهای مقاومت فشاری، مقاومت خمشی و ،0011 ،0011 ،0011 ،0011 ، چگالیهای 0011جذب آب انجام گرفت. مطابق مبحث نهم مقررات ملی ساختمان، مقاومت فشاری قابل قبول در بتنهای سازهای حداقل 01 مگاپاسکال میباشد. در0111 و 0011 کیلوگرم بر متر مکعب به مقاومت فشاری مورد نظر دست یافته شد.
بررّسی اثر نانو SiO2 بر روی دوام بتن قلیافعال سرباره ای تحت سیکل های یخ و ذوب
خلاصه از آ نجا که تولید سیمان با آثار مخرب زیست محیطی زیادی از جمله سهم حدود 7 درصدی انتشار گاز CO2 در جو همراه است ارائه محصولاتجایگزین اصلی ضروری به شمار می آید. یکی از راه کارها، تولید بتنی سازگار با محیط زیست با کاهش اثرات مخرب، همچون بتن هاای للیاا الااسرباره ای می باشد.هدف از انجام این تحقیق بررّسی تاثیر نانو سیلیس بر مقاومت و دوام بتن للیا الا سرباره ای در برابر چرخاه هاای یاو و بوب اسات. باتن للیاا الااسرباره ای از طریق الا سازی سرباره به کمک محلو للیایی متشکل از هیدروکسید سدیم و سیلیکات سدیم و ترکیب باا سانگدانه ملماولی تولیادشده است. در تهیه طرح ها از یک طرح شاهد االد نانو مواد و سه طرح با جایگزینی مقادیر 1 و 2 و 3 درصد وزنی نانو مواد ) نانو سایلیس ( اساتاادهشده است. نمونه ها مطابق با استاندارد ASTM C666-B تحت آزمایش یو و بوب لرار گراتند. آزماایش هاای مقاومات اشااری، ترییار وزن وترییر جذب آب بلد از اتمام سیکل های یو و بوب بر روی نمونه ها انجام شد. نتایج آزمایش هاا نشاان دادناد کاه ااازودن 2% ناانو سایلیس ااازایش مقاومت اشاری و کاهش جذب سطحی بتن را لبل و بلد از لرار گیری در چرخه های یو و بوب به همراه دارد.
مطالعه رفتار لرزه ای ساختمان با یک اتصال نوین پیش ساخته مرکب فولادی - بتنی و مقایسه آن با سیستم های سازه ای متداول
خلاصه امروزه استفاده از سیستمهای سازهای نوین نظیر اعضا پیشساخته که در آنها، اتصالات بین اعضا مهم هستتد،، رترورت بتالای دارد. یکت از نتتایاستفاده از این سیستمها، تأثیرپذیری رفتار سازه در برابر بارهای دیدتامیک و رترورت ملاه ته رفتارشتان در برابتر بارهتای فتوا استی. یکت از ایتناتصالات، اتصال تیر به ستون مرکب م باش،. در این مقاهه از نتای ملاه ات آزمایشگاه گذشته بر روی رفتار ممتان دورانت ایتن اتصتال نوآورانته -استفاده ش،ه اسی که اتصاه نیمه گیردار اسی. در این ملاه ه، رفتار هرزهای سازه چد،طبقه با اتصال فوا و مقایسه آن با سیستمهای مرستو بررستش،ه اسی. 4 م،ل سهب ،ی 5 طبقه با استفاده از نر افزار SAP2000 م،لسازی و آناهیز تاریخچه زمتان شت،هان،که عبارتانت، از 1( ستاختمان بتاسیستم نوین اتصال پیشساخته تیر به ستون مرکب، 2( ساختمان با اسکلی بتد مرسو ، 3( ساختمان با اسکلی فولادی همراه بتا اتصتالات مفصتل و4( ساختمان با اسکلی فولادی همراه با اتصالات گیردار.
کلمات کلیدی:
سیستم سازه ای نوین . بتن پیشساخته . اتصالات تیر به ستون مرکب . بارهای دینامیکی
خمش ورق های کامپوزیت لایه ای مثلثی شکل با گوشه های مدور و تکیه گاه گیردار
خلاصه در این پژوهش خمش ورقهای کامپوزیت مثلثی شکل با گوشههای مدور تحت اثر بارگذاری جانبی مورد بررسی قرار میگیرد. توابع شکل pb2ریتز معرفی میشوند و هندسه کلی ورق با استفاده از یک تبدیل هموتوپی ساده بدست میآید. بر اساس این تبدیل هندسه مدل بین دایره و مثلثتغییر میکند و در مقادیر حدی این دو شکل هندسی را اختیار میکند. مواد و منطق لایه گذاری براساس روابط موجود در مکانیک مواد مرکببرای دو ورق کامپوزیت با تعداد لایههای متفاوت تعیین میگردد. فرمول بندی انرژی کل در فرم بی بعد برای ورقهای کامپوزیت متقارن بدستمیآید و با مینیمم کردن انرژی کل ضرایب مجهول محاسبه میگردد. این فرمول بندی به گونهای است که برای محاسبه تمامی انتگرالها میتواناز روش انتگرال گیری عددی استفاده کرد. در نهایت پاسخهای بدست آمده از روش ریلی ریتز با پاسخهای بدست آمده از مدل اجزای محدود -با یکدیگر مقایسه میگردد. مقایسه این مقادیر نشانگر مطابقت مناسب این دو روش با هم است.
کلمات کلیدي:
توابع شکل pb2 ریتز . ورق کامپوزیت لایهاي . روش ریلی ریتز . تحلیل اجزاي محدود
خلاصه هدف از انجام این پژوهش بررسی تاثیر ستونهای خرپایی در کاهش محدودیتهای معماری است. به این ترتیب در سیستم قاب خمشی فولادی ازستونهای خرپایی استفاده شد که علاوه بر عملکرد سازهای به عنوان ستون، میتوان تاسیسات سازه را هم از آن عبور داده و به عنوان فضای داکت ازآن استفاده نمود. مدل اصلی مورد استفاده، سازههای 5 طبقهی قاب خمشی فولادی میباشد که با سازههای 5 طبقهی قاب خمشی فولادی دارایستون خرپایی و بدون فضای داکت مجزا مقایسه شدند. به عنوان نمونه مشاهده شد که در تعداد طبقات مشابه و با جایگذاریهای مختلف ستونهایخرپایی، علاوه بر کاهش محدودیتهای معماری، وزن مصالح مصرفی نسبت به سیستم قاب خمشی متداول تفاوت چندانی ندارد. همچنین تاثیر تعدادو نحوهی قرارگیری این ستونها در پلان مورد بررسی قرارگرفته و حالت بهینه مشخص شد. در ادامه، مقایسهی فوق برای سازهی 61 طبقه تکرار شدهو برخلاف نتایج مدلهای 5 طبقه، در اثر وجود ستونهای خرپایی نسبت به سیستم قاب خمشی معمولی جرم سازه کاهش یافت. بنابراین بکارگیری این ستونها در سازههای بلند مناسبتر میباشد.
تاثیر ستون های برشی در بهبود عملکرد سیستم های دوگانه با دیوار برشی بتنی
خلاصه از مسایل اساسی اجرای سازههای بتنی، مشکل معماری و عدم امکان ایجاد نورگیری مناسب میباشد. در اکثر ساختمانهای متعارف از دو دیوار برشیدر هرجهت سازه استفاده میشود که با درنظرگیری احتمال خرابی یک دهانه حین زلزله، مرکز سختی ساختمان دچار تغییر شده و کنترل تغییر مکانجانبی مشکل میباشد. در تحقیق حاضر ساختمانهای 7 و 9 طبقه با دیوار برشی بتنی با مقطع مستطیلی و سپری مدل شده است. با ثابت نگهداشتن طولدیوار برشی در هر دو جهت و افزایش نسبت عرض جان به بال در سپری، تغییر مکان جانبی کاهش یافت. همچنین با حذف یک دیوار برشی در مدلسپری و در مدلی که تمام دهانه قرار دارد، خروج از مرکزیت در حالت دوم برخلاف حالت اول بیش از 5% شده و مقدار دریفت نیز تغییرات زیادیداشته است. تغییرات ارتفاع و میزان میلگردهای مصرفی در مدلها بررسیشده و مشاهدهگردید که با پخش دیوار برشی در پلان، نتایج بهتری بدست خواهد آمد.
بررسی مقاومت فشاری ملات سیمان مسلح شده با الیاف های پلیپروپیلن و کنف در دمای بالا
خلاصه در این تحقیق به بررسی اثر دمای بالا بر مقاومت فشاری ملات سیمان مسلح شده با الیافهای پلیپروپیلن و کنف پرداخته شده است. نمونههایمکعبی استاندارد مقاومت فشاری ملات سیمان پس از عملآوری در آون خشک شده و سپس در کورهای که دمای آن از قبل به 700 درجهسانتیگراد رسیده، قرار داده شده است. پس از سرد شدن نمونهها، مقاومت فشاری آنها تعیین شده است. با بررسی نتایج بدست آمده می توان عنواننمود که در اثر اعمال حرارت مقاومت تمام نمونهها نسبت به حالت حرارتندیده کاهش یافته است. حضور الیافها در نمونههای ساخته شده و در معرض دمای بالا قرار گرفته نشان دهنده اثرگذاری بالای الیاف بر مقاومت فشاری ملات سیمان و نحوه شکست فشاری نمونه ها میباشد.
ورود کاربران
خوش آمدید! لطفا وارد حساب خود شوید